广州局集团公司广州工程建设指挥部新建广州至湛江铁路（含广佛段）站后工程四电甲供物资无线闭塞中心、计算机联锁、列控中心（含LEU）、临时限速服务器、应答器联合招标招标公告

****公司****指挥部****至**铁路（含广佛段）站后工程四电****中心、计算机联锁、列控中心（含LEU）、临时限速服务器、应答器联合招标招标公告

（招标编号：****、WZ-2024-50）

本招标项目****至**铁路EPC段工程已由《****人民政府关于****至**高速铁路可行性研究报告的批复》（铁发改函﹝2019﹞136号）、《国铁集团 ****政府关于****至**高速铁路DK312+925～DK316+265段**工程初步设计的批复》（铁鉴函[2019]168号）、《****人民政府关于****至**铁路初步设计的批复》（铁鉴函[2020]192号）、《国铁集团 ****政府关于****至**高速铁路珠三角枢纽机场段及同步实施等相关工程初步设计的批复》（铁鉴函[2022]491号）批准建设，建设单位为******公司，经建设单位公开招标后确定本项目EPC工程总承包单****集团有限公司，招标项目资金来自**省投****银行贷款，出****银行贷款各占50% 。本项目工程总承包合同已经签订。****至**高速铁路**（不含）～**（含****集团****政府以《****人民政府关于****至**高速铁路可行性研究报告的批复》（铁发改函〔2019〕136号）批准建设，建设单位****集团有限****指挥部，资金来自**省、****集团有限公司、银行贷款，项目出资比例为项目资本金占总投资的50%，其中**省占80%，****集团有限公司占20%。征地拆迁由**省负责。本项目建设资金已落实、已具备招标条件，招标人为********集团有限****指挥部，现对****至**铁路（含广佛段）站后工程四电****中心、计算机联锁、列控中心（含LEU）、临时限速服务器、应答器进行联合公开招标。

2.1项目概况（****至**铁路EPC段）：

**至**高速铁路位于**省境内，线路自**枢纽**站引出，沿途经过**、**、**、**、**、**、**等市，终至规划**北站。项目东接**枢纽，通过京九、京广以及沿海客专可抵京津冀、长三角、海**长株潭等地区，西连**枢纽，通过合湛、湛海铁路可达北部湾、**岛等地区，是国家“八纵八横”高速铁路网、350km/h沿海铁路客运**道的重要组成部分，建成后将成为带动和引导沿线城镇体系和社会经济发展的重要载体。

**至**高速铁路自**站引出，出站后向西跨越**水道和西江至珠三角机场，经**市**县城南侧设**南站，经**市蟠龙村东南侧设**东站，经**市于对坎坪设**北站，经****车站北侧并站后进入**市，线路继续沿深茂铁**侧前行，与既有马踏站并站后，跨深茂铁路，经**市牛六架村北侧设**南站后进入**市，于既有**站并站后，线路取直经**新区，以隧道形式下穿**海湾及**主**后，于**市**区设**北站与连接规划湛海高铁。

本项目EPC段落正线376.584km，正线双线桥长191.716km/172座，其中，特大桥166.962km/63座，大桥22.663km/85座，中桥2.091km/24座；正线隧道共计49座，全长96.736km；正线路基全长88.136km，桥隧合计288.452km，桥隧占比76.6%。

**枢纽相关线线路长度15.6km（单线），其中单线桥梁4座，长度9.064km，路基长6.536km。

**枢纽动车走行线长4.067km（上行线2.028km，下行线2.039km），其中单线桥梁2座，长度1.793km，路基长度2.274km。

主要技术标准：铁路等级：高速铁路；正线数目：双线；设计速度目标值350公里/小时。最大坡度：一般地段20‰（困难地段30‰）；最小曲线半径：一般地段7000米（困难地段5500米）。到发线有效长度：650米。牵引种类：电力。列车运行控制方式：CTCS-3。调度指挥方式：调度集中。

****至**高速铁路批复总工期60个月，工程于2020年6月30日开工，计划竣工时间为 2025年11 月30日。

2.2项目概况（****至**铁路广佛段）

广湛高铁正线承担广湛及南深高铁接入**枢纽以及沟通枢纽西、北向，东、西向的功能。**站至三眼桥三四线主要承担南贵广高铁、**南联络线引入**枢纽**站（北向）及**站（东向）的功能，可实现南贵广高铁、广深港高铁、广佛肇城际等线路引入**站、**站，并沟通枢纽南北向、东西向线路的客车。

线路自**枢纽**站引出，向西南利用既有广茂铁路通道，下穿**市市政道路内环路、**西路，上跨珠江，下穿芳村大道、武广高铁、S81**环城高速、**广高铁后折向西，下穿**一环高速公路、联河路、桂和路、文华北路后折向南，下穿桂丹路、海五西路、**路、汾江路后折向西，于既有**站附近**高铁站。其中，**至**西段利用既有线通道**双线，**西至三眼桥段利用既有线通道**四线，三眼桥至**站段利用既有线通道**双线。出**站后至终点D3K24＋300。保留**站客运功能，废弃佛**、三眼桥等货运站。

工程范围包括：

一.正线

**站（不含）～**站（含）段（DK1＋060～D3K24＋300），线路全长23.406km（双线）。

二.引入**枢纽相关工程

（1）**西至**联络线（TXLXDK0＋155.6～TXLXDK1＋230），线路全长1.074km（双线）。

（2）**西至三眼桥三四线及贵**广联络线改建（TXLXDK1＋230～TXLXDK8+373.038），线路全长7.143km（双线）。

（3）利用广茂单线引入**站过渡工程（GDDK0＋860～GDDK1＋300），线路全长0.44km（单线）。

2.3招标范围：****至**铁路（含广佛段）站后工程四电****中心、计算机联锁、列控中心（含LEU）、临时限速服务器、应答器（详见招标公告附表二）。

3.1 本次招标要求投标人资格要求： 详见招标公告附表一。

3.2 本次招标不接受联合体投标。

4.1本次招标不接受有下列行为的申请人提出的申请：

（1）在规定期限内有行贿犯罪记录的；

（2）在规定****铁路局“黑名单”管理的。

4.2本次招标对在规定期限内存在失信情形的潜在投标人依法进行限制。

5.1凡有意参加投标者，请于2024年10月26日00时至2024年10月31日00时（**时间，下同），****交易中心网上进行单位相关信息录入登记，登录成功并经确认后，****交易中心系统下载招标文件等资料。投标人在购买招标文件前应****交易中心办理企业信息登记及电子签章，办理详情参见**公共**交易网（http://www.****.cn）服务指南栏目。

5.2 招标文件每套售价0元，****交易中心投标服务区登记并经招标人确认后可获取招标文件及相关资料。

5.3 本次项目为电子招标，实行网上登记及招标文件下载，不采用邮购方式发售。标书代写

6.1投标文件递交的截止时间（投标截止时间，下同）为2024年11月20日9时30分，投标人应在截止时间前****交易中心网站递交电子投标文件。标书代写

电子投标文件统一采用网络上传的形式，投标人核对并确认投标信息无误后，需****交易中心****服务区在递交投标文件截止时间前完整上传带有签名及电子签章的加密投标文****交易中心系统。如果电子投标文件于递交投标文件截止时间未能上传完毕，该电子投标文件将视为无效投标文件。标书代写

6.2纸质投标保函原件应采用现场递交方式（不接受邮寄），递交时间为2024年11月20日8时30分至9时30分，截止时间为2024年11月20日9时30分。递交地点：**市**区天润路333****交易中心本项目开标室。逾期送达或者未送达指定地点或者不按照招标文件要求的投标保函，招标人不予受理。标书代写

本次招标公告同时在中国招标投标公共服务平台（www.****.com）、****中心网（http://www.****.cn）、**省招标投标监管网（www.****.cn）、国铁采购平台（https://cg.****.cn/）上发布。

****至**铁路EPC段：

招标人：****集团有限公司

地址：**省****工业园B5-04

邮编：527400

联系人：罗先生

电话：138****7779

电子邮件：****@qq.com

招标代理机构：****

地址：**市**区西四环中路19号

邮编：100143

联系人：赵女士

电话：133****9861

电子邮件：****@163.com

****至**铁路广佛段：

招标人：****集团有限****指挥部

地 址：**市**区**路22****广场21-25层

邮 编：510000

联系人（业务咨询及异议受理）：陈进龙

电 话（业务咨询及异议受理）：020-****3320、020-****1355

电子邮件：****@163.com

招标代理机构：中国****公司

地 址：**市**区**嘴街五号院鼎兴大厦A座1109室

邮 编：100073

联 系 人：郭工、伍工

电 话：181****5505、159****6957

附表一

附表二