关于公开征集芜湖市交通运输一体化数智执法平台建设方案的公告

为加快全面推进交通执法 123 新模式，以执法为民、服务发展为根本导向，以严格规范公正文明执法为总要求，积极探索交通运输综合执法数字化、智能化的新路径，提升交通运输综合执法效能，形成**市交通运输“一体化数智执法”新模式，扎实推进交通运输综合执法数智化建设。经研究，决定面向全社会公开征集《**市交通运输一体化数智执法平台建设方案》。现将征集活动有关事项公告如下：

一、征集单位

**市交通****支队。

二、征集对象

具有信息化相关经营范****事业单位，不面向个人。

三、项目介绍

通过打造交通运输行政执法“112N”数智体系，建设**市交通运输一体化数智执法平台，全面提高交通运输数智执法能力，建成“数智+协同+便捷高效”交通运输综合执法品牌。

1 套感知传输体系，由执法装备、数字监控设施、执法装备管理平台、数字监控管理平台以及电子政务网、移动互联网、交通专网等传输网络共同构成。主要用于感知、采集、传输各类交通数据，形成交通执法全域感知能力，奠定数智执法的数字化基础。

1 ****中心，汇集交通运输行政执法所有执法要素，建立执法要素专题库，促进执法要素分类存储与充分共享，加强对执法要素专题分析研判，提升行政执法效能，夯实数智执法的智能化基础。

2 类移动服务，包括面向交通运输企业和从业人员，持续拓展综合执法一体化数智“执法便民利企”功能的交通运输综合执法便民服务终端应用；面向执法机构和执法人员，整合数智场景能力，为执法人员违法现场智能办案提供智能服务。

N 个数智应用场景，包括行政检查、智能巡查、行政处罚、执法监督、教育培训、信用+执法等场景，通过一系列数智应用场景，全面提升交通运输综合执法的智能化水平，实现执法更高效、更精准。

四、方案的内容要求

本建设方案要体现设计的前瞻性、技术的先进性、建设的可行性和经济性，要符合**市交通****支队执法管理的需要，具体而言，设计方案应包括以下内容：

1、项目总体建设方案，包括但不限于项目总体目标描述、需求分析、总体架构设计、主要建设内容、平台功能、主要性能指标要求、设备选型、资金估算等。

2、项目管理方案，包括人员配置、实施进度、风险控制等。

3、信息安全方案，要求符合国家有关建设管理的安全规定等，并进行专门的安全性设计。

4、运维方案，要求体现运维的便捷性、可靠性、可操作性。

5、方案内容需符合《**省交通运输一体化数智执法总体设计》、《**省交通运输执法信息化建设指南》、《**省交通运输执法协同指挥体系建设指南》要求。

各意向应征单位，需认真了解国家相关政策文件及我市已有工作基础，深入分析平台建设需求，结合自身经验和**交通执法的先进理念和技术，认真撰写《**市交通运输一体化数智执法平台建设方案》，方案必需具备但不限于以上各项内容。

五、方案评选与采用

1、方案评估的分值按照百分制设置。其中：方案的先进性（15分）；方案的适用性（15分）；方案的技术独特性（10分）；方案的科学性（10分）；方案的可操作性（10分）；方案的安全性（10分）；方案的可扩展性（10分）；方案的报价（10分），方案的运维方式（10分）。

2、方案的采用。本着公平、公正、公开的原则，**市交通****支队组织专家对征集方案进行综合评估，按照综合得分由高到低的顺序选用。

3、本次征集活动坚持自愿参与原则，征集方不收取或支付任何费用，活动期间所有材料由**市交通****支队收集保存，所有应征方案无论采用与否，****支队所有，方案不退还应征单位。支队对方案具有无偿使用权，可以对方案进行二次创作，如修改、增删、综合等，并在此基础上，研究决定招标采购、建设运维方式。应征方必须保证提交的方案是原创方案，无知识产权纠纷，否则一切法律责任由应征方承担。

4、方案征集最后评中单位需要全程参与本项目的方案设计、项目评审及项目招标，且评中单位不得参与项目投标。

六、递交方式及时间

1、各应征单位于2024年9月11日下午3:00，将《**市交通运输一体化数智执法平台建设方案》的电子文档、一式7份纸质材料，带至评分现场拆封方案，评分场地：****广场A1座2****支队会议室。

2、在方案编制的过程中，各应征单位可以通过电话就有关需要了解的问题进行询问，并可以向****咨询《**省交通运输一体化数智执法总体设计》、《**省交通运输执法信息化建设指南》、《**省交通运输执法协同指挥体系建设指南》内容。

本公告未尽事宜，请与****联系。

联系人：郑榕晟

联系电话：0553-****903

地址：******广场A1座2楼

**市邮政编码：241000

**市交通****支队

2024年8月12日