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昌都市类乌齐县国道317线岔口至桑多镇热扎卡村琼古普公路工程

审批

西藏-昌都-类乌齐县

发布时间： 2024年12月23日

项目详情

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1、建设项目基本信息

企业基本信息

建设单位名称：建设单位代码类型：建设单位机构代码：建设单位法人：建设单位联系人：建设单位所在行政区划：建设单位详细地址：

****
115********5328976	黄禹凡
马绍伟	**自治区
****县南路11号

建设项目基本信息

项目名称：项目代码：项目类型：建设性质：行业类别（分类管理名录）：行业类别（国民经济代码）：工程性质：建设地点：中心坐标： ****机关：环评文件类型：环评批复时间：环评审批文号：本工程排污许可证编号：排污许可批准时间：项目实际总投资(万元)：项目实际环保投资(万元)：运营单位名称：运营单位组织机构代码：验收监测(调查)报告编制机构名称：验收监测(调查)报告编制机构代码：验收监测单位：验收监测单位组织机构代码：竣工时间：调试起始时间：调试结束时间：验收报告公开起始时间：验收报告公开结束时间：验收报告公开形式：验收报告公开载体：

市县国道317线岔口至桑多镇热扎卡村琼古普公路工程

2018版本:157-等级公路（不含维护，不含改扩建四级公路）	E481-E481-铁路、道路、隧道和桥梁工程建筑
	自治区市**县
经度:96.59427,96.58517,96.5747,96.56646,96.56423,96.5759 纬度: 31.21808,31.21774,31.21551,31.20778,31.20006,31.19611	****保护局
	2017-03-21
昌环发〔2017〕134号	无
	2803.83
53.8	无
无	******公司
****0191MA6TDFY02H	无
无	2018-12-23
2018-12-27	2019-01-14
2024-11-25	2024-12-20
	https://yanshougs.com/content/92950.html

2、工程变动信息

项目性质

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

**	**
无

规模

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

项目全长为43.382km，包括主线和支线(7条)。主线起点与国道G317相交,起点桩号为K0+000,终点桩号为K9+325.578主线全长 9.326km。项目共有7条支线(分别为支线1、支线2、支线3、支线4、支线5支线6和支线7)，其中，支线1与主线相交，交点号为K2+671.541，支线1起点号为 AK0+000，终点桩号为AK1+387.925，支线1全长1.388km;支线2与主线相交交点桩号为K3+303.586，支线2起点桩号为BK0+000，终点桩号为BK2+455.880，支线2全长为2.456km;支线3主线相交,交点桩号为K5+733.066,支线3起点桩号为CK0+000,终点桩号为CK2+817.600，支线3全长2.818km;支线4与主线相交，交点号为K1+321.899，支线4起点桩号为DK0+000，终点桩号为DK6+031.834，支线4全长6.032km;支线5与支线4相交,交点桩号为 DK1+030.587,支线5起点桩号为 ED0+000,终点桩号为ED1+808.841，支线5全长1.809km;支线6与支线4相交，交点号为DK1+738.839，支线6起点桩号为FK0+000，终点号为FK15+567.564，支线6存在两处断链,断链 FK2+243.244=FK2+720,长度为476.756m,断链FK13+908.756-FK15+120,长度为1211.244m,支线6全长13.880km;支线7与支线4相交,交点桩号为DK4+134.835支线7起点桩号为 GK0+000，终点号为GK5+672.694，支线7全长5.673km。	项目全长为43.382km，包括主线和支线(7条)。主线起点与国道G317相交,起点桩号为K0+000,终点桩号为K9+325.578主线全长 9.326km。项目共有7条支线(分别为支线1、支线2、支线3、支线4、支线5支线6和支线7)，其中，支线1与主线相交，交点号为K2+671.541，支线1起点号为 AK0+000，终点桩号为AK1+387.925，支线1全长1.388km;支线2与主线相交交点桩号为K3+303.586，支线2起点桩号为BK0+000，终点桩号为BK2+455.880，支线2全长为2.456km;支线3主线相交,交点桩号为K5+733.066,支线3起点桩号为CK0+000,终点桩号为CK2+817.600，支线3全长2.818km;支线4与主线相交，交点号为K1+321.899，支线4起点桩号为DK0+000，终点桩号为DK6+031.834，支线4全长6.032km;支线5与支线4相交,交点桩号为 DK1+030.587,支线5起点桩号为 ED0+000,终点桩号为ED1+808.841，支线5全长1.809km;支线6与支线4相交，交点号为DK1+738.839，支线6起点桩号为FK0+000，终点号为FK15+567.564，支线6存在两处断链,断链 FK2+243.244=FK2+720,长度为476.756m,断链FK13+908.756-FK15+120,长度为1211.244m,支线6全长13.880km;支线7与支线4相交,交点桩号为DK4+134.835支线7起点桩号为 GK0+000，终点号为GK5+672.694，支线7全长5.673km。
无

生产工艺

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

无	无
无

环保设施或环保措施

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

一、施工期生态保护措施（1）植物及植被保护措施 ①工程设置的施工场地应在划定临时用地范围、明确用地数量的基础上备案，以此作为施工管理的依据，不得随意扩大，如工程确需要扩大用地范围时，应向当地环保、国土等主管部门履行变更设计程序。 ②做好施工场地等临时施工场地的植被保护和恢复工作，建场前先剥离表土并集中堆存与场地一角，施工期对于临时堆放的草皮需定期进行洒水等养护工作，以利于后期草皮回覆后成活率。施工结束后及时清除场地硬化、平整土地，回填表土和草皮，播撒草籽为植被恢复创造条件。 ③施工场地产生的建筑垃圾合理处置，禁止将建筑垃圾随意丢弃。 ④合理规划设计施工便道及便道宽度，并要求各种机械和车辆固定行车路线，不能随意下道行驶或另行开辟便道，以保证周围地表和植被不受破坏。 ⑤划定施工便道边线，不得擅自扩大施工便道的范围。施工便道应划定界限，即在施工便道两侧各0.5m区域采用拉绳、树立旗帜等措施，防止施工车辆随意越界行驶，避免车辆行驶对便道两侧植被进行碾压。 ⑥便道整治：施工便道使用前在路面铺设料石土方，在施工期结束后，应将铺设料石土方先行去除，恢复原有的基础地面，或暂不去除铺设料石，对已塌陷部位进行适当平整，从而为土壤及植被的恢复奠定基础。严禁施工便道随意占压工程两侧草地植被。（2）野生动物保护措施 ①在公路施工期间，加强沿线生物多样性及生态环境保护的宣传教育，特别是针对沿线施工人员的宣传教育和科学管理，加强施工人员对野生动物的识别；建议施工单位在施工过程中应向工程所在区县的林草部门的专家进行现场指导和宣传教育 ②加强施工管理，严禁随意扩大施工范围破坏植被；严禁施工人员追赶、捕杀野生动物；尽量保护河流、环境，严禁在河流内打鱼。（3）水生生物的保护措施 ①禁止基坑排水未经沉淀直接排入河道内，沉淀时间大于1h以上。 ②禁止土方、建筑垃圾、生活垃圾进入河道。 ③施工废水经隔油沉淀后全部回用于洒水降尘，禁止排入周边地表水体。 ④施工期合理安排施工时间，避免夜间施工，选用噪声小的机械，并优化施工机械使用顺序，避免同时间使用多种噪声大的机械。 ⑤加强宣传，建立和完善鱼类保护规章制度，在施工场地设置水生生物保护警示牌，增强施工人员的环保意识，严禁施工人员下河捕捞。 ⑥加强监管，严格按环保要求施工，生活污水和施工废水按环保要求处理后回用或综合利用，杜绝影生生境的污染事故发生。 ⑦建立鱼类保护应急机制。对围堰内的鱼类及时进行捕捞、暂养或放归；施工前需采用声或网具等手段对影域的鱼类进行驱赶，避免伤害鱼类。 ⑧施工过程发现鱼类搁浅的情况时，对搁浅鱼类及时救护；对该河段实施临时限捕或禁止捕捞，最大限度保护鱼类。二、施工期声环境保护措施 ①合理安排该段施工时间，午间13：00-15：00点、晚间21：00-9:00期间禁止施工； ②尽量采用高效低噪声机械，施工过程中要经常对设备进行维修保养，避免因设备性能差而使噪声增加的现象发生。对于开挖和运输土石方的机械（如挖土机\推土机），可以通过排气消声器和隔离发动机震动部分的方法来降低噪声，其他产生噪声的部分可以采取部分封闭或完全封闭的方法，尽量减少振动面的振幅；闲置机械等应该予以关闭或者减速； ③施工时发布公告，最大限度的争取民众支持； ④施工操作人员及现场施工人员，按劳动卫生标准控制工作时间，并做好自身防护工作，如配戴耳塞、耳罩等； ⑤应尽量避免在施工现场的同一地点安排大量的高噪声设备，使噪声局部声级不至于过高； ⑥尽量将施工机械放置在远离环境敏感点的位置。在临近敏感点（尤其是滨达村）施工时，应采用活动式隔声吸声板围墙，以降低施工噪声对敏感点的影响。 ⑦加快临近滨达乡施工进度，减少施工噪声对滨达村居民点影响时间。三、施工期地表水保护措施 ①本工程采用围堰法施工，施工过程中应避开雨季，在枯水期施工，避免在丰水期施工。 ②桥梁桥墩施工过程中的沉淀池上层用于场地洒水降尘。泥浆池泥浆和围堰方后期直接开挖用于滨达村的场地平整，不单独设置弃渣场。 ③施工时应避免将施工废渣等排入水体。不得弃于紫曲中，以防抬高河床或压缩过水桥面，保证暴雨时的行洪安全。施工作业完毕后，要清理施工现场，以防施工废料等随雨水进入河中。在跨河段施工过程中，加强对施工机械与施工材料的现场管理等措施。 ④施工管理区生活污水、生活垃圾要集中处理，不得直接排入水体。 ⑤对含油污水设小型隔油池，含油污水经处理后回用于场地洒水降尘。禁止将废油排入河道。 ⑥跨沟桥梁上部结构施工过程中应在水上作业平台设置垃圾箱，并进行定期收集处理，不得弃入河道。四、施工期大气环境保护措施 ①施工场地在天气干燥时应适时洒水，包括正在施工的路段，施工场地等。洒水频次由现场监理人员据实际情况而定； ②粉状材料如水泥等应为袋装，禁止散装运输，严禁运输途中扬尘散落，储存时应堆入库房或用篷布覆盖； ③土、砂砾石料运输禁止超载，装高不得超过车厢板，并盖篷布，严禁沿途撒落； ④及时清运施工废弃物，暂时不能清运的应采取覆盖等措施。工程完毕后及时清理施工场地。对施工场地、堆料场等及时进行清理外，部分场地应进行绿化恢复； ⑤加强对施工机械的保养，定期维护； ⑥经过居民点附近施工应采用彩钢板进行围挡，减少扬尘向周边环境的扩散。五、施工期固体废物保护措施 ①施工人员的生活垃圾需进行统一收集，运往市县滨达乡生活垃圾处理点进行处理。 ②施工过程产生的石渣、泥沙以及泥浆废水处理后的沉渣：①桥梁建设产生废渣进行及时清运，不得倒入河流或弃置河滩。③施工过程产生的石渣、泥沙以及泥浆废水处理后的干燥泥浆运至附近低洼处进行回填。 ④建筑垃圾原桥拆除的木材、废弃水泥袋等回收利用，不能利用的外售废品站或运往县建筑垃圾收集点。 ⑤含油废渣属于固废，市暂无危废处理单位，距离市较远，由于产生量不大，含油废渣可采取直接焚烧的方法处理，当地为农村地区，空气扩散条件较小，故焚烧处理含油废渣不会对当地的大气环境产生大的影响。六、运营期生态环境保护措施：桥梁两岸设立警示标志（包括限速警示牌及限重警示牌），加强交通组织管理，最大限度预防水污染风险事故的发生；同时，加强故障车辆管理，故障车要及时清障，禁止在桥梁上自行修理。对桥面雨水，桥面横坡采用双向坡面，由桥面中央向两侧倾斜，将桥面水引入两侧泄水管，然后接入路两侧的边沟，最终就近排入附近的涵洞。严禁事故污水直接排入河流。七、运营期大气环境保护措施：（1）过往车辆如有运输材料的应采取覆盖的措施；（2）车辆减速行驶，设置限速标志。八、运营期声环境保护措施：限制车速（限制为20km/h内）。九、运营期固体废物保护措施：限制车速（限制为20km/h内）。十、运营期地表水保护措施：无。	一、施工期生态保护措施（1）植物及植被保护措施 ①工程设置的施工场地划定临时用地范围、明确用地数量的基础上备案，以此作为施工管理的依据，未随意扩大。 ②做好了施工场地等临时施工场地的植被保护和恢复工作，建场前先剥离表土并集中堆存与场地一侧，施工期对临时堆放的草皮需定期进行洒水等养护工作，以利于后期草皮回覆后成活率。施工结束后立即清除场地硬化、平整土地，回填表土和草皮，播撒草籽为植被恢复创造条件。 ③施工场地产生的建筑垃圾合理处置，未随意丢弃建筑垃圾。 ④合理规划设计施工便道及便道宽度，并要求各种机械和车辆固定行车路线，不能随意下道行驶或另行开辟便道，以保证周围地表和植被不受破坏。 ⑤划定了施工便道边线，未擅自扩大施工便道的范围。在施工便道两侧各0.5m区域采用拉绳、树立旗帜等措施，防止施工车辆随意越界行驶，避免车辆行驶对便道两侧植被进行碾压。 ⑥便道整治：施工便道使用前在路面铺设料石土方，在施工期结束后，应将铺设料石土方先行去除，恢复原有的基础地面，或暂不去除铺设料石，对已塌陷部位进行适当平整，从而为土壤及植被的恢复奠定基础。未出现施工便道随意占压工程两侧草地植被。（2）野生动物保护措施 ①在公路施工期间，加强沿线生物多样性及生态环境保护的宣传教育，特别是针对沿线施工人员的宣传教育和科学管理，加强施工人员对野生动物的识别；施工单位在施工过程中应向工程所在区县的林草部门的专家进行现场指导和宣传教育。 ②加强施工管理，严禁随意扩大施工范围破坏植被；严禁施工人员追赶、捕杀野生动物；尽量保护河流、环境，严禁在河流内打鱼。（3）水生生物的保护措施 ①禁止基坑排水未经沉淀直接排入河道内，沉淀时间大于1h以上。 ②禁止土方、建筑垃圾、生活垃圾进入河道。 ③施工废水经隔油沉淀后全部回用于洒水降尘，禁止排入周边地表水体。 ④施工期合理安排施工时间，避免夜间施工，选用噪声小的机械，并优化施工机械使用顺序，避免同时间使用多种噪声大的机械。 ⑤加强宣传，建立和完善鱼类保护规章制度，在施工场地设置水生生物保护警示牌，增强施工人员的环保意识，严禁施工人员下河捕捞。 ⑥加强监管，严格按环保要求施工，生活污水和施工废水按环保要求处理后回用或综合利用，杜绝影生生境的污染事故发生。 ⑦建立鱼类保护应急机制。对围堰内的鱼类及时进行捕捞、暂养或放归；施工前需采用声或网具等手段对影域的鱼类进行驱赶，避免伤害鱼类。 ⑧施工过程发现鱼类搁浅的情况时，对搁浅鱼类及时救护；对该河段实施临时限捕或禁止捕捞，最大限度保护鱼类。二、施工期声环境保护措施 ①合理安排该段施工时间，午间13：00-15：00点、晚间21：00-9:00期间禁止施工； ②尽量采用高效低噪声机械，施工过程中要经常对设备进行维修保养，避免因设备性能差而使噪声增加的现象发生。对于开挖和运输土石方的机械（如挖土机\推土机），可以通过排气消声器和隔离发动机震动部分的方法来降低噪声，其他产生噪声的部分可以采取部分封闭或完全封闭的方法，尽量减少振动面的振幅；闲置机械等应该予以关闭或者减速； ③施工时发布公告，最大限度的争取民众支持； ④施工操作人员及现场施工人员，按劳动卫生标准控制工作时间，并做好自身防护工作，如配戴耳塞、耳罩等； ⑤应尽量避免在施工现场的同一地点安排大量的高噪声设备，使噪声局部声级不至于过高； ⑥尽量将施工机械放置在远离环境敏感点的位置。在临近敏感点（尤其是滨达村）施工时，应采用活动式隔声吸声板围墙，以降低施工噪声对敏感点的影响。 ⑦加快临近滨达乡施工进度，减少施工噪声对滨达村居民点影响时间。三、施工期地表水保护措施 ①本工程采用围堰法施工，施工过程中应避开雨季，在枯水期施工，避免在丰水期施工。 ②桥梁桥墩施工过程中的沉淀池上层用于场地洒水降尘。泥浆池泥浆和围堰方后期直接开挖用于滨达村的场地平整，不单独设置弃渣场。 ③施工时应避免将施工废渣等排入水体。不得弃于紫曲中，以防抬高河床或压缩过水桥面，保证暴雨时的行洪安全。施工作业完毕后，要清理施工现场，以防施工废料等随雨水进入河中。在跨河段施工过程中，加强对施工机械与施工材料的现场管理等措施。 ④施工管理区生活污水、生活垃圾要集中处理，不得直接排入水体。 ⑤对含油污水设小型隔油池，含油污水经处理后回用于场地洒水降尘。禁止将废油排入河道。 ⑥跨沟桥梁上部结构施工过程中应在水上作业平台设置垃圾箱，并进行定期收集处理，不得弃入河道。四、施工期大气环境保护措施 ①施工场地在天气干燥时应适时洒水，包括正在施工的路段，施工场地等。洒水频次由现场监理人员据实际情况而定； ②粉状材料如水泥等应为袋装，禁止散装运输，严禁运输途中扬尘散落，储存时应堆入库房或用篷布覆盖； ③土、砂砾石料运输禁止超载，装高不得超过车厢板，并盖篷布，严禁沿途撒落； ④及时清运施工废弃物，暂时不能清运的应采取覆盖等措施。工程完毕后及时清理施工场地。对施工场地、堆料场等及时进行清理外，部分场地应进行绿化恢复； ⑤加强对施工机械的保养，定期维护； ⑥经过居民点附近施工应采用彩钢板进行围挡，减少扬尘向周边环境的扩散。五、施工期固体废物保护措施 ①施工人员的生活垃圾需进行统一收集，运往市县滨达乡生活垃圾处理点进行处理。 ②施工过程产生的石渣、泥沙以及泥浆废水处理后的沉渣：①桥梁建设产生废渣进行及时清运，不得倒入河流或弃置河滩。③施工过程产生的石渣、泥沙以及泥浆废水处理后的干燥泥浆运至附近低洼处进行回填。 ④建筑垃圾原桥拆除的木材、废弃水泥袋等回收利用，不能利用的外售废品站或运往县建筑垃圾收集点。 ⑤含油废渣属于固废，市暂无危废处理单位，距离市较远，由于产生量不大，含油废渣可采取直接焚烧的方法处理，当地为农村地区，空气扩散条件较小，故焚烧处理含油废渣不会对当地的大气环境产生大的影响。六、运营期生态环境保护措施：桥梁两岸设立警示标志（包括限速警示牌及限重警示牌），加强交通组织管理，最大限度预防水污染风险事故的发生；同时，加强故障车辆管理，故障车要及时清障，禁止在桥梁上自行修理。对桥面雨水，桥面横坡采用双向坡面，由桥面中央向两侧倾斜，将桥面水引入两侧泄水管，然后接入路两侧的边沟，最终就近排入附近的涵洞。严禁事故污水直接排入河流。七、运营期大气环境保护措施：（1）过往车辆如有运输材料的应采取覆盖的措施；（2）车辆减速行驶，设置限速标志。八、运营期声环境保护措施：限制车速（限制为20km/h内）。九、运营期固体废物保护措施：限制车速（限制为20km/h内）。十、运营期地表水保护措施：无。
无

其他

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

无	无
无

3、污染物排放量

污染物现有工程（已建成的）本工程（本期建设的）总体工程总体工程（现有工程+本工程）排放方式实际排放量实际排放量许可排放量 “以新带老”削减量区域平衡替代本工程削减量实际排放总量排放增减量废水水量（万吨/年） COD（吨/年）氨氮（吨/年）总磷（吨/年）总氮（吨/年）废气气量（万立方米/年）二氧化硫（吨/年）氮氧化物（吨/年）颗粒物（吨/年）挥发性有机物（吨/年）

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4、环境保护设施落实情况

表1 水污染治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

无

表2 大气污染治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

无

表3 噪声治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

无

表4 地下水污染治理设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

无

表5 固废治理设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

无

表6 生态保护设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

无

表7 风险设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

1	无	无
2	无	无

5、环境保护对策措施落实情况

依托工程