关于“新会双水发电厂煤炭水路运输”的招标文件更正通知

2024-05-10

关于“****电厂煤炭水路运输”的招标文件更正通知

****受****、**市******公司的委托，****电厂煤炭水路运输（项目编号：****，招标代理编号：07-05-04A-2024-D-E00430）进行公开招标。为各投标人能更清晰准确地核算成本和填报投标报价，现将原招标公告和招标文件部分内容作如下变更：

一、由原招标文件-第一章 招标公告-2．项目概况与招标范围-2.9中选方式中的：

****委员会评标结果确定1~2家入围单位为中标人。

通过资格及有效性审查的投标人为合格投标人，根据合格投标人的综合得分排序（综合得分排序规则详见招标文件第三章第7.8款），按以下情形定标：

（1****人大于5家时，则确定2家入围单位为中标人，此时，综合得分前两名为入围首选单位，不设入围备选单位；第三名、第四和第五名为第三、第四、第五中标候选人。当中标人为2家时，具体运量比例由招标人根据实际需求和运力匹配情况进行分配，综合得分高者优先，招标人不承诺保底运量及比例。

（2）若合格投标人为4家时，则确定1家入围单位为中标人、1家为入围备选单位，此时，综合得分第一名为入围首选单位，综合得分第二名为入围备选单位；第三、第四名为第三、第四中标候选人。

更正为：

****委员会评标结果确定1~2家入围单位为中标人。

通过资格及有效性审查的投标人为合格投标人，根据合格投标人的综合得分排序（综合得分排序规则详见招标文件第三章第7.8款），按以下情形定标：

（1）若合格投标人≥5家时，则确定2家入围单位为中标人，此时，综合得分前两名为入围首选单位，不设入围备选单位；第三名、第四和第五名为第三、第四、第五中标候选人。两家入围单位前三个月各航线的运量比例，按两入围单位之间各航线投标报价的反比进行分配；若运价实行油价联动调整后，则按相应调价后价格的反比进行分配；招标人不承诺各航线的保底运量及比例，各投标人应充分考虑风险。

（2）若合格投标人为4家时，则确定1家入围单位为中标人、1家为入围备选单位，此时，综合得分第一名为入围首选单位，综合得分第二名为入围备选单位；第三、第四名为第三、第四中标候选人。若入围首选单位各航线投标报价均比入围备选单位投标报价低，则所有航线全部由入围首选单位进行承运，入围备选单位作为本项目航线的备选单位；否则入围首选单位承运该航线运量的70%，入围备选单位承运该航线运量的30%。招标人不承诺各航线的保底运量及比例，各投标人应充分考虑风险。

二、由原招标文件-第二章 投标人须知-一、投标人须知前附表-需要补充的其他内容-1招标代理服务费：

（3）本项目约定两家入围单位，则每家均需支付24212元整；一家入围单位，则由该单位支付48424元整。

更正为：

（3）本项目约定两家入围单位，则每家均需支付24212元整；一家入围单位，则由该单位支付48424元整；若入围首选单位承运该航线运量的70%，入围备选单位承运该航线运量的30%，则入围首选单位支付33896元整，入围备选单位支付14527元整。

三、由原招标文件-第二章 投标人须知-二、投标人须知通用条款-2．招标方式及招标文件- 5.定标中的：

5.1****委员会评标结果确定1~2家入围单位为中标人。

通过资格及有效性审查的投标人为合格投标人，根据合格投标人的综合得分排序（综合得分排序规则详见招标文件第三章第7.8款），按以下情形定标：

（1****人大于5家时，则确定2家入围单位为中标人，此时，综合得分前两名为入围首选单位，不设入围备选单位；第三名、第四和第五名为第三、第四、第五中标候选人。当中标人为2家时，具体运量比例由招标人根据实际需求和运力匹配情况进行分配，综合得分高者优先，招标人不承诺保底运量及比例。

（2）若合格投标人为4家时，则确定1家入围单位为中标人、1家为入围备选单位，此时，综合得分第一名为入围首选单位，综合得分第二名为入围备选单位；第三、第四名为第三、第四中标候选人。

更正为：

****委员会评标结果确定1~2家入围单位为中标人。

通过资格及有效性审查的投标人为合格投标人，根据合格投标人的综合得分排序（综合得分排序规则详见招标文件第三章第7.8款），按以下情形定标：

（1）若合格投标人≥5家时，则确定2家入围单位为中标人，此时，综合得分前两名为入围首选单位，不设入围备选单位；第三名、第四和第五名为第三、第四、第五中标候选人。两家入围单位前三个月各航线的运量比例，按两入围单位之间各航线投标报价的反比进行分配；若运价实行油价联动调整后，则按相应调价后价格的反比进行分配；招标人不承诺各航线的保底运量及比例，各投标人应充分考虑风险。

（2）若合格投标人为4家时，则确定1家入围单位为中标人、1家为入围备选单位，此时，综合得分第一名为入围首选单位，综合得分第二名为入围备选单位；第三、第四名为第三、第四中标候选人。若入围首选单位各航线投标报价均比入围备选单位投标报价低，则所有航线全部由入围首选单位进行承运，入围备选单位作为本项目航线的备选单位；否则入围首选单位承运该航线运量的70%，入围备选单位承运该航线运量的30%。招标人不承诺各航线的保底运量及比例，各投标人应充分考虑风险。

其他内容不变。

招标人：****

**市******公司

招标代理机构：****

日期：2024年5月10日