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宜来高速**东段建成。 (**日报通讯员 陈明斌 摄)
**日报讯 (记者戴辉、通讯员邢祖巧、余声)9月3日,****集团投资67.32亿元建设的宜来高速公路**东段通过交工验收,标志着该项目全面建成,预计本月底通车试运营。这也是**高速首次实行提升山区高速防灾抗灾能力的交工验收新机制。
**东段沿线地形险峻,沟壑纵横,平均海拔超过千米,被称作“鄂西天路”,是**省建设难度最大的高速公路项目之一。****运输厅等单位组成专家组,结合近期国内发生的几起因地质灾害引发的高速公**梁垮塌、地质滑坡等事故案例,重点对**东高速高边坡、涉水桥墩及桩基、隧道**、弃渣场等部位进行全面检查、逐项核查,对发现的风险隐患问题列出清单,提出整改处置意见和建议。****运输厅相关负责人称,将以此条高速公路为契机,探索形成**的交工验收新机制,以防范和化解重大灾害风险隐患。
一条38.62公里的高速公路,经过4年艰苦奋战,桥隧比达到69.9%,足见建设之难。其中包括**庄、溇水河两座高难度特大桥。**交投改变传统“大开大挖”建设模式,生态保护一路“绿灯”,施工单位将主体工程施工与环保水保、“三改”工程和生态复绿“三同步”。目前,施工隧道边、仰坡、互通区等高速公路周边覆绿率达到100%。
宜来高速公路起于**市,止于**州**县,全长187.7公里,由**段、**东段和宣鹤段组成,是**“九纵五横三环”高速公路网中“横五线”的重要路段。**东段建成通车后,向西通过恩来高速可连接银百、沪渝、沪蓉高速,快速抵达**、**、**等地。**至**、**、**的车程将缩短至1.5小时,****中心的1.5小时城市圈。