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格尔木至老茫崖公路扩建工程
项目详情
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400-688-2000
1、建设项目基本信息
企业基本信息
| **** | 建设单位代码类型：|
| ****3300MA759PB60Q | 建设单位法人：韩生虎 |
| 李国超 | 建设单位所在行政区划：**省**市**区 |
| **省**市**区创业路108****中心4楼413室 |
建设项目基本信息
| **至老**公路扩建工程 | 项目代码：**** |
| 建设性质： | |
| 2021版本:130-等级公路（不含维护；不含生命救援、应急保通工程以及国防交通保障项目；不含改扩建四级公路） | 行业类别（国民经济代码）：E4812-E4812-公路工程建筑 |
| 建设地点： | **省****市,**省****市 |
| 经度:94.7795,91.68852 纬度: 36.42988,37.85574 | ****机关：****生态环境厅 |
| 环评批复时间： | 2019-08-13 |
| 青生发〔2019〕244号 | 本工程排污许可证编号：无 |
| 项目实际总投资(万元)： | 620455.65 |
| 6144 | 运营单位名称：**省****公司 |
| ****3300MA759PB60Q | 验收监测(调查)报告编制机构名称：交通运输部****研究所 |
| 121********2462200 | 验收监测单位：交通运输部****研究所,**塞****公司,******公司 |
| 121********2462200,****3300MA759PB60Q,916********872360F | 竣工时间：2024-03-31 |
| 调试结束时间： | |
| 2024-11-06 | 验收报告公开结束时间：2024-12-04 |
| 验收报告公开载体： | http://www.****.com/xxgk/notice/content_23599 |
2、工程变动信息
项目性质
| 改扩建 | 实际建设情况：改扩建 |
| 无 | 是否属于重大变动：|
规模
| **至老**公路扩建工程位于**省海西州蒙古族藏族自治州**市和**行委境内，工程主线起点(K13+000)位于明有格茫公路与**机场路三叉口，沿既有格茫公路布线，终点(YK358+150(ZK359+100))位于既有格茫公路与G315线的交叉口，工程主线长343.721km(整体+右线)。工程主线采用**一幅+老路改建一幅模式的一级公路，全线设计速度采用80m/h或100km/h;原路改建整体式路基段宽度和**整体式路基宽度采用26m;分离式路基改建老路维持现有12m路基宽度不变，**分离式路基宽度采用13m;两条连接线均采用二级公路标准，设计速度80km/h，路基宽度12m。工程全线设置大桥2043m/17座，中桥1635m/21座，小桥122m/6座，涵洞303道;互通式立体交叉1处，通道1424m/50座，平面交叉39处，管线交叉8处，养护工区2处，收费站2****检查站)，服务区1处，停车区2处。 | 实际建设情况：**至老**公路扩建工程全线位于**省****市、**市境内，**至老**公路扩建工程路起点位于既有格茫公路与**机场连接线平交处(K13+000)，终点(K357+530)接国道315线老**至油砂山叉口段公路起点，右线全长343.143Km，左线全长342.548Km。全线采用一级公路标准，采用“**一幅+老路改建一幅”的建设模式，**工程设计速度采用100Km/h，老路改建工程设计速度采用80km/h。大桥1924m/12座、中桥904m/12座、小桥502.5m/20座、**盖板涵131道、装配式箱涵82道，互通立交1处、平面交叉66处、服务区2处。 |
| 无 | 是否属于重大变动：|
生产工艺
| 无 | 实际建设情况：无 |
| 无 | 是否属于重大变动：|
环保设施或环保措施
| 对既有格茫路路面及桥涵进行病害整治修复，完善重点路段限速、禁鸣标志。对现有仍利用的中灶火、甘森等2处养护工区供热供暖、污水处理设施进行优化改造，**桥设置防撞护栏、桥面径流收集系统及事故池、车辆行驶限速警示牌。运营期对沿线交通噪声影响预测结果近、中期出现不同程度****卫生院、西村、乌图美仁乡、汽车一队、**小区、****学院等6处声环境敏感点的路段，采取区间限速等措施。 | 实际建设情况：施工期间对既有格茫路面及桥涵进行了病害修复整治，重点路段设置了限速、禁鸣等标志。沿线设施均采用电采暖，并设置了水处理设施，工作人员生活污水经处理达标后，回用于沿线绿化，同时委托有资质的单位负责冬季污水清运工作。**桥两侧设置了警示标牌。由于该桥梁属原桥利用，桥梁两侧护岸较高，目桥面行车道两侧有高于桥面20cm的人行道，因此无法在桥梁下方设置桥面径流收集系统，为了尽可能避免可能发生的环境风险事故对水产种质**保护区的影响，本工程结合**桥纵坡，在桥梁西侧桥面设置了排水沟及1座应急收集池。运****卫生院，西村，乌图美仁乡，汽车队、**小区、****学院等声环境敏感点的路段，设置了区间限速、减速标牌等措施. |
| 无 | 是否属于重大变动：|
其他
| 无 | 实际建设情况：无 |
| 无 | 是否属于重大变动：|
3、污染物排放量
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4、环境保护设施落实情况
表1 水污染治理设施
| 1 | 地埋式一体化污水处理设备 | 《污水综合制执标准》(G****841906)一级标准 | 公器设线共设量及2处服务设施、1****服务区、收费站、****中心、**检查站)，设置5处地埋式一体化污水处理设备 | 污水处理设施正常运转的情况下，出水水质均满足《污水综合制执标准》(G****841906)一级标准 |
表2 大气污染治理设施
表3 噪声治理设施
| 1 | 区间限速、减速标牌 | 《声环境质量标准》（GB3096-2008） | ****卫生院、西村、乌图美仁乡、汽车一队、**小区、****学院等声环境敏感点的路段，设置了区间限速、减速标牌等措施 | 工程沿线各敏感点监测和评估结果均满足《声环境质量标准》（GB3096-2008）中相应标准的要求 |
表4 地下水污染治理设施
表5 固废治理设施
| 1 | 固体废物污染控制措施。施工废料规范处理，其中**连接线拆迁产生钢材等建筑垃圾集中收集后回收利用，不可利用的废石渣等送弃土场回填处置;既有格茫路改造产生路面废料进行再生回用。停车港湾配备垃圾桶。施工期和运营期生活垃圾集中收集后就****填埋场填埋处理。 | 施工产生的废料按照规范进行了处置，拆迁等建筑垃圾经收集回收利用，不可利用的运至取弃土场进行了回填处置;既有格茫路改造产生的路面废料进行了回用于路基填筑;停车港湾均设置了生活垃圾桶;施工期和运营期生活垃圾委托有资质的单位定期清运。 |
表6 生态保护设施
| 1 | 严格落实生态保护措施。优化临时占地布局，充分利用公路永久占地、裸地布设临时工作，做到永临结合。严格控制施工范围，实行划界施工，既有格茫等现有道路作为施工便道使用，部分取土场兼作弃土场，减少临时用地占用。严禁在项目临近的****自然保护区内设置各类临时设施。采取增加桥涵等措施，维护乌图美仁周边湿地区域的水力联系。工程完全封闭段合理增设桥涵设施，减缓野生动物阻隔影响。工程施工采取表土剥离、分层开挖、分层回填措施，施工前对工程占压灌木等植被进行剥离移植，既有格茫路拓宽占压的人工绿化林带移栽利用，沙化路段路基两侧设置草方格网进行防护。加强施工人员生态环境保护教育，施工场地设置环保宣传牌，禁止施工人员破坏工程区外植被和猎捕野生动物。施工结束后及时清理平整取弃土场。砂石料场及施工场地等临时占地，根据沿线实际生态环境特征，进行生态，景观恢复，与周边环境相协调 | 施工过程中已优化临时用地设置，临时用地面积减少;采取了施工界限控制措施，无超界开挖占地现象;实际过程中尽量利用现有施工便道,部分取土场取弃两用，减少临时占地;工程未在****自然保护区内设置各类临时设施;在乌图美仁湿地区域设置了桥涵工程，维护了湿地区域的水力联系;工程完全封闭段布设了桥涵设施，减缓了公路对野生动物的阻隔影响;工程施工前对表土**进行了剥离和保存,施工结束后回覆表土用于绿化区域覆士;对工程占压的林地依法办理了林地占用手续，并缴纳了林地补偿费，沙化区域设置了草方格网进行防护;施工期间定期对施工人员进行生态环境保护宣传培训，施工场地设置了环保标识牌，未发生施工人员破坏工程区外植被和猎杀野生动物情况;施工结束后临时工程进行了平整压实，并根据沿线生态环境特征，进行了景观绿化恢复。 |
表7 风险设施
| 1 | 加强环境风险防范。工程跨越河流以及伴河桥梁路段采用加强型防撞护栏，两侧设置限速警示牌。运营期加强对运输车辆管理，严格危险品运输车辆管理检查，禁止容易泄露、散装、超载车辆上路，制定环境风险应急预案，配备应急设备，落实风险防范措施。****管理部****政府及相关部门的应急联动机制。 | 工程跨河桥梁设置了加强型防撞护栏，两侧设置了限速警示牌；运营期运营单位对运输车辆进行严格管理，严查危险品运输车辆，禁止易泄露、散装、超载车辆上路，已编制环境风险应急预案。 |
5、环境保护对策措施落实情况
依托工程
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
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环保搬迁
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
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区域削减
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
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生态恢复、补偿或管理
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
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功能置换
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
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其他
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
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6、工程建设对项目周边环境的影响
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7、验收结论
| 1 | 未按环境影响报告书（表）及其审批部门审批决定要求建设或落实环境保护设施，或者环境保护设施未能与主体工程同时投产使用 |
| 2 | 污染物排放不符合国家和地方相关标准、环境影响报告书（表）及其审批部门审批决定或者主要污染物总量指标控制要求 |
| 3 | 环境影响报告书（表）经批准后，该建设项目的性质、规模、地点、采用的生产工艺或者防治污染、防止生态破坏的措施发生重大变动，建设单位未重新报批环境影响报告书（表）或环境影响报告书（表）未经批准 |
| 4 | 建设过程中造成重大环境污染未治理完成，或者造成重大生态破坏未恢复 |
| 5 | 纳入排污许可管理的建设项目，无证排污或不按证排污 |
| 6 | 分期建设、分期投入生产或者使用的建设项目，其环境保护设施防治环境污染和生态破坏的能力不能满足主体工程需要 |
| 7 | 建设单位因该建设项目违反国家和地方环境保护法律法规受到处罚，被责令改正，尚未改正完成 |
| 8 | 验收报告的基础资料数据明显不实，内容存在重大缺项、遗漏，或者验收结论不明确、不合理 |
| 9 | 其他环境保护法律法规规章等规定不得通过环境保护验收 |
| 不存在上述情况 | |
| 验收结论 | 合格 |
温馨提示
1.该项目指提供国家及各省发改委、环保局、规划局、住建委等部门进行的项目审批信息及进展，属于前期项目。
2.根据该项目的描述，可依据自身条件进行选择和跟进，避免错过。
3.即使该项目已建设完毕或暂缓建设，也可继续跟踪，项目可能还有其他相关后续工程与服务。
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