国道G219个旧（蔓耗）至马关（新桥河）段改扩建工程设计施工总承包

建设地点：**省**市、**县、**县、屏边县境内。

建设规模：（一）国道 G219 **（蔓耗）至**（新桥河）段改扩建工程起于**州**市蔓耗镇（蔓金二级路与冷清二级路交叉口），顺接国道 G219 **至蔓耗段止点，止于**州屏边县与**州**县交界处新桥河，顺接国道 G219 **（新桥河）至**（撑腰岩）段起点。主线全长 133.605 公里（改扩建段 103.089 公里、**段 30.516 公里），其中：**市境内长 9.25 公里、**县境内长 37.001 公里、屏边县境内长 87.354 公里。

（二）全线采用二级公路标准建设，其中：起点 K0+000～K9+000 段路线长 9.0 公里，利用冷清二级路改建，设计速度 60 公里/小时，路基宽度 10 米；K9+000～K47+020、K58+617.487～K61+332.631、K68+205～K131+421.279（止点）段路线总长 106.135 公里，设计速度 40 公里/小时，路基宽度 8.5 米；K47+020～K49+733.857 段路线长 2.714 公里，两次下穿玉河铁路，设计速度 30 公里/小时，路基宽度 8.5 米；K49+733.857～K58+617.487 ****自然保护区段长 8.884 公里，维持既有平纵横指标改建；K61+332.631～K68+205 屏边县城过境段路线长 6.872 公里，设计速度 60 公里/小时，路基宽度 12 米。桥涵设计汽车荷载等级采用公路–I 级，其他技术指标按《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）执行。全线设置隧道 2428 米/3 座，其中：长隧道 1277 米/1 座，中隧道 1151 米/2 座。