S221省道泰和县万合镇至永昌段公路改建一期工程环境影响报告书拟批准的公示

项目名称

S221省道泰**万合镇至**段公路改建一期工程

建设地点

**省**市泰**起点位于泰**万合镇乾南村，终点位于泰**塘洲镇**村

建设单位

****

环评机构

**秉盛****公司

建设项目概况

拟建项目为S221省道泰**万合镇至**段公路改建一期工程，改线段位于泰**与**区交界处（原县道X745，桩号K4+300附近），与规划建设的S221**区文陂至泰**界公路改建项目终点相接，起于泰**万合镇乾南村，顺接原S221省道，起点桩号K414+550，经竹岗村、大龙村、下穿京九铁路及昌赣高铁、与在建**大桥引道平交、跨云亭河、过桥头村、**圩镇，终点位于泰**塘洲镇**村（原乡道Y051，K0+000），与G319相接，终点桩号K427+629.442，路线总长13.079公里。全线共设置大桥514米/2座，中桥178米/2座，涵洞1705米/86道，平交18处。项目为二级公路，设计速度为60km/h，占用土地55.04hm2，路面为沥青混凝土结构，工程内容主要包括路基工程、路面工程、防护工程、排水工程、交叉工程、桥涵工程、交通工程及沿线设施等部分。****停车场、加油站、加气站、充电桩、修理站等。

本项目是**省“十四五”普通国省道规划建设项目的重要组成部分，为适应区域经济快速发展，完善**省干线网的规划布局，按照全省公路建设总体安排，项目拟定2024年12月开工建设，总工期24个月，2026年11月建成通车。工程总投资30938万元，平均每公里造价2365.47万元，环保投资预算费用974万元，环保投资占总投资比例的3.15%。

主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施

（一）严格落实大气污染防治措施。项目运营期的环境空气污染源主要为机动车尾气，****管理部门应积极采取以下措施：尽快实施道路沿线绿化工程，在靠近道路两侧，尤其是敏感点附近多种植乔、灌木。这样即可以净化吸收机动车尾气中的污染物、道路粉尘，又可以美化环境，改善路容。加强运载散体材料车辆管理工作，明确要求采取加盖蓬布等封闭运输措施。规划部门在制定和审批城镇建设规划时，应对在公路边界线35m范围内建设住宅、学校、医院、疗养院等敏感建筑物加以限制。

（二）严格落实水污染防治措施。在道路两侧设计完善的雨水收集系统，采用有组织排水工艺排路面雨水。在临近水体路段设置明显标志，禁止过往车辆随意丢弃杂物，禁止漏油、漏料的罐装车和超载的卡车上路行驶。应加强公路排水设施的管理，维持经常性的巡查和养护，要及时修复被毁坏的集水、排水设施。禁止运输未经覆盖的煤、石灰和水泥等散货的车辆上路行驶，防止物料散落污染沿线水体，禁止漏油、漏料的罐装车和超载的卡车上路行驶。严禁各种泄漏、散装、超载的车辆上路运行，以防止散失货物造成水体的污染。

（三）严格落实固体废物污染防治措施。按“**化、减量化、无害化”处置原则，认真落实报告书提出的固废收集、处置和综合利用措施。通过制定和宣传法规，禁止乘客或司机在车辆行驶过程中乱丢饮料瓶、塑料袋等垃圾，以保证行车安全和道路两侧清洁卫生。沿线居民及企业产生的固体废物应由各自妥善处理，禁止在路边随意堆放。

（四）严格落实噪声污染防治措施。根据交通噪声预测结果，建议本项目噪声规划控制距离为35m，即：距离公路边界线控制距离范围内临路第一排不宜规划直接面对公路且未采取降噪措施的居民区、学校、敬老院、医院等声敏感建筑。在穿越乡镇的路段，公路两侧临路规划以商业用房为主。强化路面养护，保证公路的良好路况。加强交通管理，严格执行限速和禁止超载等交通规则，****学校、村镇路段设置禁鸣标志、减速带、限速标志，以减少交通噪声扰民问题。加强公路沿线的声环境质量的监测工作，对可能受到较严重污染的敏感点实行环境噪声定期监测制度，根据因交通量增大引起的声环境污染程度，及时采取相应的减缓措施。根据敏感点距离道路较远、超标量较大、敏感点住户较分散等特点综合考虑，全线推荐设置隔声窗33处共计约480户；同时根据超标量大小及现场实际可适当设置绿化降噪带，中期不超标但远期超标敏感点要适当预留监测费用。

公众参与情况

按照《环境影响评价公众参与办法》（生态环境部部令第4号）的有关要求，本项目相关情况已进行了公示。公示期间，未收到有关公众的意见反馈，无公众反对本项目的建设。