省道201线(现国道332线)哈达图至海拉尔段一级公路工程

审批
内蒙古-呼伦贝尔-海拉尔区
发布时间: 2024年12月17日
项目详情
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1、建设项目基本信息
企业基本信息
建设单位名称: 建设单位代码类型: 建设单位机构代码: 建设单位法人: 建设单位联系人: 建设单位所在行政区划: 建设单位详细地址:
****
****2100MB****425M姜月波
张****自治区**市**区
**区**河路22号
建设项目基本信息
项目名称: 项目代码: 项目类型: 建设性质: 行业类别(分类管理名录): 行业类别(国民经济代码): 工程性质: 建设地点: 中心坐标: ****机关: 环评文件类型: 环评批复时间: 环评审批文号: 本工程排污许可证编号: 排污许可批准时间: 项目实际总投资(万元): 项目实际环保投资(万元): 运营单位名称: 运营单位组织机构代码: 验收监测(调查)报告编制机构名称: 验收监测(调查)报告编制机构代码: 验收监测单位: 验收监测单位组织机构代码: 竣工时间: 调试起始时间: 调试结束时间: 验收报告公开起始时间: 验收报告公开结束时间: 验收报告公开形式: 验收报告公开载体:
省道201线(现国道332线)哈达图至**段一级公路工程
2021版本:130-等级公路(不含维护;不含生命救援、应急保通工程以及国防交通保障项目;不含改扩建四级公路)G542-G542-公路旅客运输
**自治区**市**,**自治区**市**区,**自治区**市**
经度:119.77708,119.6558 纬度: 49.65457,49.09861****生态环境厅
2013-11-22
内环审〔2013〕214号
162400
6805.8****
****2100MB****425M**中环****公司****公司
****0105MA0PT0T45B****研究院****公司
912********56183XT2018-11-30
2018-12-012022-12-01
2023-02-062023-03-03
https://www.js-eia.cn/project/detail?type=6 proid=6e853dd40c7431dc5c41b99e72ef3db4
2、工程变动信息
项目性质
环评文件及批复要求: 实际建设情况: 变动情况及原因: 是否属于重大变动: 是否重新报批环境影响报告书(表)文件:
改扩建改扩建
无变动
规模
环评文件及批复要求: 实际建设情况: 变动情况及原因: 是否属于重大变动: 是否重新报批环境影响报告书(表)文件:
哈达图至**段主线长72.607km,主线为双向四车道,设计车速100km/h实际验收主线全长67.568km,主线为双向四车道,设计车速100km/h
线路长度减少5.039km,因K41+913.358至K46+952.655 段落与G10绥满高速共线,使省道201线产生中断,该段现已调整为G10路段,不属于本次验收内容
生产工艺
环评文件及批复要求: 实际建设情况: 变动情况及原因: 是否属于重大变动: 是否重新报批环境影响报告书(表)文件:
哈达图至**段设大桥675m/2座;中桥263.5m/5座;小桥235m/10座;涵洞125道;通道18处;互通立交2处(**北互通、陶海互通);公铁立交1处;平面交叉23处;服务区1处(头站);收费站1处,养护工区1****收费站同址)**大桥944.5m/2座,设中桥682.16m/10座,小桥228.48m/12座(兼通道5处),涵洞 62 道(兼通道13处),**北互通1处,公铁立交1座,****1处,平面交叉34 处,收费站及养护工区 1 处
根据实际施工过程调整,工程线路长度减少,线路方向位置不变。中桥增加了5座,小桥增加2座,涵洞减少28座,取消设置1处互通式立交(陶海),增加设置1处**,平面交叉增加11处、取消设置1处服务区,没有特大桥、特长隧道,不存在因上述设施等发生变化导致评价范围内出现新的生态敏感区或新的城市规划区和建成区,****自然保护区内的走向和长度不变,****服务区,施工方案未发生变化。
环保设施或环保措施
环评文件及批复要求: 实际建设情况: 变动情况及原因: 是否属于重大变动: 是否重新报批环境影响报告书(表)文件:
哈达图至**段设大桥675m/2座;中桥263.5m/5座;小桥235m/10座;涵洞90道;通道18处。对近期、远期预测噪声超标的哈达图、****牧场六连、**3处村庄敏感点(共50户)采取安装通风隔声窗的降噪措施。设大桥944.5m/2座,设中桥682.16m/10座,小桥228.48m/12座(兼通道5处),涵洞 62 道(兼通道13处)。建设单位承诺预留资金作为中期及远期敏感点噪声超标治理资金,一旦跟踪监测敏感点噪声超标,则启用预留资金及时采取安装降噪治理措施,确保敏感点噪声达标。
根据实际需要调整通道数量和隔声窗数量,确保主要环境保护措施不弱化降低
其他
环评文件及批复要求: 实际建设情况: 变动情况及原因: 是否属于重大变动: 是否重新报批环境影响报告书(表)文件:
哈达图至**段200m评价范围内涉及声环境敏感点4处:哈达图、****学校、****牧场一队)、****牧场三队)本次调查声环境敏感点6处:哈达图、****学校、****牧场一队、陶海牧场三队、布敦胡硕嘎查、**托海嘎查
本次调查新增的2处声环境敏感点(布敦胡硕嘎查、**托海嘎查)是环评中遗漏的村屯居民点,不属于因项目变动新增的敏感点
3、污染物排放量
污染物 现有工程(已建成的) 本工程(本期建设的) 总体工程 总体工程(现有工程+本工程) 排放方式 实际排放量 实际排放量 许可排放量 “以新带老”削减量 区域平衡替代本工程削减量 实际排放总量 排放增减量 废水 水量 (万吨/年) COD(吨/年) 氨氮(吨/年) 总磷(吨/年) 总氮(吨/年) 废气 气量 (万立方米/年) 二氧化硫(吨/年) 氮氧化物(吨/年) 颗粒物(吨/年) 挥发性有机物(吨/年)
0 0.0365 0.0365 0 0 0.036 0.036
0 0.1249 0.1249 0 0 0.125 0.125
0 0.0084 0.0084 0 0 0.008 0.008
0 0 0 0 0 0 0
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4、环境保护设施落实情况
表1 水污染治理设施
序号 设施名称 执行标准 实际建设情况 监测情况 达标情况
1 化粪池 氨氮执行《污水排入城镇下水道水质标准》(GB/T31962-2015)A级标准,其余污染物执行《污水综合排放标准》(GB8978-1996)三级标准要求 收费站设置50m3钢筋混凝土结构化粪池1座;养护工区设置50m3钢筋混凝土结构化粪池1座 氨氮 22.87~23.11mg/L,化学需氧326~339mg/L
表2 大气污染治理设施
序号 设施名称 执行标准 实际建设情况 监测情况 达标情况
1 洒水车 《环境空气质量标准》(GB3095-2012)二级标准限值 公路养护区设置有2辆道路抑尘洒水车 环境空气质量现状监测项目为SO2、NO2、CO、TSP、PM2.5
表3 噪声治理设施
序号 设施名称 执行标准 实际建设情况 监测情况 达标情况
1 隔声降噪措施 《声环境质量标准》(GB3096-2008)中4a类、2类 对敏感点的路段采取隔声、限速措施和道路绿化降噪措施 选择6处有代表性的噪声敏感点(5处居民区、1处学校)、2处衰减断面及1处24h连续交通噪声监测点进行噪声监测点
表4 地下水污染治理设施
序号 环评文件及批复要求 验收阶段落实情况 是否落实环评文件及批复要求
表5 固废治理设施
序号 环评文件及批复要求 验收阶段落实情况 是否落实环评文件及批复要求
1 锅炉灰渣用于铺路材料,生活垃圾收集后交由当地环卫部门统一处理 沿线服务设施原设置的燃煤采暖锅炉已全部拆除,****公司集中供暖,不产生炉渣;生活垃圾经垃圾箱收集后定期清运****处理站处理。
表6 生态保护设施
序号 环评文件及批复要求 验收阶段落实情况 是否落实环评文件及批复要求
1 优化施工方案,减少对野生动物的干扰;保护好现有的农**网树木;禁止引种带有病虫害的植物;严格限定沿线绿化带宽度;同时规范临时占地的使用,严禁随意扩大占压面积;禁止将施工营地、场地及取、弃土****自然保护区。营运期及时恢复被破坏的植被和生态环境,防止地表裸露;在保护区路段设置禁止鸣笛的标识,同时设置明显的限速标识牌,将运行速度限制在20km/h范围内。 项目永久占地及临时占地均控制在规划用地范围内,未扩大占压面积;施工期的临时占地类型均为草地,未占用林地;沿线绿化及植被恢复选择当地的乔、灌、草植物种类,未引进带有病虫害的植物;路基边坡外绿化带宽度限定在1m;实际临时占地面积小于设计的临时占地面积;施工营地、场地及取、弃土****自然保护区内。已对施工期的临时占地在施工后采取撒播草籽的措施,及时恢复被破坏的植被和生态环境。****自然保护区的路段设置了限速标识牌,将运行速度限制在40km/h范围内。
表7 风险设施
序号 环评文件及批复要求 验收阶段落实情况 是否落实环评文件及批复要求
5、环境保护对策措施落实情况
依托工程
环评文件及批复要求: 验收阶段落实情况: 是否落实环评文件及批复要求:
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环保搬迁
环评文件及批复要求: 验收阶段落实情况: 是否落实环评文件及批复要求:
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区域削减
环评文件及批复要求: 验收阶段落实情况: 是否落实环评文件及批复要求:
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生态恢复、补偿或管理
环评文件及批复要求: 验收阶段落实情况: 是否落实环评文件及批复要求:
(一)严格控制施工作业范围,****自然保护区内设置临时工程。公路建成后,建设单位须在道路穿越保护区之前设置生态保护宣传牌、警示牌。(二)加强施工期生态保护和污染防治。规定施工运输车辆路线,禁止运输车辆随意行驶;规范剥离表土的堆放,做好取土场的开挖、利用与修复管理,拌和站、预制场应远离居民区等敏感点,对施工现场采取妥善的抑尘措施;施工营地建立防渗旱厕,营地的生活污水、垃圾不得排入沿线河道内,集中生活区的粪便可通过堆肥后用作草地肥料。施工中的工程废水设沉淀池沉降后回用;禁止生活垃圾和油污染物进入水体或洒落入河床,禁止在近河岸范围内设立料场、废弃物堆放场、施工营地;施工完毕对各施工破坏区、临时占地及施工影响区应及时清理、松土、平整后,采取生态措施恢复植被。根据收集的施工期资料及走访调查,****自然保护区内未设置过临时工程,且在道路穿越保护区之前设置了生态保护宣传牌、警示牌。****环保局,施工期间未收到居民对沿线环境问题的投诉;根据收集的施工期资料,施工期规定了施工运输车辆路线;根据走访调查,居民区附近200m内,****搅拌站;验收调查时取土场、弃土场已采取了植被恢复措施,公路临时占地采取了复垦、恢复等措施,未发现存在有遗留的施工期环境问题。
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功能置换
环评文件及批复要求: 验收阶段落实情况: 是否落实环评文件及批复要求:
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其他
环评文件及批复要求: 验收阶段落实情况: 是否落实环评文件及批复要求:
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6、工程建设对项目周边环境的影响
地表水是否达到验收执行标准: 地下水是否达到验收执行标准: 环境空气是否达到验收执行标准: 土壤是否达到验收执行标准: 海水是否达到验收执行标准: 敏感点噪声是否达到验收执行标准:
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7、验收结论
序号 根据《建设项目竣工环境保护验收暂行办法》有关规定,请核实该项目是否存在下列情形:
1 未按环境影响报告书(表)及其审批部门审批决定要求建设或落实环境保护设施,或者环境保护设施未能与主体工程同时投产使用
2 污染物排放不符合国家和地方相关标准、环境影响报告书(表)及其审批部门审批决定或者主要污染物总量指标控制要求
3 环境影响报告书(表)经批准后,该建设项目的性质、规模、地点、采用的生产工艺或者防治污染、防止生态破坏的措施发生重大变动,建设单位未重新报批环境影响报告书(表)或环境影响报告书(表)未经批准
4 建设过程中造成重大环境污染未治理完成,或者造成重大生态破坏未恢复
5 纳入排污许可管理的建设项目,无证排污或不按证排污
6 分期建设、分期投入生产或者使用的建设项目,其环境保护设施防治环境污染和生态破坏的能力不能满足主体工程需要
7 建设单位因该建设项目违反国家和地方环境保护法律法规受到处罚,被责令改正,尚未改正完成
8 验收报告的基础资料数据明显不实,内容存在重大缺项、遗漏,或者验收结论不明确、不合理
9 其他环境保护法律法规规章等规定不得通过环境保护验收
不存在上述情况
验收结论 合格
温馨提示
1.该项目指提供国家及各省发改委、环保局、规划局、住建委等部门进行的项目审批信息及进展,属于前期项目。
2.根据该项目的描述,可依据自身条件进行选择和跟进,避免错过。
3.即使该项目已建设完毕或暂缓建设,也可继续跟踪,项目可能还有其他相关后续工程与服务。
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