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西藏昌都市察雅县吉塘特色小城镇6号市政道路工程
项目详情
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400-688-2000
1、建设项目基本信息
企业基本信息
| **** | 建设单位代码类型：|
| 915********793260K | 建设单位法人：向巴旺姆 |
| 向巴旺姆 | 建设单位所在行政区划：**自治区**市 |
| **县幸福街15号 |
建设项目基本信息
| ****市**县吉塘特色小城镇6号市政道路工程 | 项目代码：|
| 建设性质： | |
| 2021版本:131-城市道路（不含维护；不含支路、人行**、人行地道） | 行业类别（国民经济代码）：E4813-E4813-市政道路工程建筑 |
| 建设地点： | **自治区**市**县 |
| 经度:97.345,97.34633 纬度: 30.73457,30.73457 | ****机关：****环境局 |
| 环评批复时间： | 2017-08-31 |
| 昌环发〔2017〕1417号 | 本工程排污许可证编号：无 |
| 项目实际总投资(万元)： | 300 |
| 20.7 | 运营单位名称：**** |
| 915********793260K | 验收监测(调查)报告编制机构名称：**** |
| 915********793260K | 验收监测单位：******公司 |
| ****0194MA6T1EJJ4D | 竣工时间：2018-11-30 |
| 调试结束时间： | |
| 2024-10-04 | 验收报告公开结束时间：2024-11-12 |
| 验收报告公开载体： | https://www.****.com/detail.php?itemid=2812 |
2、工程变动信息
项目性质
| 改扩建 | 实际建设情况：改扩建 |
| 无 | 是否属于重大变动：|
规模
| 道路总长247.057m | 实际建设情况：道路总长247.057m |
| 无 | 是否属于重大变动：|
生产工艺
| 项目运行期不涉及生产活动 | 实际建设情况：项目运行期不涉及生产活动 |
| 无 | 是否属于重大变动：|
环保设施或环保措施
| 一、项目业主应始终贯彻“预防为主，保护优先”的原则，切实加强项目建设的组织领导，配备专（兼）职环保人员负责工程建设的环境保护工作，并建立完整的环境保护档案。严格落实环境保护目标责任制，将环境保护工作内容纳入工程招投标文件和施工承包合同中，明确与工程建设各有关方的环境保护条款和责任。对施工人员进行环境保护知识培训，提高文明施工意识，规范施工行为。 二、项目施工过程应合理、科学地规划，严格划定施工红线，严禁越线施工，控制占地。施工期建筑垃圾清运至县政指定的建筑垃圾堆放点处置；施工人员生活垃圾由环卫部门统一收集处理。 三、加强大气污染防治工作。施工期合理安排粉状筑路材料的堆存地点，并做好围栏、遮盖等措施，道路应定期洒水，路基施工时应及时分层压实，粉状材料应进行密闭运输。运营期，车辆运输应采取覆盖的措施，车辆减速行驶，设置限速标志。 四、加强噪声污染防治管理工作，合理安排施工时间，合理布局机械设备，设备维护保养，设备减振、隔声。 五、加强水污染防治工作。施工期生活污水使用防渗旱厕收集处理后用于周边绿化；施工废水通过沉淀池处理后，用于场地洒水，不外排。 六、严格执行环境保护设施及措施与主体工程同时设计、同时施工、同时投入使用的环境保护“三同时”制度。项目开工建设后，项目业****环保局****支队、****环保局报送项目建设环境保护情况，并留存施工期影像资料，作为竣工环境保护验收的依据之一。项目竣工后，建设单位必须按《建设项目竣工环境保护验收管理办法》和《****保护厅建设项目“三同时”监督检查和竣工环保验收管理暂行规定》要求的规定程序向我局申请建设项目竣工环境保护验收。验收合格后，项目方可正式投入运行。 七、本批复只对报告表中所列建设内容有效，建设项目的性质、规模、地点、采用的处理工艺或者防治污染、防止生态破坏的措施发生重大变动，应当重新报批项目的环境影响评价文件。 | 实际建设情况：（一）根据调查，项目实施资料已进行存档，实际实施过程中，建设单位与施工、监理签订合同中将环保工作内容纳入合同约定，施工基本规范。 （二）施工过程中，通过测量定位放线后，施工未超施工红线。根据调查，项目开挖土石方全部用于场地回填，项目区现状无建筑垃圾、施工人员生活垃圾遗留，未设置取、弃土场。 （三）据调查，项目施工期间通过洒水降尘、物料集中堆放并采用彩条布苫盖、车厢需加盖篷布等措施进行抑尘，施工期间未发生大气污染环境事件。 （四）据调查，项目施工期间通过合理布局施工机械、四周设置围挡等措施进行降噪，施工期间未发生噪声扰民投诉事件。 （五）施工期间，施工人员生活污水依托当地公厕；施工废水经隔油池、沉淀池处理后，用于施工区洒水降尘，未外排。 （六）根据调查，项目施工期间，基本按照环保三同时制度完成项目建设，未收到相关环保部门处罚文件。 （七）项目基本按照环评批复要求完成建设，未发生重大变动，未造成区域环境的恶化。 |
| 无 | 是否属于重大变动：|
其他
| / | 实际建设情况：/ |
| / | 是否属于重大变动：|
3、污染物排放量
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4、环境保护设施落实情况
表1 水污染治理设施
| 1 | / | 初期雨水形成的路面径流直接排入市政雨水管网，最终排入项目东侧色曲。 | 项目已完成建设，现由当地环卫部门定期进行路面清扫工作，路面雨水经过雨水篦子收集汇入市政雨水管网后，最终排入色曲。 | / |
表2 大气污染治理设施
表3 噪声治理设施
| 1 | ①选用低噪声路面 ②交通管理部门宜利用交通管理手段，在敏感时段(22:00-6:00)通过采取禁鸣、限行(含禁行)等措施，控制大型货车车流量，降低交通噪声。 ③路政部门宜对道路进行经常性维护，提高路面平整度，降低道路交通噪声。 ④)环境保护部门应加强对地面交通噪声的监测，对环境噪声超标的地面交通设施提出噪声削减意见或要求，监督有关部门实施。经过采取以上措施，本项目的噪声影响能控制在可以接受的范围之内。 ⑤经常养护路面，保证道路的长期处于良好路况。结合当地生态建设规划，加强道路征地范围内可绿化地段的绿化工作。加强拟建道路全线绿化措施，营造多层次结构的绿化林带，起到既美化环境、又隔声吸尘的作用。 ⑥环评拟对沿线敏感点，采取设置禁鸣标牌，限速，并加强道路沿线的声环境质量的环境监测工作，沿线路段实行环境噪声定期跟踪监测制度，并预留降噪经费，根据因交通量增大引起的声环境污染程度，及时采取相应的减缓措施。 | 营运期道路沿线范围内声环境应满足《声环境质量标准》（GB3096-2008）中2类标准 | 项目采用沥青混凝土路面。根据现场调查，项目沿岸设置了“禁止鸣笛”、“限速标志”“请注意礼让行人”等交通警示牌；项目道路沿线已完成开发建设，沿路一侧建设了围墙等围挡设施。项目道路沿线已安装电子警察监控，且定期有交警沿线巡查，根据检测，项目沿线各声环境敏感点昼间、夜间等效声级均满足《声环境质量标准》（GB3096-2008）2类标准。 | 根据验收监测结果，项目沿线各声环境敏感点昼间、夜间等效声级均满足《声环境质量标准》（GB3096-2008）2类标准 |
表4 地下水污染治理设施
表5 固废治理设施
| 1 | 本项目为道路工程，营运期固体废物主要源于行人随意丢弃的垃圾及过往车辆酒落的固废等，产生量较小，项目营运期道路清洁以及垃圾桶垃圾清理工作由环卫部门负责，产生的垃圾由环卫部门直接运走。 | 根据调查，道路沿岸已设置垃圾桶，道路由当地环卫部门定期进行清扫处理。 |
表6 生态保护设施
| 1 | 1、路基施工前，应先剥离表层土壤，剥离的表土集中就近堆放至沿线裸露的未利用地上，周边采用袋装土临时拦挡，并做好苦盖养护措施，待路基修建完毕后，将表土覆于路基边坡或者平整后的料场，促进植被恢复。 2、在施工过程中应对施工行为进行严格管理，严格控制施工范围，以减少路基两侧植被的损失和减少新增的水土流失;同时临时工程占地尽量选则沿线裸地，严禁随意占用高覆盖度的草地。 3、工程施工期间，加强沿线生物多样性及生态环境保护的宣传教育，特别是针对沿线施工人员的宣传教育和科学管理，禁止猎杀野生动物;同时建设时应避免夜间施工，防止施工噪声对周围动物活动产生影响。 | 根据调查，项目沿线路灯路基开挖前期，进行了表土剥离，并单独堆存，施工结束后已用于绿化区恢覆，沿线已按照规划要求完成绿化工程；施工过程中未发生施工人员捕食野生动物处罚事件。 |
表7 风险设施
| 1 | 加强运营期的安全运输管理 | 项目已制定道路运营期管理制度，目前未发生危险品泄漏事件。 |
5、环境保护对策措施落实情况
依托工程
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环保搬迁
| / | 验收阶段落实情况：/ |
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区域削减
| / | 验收阶段落实情况：/ |
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生态恢复、补偿或管理
| （1）工程占地工程对生态环境影响的减缓措施 ①本项目道路线路较短，可利用与本道路连接的其他已有道路和规划区已设置的施工便道进行施工物料运输，因此，本工程无需设置施工便道，可减少临时占地的影响； ②工程施工严格控制在规划红线范围内，禁止滥占用地； ③施工结束后对施工场地进行彻底的拆除和清理，对于施工场地营地占用裸地的主要进行平整和清理，在施工结束后进行场地平整，尽量恢复其原有地形地貌； ④严禁随意设置施工场地，并严格控制施工范围。 ⑤在工程施工过程中选择能够最大限度节约土地、保护植被的方案，严格控制施工场地等临时占地设置。 （2）对野生动物影响的减缓措施 ①在道路施工期间，加强沿线生物多样性及生态环境保护的宣传教育，特别是针对沿线施工人员的宣传教育和科学管理，禁止随意进入施工范围外施工，禁止猎杀野生动物，做到不侵扰野生动物正常的活动。尤其是加强对野生动物保护的宣传，禁止施工人员惊吓、捕杀野生动物。 ②在施工过程中，降低运输车辆和施工机械及人为干扰因素，严禁高速行车和鸣笛，避免干扰野生动物的正常活动。 ③施工结束后尽快恢复人工迹地;设置禁鸣警示牌。 （3）对景观影响的减缓措施 ①严格施工作业范围，严禁随意破坏草地景观。 ②对于临时占地要及时恢复原貌和植被，降低工程建设对景观影响。 ③在施工工程中要注意对沿线景观完整性的维护，严禁随意破坏景观。 （4）其他生态保护措施 ①施工前应组织施工人员学习国家和地方有关环境保护的法律、法规及其条例，提高施工人员环境保护意识。 ②在施工期和营运期都应做好环保宣传工作，设立宣传牌等设施，并加强营运期的宣传管理工作。 ③施工期间必须严格控制施工占地和施工人员的活动范围，采用“划线施工、不得越界”的控制办法。 ④施工期间做好交通管制及管理，禁止随意设置施工便道，材料运输利用现有道路，禁止随意下道行驶;如施工期间需设置施工便道，建设单位应及时向当地环保部门申请备案。 ⑤加强施工期环境保护组织管理，如保护沿线草地、严禁随意扩大占地范围、禁止砍伐和捕猎野生动物等。 | 验收阶段落实情况：（1）工程占地工程对生态环境影响的减缓措施 ①根据调查，项目施工利用周边已有道路完成施工物料运输，未设置施工便道。 ②根据调查，项目采用彩条旗、围挡划界完成施工，施工范围未超施工红线； ③④⑤项目施工营地布置未超施工红线，通过优化布置后减少了植被的破坏。现状调查期间，施工营地已拆除，现场已建为居民居住小区。 （2）对野生动物影响的减缓措施 根据调查，项目在原道路进行改建，项目周边沿线施工前期已有居民居住，受人类活动影响较大，动物稀少，根据调查，项目施工过程中未发生施工人员捕食野生动物情况。 （3）对景观影响的减缓措施 根据调查，项目道路在原有道路上进行改建，周边植被稀少，永久占地不涉及植被破坏，施工结束后，沿线已按规划建成，沿线绿化景观未造成较大缺失。 （4）其他生态保护措施 根据调查，项目施工过程中，各参建单位定期开展了监理例会进行施工培训工作，培训内容包含技术、安全、环保等内容。施工期、运营期设置了相关环保宣传标志。施工基本规范，按照前期测量定位放线进行施工，施工范围未超施工红线，项目道路在原有道路基础上改建，且沿线已按规划建成，不涉及沿线植被大规模砍伐。 |
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功能置换
| / | 验收阶段落实情况：/ |
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其他
| / | 验收阶段落实情况：/ |
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6、工程建设对项目周边环境的影响
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7、验收结论
| 1 | 未按环境影响报告书（表）及其审批部门审批决定要求建设或落实环境保护设施，或者环境保护设施未能与主体工程同时投产使用 |
| 2 | 污染物排放不符合国家和地方相关标准、环境影响报告书（表）及其审批部门审批决定或者主要污染物总量指标控制要求 |
| 3 | 环境影响报告书（表）经批准后，该建设项目的性质、规模、地点、采用的生产工艺或者防治污染、防止生态破坏的措施发生重大变动，建设单位未重新报批环境影响报告书（表）或环境影响报告书（表）未经批准 |
| 4 | 建设过程中造成重大环境污染未治理完成，或者造成重大生态破坏未恢复 |
| 5 | 纳入排污许可管理的建设项目，无证排污或不按证排污 |
| 6 | 分期建设、分期投入生产或者使用的建设项目，其环境保护设施防治环境污染和生态破坏的能力不能满足主体工程需要 |
| 7 | 建设单位因该建设项目违反国家和地方环境保护法律法规受到处罚，被责令改正，尚未改正完成 |
| 8 | 验收报告的基础资料数据明显不实，内容存在重大缺项、遗漏，或者验收结论不明确、不合理 |
| 9 | 其他环境保护法律法规规章等规定不得通过环境保护验收 |
| 不存在上述情况 | |
| 验收结论 | 合格 |
温馨提示
1.该项目指提供国家及各省发改委、环保局、规划局、住建委等部门进行的项目审批信息及进展，属于前期项目。
2.根据该项目的描述，可依据自身条件进行选择和跟进，避免错过。
3.即使该项目已建设完毕或暂缓建设，也可继续跟踪，项目可能还有其他相关后续工程与服务。
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