首页 /汕汾高速公路潮州互通立交至径南工业园连接线道路新建工程项目

汕汾高速公路潮州互通立交至径南工业园连接线道路新建工程项目

审批

广东-潮州-湘桥区

发布时间： 2024年08月17日

项目详情

下文中****为隐藏内容，仅对千里马会员开放，如需查看完整内容请或拨打咨询热线： 400-688-2000

1、建设项目基本信息

企业基本信息

建设单位名称：建设单位代码类型：建设单位机构代码：建设单位法人：建设单位联系人：建设单位所在行政区划：建设单位详细地址：

****
914********736521P	许少伟
陈泽沛	省市
市县径南**科技园**委会办公大楼二楼204房

建设项目基本信息

项目名称：项目代码：项目类型：建设性质：行业类别（分类管理名录）：行业类别（国民经济代码）：工程性质：建设地点：中心坐标： ****机关：环评文件类型：环评批复时间：环评审批文号：本工程排污许可证编号：排污许可批准时间：项目实际总投资(万元)：项目实际环保投资(万元)：运营单位名称：运营单位组织机构代码：验收监测(调查)报告编制机构名称：验收监测(调查)报告编制机构代码：验收监测单位：验收监测单位组织机构代码：竣工时间：调试起始时间：调试结束时间：验收报告公开起始时间：验收报告公开结束时间：验收报告公开形式：验收报告公开载体：

汕汾高速公路潮**工业园连接线道路工程项目

2018版本:157-等级公路（不含维护，不含改扩建四级公路）	E4813-E4813-市政道路工程建筑
	省市**区
经度: 纬度:	****环境局
	2015-09-30
潮环建〔2015〕69号	无
	42000
100	潮****公司
914********736521P	市**公司
****5200MA4WWC692C	粤珠环保****公司
****1403MA52JXEX0W	2020-06-11

2024-07-20	2024-08-16
	https://www.****.com/gs/detail/1?id=40720LFHJn

2、工程变动信息

项目性质

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

**	**
无

规模

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

位于省道S335铁铺镇路段处，路线东西走向，**水库南侧延伸，水库北侧、水库南侧、水库北侧。线路全长5.80km，路线起讫桩号K0+000.000～K5+800.022，终点于K5+800.022****工业园陶园二路对接。本项目主线采用双向六车道的一级公路兼具城市主干路的标准建设，设计速度60km/h，路基宽度为32m，涵洞14道	位于省道S335铁铺镇路段处，路线东西走向，**水库南侧延伸，水库北侧、水库南侧、水库北侧。线路全长5.780km，路线起讫桩号K0+000.000～K5+800.022，终点于K5+800.022****工业园陶园二路对接。本项目主线采用双向六车道的一级公路兼具城市主干路的标准建设，设计速度60km/h，路基宽度为32m，大桥215.60m/1 座，涵洞13道。
根据实际情况调整

生产工艺

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

无	无
无

环保设施或环保措施

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

废水：施工期施工废水和清洗废水经收集隔油沉淀处理后，回用于施工场地及作业区的洒水抑尘，不外排；厕所污水采用移动生态厕所收集后及时清运，不外排。施工期未发生过污染周边水体的环境事故。运营期通过采取加强管理、定期清扫路面、设置雨水收集管道等措施减缓路面径流冲刷污染物的数量，最大限度的降低路面径流污染物对受纳水体的影响。废气：施工期通过适时洒水、建筑材料运输车辆加蓬盖、易起尘原材料用编织布遮盖、禁止车辆在场内怠速行驶、及时清扫运输过程散落在路面上的泥土、施工全程使用商品混凝土、购买熔融态沥青用于路面铺设等措施减少施工扬尘及沥青烟对周围环境的影响。运营期日常加强机动车管理、减少道路塞车、减少机动车怠速时间、做好两侧绿化带的养护管理工作。噪声施工期选用低噪声的施工机械和工艺，合理安排施工时间，采取临时隔音围护结构，尽可能避免大量高噪声设备同时运行，禁止夜间及中午休息时间段施工，运输车辆少鸣喇叭，减速慢行，减少噪声对声敏感点的影响。运营期日常加强道路交通管理，通行车辆限速行驶，夜间禁鸣，做好道路两侧绿化带及路面的维修养护管理工作。固废：施工期筑路垃圾大部分回收综合利用，无法回用的及时清运至规定地点进行堆放，施工人员的生活垃圾交环卫部门统一进行处置。运营期路面垃圾由环卫部门每日及时清运处置。生态环境：项目所在区域为城市生态系统，城市化基本形成，生态环境受人类活动影响大。根据调查，施工期各污染物均得到有效处理，临时占地均得到恢复，无环境遗留问题；沿线植被主要以灌木丛、人工栽种的树木和自然杂草为主；区域内动物主要包括啮齿类、鸟类和昆虫等；项目区无受保护的国家及地方珍稀动植物分布。项目没有对区域生态环境造成明显影响。	项目施工期对物料采取遮盖、施工区适时洒水，修建临时沉淀设施，并选用低噪声的施工机械和工艺，通过一系列污染防治措施和生态保护措施，降低了施工期间的噪声、废水、扬尘、固体废物等污染物对周围环境的影响，有效控制了水土流失。工程已完工，根据现场调查，工程现场已不见明显施工痕迹。项目道路沿线两侧新增种植了大量的绿化树木，合理设计排水体制，这些措施对运营期环境影响起到了一定的作用。通过加强路面清扫、适时洒水、加强交通管理等措施，运营期对周围环境以及环境保护目标的影响较小。噪声：敏感点噪声监测结果表明：沿线敏感点的昼间噪声、夜间噪声测量值，均能满足《声环境质量标准》（GB3096-2008）2类标准限值，敏感点环境噪声受交通噪声影响较小。24小时连续交通噪声及车流量检测结果表明：监测点位昼间夜间交通噪声值均能满足《声环境质量标准》（GB3096-2008）4a类标准限值。
无

其他

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

无	无
无

3、污染物排放量

污染物现有工程（已建成的）本工程（本期建设的）总体工程总体工程（现有工程+本工程）排放方式实际排放量实际排放量许可排放量 “以新带老”削减量区域平衡替代本工程削减量实际排放总量排放增减量废水水量（万吨/年） COD（吨/年）氨氮（吨/年）总磷（吨/年）总氮（吨/年）废气气量（万立方米/年）二氧化硫（吨/年）氮氧化物（吨/年）颗粒物（吨/年）挥发性有机物（吨/年）

0	0	0	0	0	0	0
0	0	0	0	0	0	0
0	0	0	0	0	0	0
0	0	0	0	0	0	0
0	0	0	0	0	0	0
0	0	0	0	0	0	0	/
0	0	0	0	0	0	0	/
0	0	0	0	0	0	0	/
0	0	0	0	0	0	0	/
0	0	0	0	0	0	0	/

4、环境保护设施落实情况

表1 水污染治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

表2 大气污染治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

无

《环境空气质量标准》（GB 3095-2012）及修改单（生态环境部公告 2018 年第29 号）中二级标准

无

粤珠环保科技（**）有限公司于2024年2月24-27日对项目周边环境空气进行检测，报告编号： ****。结果表明，各因子能满足《环境空气质量标准》（GB 3095-2012）及修改单（生态环境部公告 2018 年第29 号）中二级标准，项目环境空气质量良好。

表3 噪声治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

植被（消声）

《声环境质量标准》（GB3096-2008）2 类标准

已建设

监测点昼夜间噪声监测值满足《声环境质量标准》（GB3096-2008）2 类标准。

表4 地下水污染治理设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

表5 固废治理设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

固体废物主要产生于施工期，来源于基础开挖产生的土石方和施工人员的生活垃圾。经调查，本项目总挖方203.82万m3，总填方83.65 万m3，弃方120.17万m3。其中表土 3.71万 m3，土石方111.32万m3，建筑垃圾 0.19 万m3，软土 4.95 万m3，表土临时堆放于临时堆土场，土石方、建筑垃圾和软土全部置于新设的弃渣场。工程项目部和施工场地所内会定产生少量的生活垃圾。

施工人员生活垃圾袋装收集后交由环卫统一处理，未发生随意乱堆乱弃。运营期道路自身无垃圾产生，移交前由施工单位派专人负责道路保洁，移交后，由市政部门统一安排环卫定时清扫。

表6 生态保护设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

本项目道路建设所占用的土地中，占用了一定面积的林地、耕地、养殖水面，造成了生物量的一定损失。在施工建设完毕后，借助植被恢复的机会，对临时场、施工营地等大力进行绿化恢复；同时，道路中央绿化营造了大面积的立体绿化地带配合人行道的行道树，将使未来本道路沿线区域的植被生态环境质量不产生显着下降并随着营运期逐步进行建设予以恢复

（1）汕汾高速公路潮****工业园连接线道路**工程位于城市建成区内，区域内植被以人工种植树木为主，工程范围内不涉及古树名木分布。工程建设前，****工程处专业人员对施工范围内行道树进行了移栽保护；工程竣工后，按道路绿化要求对道路两侧种植有绿化，提升了项目区城市景观，有利于改善城市生态环境。（2）在水土保持方面，开挖作业避开雨季施工；开挖后形成的边坡路段及时采取工程护坡，控制边坡路段水土流失。本项目弃方置于**湖高新区规划范围内。（3）施工临时占地按“三清”原则对原有临时设施全部进行拆除和清理。（4）区域排水为雨、污分流。道路工程内道路、桥梁、人行通道、绿化地块结合区域排水去向，通过**排水管网，形成完善的排水系统。经调查，本次**雨、污水管网，无断头管，有利于改善和提高区域地表水环境质量。汕汾高速公路潮****工业园连接线道路**工程较好地落实了环评报告书和工程设计中提出的生态保护措施，没有造成不良的生态环境问题。

表7 风险设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

按环境保护部《突发事件应急预案暂行管理办法》环发〔2010〕113号)要求，结合项目环境风险因素，制订污染事故应急预案，并按报告书评价要求落实有效的环境风险防范和应急措施，确保沿线水体和农田环境安全

已制定本项目的突发环境事件应急预案并取得备案

5、环境保护对策措施落实情况

依托工程