南通港洋口作业区金牛码头区海上救援基地临时避风锚地工程环境影响评价拟批准公示

项目名称：**港洋口作业区金****基地临时避风锚地工程；

建设地点：**市**县洋口作业区**码头区拟建**进港航道与东下海通道之间水域；

建设单位：****；

环评机构：天科院环境科技****公司；

项目概况：本项目为**项目，位于**市**县洋口作业区**码头区拟建**进港航道与东下海通道之间水域，平行航道布置，西侧距离航道126米，主要建设内容为**临时避风锚地，共布置锚位18个(8个平台船锚位与10个起重船锚位)，每9个一组，两组之间设置84m的通行水域，锚地尺度为1935m×420m，平台船及敷缆船锚地设计底高程取为-7.7m，起重船锚地底高程取为-6.0m，疏浚土吹填至临港工业区三期纳泥区，疏浚量约为900万立方米。同时，在锚地边界布置浮标4座，标识锚地水域边界，保证船舶航行安全。

主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施：

(1)废气：施工机械使用符合要求的清洁燃油，加强机械日常维护保养。施工船舶使用符合《船用燃料油(GB17400-2015)》的燃油。本项目施工期和维护性疏浚的废气均为施工船舶排放的废气，根据预测，船舶废气SO2的最大浓度为43.461μg/m3，NO2的最大浓度为7.1611μg/m3，均可以满足**省地方标准《大气污染物综合排放标准》二氧化硫周界外浓度高值0.4mg/m3、氮氧化物周界外浓度高值0.12mg/m3的要求,本工程船舶废气可以满足**省地方标准《大气污染物综合排放标准》，对大气环境影响较小。

(2)废水：严格执行施工方案和施工计划，合理安排施工进度，尽量缩短工期，采用GPS定位系统进行定位，严格控制施工范围，以减少SS的产生。纳泥区分为6个小区块，增加沉淀时间，降低溢流口含量。施工期船舶生活污水、船舶含油污水由******公司接收处理；营运期锚位不对避风船舶的生活污水进行收集，避风船舶上的生活污水需妥善收集，防止避风船舶的船舶污水在工程区域排放。疏浚施工采用GPS定位系统进行定位，严格控制施工范围。

(3)噪声：采取选用低噪声和低振动的施工机械，加强施工管理等措施降低噪声对环境的影响。本项目施工期和维护性疏浚的噪声均为船舶噪声和吹泥泵的噪声，根据计算，船舶噪声昼间40m、夜间140m处可达到《建筑施工场界环境噪声排放标准》(GB12523-2011)标准限值(昼间70dB(A)，夜间55dB(A))，吹泥泵在昼间50m，夜间288m外即可满足《建筑施工场界环境噪声排放标准》(GB12523-2011)的要求。疏浚作业在海上作业，对声环境基本无影响。

(4)固体废物：按“减量化、**化、无害化”的处置原则，落实各类固体废物的收集、处置措施。船舶生活垃圾由******公司接收处理，施工期疏浚土全部用于临港工业区三期用地成陆标高补足，营运期的疏浚土拟外抛。

受理公示反馈情况：无意见

公示时间：2024年4月23日~2024年4月28日（五个工作日）

公众反馈意见联系方式：0513-****0023

听证告知：依据《中华人民**国行政许可法》，自公告起五日内申请人、利害关系人可对上述拟作出建设项目环境影响评价文件批复决定要求听证。