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襄阳绕城高速公路南段
项目详情
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400-688-2000
1、建设项目基本信息
企业基本信息
| **** | 建设单位代码类型：|
| 914********8891145 | 建设单位法人：刘道斌 |
| 郭玉春 | 建设单位所在行政区划：**省**市**区 |
| **省**市**区龙阳大道36****广场1栋24层2室 |
建设项目基本信息
| **绕城高速公**段 | 项目代码：|
| 建设性质： | |
| 2018版本:157- | 行业类别（国民经济代码）：E4812- |
| 建设地点： | **省**市 |
| 经度: 纬度: | ****机关：****保护厅 |
| 环评批复时间： | 2012-11-01 |
| 鄂环审〔2012〕225号 | 本工程排污许可证编号：无 |
| 项目实际总投资(万元)： | 266320 |
| 11276.91 | 运营单位名称：**交投**高速****公司 |
| MA49HWXW-4 | 验收监测(调查)报告编制机构名称：**** |
| ****0208-7 | 验收监测单位：**** |
| ****0208-7 | 竣工时间：2023-01-06 |
| 2022-12-01 | 调试结束时间：2023-01-06 |
| 2024-04-03 | 验收报告公开结束时间：2024-04-30 |
| 验收报告公开载体： | http://www.****.com/news/2235.html |
2、工程变动信息
项目性质
| ** | 实际建设情况：** |
| 无 | 是否属于重大变动：|
规模
| 路线全长约48.369km，设计速度100km/h，整体式路基宽度26m | 实际建设情况：路线全长约31.635km，设计速度100km/h，整体式路基宽度26m |
| 无 | 是否属于重大变动：|
生产工艺
| 无 | 实际建设情况：无 |
| 无 | 是否属于重大变动：|
环保设施或环保措施
| 污染防治措施等主要环境保护措施不得弱化或降低 | 实际建设情况：污染防治措施等主要环境保护措施未弱化或降低 |
| 无 | 是否属于重大变动：|
其他
| 落实环境风险防范和应急措施 | 实际建设情况：已落实环境风险防范和应急措施 |
| 无 | 是否属于重大变动：|
3、污染物排放量
| 0 | 1.825 | 0 | 0 | 0 | 1.825 | 1.825 | |
| 0 | 0.251 | 1.825 | 0 | 0 | 0.251 | 0.251 | |
| 0 | 0.004 | 0.274 | 0 | 0 | 0.004 | 0.004 | |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | / |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | / |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | / |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | / |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | / |
4、环境保护设施落实情况
表1 水污染治理设施
| 隔油池+化粪池+MABR污水处理装置 | 《污水综合排放标准》（GB8978-1996）一级标准 | 2处收费站采用T-Ⅰ型MABR污水处理装置，1处停车区采用S-Ⅱ型MABR污水处理装置 | 对2处收费站、1处停车区的污水处理设施进行连续两天监测 |
表2 大气污染治理设施
表3 噪声治理设施
| 声屏障、隔声窗 | 《声环境质量标准》（GB3096-2008） | 对13处敏感点设置了17道声屏障，共2972延米，为5处敏感点设置了隔声窗措施 | 对沿线敏感点分别进行了敏感点环境监测、交通噪声24h监测、声屏障降噪效果监测和噪声衰减断面监测 |
表4 地下水污染治理设施
表5 固废治理设施
| 拟建项目沿线附属设施有4处，分别为停车区2 处，匝道收费站2处。沿线服务设施垃圾产生量为67.16t/年，集中收集后由当地环卫部门统一清运。 | 项目沿线附属设施均设置了垃圾收集装置，并纳入当地的垃圾处理系统。 |
表6 生态保护设施
| 根据区域环境特点，本项目生态环境保护措施主要分为防治措施和恢复措施，包括动植物保护措施、基本农田保护和补偿措施、风景区路段的保护措施、弃渣场的保护措施、隧道路段的保护措施、水土保持措施等，在采取了相应措施后，施工造成的不利影响可以得到一定的缓解、补偿和恢复。 | 项目在施工中，合理安排施工方案和计划，缩短作业时间，减少对野生动物的惊扰；桥梁施工设置泥浆池，不随意外排，减少对周边农田的影响；临时堆土场严格按照水保方案要求做好挡护和临时排水，施工完毕后立即进行绿化恢复。施工单位在编制施工方案时，增加了临时占地保护和恢复的方案及具体措施；施工期间，加强对桥底沿线植被的保护；施工完毕，对临时用地及时进行恢复，桥墩处的绿化进行遮挡。 |
表7 风险设施
| 强化跨越汉江、淳河等敏感水体桥梁的车辆防撞护栏的路面雨污水、车辆事故废水收集处理系统设计，设立警示标志。强化危险化学品运输管理，落实运输事故的环境风险防范和应急措施，并纳入当地风险防范和应急体系。 | 已落实。 项目沿线主要涉及水体为汉江、淳河，其中淳河为Ⅲ类水体，汉江为Ⅱ类水体，主要用于农业灌溉，建设单位在汉江特大桥两侧设置了1个有效容积为150m3的应急沉淀池，1个有效容积为300m3的应急沉淀池，危险品若发生泄漏均通过雨水管截流后进入沉淀池，委托有危险化学品处理资质的单位将沉淀池里的事故废水托运后处理；汉江特大桥引桥两侧设置2处警示牌，警示牌标示所处路段为“重要水体 谨慎驾驶”，要求减速慢行，并注明突发事故时的应急救援电话。项目运营单位为防范危化品运输风险，制定了《**交投****公司公路危化品运输事故应急预案》，对应急处理的组织机构和责任、应急响应、应急处理与处置等方面均进行了严格的规定。 |
5、环境保护对策措施落实情况
依托工程
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
| / |
环保搬迁
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
| / |
区域削减
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
| / |
生态恢复、补偿或管理
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
| / |
功能置换
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
| / |
其他
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
| / |
6、工程建设对项目周边环境的影响
| / |
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7、验收结论
| 1 | 未按环境影响报告书（表）及其审批部门审批决定要求建设或落实环境保护设施，或者环境保护设施未能与主体工程同时投产使用 |
| 2 | 污染物排放不符合国家和地方相关标准、环境影响报告书（表）及其审批部门审批决定或者主要污染物总量指标控制要求 |
| 3 | 环境影响报告书（表）经批准后，该建设项目的性质、规模、地点、采用的生产工艺或者防治污染、防止生态破坏的措施发生重大变动，建设单位未重新报批环境影响报告书（表）或环境影响报告书（表）未经批准 |
| 4 | 建设过程中造成重大环境污染未治理完成，或者造成重大生态破坏未恢复 |
| 5 | 纳入排污许可管理的建设项目，无证排污或不按证排污 |
| 6 | 分期建设、分期投入生产或者使用的建设项目，其环境保护设施防治环境污染和生态破坏的能力不能满足主体工程需要 |
| 7 | 建设单位因该建设项目违反国家和地方环境保护法律法规受到处罚，被责令改正，尚未改正完成 |
| 8 | 验收报告的基础资料数据明显不实，内容存在重大缺项、遗漏，或者验收结论不明确、不合理 |
| 9 | 其他环境保护法律法规规章等规定不得通过环境保护验收 |
| 不存在上述情况 | |
| 验收结论 | 合格 |
温馨提示
1.该项目指提供国家及各省发改委、环保局、规划局、住建委等部门进行的项目审批信息及进展，属于前期项目。
2.根据该项目的描述，可依据自身条件进行选择和跟进，避免错过。
3.即使该项目已建设完毕或暂缓建设，也可继续跟踪，项目可能还有其他相关后续工程与服务。
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