坦桑尼亚Kisiwa Mgao港散货码头工程项目 钢板、型钢、贝雷架物资采购招标公告

本招标项目坦桑尼亚Kisiwa Mgao港散货码头工程项目，招标人****，招标项目资金来源自筹，出资比例为100%。该项目已具备招标条件，现对钢板、型钢、贝雷架采购公开招标。

2.1项目概况

坦桑尼亚港务局（业主）于2024年8月签订了由中国****公司****公司（以下称承包商）为坦桑尼亚港务局（业主）承建坦桑尼亚Kisiwa Mgao港散货码头工程项目的总包合同，****为分包商。分包工程内容及范围：完成项目主合同全部土建工作，包括但不限于：码头、引堤、引桥等水工结构及附属设施、陆域道路堆场、建筑及其附属的供电照明、给排水消防、通信、控制、暖通等公用设施；同时包括办公及生活营区建设，此外包括施工过程中造成的原有设施（如道路，供水管、供电设施等设施）迁移改动。土建分包需配合本项目其他如机电设备安装及调试、疏浚施工等工作。

2.1.1项目地点

坦桑尼亚姆特瓦拉省Kisiwa Mgao。

2.2 *招标项目

招标项目：坦桑尼亚Kisiwa Mgao港散货码头工程项目“钢板、型钢、贝雷架”。拟国内**车板交货，采购合同结算货币为人民币，固定单价，暂定合同总价，最后按实际供货结算。按吨供货的物资由招标人安排第三方（国际海运物流服务商）在国内**于物资报关上船前对物资进行称重复磅。

2.3 *招标内容、工期、交货地点及款项

2.3.1 采购公开招标内容

2.3.1.1 按照本工程施工图设计内容和要求，本次采购公开招标内容为“钢板、型钢、贝雷架”，包括相关文件中未提及但涉及到本货物完整性、安全性、可靠性、强度、质量、功能、性能、寿命、维修保养便利性而明显需要的部分。

*2.3.1.2 合同项目采用运输到招标人指定地点，完成其“全过程工作”，包括但不限于：采购、制造、检验、试验、最大程度装配、（预）组装、包装（包装要符合车运、国际海运及吊装需求，单件不超5t）、装卸运输至**港或**港（不含**卸车）、配合报关退税、保险、及售后服务等全过程工作，还包括合同隐含或为满足业主和招标人需求或由投标人的任何责任和义务而产生的任何工作；具体详见本招标文件第四章采购条款及格式和第五章供货要求。

2.3.1.3 除配套件和附件需外购外，货物本体不得对外转包或分包。

2.3.1.4 招标人有权根据项目实际需要适当增加或减少设备招标文件及供货范围约定的项目、数量，投标人应予以接受不得索赔，相应调整合同价格但合同单价不变。

2.3.2 工期要求

2.3.2.1 供货工期要求：合同货物分两批运输到**港/**港，具体发货指令由招标人邮件通知。第一批计划于2025年3月31日前发运，预计占总货量的70%，第二批计划于2025年7月前发运。

2.3.2.2 缺陷责任期：货物到施工现场后起算，期限为12个月。

质量保修期：货物到施工现场后起算，期限为12个月。

2.3.2.3 货物开始发运、接货地点、指导安装的具体时间，以招标人的书面通知为准；合同生效后，招标人有权根据工程进度要求和实际情况，书面提出适当调整合同项目的工期，投标人应无条件接受并予以配合。

*2.3.3 交货地点

国内**港或**港，**内车板交货。

3.1 本次招标要求投标人须具备独立法人资质，****管理部门年审合格的企业。

3.2 本次招标不接受（接受或不接受）联合体投标。

3.3 有良好的信誉和财务状况，没有被暂停或取消投标资格、财产被接管或冻结、破产被停业清理或清算、产权变更被解体或注销的任何情形。

3.4****集团层级/****公司层级黑名单的市场主体。

4.1 凡有意参加投标者，请于2024年12月30日19时至 2025年1月5日19时(**时间，下同)，****集团供应链管理信息系统http://sp.****.cn完成投标报名并下载电子招标文件。

4.2.1 已在网并且已通过招标人层级供应商或已增加招标人为**单位的供应商、上级供应商可直接报名参与。

4.2.2 在网平级单位供应商未增加招标人为**单位需进行**意向申请通过后报名参与。

4.2.3 未注册供应链系统的单位需进行注册，推荐单位或**意向单位选择招标人，审核通过后方可报名参与。

5.1 投标文件递交的截止时间（投标截止时间，下同）为2025年1月10日14时，投标人应在截****集团供应链管理信息系统递交电子投标文件。标书代写

5.2 逾期送达的投标文件，中交集团供应链管理信息系统将予以拒收。标书代写

5.3 电子采购的供应商报价文件由电子报价表及附件共同组成。当电子报价表与附件内容冲突时，应以附件数据为准。

2024年12月30日