雄安新区至北京大兴国际机场快线项目B部分投建运一体化中标候选人公示

****大**际机场快线项目B部分投建运一体化中标候选人公示

公示编号：****

中标候选第一名：中车智能****公司,中车****公司,中车智能****公司,中车**四方****公司,****公司,****集团****公司,******公司,******公司,通号城市****公司,****集团有限公司,****集团有限公司

投标价格：624617.949987万元

评标价格：571730.481326万元

中标候选第二名：****集团有限公司,****公司

投标价格：624615.6767万元

评标价格：571728.208039万元

中标候选第三名：****公司,****集团****公司,****集团有限公司

投标价格：624619.7178万元

评标价格：571732.249139万元

招标人：****

本招标项目 ****大**际机场快线项目 已由****委员会、******厅以《关****大**际机场快线项目开展前期工作的函》（冀发改函〔2019〕376号）、《关****大**际机场快线项目规划设计方案审查意见的函》《关于新****大**际机场快线可行性研究报告的批复》（冀发改基础〔2022〕91号）、《****大**际机场快线项目初步设计的批复》（冀发改投资〔2022〕976号）批准建设，项目业主为 **** ，建设资金来自 本项目采用A+B包的模式实施，其中本次招标B部分资金由****及其指定单位与投建运合伙****公司筹集 ，项目出资比例为 100%

2. 项目概况与招标范围

2.1本项目的建设地点：雄**区、**市、**市。

2.2建设规模：

****大**际机场快线项目（简称“京雄快线”）起自雄**区启动区城市航站楼，****大**际机场，并贯通运营至**丽泽商务区。线路全长约86.26公里，其中高架段约65.37公里，U槽及过渡段约1.09公里，地下段约19.80公里，共设8座站，其中地下站3座，高架站4座，地面站1座；设置主变电所3处，车辆基地1处，控制中心1处。京雄快线投资概算总额约313.27亿元，采用“A+B包”的模式实施，其中：

京雄快线A****车站工程、区间工程、人防工程、轨道工程、变电所土建工程、车****基地的生产及办公房屋和附属工程、****中心土建工程和人防工程（不含人防设备）、征地拆迁等内容。京雄快线A部分概算总投资约222.88亿元。

京雄快线B部分内容主要包括车辆采购、机电设备系统建设、装修及运营管理等。京雄快线B部分概算总投资约90.39亿元。

注：具体详见“第五章委托人要求”相关要求。

2.3本项目招标范围：

（1）工程建设内容：

车辆、信号系统、通信系统、供电系统（不含主变电所外电源接入工程）、同相供电、信息系统（城轨云系统）、监控系统、清分系统等设备采购；全线工程装修工程/导向标识、雄安站改造、二次砌筑、机电/强电/弱电施工安装调试、轨行区管理等施工；****大**际机场线一、二期工程既有机电系统设备、土建条件进行相应改造、升级、更新等。

（2）投资内容：****通过公开招标引入投建****公司中占股47%），****公司，公司的注册资本为人民币【36.16】亿元（按照B部分投资的40%计算）。合资公司各股东应以货币方式出资。

（3）运营服务内容：

承担京雄快线一期采购电客车的维保（不包含架修B及以上），维保期限为京雄快线车辆竣工验收完成之日2年后起，期限3年。

参与京雄快线的运营管理，包括京雄快线调度管理、站务管理、司乘管理、票务管理、设备设施维保管理、安全保护区管理、安检管理、****车站物业管理、**开发等业务。****管委会的领导和授权下，****公司组织实施。

注：具体招标范围详见“第五章委托人要求”相关要求。

2.4标段划分：

本项目划分为一个标段。

2.5本项目的工期要求：

2025年底具备通车条件，2026年上半年具备开通初期运营条件。具体开工时间以监理人发出的开工通知为准。