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| 项目名称: | ******港**港区二期油码头靠泊能力论证、改扩建工程可行性研究采购项目 |
项目编号: |
**** |
| 项目类型: |
服务类 |
采购方式: |
单一来源 |
| 资金来源: | 自筹 |
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| 预算: | 468850.00 元 |
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| 项目概况与采购范围: |
对二期油码头进行现状靠泊能力论证;进行改扩建可行性研究工作,论证现码头改扩建为30万吨级油品码头的可行性。 |
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| 邀请供应商: | **** |
| 公示期限: | 2024-08-23 10:00 到 2024-08-26 10:00 |
| 发布媒介: | 本公告在****阳光慧采e平台(https://yghc.sd-port.com/)发布,推送中国招标投标公共服务平台(http://www.****.com/)、阳光采购服务平台(http://www.****.com/) |
| 资格条件: | 1.供应商具有法人资格。 2.本项目不接受联合体参加。 |
| 单一来源采购方式情形: | 在现有经济和技术条件下,更换承接主体将无法保证与原有项目的一致性或者服务配套要求,且导致服务成本大幅度增加或者原有投资损失; |
| 相关原因及说明: | ******港**港区二期油码头62#泊位于1992年12月24日建成,竣工验收泊位等级为20万吨级原油泊位。2006年12月28日,交通部出具《关于**港码头靠泊能力核准的批复》,核定62#泊位由20万吨级减载升级至30万吨级,2022年12月,码头达到重力式码头核定靠泊不能超过码头验收后使用30年的规定上限,码头靠泊能力恢复至 20万吨级,但现行2013版《**总体设计规范》已取消20万吨级码头泊位等级,为保障码头泊位停靠大型船舶的能力,结合在《**总体设计规范》的1999版向2002版2007 ****分局部修订过程中,编制组将20万吨级原油船船型进行了分拆,该船型分拆后分别归入15万吨级、25万吨级船型范围。为满足该码头生产需求,拟对二期油码头进行现状靠泊能力论证;进行改扩建可行性研究工作,论证现码头改扩建为30万吨级油品码头的可行性,充分挖掘泊位潜能。 ****运输部《沿海码头靠泊能力管理规定》第七条“论证工作原则上应由原工程设计单位承担”的规定,为保证设计思路、结构设计的一致性和延续性,若更换承接主体将无法保证与原有项目的服务配套要求,且需重新熟悉原设计图纸,导致服务成本大幅度增加,**港**港区二期油码头工程原设计单位为****。根据上述原因,拟采用单一来源方式引进****开展**港区二期油码头靠泊能力论证及改扩建可行性研究工作。 |
| 意见反馈方式: |
通过****阳光招采平台提出(https://yghc.sd-port.com/) |
| 采购人: |
**** |
| 采购人联系人: |
王冯帅 |
| 采购人联系人电话: |
131****2976 |
| 采购人地址: |
**市**区油港三路一号 |
| 代理机构: |
**** |
| 代理联系人: |
李长磊 |
| 代理联系电话: |
159****6235 |
| 代理地址: |
**省**市**区漓**路877号T2座24楼 |