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| **** | 建设单位代码类型:|
| 116********515606K | 建设单位法人:叶尔包力﹒马吾肯 |
| 张俊涛 | 建设单位所在行政区划:**维吾尔自治区**地区**县 |
| **县阿尔达乡干河子三村228号 |
| S318线库伊尔尕河大桥改建工程 | 项目代码:|
| 建设性质: | |
| 2021版本:130-等级公路(不含维护;不含生命救援、应急保通工程以及国防交通保障项目;不含改扩建四级公路) | 行业类别(国民经济代码):G-G-交通运输、仓储和邮政业 |
| 建设地点: | **维吾尔自治区**地区**县 |
| 经度: 纬度: | ****机关:****环保局 |
| 环评批复时间: | 2017-04-01 |
| 阿地环函〔2017〕30号 | 本工程排污许可证编号:无 |
| 项目实际总投资(万元): | 9248.616 |
| 238.4 | 运营单位名称:****管理局****分局 |
| 126********827135X | 验收监测(调查)报告编制机构名称:**天合****公司 |
| 916********334175L | 验收监测单位:****集团****公司 |
| ****0100MA7769P889 | 竣工时间:2020-10-08 |
| 调试结束时间: | |
| 2024-08-23 | 验收报告公开结束时间:2024-09-20 |
| 验收报告公开载体: | https://gongshi.****.com/h5public-detail?id=411346 |
| 改建 | 实际建设情况:改建 |
| 无 | 是否属于重大变动:|
| 路线全长4.42千米,公路等级二级,设计速度80km/h,路基宽12米,路面宽10.5米,路面结构:5cm厚中粒式沥青砼面层+下封层+20cm厚水泥稳定砂砾基层+30cm厚天然砂砾底基层。全线设265米大桥1座,12米涵洞1座,平面交叉3处。 | 实际建设情况:路线全长4.42千米,公路等级二级,设计速度80km/h,路基宽12米,路面宽10.5米,路面结构:5cm厚中粒式沥青砼面层+下封层+20cm厚水泥稳定砂砾基层+30cm厚天然砂砾底基层。全线设265米大桥1座,12米涵洞1座,平面交叉3处。 |
| 路线偏移,桥梁长度减少 | 是否属于重大变动:|
| 桥梁采取全封闭施工 | 实际建设情况:桥梁采取全封闭施工 |
| 无 | 是否属于重大变动:|
| 工程桥梁采取全封闭施工,不设施工便道,设置施工生产生活区1处,工程建成后,拆除既有桥梁。 严格落实对河流水环境保护措施。 (1)大桥施工须避开洪水期,并采取围堰导流施工,严禁向河沟内倾倒任何污染物。 (2)桥墩基础施工过程中设泥浆池,沉淀后的泥浆循环利用,定期清理沉淀池中的沉淀物。在施工点设沉砂池,防止施工废水直接进入水体。 (3)严格落实大桥桥梁两侧增加防撞护栏、桥面不得设竖向泄水孔,增设桥面径流收集系统,桥头两端设应急沟、防渗池等环境风险应急设施,严禁施工生产生活废水、各类固体废物排入河道。 (1)本工程穿越**县乌伦古湖以及红****渔场服务园区和**县乌伦古湖国家湿地公园,开工前应加强与相关主管部门沟通,征求其同意。 (2)桥梁设计应充分考虑行洪、船舶通行等因素,合理设计桥下净空高度,桥梁采取一跨而过形式跨越水体,不设置水中桥墩。 (3)并结合**县乌伦古湖以及红****渔场服务园区和**县乌伦古湖国家湿地公园规划进行桥梁景观风貌设计,使之与现状景观相协调。 施工期间要做到文明施工。在天气干燥、有风等易产生扬尘的情况下,应对沙石临时堆存处采取洒水或覆盖等抑尘措施,对运输土方或原料的汽车采取覆盖苦布(保持车辆封闭式运输)、运输车辆定时清洗、谨慎慢行、严格控制运输装载量,同时尽量避免在起风的情况下装卸物料,减少施工期间产生的扬尘对周围环境空气的影响。 施工中严格按照《建筑施工场界噪声排放标准》(GB12523-2011)中标准限值要求,防止机械噪声超标,声环境敏感目标附近,强噪声施工机械夜间禁止施工作业。 (1)本项目在建设过程中开挖土地将产生一定的土方,渠线开挖回填过程中弃土方量,可充分用于本项目及附近其他低洼段的填方。要尽量求得土石工程的平衡,减少弃土。考虑工程施工进度,挖方在转运过程中需要临时堆放,在施工现场选择平缓地带设临时弃土场,并设立临时挡土墙和篷布,防止水土流失及风蚀。 (2)施工过程中按照分层开挖,分层回填的原则,尽量减少对项目区植被的破坏,并努力保护施工区周边地表植被。 (3)工程完工后,将施工中使用的临时建筑(包括临时工棚、厕所、仓库、垃圾堆放点等)全部拆除,对所有施工作业面和施工活动区的施工废弃物彻底清理处置,运至弃渣场,垃圾堆放点、设置厕所的地点在清理后还应进行消毒。 (4)对临时占地区域进行土地整治,考虑施工结束后与周边环境的协调统一,进行撒播草籽绿化。选择耐旱、生长快、景观效果好的草种。 | 实际建设情况:工程桥梁采取全封闭施工,不设施工便道,生产生活区租用当地民房,现阶段既有桥梁已经拆除。 (1)本工程采用一跨过河形式跨越库伊尔尕河,不设置水中桥墩,不需要围堰导流。施工期间未发生地表水体污染事件。 (2)桥头两端设置沉淀池,泥浆循环使用,施工期间无污水排放进河流的现象。 (3)为确保水质安全,库伊尔尕河大桥设置桥面径流导流槽,安装防撞护栏,桥头两端设置有事故应急池。施工驻地租借民房,生活污水和垃圾纳入到民房固定的污水与垃圾的处理系统中,集中处理。 (1)2017年11月25日,****林业厅出具了《关于在**乌伦古湖国家湿地公园内建设S318线库伊尔尕河大桥改建工程项目的批复》,同意在**乌伦古湖国家湿地公园休闲区建设本工程。 (2)本工程主桥采用三跨预应力混凝土连续箱梁结构,采用一跨过河形式跨越库伊尔尕河,连续梁采用变截面单箱三室直腹板箱形梁,中支点梁高3.8m,跨中梁高2m,箱梁两侧挑臂各为3m,不设置水中桥墩。 (3)本工程为**县标志性景观大桥,在大桥两侧增加装饰钢架,包括:单柱式标志、双柱式标志、公路界碑、轮廓标、黄闪灯等。 按要求集中设置预制场等施工场地,无拌合站,物料堆放整齐,运输期间蓬布遮盖,文明施工,设置围挡,封闭施工作业,采取洒水降尘等措施,严格控制施工范围,车辆按照规定路线行驶。剥离存放施工表土,施工结束后,施工迹地均已恢复,并进行了生态恢复。通过调查,项目施工过程中无扬尘扰民事件及施工场站扬尘投诉情况发生。 建设用地严格按照有关规定办理草地用地审批手续,并缴纳了相关征用补偿、恢复费用,****财政局及私人承包户。 施工期严格按照国家标准要求,采用低噪声设备,定期维护。施工营地及预制场租用当地民房。施工期已按环评要求 合理安排施工时间、施工内容,根据公众参与调查,未发现噪声扰民现象。 (1)本工程挖方全部用于路基的铺垫,临时弃土设置围挡,加盖蓬布,封闭施工作业,采取洒水降尘等措施。 (2)施工过程中严格按照分层剥离、分层开挖、分层堆放和循序分层回填方式进行土方开挖与土壤回填,施工结束后及时恢复地貌和植被。 (3)工程结束后,对施工场地进行清理及土地平整,施工期集中收****处理场处置。 (4)本工程为**县标志性景观大桥,在大桥两侧增加装饰钢架,包括:单柱式标志、双柱式标志、公路界碑、轮廓标、黄闪灯等,道路周边进行土地平整及绿化带建植。 |
| 实际路线地理位置、大致走向、主要控制点、起点及终点基本不变;路线总长度减少0.106km,未增加30%及以上;路线横向位移最高偏移61m,未超过200m;穿越乌****园区线位略微发生变化,最大横向偏移41m,未超出休闲体验区范围;公路建设后声环境敏感点减少1处。 | 是否属于重大变动:|
| 运营期加强公路路面养护管理,及时修缮破损路段,保持路面平整以减轻扬尘和交通噪声影响;要求专人负责及时对桥面散落物清扫收集处。 | 实际建设情况:本工程运****管理局****分局负责管理。定期组织检查沿线过水桥梁桥面排水系统,及时清除泥沙淤积。 |
| 无 | 是否属于重大变动:|
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:建设用地严格按照有关规定办理草地用地审批手续,并缴纳了相关征用补偿、恢复费用,****财政局及私人承包户。 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 1 | 未按环境影响报告书(表)及其审批部门审批决定要求建设或落实环境保护设施,或者环境保护设施未能与主体工程同时投产使用 |
| 2 | 污染物排放不符合国家和地方相关标准、环境影响报告书(表)及其审批部门审批决定或者主要污染物总量指标控制要求 |
| 3 | 环境影响报告书(表)经批准后,该建设项目的性质、规模、地点、采用的生产工艺或者防治污染、防止生态破坏的措施发生重大变动,建设单位未重新报批环境影响报告书(表)或环境影响报告书(表)未经批准 |
| 4 | 建设过程中造成重大环境污染未治理完成,或者造成重大生态破坏未恢复 |
| 5 | 纳入排污许可管理的建设项目,无证排污或不按证排污 |
| 6 | 分期建设、分期投入生产或者使用的建设项目,其环境保护设施防治环境污染和生态破坏的能力不能满足主体工程需要 |
| 7 | 建设单位因该建设项目违反国家和地方环境保护法律法规受到处罚,被责令改正,尚未改正完成 |
| 8 | 验收报告的基础资料数据明显不实,内容存在重大缺项、遗漏,或者验收结论不明确、不合理 |
| 9 | 其他环境保护法律法规规章等规定不得通过环境保护验收 |
| 不存在上述情况 | |
| 验收结论 | 合格 |