湖北交通冲刺开门红高速公路提质扩容物流通道降本增效

1月8日，武黄高速改扩建项目建设如火如荼，建设者们奋战一线，为项目快速推进赋能。（**日报全媒记者 柯皓 摄）

**日报全媒记者 戴辉 通讯员 潘庆芳 赵超

新年开新局，开年即开工。

1月10日，总投资422亿元的沪渝高速**至**段改扩建工程正式开工。该项目总里程约270公里，采用双向八车道建设，是迄今为止国内单体投资规模最大、建设里程最长的高速公路单体改扩建项目。

进入2025年，****运输厅的统一部署，全省交通运输人以起步就是冲刺、开局就是决战的状态，加速交通基础设施建设的步伐，为全年经济开门红注入新动力，着力打造内陆开放高地，系统提升开放枢纽功能。

在建大项目马力足进度新

1月8日，在**市汀祖镇附近，武黄高速改扩建1标项目部工地热火**，运梁车穿梭，架桥机轰鸣。随着首跨钢混梁架设完成，项目桥梁施工取得重要突破。

为确保钢混梁的顺利架设，****公司、建设集团项目部科学研究部署，多次组织勘察，针对现场既有入场道路、环境等关键因素进行研讨，确定运输线路及架梁方式，同时保障安全，施工全程由项目现场管理人员进行24小时轮班制跟班作业，确保钢梁安全、准确架设。“决战武黄改扩建，春节不停工，过年期间施工正常开展，全体员工在工地值班。”****集团项目部工区长洪晨阳介绍，目前花马湖中桥左幅T梁架设正同步进行，每日架设17片，预计在春节前实现左幅贯通。

为进一步构建中部枢纽**道，****运输厅统筹规划并加大高速公路提质扩容力度，楚天第一路的武黄高速改扩建已实现投资额过半，今年底将建成。黄（石）黄（梅）高速公路改扩建项目1标段雷咀村中桥的首根桩基顺利开钻，标志着黄黄高速改扩建工程项目正式迈入实质性施工阶段，为项目建设按下施工快进键，将有力促进周边地区产业升级，推动武鄂黄黄同城一体化发展。

****运输厅相关负责人分析，交通重大项目建设的加快推进，从短期效应看，将带动大量的资金投入，增加对建筑材料、机械设备、劳动力等的需求，促进消费增长。从长期效应看，交通重大项目建成后，将有利于缩短物流运输时间和成本，提高企业的生产效率和竞争力，提高产品的质量和附加值，促进经济的高质量可持续发展。

物流**道降成本提效率

1月9日，**市田家镇的长江边浪花拍岸，**日报全媒记者看到，700多米长、25米宽的**港区铁水联运项目综合码头一派忙碌，工人们正在施工面层，转运站、变电所已大体成型。

**港是长江十大深水港之一，拥有46公里的深水良港岸线。独特的水运优势，吸引了铁四院的投资。2024年元月，总投资约36亿元的**港区铁水联运项目综合码头动工，**6个5000吨级泊位和全长18.37公里的疏港铁路专用线。**港区多式****公司总经理郭睿介绍，为给******公司提供便捷的水运**道，项目公司争分夺秒抢进度，码头设施部分预计今年3月可建成，比原计划提前8个月。今年，******公司计划从**运来180万吨磷矿石，沿长江走水运运费约5400万元，同比公路节省运费4亿多元。

**织密综合交通网络，大宗货物运输“公转铁”“公转水”，是推动交通物流降本提质增效的重要方式。1月3日，在**阳逻港二期码头，一艘满载着从****通过铁路集装箱运输抵达的矿石货轮正式启航，10天后这批货物将直**韩。随着“长江班列+汉亚直航”国际多式联运通道的开通，可降低成本20%到25%，同时节约时间15天到20天。

近年来，****运输厅出台系列铁水联运奖补政策，各港区集装箱多式联运量快速增长。目前，**待验收的4个国家级多式联运示范工程创建项目稳步推进，累计开辟集装箱航线35条、多式联运航线约50条。