2024年12月27日徐州市生态环境局关于徐州东方物流集团有限公司丰乐作业区沛县港务有限公司铁路专用线工程项目环境影响评价文件拟进行审查公示

序号

项目名称

建设地点

建设单位

环境影响评价机构

项目概况

主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施

1

丰乐作****公司铁路专用线工程

**市**

****

******公司

项目位于**市**境内，线路自徐沛铁路沛屯站徐庄矿专用线K5+910.74处引出向东走行，向东并行大五线后折向东北，沿疏港路并行跨顺堤河后折向南引入丰乐作业区，在丰乐作业区内**装卸场，预留集装箱装卸线，线路正线长度3.253km。

按国铁四级标准建设，正线数目为单线，限制坡度4‰，最小曲线半径300m，牵引质量为2000t，到发线有效长度550m，列车运行控制方式为调车办理。起点坐标（N116°55′56″、E34°50′10″），终点坐标（N117°57′44″、E34°50′00″），设计速度60km/h。

根据设计方案，近期2030年预测到发量300×104t，其中到达量300×104t；远期2040年预测到发量350×104t，其中到达量300×104t，发送量50×104t，运输的主要品类为煤炭、集装箱。

废气：施工期：工地主出入口和扬尘重点监控区域安装扬尘在线监测和视频监控设备并联网；依据建筑工地扬尘防治标准做好工地扬尘防控，工地周边围挡、物料堆放覆盖、土方开挖湿法作业、路面硬化、出入车辆清洗、渣土车辆密闭运输等做到百分百；施工营地食堂油烟经油烟净化器处理后引至室外房顶高空排放。运营期：大气环境影响主要为内燃机燃油废气、翻车机卸料粉尘。翻车机室密闭，室内硬化，定期清扫，并采用喷淋降尘。项目以翻车机室为边界设置50米卫生防护距离，目前防护距离内无居民区、医院、学校等敏感目标。废水：施工期：合理安排水域施工的作业时间和施工方式，桥梁枯水季施工，采用围堰法施工；桥涵钻孔泥浆采用泥浆分离机回收泥浆，钻渣经沉淀池沉淀和固化后用于线路两侧绿化；施工场地和施工营地尽可能远离沿线水体，生产废水经隔油池和沉淀池收集处理后全部回用，不外排入周边水环境，生活污水经一体化污水处理设施处理后回用施工场地。运营期：装卸场初期雨水收集后依托****处理站处理；员工生活污水依托苏北物流园内一体化污水处****园区污水处理站进一步处理；污水处理站废水处理达到《城市污水再生利用、城市杂用水水质》（CB/T18920-2020）标准后，用于洒水降尘、绿化。固废：施工期：施工期产生的生活垃圾由环卫部门定期清运；建筑垃圾****垃圾场处理；项目无弃土外运，挖方暂存于建设单位用地范围内。运营期：生活垃圾由环卫部门清运；废机油和废油桶等危险废物委托有资质单位处置。噪声：施工期：选用低噪声施工工艺和机械，合理布局施工场地。在居民区等声环境敏感目标附近施工应采取设置临时屏障等有效的隔声降噪措施，禁止夜间从事高噪声施工作业和物料运输，因工程需要确需夜间施工的，需办理夜间施工许可，同时在相应路段设置减速、禁鸣标志，防止噪声扰民。运营期：强化源头降噪，项目采用低噪声车辆，加强线路养护，定期对钢轨打磨、上油；线路两侧采用乔灌结合进行绿化隔声降噪。土壤、地下水： 加强环境管理，加强巡查，及时发现污染物泄漏，一旦出现泄漏及时处理，检查检修设备，将污染物泄漏的环境风险降到最低。生态：施工期：优化施工布置、减少临时占地面积，充分利用建设单位已有土地有序实施；大临工程尽可能利用既有空闲地，减少对农作物和地表植被扰动；开展科普宣传，防止动物生境污染；项目水土保持分区防治；施工结束后，及时对临时占地区进行生态恢复和生态补偿；涉水桥墩桩采用钢板桩围堰法。运营期：落实生态修复和恢复措施，优化线路和站区内绿化，绿色通道内灌外乔，站区采用庭院式绿化。环境风险：施工期配置应急设备或物资，并制定应急预警制度。运营期制定事故应急救援预案，突发环境应急预案编制；配备相应的应急物资。

公众参与：按照要求开展

相关部门意见：****办公室关于对**铁路丰乐作****公司铁路专用线工程可行性研究报告的意见（苏铁办函〔2020〕66号）；****发改委关于丰乐作****公司铁路专用线工程核准的批复（苏发改基础发〔2020〕1189号；项目代码****）。