开启全网商机
登录/注册
创新之路投标运输JANA平台项目,共载运3个平台,装货上浮过程中主甲板接触货物时刻及出水前后稳性极差,GM小于0.5m且多数时刻为负值,航行大倾角稳性复原力臂及复原力臂曲线下面积不满足IMO校核准则。
上述情况的原因为:创新之路下潜后仅艏艉楼提供水线面面积,使得稳心高GM值降低;货物重量大、重心高,使得船+货整体重心高VCG值升高,由此导致GM值在起浮接触到货物时刻至甲板出水时的GM值小于0.5m甚至为负值。
解决方案:总体重心高度无法改变,因此只能提高稳心高GM值,需建立货物模型,将货物船稳性贡献增加至整体,以满足IMO完整稳性校核准则。同时,稳性计算为运输设计中MWS审查的重点,因此需要尽快完成以保证投标及后续航次项目顺利进行。
|
1
|
设计
|
稳性模型
|
1.****0000
|
批
|