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昌都市察雅县察芒公路K79+980至巴日乡公路改建工程

审批

西藏-昌都-察雅县

发布时间： 2024年12月31日

项目详情

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1、建设项目基本信息

企业基本信息

建设单位名称：建设单位代码类型：建设单位机构代码：建设单位法人：建设单位联系人：建设单位所在行政区划：建设单位详细地址：

****
****2100MB0L856648	泽仁多登
成拥	自治区市**区
**市区镇西路379号

建设项目基本信息

项目名称：项目代码：项目类型：建设性质：行业类别（分类管理名录）：行业类别（国民经济代码）：工程性质：建设地点：中心坐标： ****机关：环评文件类型：环评批复时间：环评审批文号：本工程排污许可证编号：排污许可批准时间：项目实际总投资(万元)：项目实际环保投资(万元)：运营单位名称：运营单位组织机构代码：验收监测(调查)报告编制机构名称：验收监测(调查)报告编制机构代码：验收监测单位：验收监测单位组织机构代码：竣工时间：调试起始时间：调试结束时间：验收报告公开起始时间：验收报告公开结束时间：验收报告公开形式：验收报告公开载体：

市县察芒公路K79+980至巴日乡公路改建工程

2021版本:130-等级公路（不含维护；不含生命救援、应急保通工程以及国防交通保障项目；不含改扩建四级公路）	E4812-E4812-公路工程建筑
	自治区市**县
经度:98.06103,97.93922 纬度: 30.33387,30.30557	****环境局
	2017-07-06
昌环审〔2017〕802号	无
	20572.2048
215.4	****
****2100MB0L856648	中蓝**公司
****0300MA6TDRW612	******公司
****0195MAB02UF99J	2018-07-30

2024-12-02	2024-12-29
	https://www.js-eia.cn/project/detail?type=106 proid=c8f351beff3dd14b82311e3ba2af7b09

2、工程变动信息

项目性质

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

项目为改扩建	项目为改扩建
无

规模

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

主线起于香堆镇坤达村察芒公路交叉口，从东北往西南方向布线翻越垭口，经过拉堆村、帕拉仲村，****政府所在地，与现水泥路顺接，全长42.967km；支线起于主线桩号K30+874，位于帕拉仲村往仁堆村约1公里垭口处，大致从北往南布线，经过尼卓村、止于仁堆村村口，全长11.571km。实际总建设里程54.538km。工程为旧路改建工程，公路等级为四级公路，路基宽度6.5m，行车道宽度6m，支线按照4.5m宽路基进行设计。路面为沥青混凝土路面。工程共设置13处弃土场（K6+270右侧50m、K12+960右侧120m、K20+000右侧20m、K23+800右侧20m、K24+900右侧30m、K25+650右侧20m、K28+660右侧20m、K29+880右侧20m、K40+520右侧20m、K42+750右侧20m、ZK0+750右侧10m、ZK4+980右侧40m、ZK7+200右侧40m）；工程共设置4处石料场（K19+540、K22+420、K26+300、K29+260）；工程共设1处预制场、拌合站（K16+300右侧60m）；工程主要在料场附近设置部分施工便道，便道长度共计约4.4km，施工便道4.5m宽采用沙石路面，临时占用土地1.98hm2，以占用草地和灌木林地为主。	主线起于香堆镇坤达村察芒公路交叉口，从东北往西南方向布线翻越垭口，经过拉堆村、帕拉仲村，****政府所在地，与现水泥路顺接，全长42.967km；支线起于主线桩号K30+874，位于帕拉仲村往仁堆村约1公里垭口处，大致从北往南布线，经过尼卓村、止于仁堆村村口，全长11.571km。实际总建设里程54.538km。工程为旧路改建工程，公路等级为四级公路，路基宽度6.5m，行车道宽度6m，支线按照4.5m宽路基进行设计。路面为沥青混凝土路面。工程共设置13处弃土场（K6+270右侧50m、K12+960右侧120m、K20+000右侧20m、K23+800右侧20m、K24+900右侧30m、K25+650右侧20m、K28+660右侧20m、K29+880右侧20m、K40+520右侧20m、K42+750右侧20m、ZK0+750右侧10m、ZK4+980右侧40m、ZK7+200右侧40m）；工程共设置4处石料场（K19+540、K22+420、K26+300、K29+260）；工程共设1处预制场、拌合站（K16+300右侧60m）；工程主要在料场附近设置部分施工便道，便道长度共计约4.4km，施工便道4.5m宽采用沙石路面，临时占用土地1.98hm2，以占用草地和灌木林地为主。
无

生产工艺

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

不涉及生产工艺	不涉及生产工艺
无

环保设施或环保措施

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

做好生态环境保护工作，严格划定施工范围，禁止越界施工。对于占压耕地的主线K20+600~K21+950、K31+700~K32+240段以及支线ZK4+000~ZK6+200、ZK7+700~终点等路段，施工单位上述路段施工时，尽可能的控制路基高度，在满足公路通行的前提下尽量降低路基高度，并收缩边坡；路基施工前先把表层耕作土剥离，就近用其它低产农田的土壤改良。并做好其他临时占地和三场后期生态恢复工作。加强水污染防治工作。施工期生活污水采用防渗旱厕处理后用于周围草地施肥，施工人员生活污水不外排。施工机械冲洗废水建隔油沉淀池澄清后用于洒水降尘。做好大气污染防治工作。施工期，运输水泥、土方等的车辆严禁超高超载，并实行封闭运输；坚持文明装卸，运输车辆装卸完后及时清理车厢；合理安排砂石等粉状材料堆存地点，减少堆存量并及时利用，并设置围挡，遇恶劣天气加蓬覆盖；作业现场适时采取洒水降尘。加强固体废物收集处置。施工期，生活垃圾和其它生产固****填埋场处理。工程施工中产生弃方倾倒至本工程设置的弃土场。加强施工噪声的防治工作，运输车辆穿越或经过路线近距内有居民区的路段，禁止鸣笛，严禁瞬时突发噪声。工程施工中，尽量不采用大型机械施工。将采用高噪设备的施工阶段安排在白天进行。	项目未超出工程征地红线施工，严格执行工程设计的开挖范围，施工时采取了工程措施与植物措施相结合的方式减少水土流失，施工结束后对施工迹地进行了恢复，施工道路利用现有的道路避免了施工便道的设置对生态的影响。施工路段及施工场地进行了洒水降尘，粉状材料运输未出现超载情况并加盖了篷布，有效的减少了施工扬尘的产生。施工期产生的生活污水经过化粪池收集处理后用于了周边林草地施肥，施工废水经沉淀池沉淀后循环使用，未出现废水的外排情况。施工期弃方运至弃渣场堆存，弃渣场进行了生态恢复，施工期建筑垃圾优先进行了回收利用，不能回收的建筑垃圾集中堆放，****政府指定的位置进行了堆放处置，生活垃圾收集后交由当地环卫部门统一进行了清运和处理。项目合理安排施工时间，合理布置噪声源，注意机械保养，减轻了施工噪声影响，同时施工前在项目区域附近的村庄进行了公示，取得了村民的理解与支持。运营期对取弃土场、施工便道、施工场地等临时工程进行了植被恢复，公路管理及养护部门加强了管理和宣传教育，确保了公路沿线植被不受破坏。在过村庄两侧树立了“禁止鸣笛”、“减速行驶”等交通警示牌，通过加强道路交通管理，维持路面的平整度，降低了交通噪声。过往运输材料的车辆采取了覆盖的措施，要求车辆减速行驶并设置限速标志。
无

其他

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

严格执行环境保护设施及措施与主体工程同时设计、同时施工、同时投入使用的环境保护“三同时”制度。项目开工建设后，项目业**环保局支队、环保局报送项目建设环境保护情况，并留存施工期影像资料，作为竣工环境保护验收的依据之一。项目竣工后，建设单位必须按《建设项目竣工环境保护验收管理办法》和《**保护厅建设项目“三同时”监督检查和竣工环保验收管理暂行规定》要求的规定程序向我局申请建设项目竣工环境保护验收。验收合格后，项目方可正式投入运行。	业主单位严格执行环境保护设施及措施与主体工程同时设计、同时施工、同时投入使用的环境保护“三同时”制度。项目开工建设后，项目**环保局支队、环保局报送项目建设环境保护情况，并留存施工期影像资料，作为竣工环境保护验收的依据之一。项目竣工后，建设单位按《建设项目竣工环境保护验收管理办法》和《保护厅建设项目“三同时”监督检查和竣工环保验收管理暂行规定》要求的规定**环保局申请建设项目竣工环境保护验收。验收合格后，项目正式投入运行。
无

3、污染物排放量

污染物现有工程（已建成的）本工程（本期建设的）总体工程总体工程（现有工程+本工程）排放方式实际排放量实际排放量许可排放量 “以新带老”削减量区域平衡替代本工程削减量实际排放总量排放增减量废水水量（万吨/年） COD（吨/年）氨氮（吨/年）总磷（吨/年）总氮（吨/年）废气气量（万立方米/年）二氧化硫（吨/年）氮氧化物（吨/年）颗粒物（吨/年）挥发性有机物（吨/年）

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4、环境保护设施落实情况

表1 水污染治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

沉淀池，隔油池，旱厕

废水不外排

本项目施工期施工生产废水主要污染成分是SS等，产生水量较小，对混凝土冲洗废水水量少、废水排放不连续、废水悬浮物浓度高的特点，采用间歇式自然沉淀的方式处理施工废水，处理后的废水回用于生产，不外排。在每个临时施工营地设置一个沉淀池（1m×1m×1m）和沉淀池沉淀（0.5m×1m×1m）。回用于施工场地洒水降尘可行。施工场地修建旱厕进行生活污水处理，定期对其清运并用作农灌，并将旱厕回填，旱厕尺寸为2m×2m×1m。

废水不外排

表2 大气污染治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

施工区场地的扬尘洒水和清扫，车辆实施覆盖。转运车辆加强养护，使用轻质燃油。佩戴个人防护用品。

《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）中无组织排放源监控限值

业主单位合理安排粉状筑路材料的堆存地点及保护措施，减少堆存量并及时利用。筑路材料堆放地点选在居民点的下风向，距离在100m以上。堆放时采取了防风防雨措施，设置了围栏，遇大风天气加篷覆盖。项目施工期进行洒水降尘，包括施工的路段、施工场地等。路基施工时及时分层压实。对粉状材料如水泥、石灰等袋装，禁止散装运输，避免运输途中扬尘、散落。堆放有篷布遮盖。运至拌合场尽快与粘土混合，减少堆放时间。土、砂、石料运输禁止超载，装高不得超过车厢板，并盖篷布。大风天气禁止施工作业。在过村庄段施工设置临时施工围挡，减少施工扬尘的村庄的影响；过往运输车辆采取加蓬覆盖，在过村庄路段减速慢行，避免大风扬尘对村庄的影响。选用符合国家有关标准的施工机械和运输工具，使其排放的废气符合国家有关标准，并加强对车辆的维护，使之处于良好的运行状态。

项目无废气产生，故本次不开展废气监测

表3 噪声治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

低噪声的施工机械和施工方式，加强对作业机械及运输车辆的维修保养；减缓速度，禁止鸣笛标志牌。

《建筑施工场界环境噪声排放标准》（GB12523-2011）中相关标准

业主单位在施工前在项目区域附近的村庄公示，让村民了解到本项目施工过程可能会带来的影响，并取得了当地村民的理解与支持；项目加快过村庄段施工速度，并合理安排该段施工时间，并设置围挡措施；午间13：00-15：00点和夜间22点至次日早间8:30点禁止施工；在施工过程中，设立警示牌，严禁随意鸣笛，运输车辆减速行驶；采用高效低噪声机械；项目施工过程中要经常对设备进行维修保养，避免因设备性能差而使噪声增加的现象发生；项目施工操作人员及现场施工人员，按劳动卫生标准控制工作时间，并做好自身防护工作，如配戴耳塞、耳罩等；项目选施工设备，限制落后及陈旧的高噪声设备进场。项目强化与周边居民等的沟通，施工场地距离居民区有一定距离，经采取以上有效措施后，项目施工噪声对项目区村民造成的影响较小。

监测点位均低于标准限值

表4 地下水污染治理设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

表5 固废治理设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

加强固体废物收集处置。施工期，生活垃圾和其它生产固****填埋场处理。工程施工中产生弃方倾倒至本工程设置的弃土场。

项目加强了固体废物收集处置。施工期产生的生活垃圾和其它生产固****填埋场处理。工程施工中产生弃方倾倒至本工程设置的弃土场。

表6 生态保护设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

路基施工前先把表层耕作土剥离，就近用其它低产农田的土壤改良。并做好其他临时占地和三场后期生态恢复工作。

建设单位对取弃土场、施工便道、施工场地等临时工程进行了植被恢复

表7 风险设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

5、环境保护对策措施落实情况

依托工程