为顺利推进**航空有限责任公司营销业务共享能力平台二期建设项目，现由深航向社会公开征集项目建设方案。有意参（略），请按照项目建设方案公开征集流程和项目建设目标完成项目建设方案的编写，并通过深航集中采购管理部公共邮箱向深航反馈项目建设方案。
一、项目名称
营销业务共享能力平台二期建设项目
二、项目概述
1、项目背景
随着旅客出行需求的日益增长，航空公司的服务质量和效率成为了决定其市场竞争力的重要因素。而传统的航空服务模式往往存在**分散、服务流程繁琐、信息孤岛等问题，不仅影响了航司的运营效率，也降低了客户的满意度。为应对这些挑战，2023年公司已通过数字化转型实施了营销业务共享能力平台一期的建设。随着市场竞争的加剧和客户需求的多样化，结合营销业务共享能力平台一期建设的基础上，需要进一步深化应用，提炼和强化机票服务中的共性能力，以提升航司（略），优化客户体验，进而增强航空公司的市场竞争力。
2、项目建设目标
（1）建设机票查询-预订-出票-值机-变更-退票全链路通用服务能力，实现（略）。
（2）完善运价业务基础能力建设，支持智能运价管理系统所有运价（含昆航运价、退改费率）的计算和输出能力。
（3）建设协同工单管理能力，实现业务的统一管理，提升管理和执行效率。
三、项目业务需求
经过前期对各需（略），综合实际业务发展情况收集了9大模块的需求，对应需求如下：
1、系统业务需求
（1）优化运价计算能力。支持智能运价管理系统所有运价的计算和输出。包含深昆融合涉及**航运价计算和输出、二次规则运价计算和输出、大客户运价计算和输出、组合运价计算和输出。
（2）航班查询能力建设。支持多类型航班查询，包含深航承运航（略）（国、山）航班、**航航班，代码共享航班、互售航班、可签转航司的航班等航班查询。优化现有航班查询数据缓存方案，保障航班查询的性能，同时建立航班缓存数据的建控机制，保障航班航班缓存数据的准确度。
（3）建设选座值机能力。实现座位（略），值机、取消值机、电子登机牌等能力建设。
（4）建立特殊（略）。建设统一的特殊旅客预定、申请、K位能力建设。
（5）建立IBE配置管理。建设配置管理功能，可自新增、修改、删除、启用、停用需管理的配置信息，字段需包含：office号（略），上票号数量等；（略）。
（6）建立EMD共享能力。包含升舱、额外行李、逾重行李、付费选座能力。
（7）建立客票与订座记录处理的管理。支持对PNR的各种处理，**：分离PNR、取消航段、取消PNR、修改证件号码、修改客票有效期、获取客票控制权、K位、里程银行指（略）
（8）建立报（略）。支持电子行程单和发票的开具，包含机票款、改期费、退票费、EMD客票发票、产品发票、卡券发票、**商品发票等。
（9）协同中心建设。支持协同工单生成，支持自定义工单设置和处理，以便创建新的工（略），实现发起、提交、操作、备注、关闭、流转、升级、催单、重开等能力。
四、项目非业务功能性需求
1、系统响应时间指标
用户访问（增删改等）响应时间不超1秒；在5000并发用户情况下，对数据报表查（略）：
查询类别
说明
性能指标
| 简单查询 | 仅仅针对小型表的单表查询 | 在1秒以内完成查询响应 |
| 一般查询 | 仅仅涉及小（略） | 在2秒以内完成查询响应 |
| 复杂查询 | 包括小型表和大型表的多表，甚至大型表和大型表的多表连接 | 在5秒以内完成查询响应 |
2、可靠性要求
页面总用户数量：应用页面（略）。
接口总并发量：所有对外接口须满足长期持续最少每秒300个并发。
3、可用性要求
可用性：系统满足7*24小时对外服务，综合可用（略）.95%。
4、易用性要求
维护界面简单易用，在业务流程发生变化时，尽量减少后台程（略），使用前台的配置即可完成。
支持的语言版本：（略）
5、扩展性要求
能实现在系统上线后充分反映系统运行状况的统计和分析报表的需求。
能实现新增（略）。
6、可移植性要求
产品的设计灵活，使得产品推广到各分公司或基地时不需进行大规模修改，仅需配置即可。
方便地对产品进行扩展，而不对产品进行结构化的变化。
预留标准数据接口，方便和现有业务系统之间的数据交换，支持多种网络传输协议，方便其他数据的接入，便于功能的拓展。
兼容性要求
系统须兼容主流浏览器，包括但不限于Chrome、Firefox、Edge、Safari，且至少兼容（略）率。
方案中应包括清晰的业务架构、应用架构、数据架构、技术架构、安全体系架构等内容。除下列要求外，应用系统建设详细技术要求还需参照《（略）》执行。
基础设施要求。应综合考虑系统应用软件产品、性能需求等因素，合理分配应用服务器、中间件服务器、数据库服务（略），给出系统基础设施架构，提供基础架构拓扑图。
网络要求。提供完整的网络访问方案，包括但不限于服务器的配置要求、接入方式、带宽要求等。网络架构应考虑内部集成及与外部系统通讯的需要，系统的开发测试环境与生产环境可能单独部署，如果需要多个环境之间的通讯，要有清晰的描述。对于网络架构可以在基础设施架构内体现的，也可以合并提供，不必再行单独列示。
安全设计要求。需识别相关信息安全需求，并针对这些安全需求提出安全设计思路、安全实现方案以及安全验证计划。识别的信息安全需求，在内容上至少应包含：用户身份管理、安全会话管理、访问控制管理、安全审计管理、容量规划策略、数据保护策略，应识别系统中的敏感数据，并针对这些（略）。
六、技术支持和售后服务
1、系统技术服务标准要求，应根据故障级别采取差异化的故障修复策略。免费维护期自通过整体验收起算，软件为期一年，硬件为期三年。
| 等级 | 说明（根据具体项目定义） | 响应时限 |
| 一级事件 | 如：整个系统处于瘫痪状态，完全无法运行，或者某个功能模块完全无法运行, 对业务连续性产生严重影响，同时无替代方案可选。 | 5分钟响应，10分钟评估问题解决时间，20分钟内恢复生产。 |
| 二级事件 | 如：系统核心功能不可用，或者性能出现严重问题，对业务连续性产生严重影响。 | 10分钟响应，30分钟评估问题解决时间，60分钟内恢复生产。 |
| 三级事件 | 如：系统非核心功能不可用，或者性能下降，对业务连续性影响较小，并有其他方案替代。 | 30分钟响应，120分钟评估问题解决时间，240分钟内恢复生产。 |
在系统上线后，要求供应商承担系统上线后的所有运维工作，主要包括检查系统上线运行情况，解答用户问题，建立问题跟踪记录，系统持续优化调整等。
七、（略）
1、开发团队要求：
项目经验要求：需要提供团队人员简历，说明团队人员项目经验。如，参与过的项目，就项目管理、需求、开发、测试、运维等相关能力进行说明。
团队成员：至少包括项目经理、需求分析工程师、架构工程师、开发工程师、数据库开发工程师、测试工程师、实施工程师。
2、结合项目建设方案，供应商需要说明基于方案的项目投资规模，具体如下：
如用到第三方软件或服务，包含第三方软件费用、服务等报价。
针对项目各（略）。
综合全部项目需求，汇总给出项目整体报价和建设团队人员规模（包括人员结构、单价、人数）。
报价模板详见附件《（略）.xlsx》。
3、（略）：
项目合同签订日期起1年周期。
4、（略）：
系统所涉及（略）。
免费维保到期后，系统建设所涉及到的软件维保费不超过项目建设标的的10%。
八、供应商资质要求（可根据项目自身特点选用该部分，也可增加其他资质要求）
最终的入围条件需要以招标公告中的招标文件为准
1、不在**航空有限责任公司供应商黑名单之列。
2、不在中航集团禁止交易名单之列。
3、不在深航禁止交易企业名单之列。
4、具有独立签订合同的权利和承担民事责任的能力，近三年无违法和重大违规执业行为，无处罚记录。
5、具有良（略），能够开具增值税专用发票。
九、方案提交要求
请供应商在2024年5月20日前向项目建设方案征集邮箱提供项目建设方案（含投资说明）。供应商提供的项目建设方案是深航对供应商能力考查的参考依据，请认真地阅读理解征集方案相关要求，认真编制和审核项目建设方案及投资规模。
十、地址及联系方式
1、地址：（略）
2、电子邮件地址： （略）
十一、本公告由**航空有限责任公司信息管理部负责解释
特此公告。
附件一：（略）
附件二：（略）
**航空有限责任公司
（略）
