开启全网商机
登录/注册
| 项目统一名称 | **州**至**(新街)高速公路 | ||
| 总投资(万元) | ****018.22 | 区划 | **省 |
| 地市 | ** | 区县 | **县 |
| 不含专项债的资本金(万元) | 439818.23 | 项目领域 | 交通基础设施 |
| 申请专项债总额(万元) | 50000.0 | 项目业主 | **** |
| 其他债务融资(万元) | ****200.0 | 建设期 | 2022—2025 |
| 专项债作资本金(万元) | 259700.0 | 运营期 | 2025—2055 |
| 预期收入(收益)(万元) | ****620.0 | 成本 | 366870 |
| 收入来源 | 车辆通行费收入 | ||
| 建设内容 | 本项目起点位于**州**县城南侧的大水井,设十字枢纽搭接京昆高速,止于**州**县新街乡碧么村,设碧么枢纽互通与拟建的大攀高速相接。主线全长 79.245千米,按双向四车道高速公路标准建设,设计速度 80 公里/小时,路基宽度 25.5 米,汽车荷载等级采用公路—I 级。本项目拟同步建设 5 处连接线,总长 6.765 公里,其中:大水井连接线长 2.33 公里、华竹连接线长0.8 公里、**连接线长 1. 095 公里、**西连接线长 1.06 公里、新街连接线长 1.48 公里。主线推荐线设置桥梁 31799 米/81 座(含互通主线桥),其中特大桥 3482 米/3 座;大桥 27749 米/70 座;中桥 568 米/8 座(桥长均折算为整幅),桥梁占主线里程 40.13%。主线推荐线设置隧道 18656 米/18 座,其中特长隧道 8160 米/2 座、长隧道 3932 米/3座、中隧道 3501 米/5 座、短隧道 3062 米/8 座,隧道占主线里程23.54%;**互通枢纽设置匝道隧道 925 米/2 座,其中中隧道 550米/1 座、短隧道 375 米/1 座。项目建成后,**至**(新街)高速公路全长约 79.245千米,通过运营可解决该区域的交通运输问题,推动**州经济发展,完善**省的路网规划并促进滇中经济贸易往来和交通发展。 | ||
| 特殊情况备注 | |||
| 其他债务融资来源 | 市场化融资 | 主管部门 | ****运输局 |
| 成本/收入 | 8.45% | 会计所 | ****事务所有限公司 |
| 覆盖倍数 | 1.14 | 律所 | **市君****事务所 |
|
2024-09-26
|
第3批次
|
130000.0
|
2.21%
|
2024年**省专项债券九期(收费公路专项债)
|
130000.0
|
|
|
2024-08-14
|
第2批次
|
20000.0
|
2.44%
|
2024年**省专项债券一期(收费公路专项债)
|
20000.0
|
|
|
2022-01-19
|
第1批次
|
50000.0
|
3.57%
|
2022年**省专项债券八期(收费公路专项债)
|
300000.0
|
|
| 发行期限(年) | 30 | 付息方式 | 一年一次 |
| 起息日 | 2024-09-27 | 付息日 | 3月27日 9月27日(节假日顺延) |
| 最近付息日 | 2025-03-27(节假日顺延) | 提醒还款(天) | 169 |
| 到期日 | 2054-09-27 | 还本付息(万元) | / |
| 赎回方式 | 30+0+0 | 累计付息(万元) | 0 |
| 提前还本 | |||
| 备注 | |||
| 债券名称 | 2024年**省专项债券九期(收费公路专项债) | 债券简称 | 24**省00001收费公路 |
| 债券编码 | **** | 区划 | **省 |
| 按债券性质分 | 新增 | 按债券类型分 | 专项 |
| 官方项目类型 | 收费公路 | 发行金额(亿元) | 58.59 |
| 发行日期 | 2024-09-26 | 发行场所 | 银行间 |
| 发行期限(年) | 30 | 发行利率(%) | 2.21 |
| 发行期数 | 9 | 付息方式 | 半年一付 |
| 新增债券(亿元) | 58.59 | 置换债券(亿元) | 0.0 |
| 再融资债券(亿元) | 0.0 | 赎回方式 | 30+0+0 |
| 起息日 | 2024-09-27 | 到期日 | 2054-09-27 |
| 付息日 | 3月27日 9月27日(节假日顺延) | 最近付息日 | 2025-03-27(节假日顺延) |
| 提醒还款(天) | 169 | 上期已付息(亿元) | 0 |
| 提前还本 | 累计付息(亿元) | 0 | |
| 柜台债 | / | 备注 |