关于黔西南州广汇汽车服务有限公司建设项目项目拟审批公示

审批
贵州-黔西南布依族苗族自治州-兴义市
发布时间: 2024年04月24日
项目详情
下文中****为隐藏内容,仅对千里马会员开放,如需查看完整内容请 或 拨打咨询热线: 400-688-2000
关于****建设项目项目拟审批公示 2024-04-11
公示内容: 根据建设项目环境影响评价审批程序的有关规定,我局拟对****建设项目环境影响评价文件进行审查。为保证审查工作的严肃性和公正性,现将拟审查的环境影响评价文件基本情况予以公示 ,公示期为2024年04月11日-2024年04月18日(5个工作日) 听证权利告知:依据《中华人民**国行政许可法》,自公示起五日内申请人、利害关系人可提出听证申请。 联系电话: 0859-****033 传真: 0859-****045 通讯地址: **南州****广场****环境局 邮编: 562400
项目名称 ****建设项目
建设地点
建设单位 ****
环境影响评价机构 **景****公司
项目概况 项目位于**市坪东大道70号,总占地面积7550m2,总建筑面积5454m2,主要建设内容有展车区、交车区、办公区、售后区、维修区、洗车区、客户停车区、露天停车场,预计销售汽车800辆、维修保养4000辆汽车。项目总投资1000万元,其中环保投资32.5万元,占总投资比例为3.25%。
主要环境影响及预防或者减轻不良环境影 响的对策和措施 ㈠施工期 项目已于2016年建成投产,施工期已经结束,项目施工期采取了废气、噪声、废水防治措施,施工期固废合理处置,不存在施工期环境遗留问题。 ㈡营运期 1.废气 环评提出的环境保护措施及环境影响评价结论: 喷烤漆工序产生的漆雾、二甲苯和非甲烷总烃:项目喷烤漆工序位于密闭烤漆房内,采用负压捕集,收集效率为90%,漆雾经干式过滤棉过滤,处理效率为90%,过滤后的有机废气采用二级活性炭吸附后通过15m高排气筒排放(项目位于**市坪东大道70号,为城市建成区,排气筒周边200m范围内有居民小区高层建筑,不能满足高出周围200m半径范围的建筑5m以上要求,因此项目排气筒污染物排放速率15m高排气筒污染物排放速率标准值严格50%执行),废气中漆雾(颗粒物)、二甲苯、非甲烷总烃排放浓度及速率分别为:0.067mg/m3、0.0004kg/h;0.094mg/m3、0.0006kg/h;0.983mg/m3、0.0059kg/h,均满足《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)中表2中排放浓度及速率限值(严格50%)要求。 未收集的10%的调喷烤漆废气以无组织形式排放,则漆雾无组织排放量0.9kg/a、二甲苯无组织排放量0.5kg/a、非甲烷总烃无组织排放量5.24kg/a。烤漆房周边安装排气扇,加强车间通风,加强无组织废气的扩散。 焊接烟尘:项目采用熔化极氩弧焊工艺及实心焊丝材料对产品进行焊接,因焊丝和金属材料在高温下形成炽热的冶金反应,产生少量的金属氧化物,以溶胶状态散发在空气中,经迅速冷凝而形成电焊烟尘,主要污染物为O3、MnO2、Fe2O3、氮氧化物等。店内每年需要进行焊接的车辆较少,产生的焊接废气较少,对环境影响小。 打磨粉尘:项目对喷烤漆的维修车辆在喷漆前需对补漆部位进行钣金和刮腻子等工序,待腻子干燥后需要人工用砂纸蘸水对其进行打磨,将在周围局部范围产生含有粉尘的飞起,其废气量较小,约0.05kg/辆。项目需要钣金、刮腻子和打磨的车辆约200辆/年,因此预计该类粉尘的产生量约10kg/a(折合平均每台车打磨需1h,约0.05kg/h),以无组织形式排放,建设单位安装排风扇加强车间通风后,打磨粉尘对周边环境影响小。 汽车尾气:项目汽车进出会产生汽车尾气,尾气中含有NOx等大气污染物,由于同时行驶的汽车数量很少,汽车尾气产生量很少,建设单位安装排风扇加强车间通风后,汽车尾气对区域大气环境质量不会产生明显的影响。 2.水环境 环评提出的环境保护措施及环境影响评价结论: 项目排水实行雨、污分流制。雨水由雨水管道收集汇入室外雨水系统后,排入市政雨水管网。 项目运营期废水产生总量为3.72m3/d(1115m3/a),项目洗车废水先经隔油沉淀池预处理后与生活污水一并进入化粪池处理达《汽车维修业水污染物排放标准》(GB26877—2011)间接排放标准后接入市政污水管网,****处理厂处理。 项目区位于**市坪东大道70号,属于****处理厂服务范围内,****处理厂位于项目区西北侧约4.12km处,处理规模为20000m3/d,主要污水处理工艺为“A2O-MBR”,尾水排放执行《****处理厂污染物排放标准》(GB18918-2002)中的一级A标准。 项目每天的综合废水约3.72m3,****处理厂处理规模的0.0186%,排放量小,****处理厂造成负荷,生产废水先经隔油沉淀池预处理后同生活污水排入化粪池处理达到《汽车维修业水污染物排放标准》(GB26877—2011)间接排放标准后方可排入市政管网,最****处理厂处理达标后排放。因此,项目废水经“隔油沉淀池+化粪池”处理后排入市政污水管网,最****处理厂处理达标后排放是可行的。 3.噪声 环评提出的环境保护措施及环境影响评价结论: 为降低项目运营期对周围环境的影响,建议项目采取以下措施: 1)设备采购选型时,应选用符合国家标准的生产设备。各种机电产品选用时,除考虑满足生产工艺技术要求外,选型还必须考虑产品具备良好的声学特性(高效低噪),****设备厂方提出限制噪声要求。对于噪声较高的设备应与厂方协商提供相配套的降噪措施,如风机应配备消音器。 2)合理布局,风机等高噪声设备设置减振垫、隔声罩,以降低厂界噪声的传播和干扰;对有强噪声的车间,考虑利用建筑物,构筑物来阻隔声波的传播,对车间门窗设置为隔声门窗,减少对周围环境的影响。 3)要注意生产设备润滑,并对老化和性能降低的旧设备进行及时更换,使之处于良好的运转状态。加强设备维护,确保设备处于良好的运转状态,杜绝因设备不正常运转时产生的高噪声现象。 4)对于手动操作的机械设备,要求企业对员工进行培训避免不规范操作; 5)加强管理,提高职工的环保意识教育,提倡文明生产,降低人为噪声; 6)对于振动大的设备(部件),应配备减振装置,或使用阻尼材料,项目设备主要为摩擦、振动产生的噪声。 项目厂界噪声值满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)中2类标准限值要求;项目厂界东、南、西、北及东侧坪东居民点、西南侧香榭里小区居民点处声环境现状满足《声环境质量标准》(GB3096-2008)中2类标准(昼间60dB(A)),****幼儿园处声环境现状满足《声环境质量标准》(GB3096-2008)中1类标准(昼间55dB(A)),项目夜间不生产。 4.固体废物 环评提出的环境保护措施及环境影响评价结论: 表3 项目运行期固废产生及处置情况 类别 污染物名称 产生量 排放量 去向 生活 垃圾 生活垃圾 6.9t/a 0 环卫部门定期清运 废弃劳保用品 0.02 0 一般 固废 废旧零部件、废橡胶部件等 1t/a 0 可回收部分由厂家回收,不可回收部分交由环卫部门统一清运,不外排 危险废物 维修废油类 0.1t/a 0 分类暂存于危废暂存间,定期委托有资质单位处置 机油滤芯 0.05t/a 0 废电瓶 4t/a 0 废棉过滤网 0.1t/a 0 废活性炭 0.6t/a 0 废机油桶及废油漆桶 0.1t/a 0 隔油沉淀池油泥 0.043t/a 0 废电路板 0.05t/a 0 漆渣 1.8kg/a 0 项目进行汽车维修所产生的一般固废绝大部分进行回收,不能回收的经收集后与生活垃圾一起由环卫部门定期清运;分类暂存于危废暂存间,定期委托有资质单位处置,对周围环境影响较小。
温馨提示
1.该项目指提供国家及各省发改委、环保局、规划局、住建委等部门进行的项目审批信息及进展,属于前期项目。
2.根据该项目的描述,可依据自身条件进行选择和跟进,避免错过。
3.即使该项目已建设完毕或暂缓建设,也可继续跟踪,项目可能还有其他相关后续工程与服务。
400-688-2000
欢迎来电咨询~