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G212井口至快速路二横线西段拓宽改造工程

审批

重庆-重庆-北碚区

发布时间： 2024年08月06日

项目详情

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1、建设项目基本信息

企业基本信息

建设单位名称：建设单位代码类型：建设单位机构代码：建设单位法人：建设单位联系人：建设单位所在行政区划：建设单位详细地址：

****
915********4865545	辛旭东
何江涛	****碚区
****碚区碚峡西路3号

建设项目基本信息

项目名称：项目代码：项目类型：建设性质：行业类别（分类管理名录）：行业类别（国民经济代码）：工程性质：建设地点：中心坐标： ****机关：环评文件类型：环评批复时间：环评审批文号：本工程排污许可证编号：排污许可批准时间：项目实际总投资(万元)：项目实际环保投资(万元)：运营单位名称：运营单位组织机构代码：验收监测(调查)报告编制机构名称：验收监测(调查)报告编制机构代码：验收监测单位：验收监测单位组织机构代码：竣工时间：调试起始时间：调试结束时间：验收报告公开起始时间：验收报告公开结束时间：验收报告公开形式：验收报告公开载体：

G212井口至快速路二横线西段拓宽改造工程

2021版本:130-等级公路（不含维护；不含生命救援、应急保通工程以及国防交通保障项目；不含改扩建四级公路）	G5429-G5429-其他公路客运
	市区,****碚区
经度: 纬度:	****环境局
	2020-06-17
渝[碚]环准（2020）029号	/
	5154
280	/
/	**市巴渝生态环保科技有限公司
****0113MACPT4YU2G	渝法**公司
****0109MA60CNAU5L	2022-09-08

2024-07-03	2024-07-30
	http://www.**.com/thread-**305-1-1.htm1

2、工程变动信息

项目性质

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

改扩建	改扩建
无

规模

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

改扩建项目起点位于井口镇，**工业园A区，沿现状S542童朝路（G212国道），沿线下穿经过铁路井西线、兴胡线以及渭井线共6条铁路线，终点止于在建的快速路二横线童家溪立交，与现状渝碚路顺接，改造长度0.94km。	改扩建项目起点位于井口镇，**工业园A区，沿现状S542童朝路（G212国道），沿线下穿经过铁路井西线、兴胡线以及渭井线共6条铁路线，终点止于在建的快速路二横线童家溪立交，与现状渝碚路顺接，改造长度0.94km。
无

生产工艺

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

无	无
无

环保设施或环保措施

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

1、生态恢复施工期：①施工前将占地范围内的绿化用地表土层熟土进行剥离，单独定点进行堆放，采用装土草袋拦挡、防雨布苫盖。待施工完成后，将熟土作为工程绿化用地的表层覆土。②合理布置施工场地，将施工活动控制在施工征占地范围内。③施工期对工程进行合理设计，使工程施工引起的难以避免的水土流失减至最低程度。④为减轻雨水对施工地表的冲刷。地表开挖尽最避开暴雨时节，及时处理开挖回填、临时堆放的边坡处理等。⑤在施工雨季来临之时，可选用编织袋、塑料布对开挖棵露土质边坡面等进行覆盖。 ⑥有组织地结合施工计划，预先修建沉砂池、截水沟、挡土墙等设施。施工挖方应及时转运至回填区域，避免挖方随意堆弃造成的水土流失。若有前期建设工程的挖方用于后期建设工程的回填，施工中需注意对临时堆土的防护，临时堆放时适当进行压实，避免松散堆体受降水或风力影响造成水土流失和扬尘影响；在堆体下游侧采用块石或土装草袋垒砌一道简易挡土墙，避免土石方滚落、扩大影响范围，同时在堆体上游修建一条简易截水沟，避免降水对堆体的冲刷；最后，对堆体采用防雨布进行苫盖。 ⑦施工开挖过程中认真贯彻《**委员会关于认真贯彻落实进一步规范市高切坡、深开挖、高填方项目管理的若干规定的通知》(渝建发[2002]47号)，避免引发新的危岩与滑坡。⑧对施工营区等临时工程，必须采取相应的水土保持防治措施。⑨按设计要求在道路两侧设置生物滞留带、边坡绿化等。运营期：加强营运期管理，保证各项工程设施完好和确保安全生产是生态保护最基本的措施。建议开展相关环保培训和认证，以提高环境管理水平，杜绝环境事故。公路管理及养护部门应加强管理和宣传教育，确保公路绿化林带不受破坏。 2、地表水施工期：（1）施工废水本项目施工废水主要为运输车辆与施工设备维护、清洗产生的含SS、石油类废水，施工机械、车辆运行产生的含油废水。本评价要求在施工场地设置沉淀池和隔油池，运输车辆与施工设备维护、清洗产生的含SS、石油类废水经沉淀池及隔油池处理后回用于场地洒水降尘等，不外排。采取有效措施控制含油废水的产生：①施工期尽量选用先进的设备、机械，有效地减少机油的跑、冒、滴、漏数量及机械维修次数。在不可避免跑、冒、滴、漏的施工过程中，尽量采用固态吸油材料（如棉纱、木屑等）将废油收集转化到固态物质中，避免产生过多的含油废水。对渗漏到土壤的油污应及时采用刮削装置收集封存，委托专业处理部门集中处理。②项目施工机械维修**维修厂进行修理。（2）施工生活污水施工人员产生的生活污水进依托周边居民的旱厕或化粪池，从而大大减轻了施工人员的生活污水对沿线水环境的不利影响。运营期：收费站，营运期废水主要来源于公路路面径流。路面径流在非事故状态下，基本可接近国家规定的排放标准，不会造成对环境的污染影响。 3、大气环境施工期：（1）对土石方运送车辆、渣土、砂石、垃圾等易撒漏物质采取有密闭运输资质的车辆进行运输。（2）施工车辆出入口路面实行硬地坪；工地的场内道路和建筑材料堆放地必须硬化。（3）严禁在施工现场排放有毒烟尘和气体，不得在施工现场洗石灰，熬制沥青等。在路面铺设过程中会有一定的沥青烟散发，但在铺平之后采用水冷降温，沥青烟很快消失；同时在摊铺过程中注意施工人员的劳动保护。（4）加强施工现场运输车辆管理，注重车辆的维护保养，严禁使用冒黑烟车辆，采取设置车辆清洗设施及配套的及沉沙井、截水沟（废水循环使用，不外排），运输车辆在冲洗干净后方可驶出，严禁车辆带泥上路，限制车速，严禁超高、超载运输；运输过程中保证所运物料无撒漏、扬散，防止建筑材料、垃圾和尘土飞扬、洒落和流溢，有效抑制粉尘和二次扬尘污染；驶入工地的运输车辆必须车身整洁，装载车厢完好，装载货物堆码整齐，不得污染道路。（5）将施工养护使用的水泥集中堆放在库房或临时工棚内，对破包和撒落于地面的水泥及时清扫；对土石方开挖、回填等产生的生产性粉尘应进行适当的加湿处理。（6）施工场区不宜使用油耗高、效率低、废气排放严重的施工机械，对燃油设备要合理配置，加强管理，对工程运输车辆要求尾气达标排放。（7）施工场区严禁燃煤和焚烧垃圾，使用清洁能源液化气或天然气，防止烟尘、SO2的污染。（8）合理安排施工作业时间，加快施工进度，在保证质量和不扰民的前提下尽量缩短建设工期。（9）严格做好施工扬尘管理工作①在建设项目招投标中增加控制扬尘污染标的内容和责任承诺，将所需资金列入工程造价，施工单位应当根据尘污染防治技术规范，结合具体工程的实际情况，制定尘污染防治方案，在工程开工3个工作日管理部门和对本项目尘污染负有监管理部门备案。施工期建（构）筑物拆除和道路建设过程中，建设单位应当将尘污染防治费用列入工程概算内，并在施工承包合同中明确施工单位的尘污染防治责任。②项目施工应遵守以下原则：施工场地周围设置不低于1.8m的硬质密闭围挡；工地进出口道路应当硬化处理；设置车辆冲洗设施及配套的沉砂井，车辆冲洗干净后方可驶出工地；露天堆放水泥、灰浆、灰膏等易扬撒的物料或48小时内不能清运的建筑垃圾，应当设置不低于堆放高度的密闭围栏并予以覆盖；产生大量泥浆的施工活动应当配备相应的泥浆池、泥浆沟，做到泥浆不外流，废浆应当用密闭罐车外运；禁止从3m以处抛洒建筑垃圾或易扬撒的物料。③对可能闲置3个月以上的工地进行覆盖、简易铺装或绿化；工程完工后，在申请项目竣工验收之日起10日内清除建筑垃圾。④建（构）筑物拆除和土地整治工程施工还应遵守以下规定：采取洒水或喷淋等降尘措施；完工后5日内清除建筑垃圾；对完工后3个月内不能投入使用的裸露泥地进行覆盖、简易铺装或绿化。本项目施工期间大气污染防治措施目前较成熟，只要管理和工程措施到位，完全能够满足环保要求。运营期：本项目营运期大气环境污染物主要为汽车尾气。本评价针对项目营运期大气污染问题提出以下防治措施： ①建议加强对经过敏感点相对集中的路段两侧进行绿化，多种植乔、灌木，做到点、线、面相结合，乔、灌、花、草有机搭配，有针对性地优化树木品种，提高绿化和防护效果，利用植被的吸收吸附作用，降低汽车尾气的影响；②加强路面清扫和保洁，降低道路扬尘污染；③易撒漏物质密闭运输，严禁物料洒落；④加强道路交通管理，保持区域内车辆有序、畅通，避免因交通堵塞而使得空气污染加大；⑤建立完善的汽车尾气监测、监督制度，在车辆年审中加强对尾气达标的审查，严禁尾气超标的车辆上路行驶。 4、声环境施工期：（1）合理安排施工时间，公路两侧200m范围内有居民点分布的路段夜间尽量不进行施工或安排低噪声施工作业，强噪声的施工机械在夜间（22∶00－6∶00）应停止施工。对于距离路线较近的居民区，应尽量不在休息时段从事高噪声的施工活动，也可采取临时性防护措施，如安装临时隔声板等；在夜间应尽量不进行施工或安排低噪声施工作业，同时采取降噪措施将施工噪声对居民的影响减小到最低；若因特殊需要连续施工的，必须事前得到有关部门的批准，并事先与居民沟通。（2）优化施工方案，合理安排工期，将建筑施工环境噪声危害降到最低程度。（3）合理设置运输路线和运输方案，应采取隔声降噪措施，并对机械定期保养，严格操作规程。（4）施工期应协调好施工车辆通行的时间，在既有交通繁忙的情况下，工程建设方、施工方及交管部门应加强沟通、协调工作，避免交通堵塞，夜间运输要采取减速缓行、禁止鸣笛等措施；材料运输公路尽量避免，将施工噪声的影响降低到最低限度。(5)通过对敏感点和施工场界的距离和环境特征，对与本项目施工区距离较近的敏感点在施工中会产生超标的敏感点拟采取移动或临时声屏障，施工机械等强噪声源加装隔声罩等减缓降噪措施，并对距离施工场地较近的其它敏感点抽样监测，视监测结果采取移动式或临时声屏障等防噪措施。运营期：（1管理部门严格公路交通管理，规范车辆交通行为，设置限速标志，禁止车辆超载、超速；（2）注意道路路面保养，维持路面平整，避免路况不佳造成车辆颠簸增大噪声；（3）车辆夜间行驶，禁止在居民居住路段鸣笛；（4）加强本项目沿线的声环境质量的环境监测工作，对可能受到较严重污染的敏感点实行环境噪声定期监测制度，根据因交通量增大引起的声环境污染程度，及时采取相应的减缓措施。 5、固体废物施工期：（1）根据《中华人民国固体废物污染环境防治法》相关规定，施工区的垃圾，包括废弃的建材、包装材料、生活垃圾等，对于这部分固体废弃物应设置临时的固废收集点，集中收集并**填埋场进行处置，对垃圾堆放点应加强维护管理，避免垃圾的随意堆放造成四处散落，同时应定期喷洒杀菌、杀虫药水，减少蚊虫和病菌滋生。（2）生活垃圾集中堆放于垃圾收集点，并定期清运。（3）施工期项目所挖的土方全部用于路基填方和绿化覆土。施工期公路建设剥离的表土堆放于表土临时堆放场，弃渣堆放于弃土场，且应按水土保持要求，在临时表土堆放场周围用编织土袋拦挡和纺布覆盖等措施，减少表土的裸露及被雨水的冲刷。运营期：营运期固体废物主要来自过往车辆撒落的固废，若不妥善处置，则会影响景观，污染空气，传播疾病，危害人体健康。为防止营运期固体废物影响环境，应在集中收**填埋场集中处置，不得随意乱扔，严禁抛洒。	1、生态恢复施工期：经调查，施工期间合理安排工期，地表开挖尽量避开暴雨时节；及时处理开挖回填、临时堆放的边坡，设置护坡、截排水沟、挡土墙、沉砂池等设施；根据现场踏勘，本工程严格按技术要求施工，未引发新的危岩与滑坡；道路两侧已设置生物滞留带、边坡绿化等。本工程不单独设置施工营地，****集团现有施工营地，现场无裸露地表。运营期：现场调查结果看，沿线植被按设计完成，未见裸露地表，绿化植被长势良好，生态效果明显。 2、地表水施工期：经调查，施工废水、车辆冲洗废水导入隔油池、沉淀池经隔油、沉淀处理后回用，不外排。施工人员产生的生活污水进依托周边居民的旱厕或化粪池。施工期避开雨季施工，，施工期间节约用水；未向河道内倾倒弃土弃渣。 3、大气环境施工期：施工单位已按相关要求制定、采取有效控尘措施。施工现场布置隔油池和沉淀池，采用人工冲洗进出车辆，车辆均冲洗干净后驶出工地。根据施工单位提供施工工艺，砂石等易撒漏物质采取密闭运输，商品混凝土采用专用罐车运输。施工工地已修建1.8m的硬质密闭围挡；露天堆放的物料，用塑料膜予以覆盖；施工场地不设置沥青熬制；施工作业采用湿式作业；施工选用燃烧充分、尾气达标的施工机具；加强路面清扫和保洁，降低道路扬尘污染。运营期：道路两侧已种植植物，道路路面整洁无破损；环卫部门定期对路面进行了清扫。 4、声环境施工期：项目施工之前按照环保相关规定申报、公示；施工单位使用低噪声机具和工艺，加强施工机械的维护保养，合理布局，合理安排施工方式和施工时间，一般夜间不施工，物料运输安排在白天进行，降低噪声影响；施工工地已修建1.8m的硬质密闭围挡。运营期：经现场调查，验收道路采用沥青路面，路面平整。道路两侧已设置绿化，沿线已设置限速标识牌。 5、固体废物施工期：根据现场踏勘，道路两侧无遗留弃土、弃渣。原施工人员生活垃圾由袋装收集后，定期交当地环卫清运，未随意乱丢乱弃，未产生二次环境污染。运营期：过往车辆、行人带入道路果皮、纸屑等固废，以及枯枝、落叶等由市政环卫部门统一清扫处理。
无

其他

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

无	无
无

3、污染物排放量

污染物现有工程（已建成的）本工程（本期建设的）总体工程总体工程（现有工程+本工程）排放方式实际排放量实际排放量许可排放量 “以新带老”削减量区域平衡替代本工程削减量实际排放总量排放增减量废水水量（万吨/年） COD（吨/年）氨氮（吨/年）总磷（吨/年）总氮（吨/年）废气气量（万立方米/年）二氧化硫（吨/年）氮氧化物（吨/年）颗粒物（吨/年）挥发性有机物（吨/年）

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4、环境保护设施落实情况

表1 水污染治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

表2 大气污染治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

表3 噪声治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

施工期：通过对敏感点和施工场界的距离和环境特征，对与本项目施工区距离较近的敏感点在施工中会产生超标的敏感点拟采取移动或临时声屏障，施工机械等强噪声源加装隔声罩等减缓降噪措施，并对距离施工场地较近的其它敏感点抽样监测，视监测结果采取移动式或临时声屏障等防噪措施。运营期：公路管理部门严格公路交通管理，规范车辆交通行为，设置限速标志，禁止车辆超载、超速

《声环境质量标准》（GB3096-2008）中 2类和4a类标准

道路采用沥青路面，路面平整。道路两侧已设置绿化，沿线已设置限速标识牌。

设置5个声环境监测点位，1个交通噪声监测点。道路终点附近居民点N1、****村委N2、****管理所住宅区N3、歇马街道段居民楼N5满足《声环境质量标准》（GB3096-2008）4a类标准；****安置房N4满足《声环境质量标准》（GB3096-2008）2类标准

表4 地下水污染治理设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

表5 固废治理设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

表6 生态保护设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

道路开挖面、施工场地四周设环形截水沟、盲沟；开挖、回填边坡设临时挡护设施；雨季裸露地表采取遮盖措施。施工后期按设计要求完善截排水设施，稳定道路护坡，并实施生态绿化。

施工期已落实相应水保措施，道路工程沿线已落实截排水设施、边坡及生态绿化等水保措施。

表7 风险设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

5、环境保护对策措施落实情况

依托工程