开启全网商机
登录/注册
104亿！宁国至枞阳高速公路池州段中标人资格被取消，第三次招标开始
招标详情
下文中****为隐藏内容，仅对千里马会员开放，如需查看完整内容请
「注册/登录」或 拨打咨询热线：
400-688-2000
相关单位：
***********公司企业信息
***********公司企业信息
S40**至**高速公路**段项目特许经营者招标（三次）
1.招标条件
根据《****办公厅关于加快推进高速公路建设促进长三角一体化发展的通知》（皖政办〔2020〕5号）等文件的要求，S40**至**高速公****人民政府作为推进主体。根据《****政府关于S40**至**高速公路**段特许经营项目有关事项的批复》（池政秘〔2023〕132号），S40**至**高速公路**段采用完全使用者付费的特许经营模式建设，授权****作为项目实施机构。S40**至**高速公路**段项目（以下简称“本项目”或“项目”）已编制工程可行性研究报告和特许经营方案，特许经营方案已由****委员会以《**省发展改革委关于**至**高速公路**段、**至**高速公路**段项目特许经营方案的审核意见》（皖发改基础〔2024〕300号）文件审核通过。招标人为****，招标代理机构为****。项目已具备招标条件，现对本项目的特许经营者进行公开招标。
2.项目概况与招标范围
2.1 建设地点：**市**区、**市**县。
2.2 建设规模：S40**至**高速公路**段路线起于**与**县交界处接在建的泾青高速，向西于溪田村附近与G3京台高速交叉，经杨田镇南侧，****水库南侧布线，上跨青**，经****广场前，向**行在建池黄高铁及规划合池高铁，于五溪北侧上跨G318，经墩上北，金村附近隧道方式下穿“九华密集通道”，连续上跨铜九铁路及**城际，于九华互通西南侧上跨G50沪渝高速，与规划合池高铁并行向北，穿东部**，终于**长江公铁大桥南引桥处，路线全长46.225公里（不含**公铁桥主桥），终点桩号K46+225.410，其中K45+570-K46+225.410段（长度约655米）属于**长江公铁大桥引桥公铁合建段，该段由铁路部门在合池高铁项目设计并施工，仅将涉及公路部分的投资纳入本项目。项目起点至杨田枢纽，建设双向四车道高速公路，设计速度为 100 km/h，路基宽 26 m，长度约3.670公里；杨田枢纽至观前枢纽，建设双向四车道高速公路，设计速度为 120 km/h，路基宽 27 m，长度约33.498公里；观前枢纽至终点**长江公铁大桥**引桥，建设双向六车道高速公路，其中观前枢纽-**东互通段设计速度 120 km/h，**东互通至终点段设计速度 100 km/h，路基宽 34.5 m，长度约9.057公里。
项目主线桥梁全长 18400 m/31座（左右幅桥梁不等长的情况取均值），其中特大桥 11328 m/7座，大桥 6770 m/18座，中桥 302 m/6座；隧道总长 10005 m/7座，其中特长隧道 2205 m/1座、长隧道 5815 m/3座，中隧道 1590 m/2座，短隧道 395 m/1座；互通式立体交叉5处（枢纽互通立交2处，一般互通式立交3处），服务区1处，匝道收费站3处，养护工区、****中心和交警营房各1处。项目估算总投资额约 104.03亿元，平均每公里造价约2.25亿元，项目概况以投资主管部门最终核准的《项目申请报告》为准。
2.3 特许经营期：本项目特许经营期按“准备期及建设期”和“运营期”划分为前后两个有机衔接的项目阶段。其中：
（1）准备期及建设期：项目准备期为自特许经营协议生效之日起至项目开工令（通知）载明的开工日期止；建设期自项目开工令（通知）载明的开工日期之日起至交工验收合格之日止，建设期满足计划36个月（3年）的工期目标。
（2）运营期：自交工验收合格之日起至项目移交之日止。其中，收费期限不超过360个月（30年），****政府批复为准，自本项目收费批复之日起计。收费期限届满前，在国家和**省政策发生变化允许**收费公路收费期限的前提下，如依法依规调整收费期限，对应调整特许经营期限，项目运营期到期日不晚于收费期到期日。
2.4 招标范围：本次招标范围为S40**至**高速公路**段项目的特许经营者。
2.5 **模式：本项目采用特许经营模式，项目回报机制为完全使用者付费。
投标文件递交的截止时间：2024年9月25日11时30分标书代写
招标进度跟踪
2024-09-07
招标公告
104亿！宁国至枞阳高速公路池州段中标人资格被取消，第三次招标开始
当前信息
标书代写
招标项目商机
暂无推荐数据
400-688-2000
欢迎来电咨询～
