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| **** | 建设单位代码类型:|
| 911********122866T | 建设单位法人:郭向伟 |
| 王艳军 | 建设单位所在行政区划:**自治区**市** |
| **自治****开发区 |
| 鄂****电厂二期扩建配套500kV送出工程 | 项目代码:|
| 建设性质: | |
| 2021版本:161-输变电工程 | 行业类别(国民经济代码):D4420-D4420-电力供应 |
| 建设地点: | **自治区**市**区,**自治区**市**区 |
| 经度: 纬度: | ****机关:****生态环境厅 |
| 环评批复时间: | 2022-03-29 |
| 内环审〔2022〕8号 | 本工程排污许可证编号:无 |
| 项目实际总投资(万元): | 34557 |
| 260 | 运营单位名称:**** |
| 911********122866T | 验收监测(调查)报告编制机构名称:******公司 |
| ****0191MA1YNWMG3B | 验收监测单位:******公司 |
| ****0191MA1YNWMG3B | 竣工时间:2022-12-20 |
| 调试结束时间: | |
| 2023-12-15 | 验收报告公开结束时间:2024-06-11 |
| 验收报告公开载体: | https://gongshi.****.com/h5public-detail?id=370202 |
| **和改扩建 | 实际建设情况:**和改扩建 |
| 无变动 | 是否属于重大变动:|
| ①布日都500kV变电站间隔扩建工程。本工程在布日都500kV变电站**2个500kV出线间隔,其中1回突破围墙进行扩建,**2台60Mvar低压并联电抗器。****电站北侧突破围墙进行扩建,扩建新增占地面积为0.7943hm2,新增围墙内占地面积0.6720hm2。 ②****电厂~布日都变500kV线路工程。****电厂至布日都变2回500kV线路,采用单回路和双回路架设。**线路路径全长65.4km,其中双回路路径长46.6km;单回路路径长18.8km。**铁塔170基。 ③响**~布日都Ⅰ、Ⅱ回500kV线路升高改造工程。****电厂~布日都变500kV线路工程采用两条单回路在500kV响布I线钻越,在钻越处需要对500kV响布I线部分塔基进行改造。需要拆除N131#塔,**N131塔(直线塔),在**N131塔附近**杆塔,从**N131塔两侧钻越。 ****电厂~布日都变500kV线路工程采用两条单回路在500kV响布II线钻越,在钻越处需要对500kV响布II线部分塔基进行改造。需拆除原N142#、N143#旧塔,**XN142(耐张塔)、XN143(直线塔)、XN144(直线塔),在**XN143塔附近**杆塔,从**杆塔XN143两侧钻越。 | 实际建设情况:①布日都500kV变电站间隔扩建工程。本期在布日都500kV变电站**2个500kV出线间隔(向西出线,从北向南数第一、二两个间隔),其中北侧1回突破围墙扩建,**2台60Mvar低压并联电抗器。运行名称:布日都500kV变电站。 ②****电厂~布日都变500kV线路工程。****电厂至布日都变2回500kV线路,采用单回路和双回路架设。**线路路径全长63.09km,其中双回路路径长45.013km;单回路路径长18.077km。**铁塔167基(单回路铁塔51基,双回路铁塔116基)。线路运行名称:500kV宋布Ⅰ线和500kV宋布Ⅱ线。 ③响**~布日都Ⅰ、Ⅱ回500kV线路升高改造工程。****电厂~布日都变500kV线路工程钻越500kV响布Ⅰ、Ⅱ回线路,需对500kV响布Ⅰ、Ⅱ回进行升高改造。其中Ⅰ回线路拆除铁塔1基(500kV响布Ⅰ线#131),**直线塔1基(500kV响布Ⅰ线#131),导地线不断线利旧;Ⅱ回线路改造段线路长度为0.545km,拆除铁塔1基(500kV响布Ⅱ线#143),**铁塔2基(#142+1、#143)。线路运行名称:500kV响布Ⅰ线和500kV响布Ⅱ线。 |
| (1)布日都500kV变电站间隔扩建工程新增占地面积0.6948hm2,比环评阶段新增占地0.7943hm2减少了0.0995hm2,属于优化设计,减少了项目占地和生态影响。 (2****电厂~布日都变500kV线路工程路径与环评阶段基本保持一致,仅有2处进行了调整,调整后路径最大偏移距离分别为110m和75m,偏移后的路径长度分别为530m和675m,比环评阶段的路径长度580m和690m分别减少了50m和15m。线路实际路径长度比环评减少了2.31km,主要由于环评阶段路径长度为估算,并且路径进行了优化;塔基数量减少了3基,属于后期对塔位的优化调整。 (3)响**~布日都Ⅰ、Ⅱ回500kV线路升高改造工程环评阶段拆除3基杆塔,**4基杆塔;实际拆除2基杆塔,**3基杆塔,属于设计优化。 | 是否属于重大变动:|
| 电力输送 | 实际建设情况:电力输送 |
| 无变动 | 是否属于重大变动:|
| 设计阶段: (1)路径选择避开了人口密集区、减少了房屋拆迁,不占或少占农田;减少对生态环境、群众生产、生活的影响。 (2)路径选择应尽量避开林区,若避让困难,应考虑树木自然生长高度,按跨越设计,减少树木砍伐和对生态的影响。 (3)输电线路在经过季节性河流时,本工程不在河中立塔,均采用跨越方式。 施工阶段: (1)尽量选用低噪声的施工设备,有效缩小施工期噪声影响范围等。 (2)施工单位加强管理,文明施工,对施工运输道路每天视天气情况定期洒水,对土方和材料运输车辆加蓬布覆盖,防止物料飞扬。 (3)河流两岸的塔基尽量利用地形采用全方位高低腿设计,塔基周围修筑护坡、排水沟等工程措施,线路采用一档跨越,不在河流内岸和河道中立塔,不会对跨越河流构成影响。 (4)施工道路、牵张场等临时占地在施工结束后,进行草地植被恢复,尽快恢复其原有土壤功能和植被形态; (5)塔基施工时应尽量保存塔基开挖处的熟化土和表层土,并将表层熟土和生土应分开堆放,回填时应按照土层的顺序回填,松土、施肥,缩短草地植被恢复时间和增加恢复效果。 (6)统筹规划施工布置,减少施工临时占地,并尽可能选择植被稀疏处,并禁止施工人员随意砍伐施工场地外的林木。施工结束后对施工临时道路、牵张场、塔基施工临时占地等恢复原有土地功能。 环评批复要求: (一)认真落实《报告书》中提出的控制和改善工频电场、工频磁场对周边环境影响的措施和方法,监测值应符合《电磁环境控制限值》(GB8702-2014)要求。 (二)对设备维修过程中产生的废变压器油、废蓄电池等应全部回收,如不能全部回收,必须单独存放,集中送交有相应危险废物经营许可资质的单位处置。 (三)项目施工期及运行期的噪声值及防噪措施应满足《报告书》中提出的要求,监测值应符合国家评价标准限值要求。 | 实际建设情况:设计阶段: (1)本期线路路径避开了人口密集区,不涉及房屋拆迁。本期线路仅2基杆塔占用了农田,减少了对生态环境、群众生产生活的影响。 (2)线路路径经过林区时主要采用了高跨方式,未砍伐线路廊道,塔基施工结束后部分杆塔采用了种植松树的方式,减少了对生态环境的影响。 (3)本期线路跨越了6处季节性河流,均采用了一档跨越方式,未在河道内立塔。 施工阶段: (1)施工中严格控制噪声排放,使用低噪声、低振动的机械,最大限度降低了施工噪声对周围环境的影响。 (2)施工单位文明施工,合理组织施工方案,大风天气时停止施工,对易起尘的场所进行洒水抑尘,对易起尘的材料加盖防风、防雨蓬布,防止了物料飞扬。 (3)河流两岸的塔基尽量利用地形采用全方位高低腿设计,塔基周围修筑护坡、排水沟等工程措施,线路采用一档跨越,不在河流内岸和河道中立塔,不会对跨越河流构成影响。 (4)施工道路、牵张场等临时占地在施工结束后,采取了播撒草籽等植被恢复措施。 (5)塔基开挖采用表土剥离的方式,表层熟土和生土分开堆放,回填时应按照土层的顺序回填。播撒草籽时采用松土等方式,增加了生态恢复效果。 (6)合理规划施工布置,减少了施工临时占地,选择了植被稀疏区域,施工人员未随意砍伐施工场地外的林木。施工结束后对施工临时道路、牵张场、塔基施工临时占地等采取了种树或播撒草籽等恢复原有生态的措施。 环评批复落实情况: 本项目认真落实了《报告书》中提出个电磁环境控制措施,根据检测报告,项目调试运行后,工频电场强度、工频磁感应强度均符合相应标准要求。 变电站在事故状态下会产生废变压器油,并应交至有相应危险废物经营许可资质的单位处置。变电站废蓄电池交于厂家回收。本项目投运后未产生变压器漏油事件。 本项目严格落实了《报告书》中提出的降噪措施要求。施工期未发生噪声投诉事件。根据验收监测,带电调试运行后,变电站和线路的噪声监测结果均满足相应标准要求。 |
| 无变动 | 是否属于重大变动:|
| 项目规模及线路建设应严格依据初步设计执行,确因特殊原因产生重大调整的,应重新确认工程周围及沿线环境敏感目标,按照国家法律法规要求开展补充环评并上报我厅。 | 实际建设情况:已落实。 本期项目建设严格按照设计要求建设,项目建设地点、规模、路径等均未发生重大调整,未因路径变动新增环境敏感目标,未涉及重大变动。 |
| 无变动 | 是否属于重大变动:|
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| **了1座事故油池,有效容积25m3 | 本期**了1座事故油池,有效容积为25m3。 |
| 本期间隔扩建工程运行后不新增站内工作人员,不增加生活污水和生活垃圾产生量,原有环境保护设施运行正常,能够满足本次扩建要求。 | 验收阶段落实情况:本期间隔扩建工程运行后不新增站内工作人员,不增加生活污水和生活垃圾产生量,原有环境保护设施运行正常,能够满足本次扩建要求。 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 对草地的保护措施 (1)合理规划、设计施工便道,并要求各种机械和车辆固定行车路线,不得随意下道行驶或另开辟便道,以保证周围地表和草地不受破坏; (2)施工道路、牵张场等临时占地在施工结束后,进行草地植被恢复,尽快恢复其原有土壤功能和植被形态; (3)塔基施工时应尽量保存塔基开挖处的熟化土和表层土,并将表层熟土和生土应分开堆放,回填时应按照土层的顺序回填,松土、施肥,缩短草地植被恢复时间和增加恢复效果。 对林地的保护措施 (1)进一步优化杆塔设计和线路走向,尽量减少对林木的砍伐,线路在通过乔木林时应采用高跨方式。工程仅对塔基处不能避开的少数低矮灌木进行砍伐,不得将线路走廊下的树木全部砍伐。树木砍伐前将办理相关的手续,待经批准后砍伐。 (2)统筹规划施工布置,减少施工临时占地,并尽可能选择植被稀疏处,并禁止施工人员随意砍伐施工场地外的林木。施工结束后对施工临时道路、牵张场、塔基施工临时占地等恢复原有土地功能。 (3)植被恢复时,应根据当地土壤和气候条件,选择当地乡土树木进行恢复。 (4)灌木林地施工注意防火。施工人员应该严禁吸烟或进行其他容易引发火灾的行为,并有专人监督。 | 验收阶段落实情况:已落实。 (1)合理规划施工便道,机械和车辆严格按照规划的施工便道行驶,未随意下道行驶或另开辟便道,减少了对草地生态的破坏。 (2)施工道路、牵张场等临时占地在施工结束后,采取了播撒草籽等植被恢复措施。 (3)塔基开挖采用表土剥离的方式,表层熟土和生土分开堆放,回填时应按照土层的顺序回填。播撒草籽时采用松土等方式,增加了生态恢复效果。 已落实 (1)本期局部优化了线路路径,减少了3基杆塔,塔位选择尽量避开树木密集区,减少了林木的砍伐。线路在通过乔木林时采用了高跨方式,未砍伐线下廊道。施工时仅对塔基处不能避开的少数林木进行砍伐。树木砍伐已办理相关的手续。 (2)合理规划施工布置,减少了施工临时占地,选择了植被稀疏区域,施工人员未随意砍伐施工场地外的林木。施工结束后对施工临时道路、牵张场、塔基施工临时占地等采取了种树或播撒草籽等恢复原有生态的措施。 (3)植被恢复时,选择了原有占用林地的树种进行恢复,主要为松树。 (4)加强了防火宣传教育。施工人员在施工现场未吸烟或进行其他生火作业,并进行了专人监督。 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 1 | 未按环境影响报告书(表)及其审批部门审批决定要求建设或落实环境保护设施,或者环境保护设施未能与主体工程同时投产使用 |
| 2 | 污染物排放不符合国家和地方相关标准、环境影响报告书(表)及其审批部门审批决定或者主要污染物总量指标控制要求 |
| 3 | 环境影响报告书(表)经批准后,该建设项目的性质、规模、地点、采用的生产工艺或者防治污染、防止生态破坏的措施发生重大变动,建设单位未重新报批环境影响报告书(表)或环境影响报告书(表)未经批准 |
| 4 | 建设过程中造成重大环境污染未治理完成,或者造成重大生态破坏未恢复 |
| 5 | 纳入排污许可管理的建设项目,无证排污或不按证排污 |
| 6 | 分期建设、分期投入生产或者使用的建设项目,其环境保护设施防治环境污染和生态破坏的能力不能满足主体工程需要 |
| 7 | 建设单位因该建设项目违反国家和地方环境保护法律法规受到处罚,被责令改正,尚未改正完成 |
| 8 | 验收报告的基础资料数据明显不实,内容存在重大缺项、遗漏,或者验收结论不明确、不合理 |
| 9 | 其他环境保护法律法规规章等规定不得通过环境保护验收 |
| 不存在上述情况 | |
| 验收结论 | 合格 |