安徽省交通运输厅关于G0321德上高速孔城河特大桥等6座国道桥梁结构健康监测系统建设项目施工图设计的批复

****集团有限公司：

你公司《关于审批G0321德**速孔城河特大桥等六座桥梁结构监测系统建设/升级改造项目施工图设计文件的请示》（皖交控营〔2024〕23号）悉。****运输部《进一步推进公**梁隧道结构监测工作实施方案（2024-2030年）》《****公路局关于印发在役公**梁隧道结构监测系统2024-2025年建设清单的函》，G0321德**速孔城河特大桥、秋浦河特大桥，G4221沪武高速罗埠河特大桥、裕溪河特大桥、**长江公路大桥右汊斜拉桥，G3京台高速中派河特大桥6座国家高速公**梁结构健康监测系统建设项目已列入部建设计划。经审查，现对6座桥梁结构健康监测系统建设项目施工图批复如下：

一、总体意见

你公司提交的6座国家高速公**梁结构健康监测建设项

目施工图设计文件均按施工图设计审查意见进行了修改完善（4座**，2座升级改造），符合《公**梁结构监测技术规范》（JT/T1037-2022）及相关文件的要求，原则同意6座桥梁结构健康监测系统施工图设计。

二、具体意见

（一）孔城河特大桥

孔城河特大桥位于G0321德**速公路**市孔城镇境内，主桥采用（165+85）米大悬臂脊骨梁两跨独塔斜拉桥，2022年6月建成通车。

1.同意**桥梁结构健康监测系统，实现对桥梁结构和交通安全的全天候监控和预警，提升桥梁安全保障水平。

2.同意对大桥部分位置及构件增加温度、湿度、结冰、车辆荷载、风速、风向、结构温度、地震、位移、转角、应变、索力、振动等方面的监测，全桥设监测点数109个。

3.同意系统软件具备数据采集、数据处理、数据管理、设备管理、报警阈值管理、数据分析、报告报表生成、桥梁档案管理等功能，满足数据实时展示、异常报警、数据分析应用、状态评估、应急响应管理和养护决策支持的需求。

4.同意在大桥两侧桥头上桥方向分别布设一套现场爆闪警示装置，提升险情发生后现场预警的及时性。

5.本项目工程预算为389.46万元，最终工程造价以竣工决算为准。

（二）秋浦河特大桥

秋浦河特大桥位于G0321德**速公路**市境内，主桥采用（270+98）米**双跨结合梁悬索桥，2019年8月建成通车。桥梁原有结构健康监测系统于2019年建成并投入使用。

1.同意对原有结构健康监测系统进行升级改造，实现对桥梁结构和交通安全的全天候监控和预警，提升桥梁安全保障水平。

2.同意对大桥部分位置及构件增加温度、湿度、结冰、车辆荷载、风速、风向、结构温度、船舶撞击、位移、转角、应变、索力、振动、锚碇位移、断丝、索夹滑移等方面的监测，全桥新增监测点数103个。

3.同意系统软件具备数据采集、数据处理、数据管理、设备管理、报警阈值管理、数据分析、报告报表生成、桥梁档案管理等功能，满足数据实时展示、异常报警、数据分析应用、状态评估、应急响应管理和养护决策支持的需求。

4.同意在大桥两侧桥头上桥方向分别布设一套现场爆闪警示装置，提升险情发生后现场预警的及时性。

5.本项目工程预算为401.26万元，最终工程造价以竣工决算为准。

（三）罗埠河特大桥

罗埠河特大桥位于G4221沪武高速公路**枢纽下游约2.5公里处，主桥采用（185+68+32）米独塔钢砼混合梁斜拉桥米，2023年12月建成通车。

1.同意**桥梁结构健康监测系统，实现对桥梁结构和交通安全的全天候监控和预警，提升桥梁安全保障水平。

2.同意对大桥部分位置及构件增加温度、湿度、结冰、车辆荷载、风速、风向、结构温度、地震、位移、转角、应变、索力、振动等方面的监测，全桥设监测点数87个。

3.同意系统软件具备数据采集、数据处理、数据管理、设备管理、报警阈值管理、数据分析、报告报表生成、桥梁档案管理等功能，满足数据实时展示、异常报警、数据分析应用、状态评估、应急响应管理和养护决策支持的需求。

4.同意在大桥两侧桥头上桥方向分别布设一套现场爆闪警示装置，提升险情发生后现场预警的及时性。

5.本项目工程预算为393.53万元，最终工程造价以竣工决算为准。

（四）裕溪河特大桥

裕溪河特大桥位于G4221沪武高速公路，主桥次啊哟（75+130+75）米预应力混凝土矮塔斜拉桥，2017年12月建成通车。

1.同意**桥梁结构健康监测系统，实现对桥梁结构和交通安全的全天候监控和预警，提升桥梁安全保障水平。

2.同意对大桥部分位置及构件增加温度、湿度、结冰、车辆荷载、风速、风向、结构温度、船舶撞击、地震、位移、转角、应变、索力、振动、裂缝等方面的监测，全桥设监测点数111个。

3.同意系统软件具备数据采集、数据处理、数据管理、设备管理、报警阈值管理、数据分析、报告报表生成、桥梁档案管理等功能，满足数据实时展示、异常报警、数据分析应用、状态评估、应急响应管理和养护决策支持的需求。

4.同意在大桥两侧桥头上桥方向分别布设一套现场爆闪警示装置，提升险情发生后现场预警的及时性。

5.本项目工程预算为395.52万元，最终工程造价以竣工决算为准。

（五）**长江公路大桥右汊斜拉桥

**长江公路大桥右汊斜拉桥位于G4221沪武高速公路，主桥采用（38+82+2×260+82+38）米三塔六跨双索面半漂浮体系斜拉桥，2013年12月建成通车。桥梁原有结构健康监测系统于2014年建成并投入使用。

1.同意对原有结构健康监测系统进行升级改造，实现对桥梁结构和交通安全的全天候监控和预警，提升桥梁安全保障水平。

2.同意对大桥部分位置及构件增加温度、湿度、结冰、结构温度、船舶撞击、位移、转角、应变、索力、振动等方面的监测，全桥新增监测点数120个。

3.同意系统软件具备数据采集、数据处理、数据管理、设备管理、报警阈值管理、数据分析、报告报表生成、桥梁档案管理等功能，满足数据实时展示、异常报警、数据分析应用、状态评估、应急响应管理和养护决策支持的需求。

4.同意在大桥两侧桥头上桥方向分别布设一套现场爆闪警示装置，提升险情发生后现场预警的及时性。

5.本项目工程预算为375.35万元，最终工程造价以竣工决算为准。

（六）中派河特大桥（左幅）

中派河特大桥（左幅）位于G3京台高速公路，主桥采用（86+140+90）米三跨下承式变高度钢桁架梁桥，2019年12月建成通车。

1.同意**桥梁结构健康监测系统，实现对桥梁结构和交通安全的全天候监控和预警，提升桥梁安全保障水平。

2.同意对大桥部分位置及构件增加结冰、车辆荷载、结构温度、船舶撞击、位移、应变、振动、螺栓状态等方面的监测，全桥设监测点数99个。

3.同意系统软件具备数据采集、数据处理、数据管理、设备管理、报警阈值管理、数据分析、报告报表生成、桥梁档案管理等功能，满足数据实时展示、异常报警、数据分析应用、状态评估、应急响应管理和养护决策支持的需求。

4.同意在大桥两侧桥头上桥方向分别布设一套现场爆闪警示装置，提升险情发生后现场预警的及时性。

5.本项目工程预算为333.12万元，最终工程造价以竣工决算为准。

三、其他

****公司加强6座桥梁结构健康监测系统安全防护工作，确保各环节数据安全。做好新老系统升级过程中的数据备份工作，确保原有系统数据及时导入新系统中。

****公司确保6座桥梁结构监测系统软件及硬件应具备良好的兼容性和可扩展性，系统应与省级长大桥梁结构健康监测平台实现系统互联、数据共享。

（三）项目施工过程中，请在**交管部门的支持下，做好施工现场安全管理及桥面保通保畅工作。

（四）系统交付前应进行不少于3个月的试运行，试运行期间，系统建设单位应开展系统使用培训、功能完善、设备基准值校正、超限阈值设置等工作。试运行结束后，方可组织开展系统验收工作，并确保2025年建成投入使用。

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2025年1月7日