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| **** | 建设单位代码类型:|
| ****0634MB****696N | 建设单位法人:赵斌 |
| 韩震 | 建设单位所在行政区划:******县 |
| **省**市**县海通路2号 |
| **县北隍城岛陆岛交通码头工程 | 项目代码:|
| 建设性质: | |
| 2021版本:141-滚装、客运、工作船、游艇码头 | 行业类别(国民经济代码):G-G-交通运输、仓储和邮政业 |
| 建设地点: | **省**市**县 北隍城岛东**的鹰窝口湾内 |
| 经度:120.92122 纬度: 38.38476 | ****机关:****环境局 |
| 环评批复时间: | 2014-09-17 |
| 长环报告表〔2014〕07号 | 本工程排污许可证编号:/ |
| 项目实际总投资(万元): | 35.1 |
| 35.1 | 运营单位名称:****公司 |
| 913********085919P | 验收监测(调查)报告编制机构名称:****公司 |
| 913********085919P | 验收监测单位:中环吉鲁****公司 |
| ****0600MA7JG3TX79 | 竣工时间:2024-08-04 |
| 调试结束时间: | |
| 2024-08-23 | 验收报告公开结束时间:2024-09-20 |
| 验收报告公开载体: | http://www.****.com/index.php?m=article f=view id=703 |
| 改扩建 | 实际建设情况:改扩建 |
| 无 | 是否属于重大变动:|
| 在原有码头基础上进行扩建,新增1个1000吨级客货滚装泊位及相应配套设施,设计年吞吐量:车辆0.45万次,客运16万人次。 | 实际建设情况:在原有码头基础上进行扩建,新增1个1000吨级客货滚装泊位及相应配套设施,设计年吞吐量:车辆0.45万次,客运16万人次。 |
| 无 | 是否属于重大变动:|
| 在原有码头基础上进行扩建,新增1个1000吨级客货滚装泊位及相应配套设施,设计年吞吐量:车辆0.45万次,客运16万人次。 项目位于北隍城岛现有防波堤内侧,泊位长90m,登陆点宽度13.9-14.9m,工程用海面积为3.1万m2,码头前沿设计底高程-4.8m,登陆点利用现有进行改造;码头前沿停泊水域宽38.0m,拟建航道区域海底面高程均在-10.0m以下,回旋水域直径142m。陆域仅为码头前沿,占地面积753m2,于现有****停车场750m2。项目配套码头作业人员7人,管理人员2人,共9人。年工作300天,每天工作12小时。 | 实际建设情况:在原有码头基础上进行扩建,新增1个1000吨级客货滚装泊位及相应配套设施,设计年吞吐量:车辆0.45万次,客运16万人次。 项目位于北隍城岛现有防波堤内侧,泊位长90m,登陆点宽度13.9-14.9m,工程用海面积为3.1万m2,码头前沿设计底高程-4.8m,登陆点利用现有进行改造;码头前沿停泊水域宽38.0m,拟建航道区域海底面高程均在-10.0m以下,回旋水域直径142m。陆域仅为码头前沿,占地面积753m2,于现有****停车场750m2。项目配套码头作业人员7人,管理人员2人,共9人。年工作300天,每天工作12小时。 |
| 无 | 是否属于重大变动:|
| 原生活污水经化粪池处理后****水厂处理后排放, | 实际建设情况:因岛上未铺设污水管网,****处理站,因此实际建设过程中,生活污水经化粪池处理后由环卫定期清运。 |
| 因岛上未铺设污水管网,****处理站,因此实际建设过程中,生活污水经化粪池处理后由环卫定期清运。 | 是否属于重大变动:|
| ****公司****管理局)拟投资2633.45万元建设**县北隍城岛陆岛交通码头工程项目,在原有码头基础上进行扩建,新增1个1000吨级客货滚装泊位及相应配套设施,设计年吞吐量:车辆0.45万次,客运16万人次。 项目位于北隍城岛现有防波堤内侧,泊位长90m,登陆点宽度13.9-14.9m,工程用海面积为3.1万m2,码头前沿设计底高程-4.8m,登陆点利用现有进行改造;码头前沿停泊水域宽38.0m,拟建航道区域海底面高程均在-10.0m以下,回旋水域直径142m。陆域仅为码头前沿,占地面积753m2,于现有****停车场750m2。项目配套码头作业人员7人,管理人员2人,共9人。年工作300天,每天工作12小时。 | 实际建设情况:****公司****管理局)拟投资2633.45万元建设**县北隍城岛陆岛交通码头工程项目,在原有码头基础上进行扩建,新增1个1000吨级客货滚装泊位及相应配套设施,设计年吞吐量:车辆0.45万次,客运16万人次。 项目位于北隍城岛现有防波堤内侧,泊位长90m,登陆点宽度13.9-14.9m,工程用海面积为3.1万m2,码头前沿设计底高程-4.8m,登陆点利用现有进行改造;码头前沿停泊水域宽38.0m,拟建航道区域海底面高程均在-10.0m以下,回旋水域直径142m。陆域仅为码头前沿,占地面积753m2,于现有****停车场750m2。项目配套码头作业人员7人,管理人员2人,共9人。年工作300天,每天工作12小时。 |
| 无 | 是否属于重大变动:|
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| 1 | 化粪池 | / | 化粪池 | / |
| 施工人员生活污水依托现有化粪池处理后由环卫定期清运,不直接排入海水。 | 验收阶段落实情况:施工人员生活污水依托现有化粪池处理后由环卫定期清运,不直接排入海水。 |
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| / | 验收阶段落实情况:/ |
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| 项目开发建设过程中要注意悬浮物浓度的控制,避免造成大量水生生物生态损失。加强生态保护,施工过程中重点加强对渤海海域的保护,施工过程中废水严格按环评提出的措施进行处理,严禁直接排入海水。 | 验收阶段落实情况:施工过程中合理安排了施工时间和进度。对整个施工工期进行合理规划。施工避开了雨季。下河坡道前沿挡墙及边坡支护水下施工采取围堰施工,施工工程混凝土渣等施工废物及时清理,未丢弃至海域中。场区施工用料需通过外购解决,未在水底采挖。施工前期加强了承包商和施工人员的环境保护、生物多样性保护的宣传教育工作,发现珍稀受保护的鱼类,应进行保护。 施工人员生活污水依托现有化粪池处理后由环卫定期清运,不直接排入海水。 |
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| / | 验收阶段落实情况:/ |
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| 1 | 未按环境影响报告书(表)及其审批部门审批决定要求建设或落实环境保护设施,或者环境保护设施未能与主体工程同时投产使用 |
| 2 | 污染物排放不符合国家和地方相关标准、环境影响报告书(表)及其审批部门审批决定或者主要污染物总量指标控制要求 |
| 3 | 环境影响报告书(表)经批准后,该建设项目的性质、规模、地点、采用的生产工艺或者防治污染、防止生态破坏的措施发生重大变动,建设单位未重新报批环境影响报告书(表)或环境影响报告书(表)未经批准 |
| 4 | 建设过程中造成重大环境污染未治理完成,或者造成重大生态破坏未恢复 |
| 5 | 纳入排污许可管理的建设项目,无证排污或不按证排污 |
| 6 | 分期建设、分期投入生产或者使用的建设项目,其环境保护设施防治环境污染和生态破坏的能力不能满足主体工程需要 |
| 7 | 建设单位因该建设项目违反国家和地方环境保护法律法规受到处罚,被责令改正,尚未改正完成 |
| 8 | 验收报告的基础资料数据明显不实,内容存在重大缺项、遗漏,或者验收结论不明确、不合理 |
| 9 | 其他环境保护法律法规规章等规定不得通过环境保护验收 |
| 不存在上述情况 | |
| 验收结论 | 合格 |