恩施巴东黄土坡110千伏输变电工程

审批
湖北-恩施土家族苗族自治州-巴东县
发布时间: 2024年08月09日
项目详情
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1、建设项目基本信息
企业基本信息
建设单位名称: 建设单位代码类型: 建设单位机构代码: 建设单位法人: 建设单位联系人: 建设单位所在行政区划: 建设单位详细地址:
****
914********5893915吴英姿
王晟**省**市东**区
**省**市东**区**大道1259号
建设项目基本信息
项目名称: 项目代码: 项目类型: 建设性质: 行业类别(分类管理名录): 行业类别(国民经济代码): 工程性质: 建设地点: 中心坐标: ****机关: 环评文件类型: 环评批复时间: 环评审批文号: 本工程排污许可证编号: 排污许可批准时间: 项目实际总投资(万元): 项目实际环保投资(万元): 运营单位名称: 运营单位组织机构代码: 验收监测(调查)报告编制机构名称: 验收监测(调查)报告编制机构代码: 验收监测单位: 验收监测单位组织机构代码: 竣工时间: 调试起始时间: 调试结束时间: 验收报告公开起始时间: 验收报告公开结束时间: 验收报告公开形式: 验收报告公开载体:
****黄土坡110千伏输变电工程
2021版本:161-输变电工程D4420-D4420-电力供应
**省****县
经度: 纬度:****环境局
2017-05-02
恩州环审〔2017〕47号/
6027.64
53********公司
914********4391764********公司
914********03320XF********公司
914********03320XF2023-09-22
2024-07-022024-07-30
http://www.****.cn/html/main/col1000/2024-07/02/202********208****84720_1.html
2、工程变动信息
项目性质
环评文件及批复要求: 实际建设情况: 变动情况及原因: 是否属于重大变动: 是否重新报批环境影响报告书(表)文件:
****
规模
环评文件及批复要求: 实际建设情况: 变动情况及原因: 是否属于重大变动: 是否重新报批环境影响报告书(表)文件:
(1)**黄土坡110kV变电站,本期主变1×50MVA,无功补偿装置1×(3+5)Mvar;110kV出线3回。 (2)将110kV坡西线(原黄土坡变~西壤坡变)改接入黄土坡变,**线路路径长1.63km,其中电缆出线0.13km,单回架空线路1.5km。同时拆除原坡西#1~#9铁塔。 (3)将泉坡线(鱼泉变~原黄土坡变)、观坡线(观音阁变~原黄土坡变)110kV线路改接入黄土坡变,**线路路径长3.58km,其中电缆出线2×0.06km双回线路2×2.02km,单回线路1.5km。同时拆除原观坡线#1~#3塔,拆除原泉坡线#108~#112塔。(1)**黄土坡110kV变电站,本期主变1×50MVA,无功补偿装置1×(3+5)Mvar;110kV出线3回。 (2)将110kV坡西线(原黄土坡变~西壤坡变)改接入黄土坡变,**线路路径长2.58km,其中电缆出线0.13km,单回架空线路2.45km。同时拆除原坡西#1~#9、#11~#12铁塔,拆除110kV单回架空线路4.1km。 (3)将泉坡线(鱼泉变~原黄土坡变)110kV线路改接入黄土坡变,**线路路径长2.17km,其中单回电缆出线0.07km,双回架空线路2×0.9km(预留一回线路备用),单回线路1.2km。同时拆除原观坡线#95塔,拆除原泉坡线#115~#117塔,拆除110kV单回架空线路2km。
坡西线改接入黄土坡110kV线路因π接点变化导致架空线路增加0.95km;泉坡线、观坡线110kV线路改接入黄土坡变因110kV观坡线退运,改为预留一回线路通道导致**电缆线路长度增加0.01km,双回架空线路长度缩短1.12km,单回架空线路长度缩短0.3km和拆除杆塔减少2基。
生产工艺
环评文件及批复要求: 实际建设情况: 变动情况及原因: 是否属于重大变动: 是否重新报批环境影响报告书(表)文件:
电能输送电能输送
环保设施或环保措施
环评文件及批复要求: 实际建设情况: 变动情况及原因: 是否属于重大变动: 是否重新报批环境影响报告书(表)文件:
①制定并落实环境风险防控措施。黄土坡110kV变电站内设置容积不小于30m3事故油池一座,主变压器下设置储油坑,并通过排油管与总事故油池相连,主变压器事故状态下的含油废水流入事故油池,防治变压器油对周围环境造成污染。 ②变电站运行期少量生活污水经化粪池处理后用于站内绿化。①经调查,黄土坡110kV变电站内**有1座有效容积为30m3的事故油池,根据主变铭牌信息,站内1#主变压器油重为22.0t(体积约24.6m3),主变下方设置有事故集油坑并通过事故排油管与事故油池相连,站内事故油池有效容积能够满足站内主变压器事故状态下的排油需要,事故状态下,含油废水通过主变下集油坑内的排油管进入事故油池,不会对周围环境造成污染。 ②经调查,变电站运检人员产生的生活污水经站内设置的化粪池处理后定期清运
**黄土坡110kV变电站站内铺设碎石地坪,无植被,故运行期生活污水经化粪池处理后用于站内绿化改为定期清运。
其他
环评文件及批复要求: 实际建设情况: 变动情况及原因: 是否属于重大变动: 是否重新报批环境影响报告书(表)文件:
无﹒
3、污染物排放量
污染物 现有工程(已建成的) 本工程(本期建设的) 总体工程 总体工程(现有工程+本工程) 排放方式 实际排放量 实际排放量 许可排放量 “以新带老”削减量 区域平衡替代本工程削减量 实际排放总量 排放增减量 废水 水量 (万吨/年) COD(吨/年) 氨氮(吨/年) 总磷(吨/年) 总氮(吨/年) 废气 气量 (万立方米/年) 二氧化硫(吨/年) 氮氧化物(吨/年) 颗粒物(吨/年) 挥发性有机物(吨/年)
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5、环境保护对策措施落实情况
依托工程
环评文件及批复要求: 验收阶段落实情况: 是否落实环评文件及批复要求:
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环保搬迁
环评文件及批复要求: 验收阶段落实情况: 是否落实环评文件及批复要求:
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区域削减
环评文件及批复要求: 验收阶段落实情况: 是否落实环评文件及批复要求:
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生态恢复、补偿或管理
环评文件及批复要求: 验收阶段落实情况: 是否落实环评文件及批复要求:
落实环境影响报告表中提出的各项生态保护指施。合理选择施工场地、材料堆场、牵张场地等临时用地,合理选择杆塔基础、施工方式和施工工艺,减少工程占地及开挖量,减少对植被占用,施工结束后尽快恢复绿化。经调查,本工程已落实环境影响报告表提出的各项生态保护措施,同时杆塔基础施工过程中选用了影响较小的施工方式和施工工艺,并合理选择了施工场地、材料堆场、牵张场地等临时用地,减小了施工过程中对线路沿线生态环境的影响;经现场踏勘,输电线路沿线塔基及施工临时用地植被恢复情况良好。
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功能置换
环评文件及批复要求: 验收阶段落实情况: 是否落实环评文件及批复要求:
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其他
环评文件及批复要求: 验收阶段落实情况: 是否落实环评文件及批复要求:
①采取降噪隔声措施,降低项目投运后对周边声环境的影响。黄土坡110kV变电站主变压器噪声源强控制在65dB(A)之内,落实环境影响报告表提出的其它降噪隔声措施,****电站****电站周边声环境质量达标。 ②严格按照《110kV~750kV架空输电线路设计规范》(GB50545-2010)设计架空输电导线对地距离、交叉跨越距离,线路临近或跨越居民房屋时必须达到环评报告表中提出的防护距离,确保线路周边电磁环境达到相应限值要求。 ③制定并落实环境风险防控措施。黄土坡110kV变电站内设置容积不小于30m3事故油池一座,主变压器下设置储油坑,并通过排油管与总事故油池相连,主变压器事故状态下的含油废水流入事故油池,防治变压器油对周围环境造成污染。 ④合理安排施工进度,尽量避免夜间施工,运输车辆进出施工现场及居民区时采取减缓行驶速度及控制鸣笛减少交通噪声对居民的直接影响。 ⑤施工时在施工现场设置临时围栏,施工运输车辆应采取密封、遮盖等防尘措施;施工单位应经常清洗运输车辆,以减少扬尘。①经调查:**黄土坡110kV变电站选用SZ-50000/110型ONAN自冷式变压器,且布置在站区中部位置。监测结果表明,110kV黄土坡变厂界昼间噪声监测值为(41.8~43.3)dB(A),夜间噪声监测值为(38.3~39.7)dB(A),满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)2类标准要求。110kV坡#1主变昼间噪声监测值为(54.9~55.3)dB(A),满足环评提出的将主变压器外1m处声压级控制在65dB(A)以内的要求。 ②经调查,本工程线路走线过程中严格按照《110kV~750kV 架空输电线路设计规范》(GB50545-2010)设计了架空输电导线对地距离及交叉跨越距离,本工程线路经过非居民区时走线时,导线对地最低高度为10m;位于居民区走线时,导线对地最低高度为16m;位于居民区走线跨越房屋时,导线对房顶最小高度为83m,满足环评提出的要求;经现场监测,输电线路沿线各监测点位处的工频电场强度监测值为(0.506~797.7)V/m,工频磁感应强度值为(0.286~0.448)μT,满足《电磁环境控制限值》(GB8702-2014)中相关标准限值要求。 ③经调查,黄土坡110kV变电站内**有1座有效容积为30m3的事故油池,根据主变铭牌信息,站内1#主变压器油重为22.0t(体积约24.6m3),主变下方设置有事故集油坑并通过事故排油管与事故油池相连,站内事故油池有效容积能够满足站内主变压器事故状态下的排油需要,事故状态下,含油废水通过主变下集油坑内的排油管进入事故油池,不会对周围环境造成污染。 ④经调查,施工单位在施工期间合理安排了施工进度及施工作业时间,未在午间和夜间进行了施工,未发生施工扰民现象;运输车辆进出施工现场及居民区时采取了减缓行驶速度及禁止鸣笛,减轻了交通噪声对居民的直接影响。 ⑤经调查,****电站施工开始前先行修筑了围墙,施工过程中对运输车辆采取了密封、遮盖等防尘措施,同时定对运输车辆进行了清洗,减少了施工运输过程中的扬尘产生量。
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6、工程建设对项目周边环境的影响
地表水是否达到验收执行标准: 地下水是否达到验收执行标准: 环境空气是否达到验收执行标准: 土壤是否达到验收执行标准: 海水是否达到验收执行标准: 敏感点噪声是否达到验收执行标准:
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7、验收结论
序号 根据《建设项目竣工环境保护验收暂行办法》有关规定,请核实该项目是否存在下列情形:
1 未按环境影响报告书(表)及其审批部门审批决定要求建设或落实环境保护设施,或者环境保护设施未能与主体工程同时投产使用
2 污染物排放不符合国家和地方相关标准、环境影响报告书(表)及其审批部门审批决定或者主要污染物总量指标控制要求
3 环境影响报告书(表)经批准后,该建设项目的性质、规模、地点、采用的生产工艺或者防治污染、防止生态破坏的措施发生重大变动,建设单位未重新报批环境影响报告书(表)或环境影响报告书(表)未经批准
4 建设过程中造成重大环境污染未治理完成,或者造成重大生态破坏未恢复
5 纳入排污许可管理的建设项目,无证排污或不按证排污
6 分期建设、分期投入生产或者使用的建设项目,其环境保护设施防治环境污染和生态破坏的能力不能满足主体工程需要
7 建设单位因该建设项目违反国家和地方环境保护法律法规受到处罚,被责令改正,尚未改正完成
8 验收报告的基础资料数据明显不实,内容存在重大缺项、遗漏,或者验收结论不明确、不合理
9 其他环境保护法律法规规章等规定不得通过环境保护验收
不存在上述情况
验收结论 合格
温馨提示
1.该项目指提供国家及各省发改委、环保局、规划局、住建委等部门进行的项目审批信息及进展,属于前期项目。
2.根据该项目的描述,可依据自身条件进行选择和跟进,避免错过。
3.即使该项目已建设完毕或暂缓建设,也可继续跟踪,项目可能还有其他相关后续工程与服务。
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