北方五港/锦州-莱州/龙口/烟台/宁波/莆田/福州江阴/惠州 连续租船询价01

莱州、龙口：装卸合并6.5天，基准运价≤10 0.8，10＜基准运价≤15 1.0，15＜基准运价≤20 1.5，20＜基准（略） 2.0，基准运价＞25 2.5。

宁波、烟台：装卸合并6.5天，当月京唐/曹妃甸至宁波（4-5万DWT）指数全月平均指数≤25 1、＞25～≤30 1.5、＞30～≤35 2、＞35～≤40 2.5、＞40～≤50 2.8、＞50～≤60 3.1、＞60～≤70 3.4、＞70 3.7 。

福建：船舶抵北方锚地当天秦皇岛至福州（3-4万DWT）指数≤30 1、（略）1.5、＞35～≤40 2、＞40～≤45 2.5、＞45～≤50 2.8、＞50～≤60 3.1、（略） 3.4、＞70 3.7。

惠州：（略）

无速遣。

1.请按船舶抵达首次指定的装货港锚地当日上海航运交易所发布的中国沿海煤炭运价指数中秦皇岛-上海（4-5万吨）航线指数运价（如遇节假日等未（略），则按照船舶抵达首次指定的装货港锚地当日的前后一个指数日的平均指数运价计算，保留（略））乘以（略）（要求X不超过0.52），莱州为主要经营航线，但若（略），将调至下（略）：

卸港龙口：以船舶抵锚当日上海航运交易所公布的秦皇岛至上海（4-5万DWT）煤炭运价指数运价乘以0.47作为该航次的运价。

卸港烟台：以当月京唐/曹妃甸至宁波（4-5万DWT）指数全月平均运价乘以0.55作为月度基准价。

卸港宁波：以当月京唐/曹妃甸至宁波（4-5万DWT）指数全月平均运（略）。

卸港莆田八方码头：以船舶抵北方锚（略）（3-4万DWT）指数*1.05后减3元/吨作为航次基准价。

卸港福州江阴码头：以船舶抵北方锚地当天秦皇岛至福州（3-4万DWT）指数运价减去2元/吨作为航次基准价。

卸港惠州：秦广（5-6）指数，（上月指数平均/2）+18.5元/吨，上月指船舶装出月份的上月；

2.装港包括北方五港、锦州，卸港包括（略），要求所有港都可去；

3.要求船舶证书载重吨不超45000，船舶（略）.3米；

4.承运的总货量不超50万吨，为保证合同期内完成约定运量，除固定1艘船舶在线运营之外，根据我司需求每（略），以双方书面确认为准；

5.不接受装（略）

6.需要根据用户的需求，配合调剂航线;

7.报价时请在“（略）和船上电话。

1.请各位船东认真研读询盘单中的船期、货量等具体要求，以及备注信息中关于船型、吃水等方面的特殊限制，按要求报船。

2.若所报船舶经我司复核后被认定不符合要求，且无法提供满足（略），即视为扰（略），将直接影响到各位船东的报价资格及考评结果。

3.报价结束时间在14：00以前（含14：00）的询盘，请确保报价至少在当日17：00以前有效；报价结束时间在14：00以后的询盘，请确保报价至少在次日09：30以前有效。