中标人为****联合体(含联合体:HaskoningDHV NederlandBV、****集团****公司)。
2023年12月,《**硕放机场T3航站楼、GTC****中心概念设计方案征集项目》招标工作启动。
**机场现有一条跑道,T1及T2两座航站楼,其中T1为国际航站楼,T2为国内航站楼。此次**机场T3航站楼设定规模为20万平方米,满足旅客吞吐量2500万人次需求。
T3及GTC概念设计方案征集范围和内容包括:
根据预测数量布置远机位;
研究T3航站楼构型及相对应的飞行区机坪滑行道、平滑等系统,航站区停车系统、停车场构型和集疏运体系及交通组织流线;
GTC研究包括城际轨道,苏锡常快线,**地铁3号线与机场 T1、T2、T3航站楼之间的衔接关系(地上、地下空间结构);
结合机场远期客流预测,研究并****中心的选址、构型、规模及各层大致功能布局。
2024年5月,**硕放机场T3航站楼、GTC****中心概念设计方案征集项目第一阶段评审结果公示,三家联合体入围方案征集第二阶段。
****联合体(含联合体:HaskoningDHV NederlandBV、****集团****公司);
民航****总院有限公司联合体(含联合体:悉地国际设计****公司);
上****设计研究院有限公司联合体(含联合体:********集团****公司、****集团****公司);
2024年,**机场旅客吞吐量首次突破1000万人次,跨入大型机场行列(军民合用),跃升为**省第二大机场。
值得一提的是,过去一年,**机场货邮吞吐量井喷式增长,全年完成17.35万吨,创机场开航以来历史新高。
根据已批复的《**硕放机场总体规划(2024年版)》,机场规划**二跑道、一跑道**、T3航站楼、综合交通枢纽以及军民协同项目等,满足机场近期至2035年旅客吞吐量2150万人次、货运65万吨;远期至2050年旅客吞吐量2500万人次、货运120万吨的发展需求。