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| 1 | 010****018081 | 锚筋 | M12 | 520.0 | 吨 | φ12锚筋,弯钩长40mm,端头车35mm螺纹 | 2024年10月 | 西北区-**省-**市-**县-中铁七局西康高铁项目部 |
| 2 | 280****261385 | 接触网预埋钢板 | 580×630×10mm | 10.0 | 吨 | M39锚栓的材质为Q345B(16Mn)或35号优质碳素钢;锚栓、螺母、垫圈及预埋钢板均应作防腐处理,基础面以下150mm范围内的锚栓及其外露部分均应采用多元化合金共渗+锌铬涂层+封闭层处理,预埋钢板1采用多元合金共渗+钝化处理 | 2024年10月 | 西北区-**省-**市-**县-中铁七局西康高铁项目部 |
| 3 | 020****181020 | 支座钢板 | 200×350×54mm | 16.0 | 块 | 1130×700×40mmZ3孔为M12孔,Z2孔与套筒配套使用 | 2024年10月 | 西北区-**省-**市-**县-中铁七局西康高铁项目部 |
| 4 | 020****217493 | 支座钢板 | 530×470×25mm | 4.0 | 块 | 1110x640x40mmZ3孔为M12孔,Z2孔与套筒配套使用 | 2024年10月 | 西北区-**省-**市-**县-中铁七局西康高铁项目部 |
| 5 | 380****166989 | 预埋钢板 | 630×680×10mm | 8.0 | 块 | M39锚栓的材质为Q345B(16Mn)或35号优质碳素钢;锚栓、螺母、垫圈及预埋钢板均应作防腐处理,基础面以下150mm范围内的锚栓及其外露部分均应采用多元化合金共渗+锌铬涂层+封闭层处理,预埋钢板1采用多元合金共渗+钝化处理 | 2024年10月 | 西北区-**省-**市-**县-中铁七局西康高铁项目部 |
| 6 | 280****252984 | 锚栓 | M39×815mm | 98.0 | 个 | M39锚栓的材质为Q345B(16Mn)或35号优质碳素钢;锚栓、螺母、垫圈及预埋钢板均应作防腐处理,基础面以下150mm范围内的锚栓及其外露部分均应采用多元化合金共渗+锌铬涂层+封闭层处理,预埋钢板1采用多元合金共渗+钝化处理 | 2024年10月 | 西北区-**省-**市-**县-中铁七局西康高铁项目部 |
| 7 | 010****261505 | 预埋角钢 | 75×75×8mm | 10.0 | 根 | 长度330mm。钢构件均按照多元合金共渗+钝化处理 | 2024年10月 | 西北区-**省-**市-**县-中铁七局西康高铁项目部 |
| 8 | 380****166986 | 预埋钢板 | 580×470×10mm | 3.0 | 块 | 说明:M39锚栓的材质为Q345B(16Mn)或35号优质碳素钢;锚栓、螺母、垫圈及预埋钢板均应作防腐处理,基础面以下150mm范围内的锚栓及其外露部分均应采用多元化合金共渗+锌铬涂层+封闭层处理,预埋钢板1采用多元合金共渗+钝化处理 | 2024年10月 | 西北区-**省-**市-**县-中铁七局西康高铁项目部 |
| 9 | 380****166987 | 预埋钢板 | 630×520×10mm | 2.0 | 块 | 说明:M39锚栓的材质为Q345B(16Mn)或35号优质碳素钢;锚栓、螺母、垫圈及预埋钢板均应作防腐处理,基础面以下150mm范围内的锚栓及其外露部分均应采用多元化合金共渗+锌铬涂层+封闭层处理,预埋钢板1采用多元合金共渗+钝化处理 | 2024年10月 | 西北区-**省-**市-**县-中铁七局西康高铁项目部 |