再生资源回收利用及汽车拆解工程项目(重大变更)

审批
广西-南宁-武鸣区
发布时间: 2025年01月21日
项目详情
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1、建设项目基本信息
企业基本信息
建设单位名称: 建设单位代码类型: 建设单位机构代码: 建设单位法人: 建设单位联系人: 建设单位所在行政区划: 建设单位详细地址:
****
****0122MA5QD5KX1R何武合
何武合**壮族自治区****县
**市**区罗波镇****淀粉厂有限公司成品库
建设项目基本信息
项目名称: 项目代码: 项目类型: 建设性质: 行业类别(分类管理名录): 行业类别(国民经济代码): 工程性质: 建设地点: 中心坐标: ****机关: 环评文件类型: 环评批复时间: 环评审批文号: 本工程排污许可证编号: 排污许可批准时间: 项目实际总投资(万元): 项目实际环保投资(万元): 运营单位名称: 运营单位组织机构代码: 验收监测(调查)报告编制机构名称: 验收监测(调查)报告编制机构代码: 验收监测单位: 验收监测单位组织机构代码: 竣工时间: 调试起始时间: 调试结束时间: 验收报告公开起始时间: 验收报告公开结束时间: 验收报告公开形式: 验收报告公开载体:
再生**回收利用及汽车拆解工程项目(重大变更)****
2021版本:085-金属废料和碎屑加工处理;非金属废料和碎屑加工处理(均不含原料为危险废物的,均不含仅分拣、破碎的)C4210-C4210-金属废料和碎屑加工处理
**壮族自治区****县 **壮族自治区****县
经度:108.395556 纬度: 23.286944****审批局
2024-01-15
南审武环建〔2024〕5号****0122MA5QD5KX1R001Q
2024-03-282000
199.78****
****0122MA5QD5KX1R**亿桂****公司
****0100MA5PDY1Y7D******公司
****0100MA5PRGGCXU2024-03-15
2024-12-162025-01-14
https://www.****.com/gs/detail/2?id=41216CVInr
2、工程变动信息
项目性质
环评文件及批复要求: 实际建设情况: 变动情况及原因: 是否属于重大变动: 是否重新报批环境影响报告书(表)文件:
****
规模
环评文件及批复要求: 实际建设情况: 变动情况及原因: 是否属于重大变动: 是否重新报批环境影响报告书(表)文件:
年拆解报废机动车120000辆(分别为燃油机动车63000台/年、货车7500台/年、客车7500台/年、电动机动车20000台/年、经相关资质单位清洗后的槽罐车1000台/年、摩托车20000台/年、农业及工程机械车1000台/年)年拆解报废机动车120000辆(分别为燃油机动车63000台/年、货车7500台/年、客车7500台/年、电动机动车20000台/年、经相关资质单位清洗后的槽罐车1000台/年、摩托车20000台/年、农业及工程机械车1000台/年)
生产工艺
环评文件及批复要求: 实际建设情况: 变动情况及原因: 是否属于重大变动: 是否重新报批环境影响报告书(表)文件:
1.传统燃油机动车拆解工艺流程:报废机动车入厂→检查和登记→拆除蓄电池→收集燃油→收集废油液、冷却液→拆除、引爆安全气囊→拆除油箱→拆除玻璃→拆除催化系统→拆除轮胎→拆除有色金属→拆除橡胶件→拆除塑料件→拆除内饰、座椅→拆除电子电器部件、开关→拆除有关总成(→剪切、压实打包→分类贮存、外售→回收公司) →拆除其他不可利用部件→暂存间;2.摩托车拆解工艺流程:车辆入厂→检查和登记→拆除电瓶→收集燃油→收集机油→拆除油箱→拆除催化系统、轮胎→拆除有色金属→拆除橡胶件、塑料件→拆除座椅→拆除电子电器部件、开关→拆除有关总成→拆除其他部件→剪切、压实打包→分类贮存、外售→回收公司;3.电动机动车拆解工艺流程:报废电动机动车入厂→检查和登记→拆除动力电池→收集废油液、冷却液→拆除、引爆安全气囊→拆除玻璃→拆除轮胎→拆除有色金属→拆除橡胶件→拆除塑料件→拆除内饰、座椅→拆除电子电器部件、开关→拆除有关总成(→剪切、压实打包→分类贮存、外售→回收公司)→拆除其他不可利用部件→暂存间。1.传统燃油机动车拆解工艺流程:报废机动车入厂→检查和登记→拆除蓄电池→收集燃油→收集废油液、冷却液→拆除、引爆安全气囊→拆除油箱→拆除玻璃→拆除催化系统→拆除轮胎→拆除有色金属→拆除橡胶件→拆除塑料件→拆除内饰、座椅→拆除电子电器部件、开关→拆除有关总成(→剪切、压实打包→分类贮存、外售→回收公司) →拆除其他不可利用部件→暂存间;2.摩托车拆解工艺流程:车辆入厂→检查和登记→拆除电瓶→收集燃油→收集机油→拆除油箱→拆除催化系统、轮胎→拆除有色金属→拆除橡胶件、塑料件→拆除座椅→拆除电子电器部件、开关→拆除有关总成→拆除其他部件→剪切、压实打包→分类贮存、外售→回收公司;3.电动机动车拆解工艺流程:报废电动机动车入厂→检查和登记→拆除动力电池→收集废油液、冷却液→拆除、引爆安全气囊→拆除玻璃→拆除轮胎→拆除有色金属→拆除橡胶件→拆除塑料件→拆除内饰、座椅→拆除电子电器部件、开关→拆除有关总成(→剪切、压实打包→分类贮存、外售→回收公司)→拆除其他不可利用部件→暂存间。
环保设施或环保措施
环评文件及批复要求: 实际建设情况: 变动情况及原因: 是否属于重大变动: 是否重新报批环境影响报告书(表)文件:
1、废气处理:①非甲烷总烃:采用1套气动废油抽取机回收废油液+UV光氧催化+活性炭吸附处理装置+15m排气筒(DA001)②15#车间切割粉尘采取集气罩+布袋除尘器装置+15m排气筒(DA002)排放,安全气囊在专用箱式密闭设备内引爆,95%粉尘自然沉降后人工清理,溢出的少量粉尘无组织排放③16#车间切割粉尘:集气罩+布袋除尘器装置+15m排气筒(DA003)排放④危废暂存间:废油液暂存区采用集气罩收集后UV光氧催化+活性炭吸附处理装置处理。 2、废水处理:①生产废水、初期雨水经隔油沉淀池处理后回用于车间冲洗、车辆冲洗、厂区绿化,隔油沉淀池占地面积91m2,容积为420m3。②生活污水:设1座化粪池10m3。 3、噪声处理:采取厂房隔声、基础减振、降噪等措施。 4、固废处理:①暂存库(一般固废):设置1间暂存库用于贮存一般固废,位于厂区东部,占地面积96m2,四周1.5m砖混+钢筋混凝土结构,地面做硬化防渗处理,设为一般防渗区,防渗技术要求为:等效黏土防渗层 Mb≥1.5m,K≤1×10-7cm/s。周边设截水沟,收集、截流雨水。②暂存库(危废暂存间):设置1间危废暂存间,位于厂区东面,占地面积96m2,1F,设为重点防渗,地面抗渗混凝土硬化,防渗技术要求:拟采用20cm厚混凝砼硬化层+2.0mm环氧树脂漆进行防腐、防渗。机动车拆解时产生的危废分别置于危废暂存间对应的各类密闭收集容器内,定期交有资质单位处理。③生活垃圾:设置垃圾桶10个,由当地环卫部门统一清运处理。1、废气处理:①预处理车间废气非甲烷总烃:采用1套气动废油抽取机回收废油液+UV光氧催化+活性炭吸附处理装置+15m排气筒(DA001)②15#车间切割粉尘采取集气罩+布袋除尘器装置+15m排气筒(DA002)排放,安全气囊在专用箱式密闭设备内引爆,95%粉尘自然沉降后人工清理,溢出的少量粉尘无组织排放③16#车间切割粉尘:集气罩+布袋除尘器装置+15m排气筒(DA003)排放④危废暂存间废气:废油液暂存区废气采用集气罩收集后UV光氧催化+活性炭吸附处理装置处理。 2、废水处理:①生产废水、初期雨水经隔油沉淀池+油水分离器处理后回用于车间冲洗、车辆冲洗、厂区绿化,隔油沉淀池占地面积91m2,容积为420m3。②生活污水:设1座化粪池10m3。 3、噪声处理:采取厂房隔声、基础减振、降噪等措施。 4、固废处理:①一般固废暂存库:共设置2个一般固废暂存库,其中1个暂存库用于贮存动力电池包,位于厂区东部,占地面积24m2;1个用于存放其他一般固废,位于厂区**,占地面积600m2。其他一般固废暂存库四周1.5m砖混+钢筋混凝土结构,地面做硬化防渗处理;动力电池包暂存间采用防渗膜+耐酸砖进行防渗。周边设截水沟,收集、截流雨水。 ②危废暂存库:设置1个危废暂存间(共7个隔间),位于厂区东面,占地面积168m2,1F,设为重点防渗,地面抗渗混凝土硬化,防渗技术要求:采用20cm厚混凝砼硬化层+2.0mm厚 HDPE膜进行防腐、防渗,其中废铅蓄电池暂存间加铺耐酸砖。机动车拆解时产生的危废分别置于危废暂存间对应的各类密闭收集容器内,定期交有资质单位处理。③生活垃圾:设置垃圾桶10个,由当地环卫部门统一清运处理。
1、增加油水分离器处理设施,有利于提升废水处理效果。废水处理后仍为回用,不外排。 2、因本项目危废种类较多,设置多个隔间进行危废贮存,按不同种类分类分区贮存。危废库贮存容积增大后满足环评要求。项目建设规模及拆解能力不变,危废产生量不增加。危废仍委外处置,处置方式与环评一致。防渗采用2.0mm厚 HDPE膜、耐酸砖,进一步强化地面防渗,降低渗漏风险。 3、考虑到动力电池包贮存的安全性,将其与其他一般固废分开贮存。一般固废暂存库容积满足贮存需求,有利于确保固废的安全规范贮存。项目建设规模及拆解能力不变,一般固废产生量不增加。一般固废利用处置方式与环评一致。
其他
环评文件及批复要求: 实际建设情况: 变动情况及原因: 是否属于重大变动: 是否重新报批环境影响报告书(表)文件:
设置1座应急池450m3,占地面积210m2,应急池进行防渗措施。设置1座消防水池,容积为150m3设置1座应急池450m3,占地面积210m2,应急池进行防渗措施。设置1座消防水池,容积为150m3
3、污染物排放量
污染物 现有工程(已建成的) 本工程(本期建设的) 总体工程 总体工程(现有工程+本工程) 排放方式 实际排放量 实际排放量 许可排放量 “以新带老”削减量 区域平衡替代本工程削减量 实际排放总量 排放增减量 废水 水量 (万吨/年) COD(吨/年) 氨氮(吨/年) 总磷(吨/年) 总氮(吨/年) 废气 气量 (万立方米/年) 二氧化硫(吨/年) 氮氧化物(吨/年) 颗粒物(吨/年) 挥发性有机物(吨/年)
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4、环境保护设施落实情况
表1 水污染治理设施
序号 设施名称 执行标准 实际建设情况 监测情况 达标情况
1 隔油沉淀池+油水分离器 《城市污水再生利用 城市杂用水水质》(GB/T18928-2020) 已建设1个420m3的多级隔油沉淀池,2台油水分离器。用于处理汽车冲洗废水、车间地面冲洗废水、初期雨水。 根据监测结果可知,生产废水、初期雨水经隔油沉淀池+油水分离器处理后满足《城市污水再生利用 城市杂用水水质》(GB/T18928-2020)中车辆冲洗、道路清扫、消防、绿化用水标准要求,回用于车间地面清洗、车辆冲洗和厂区绿化等,不外排。
2 化粪池 《污水综合排放标准》(GB8978-1996)三级级标准 设1座化粪池10m3 根据监测结果可知,化粪池出水达到《污水综合排放标准》(GB8978-1996)三级级标准。
表2 大气污染治理设施
序号 设施名称 执行标准 实际建设情况 监测情况 达标情况
1 预处理车间废气处理设施 《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996) 1套UV光氧催化+活性炭吸附处理装置+15m排气筒 根据监测结果,验收期间本项目预处理车间废气经“UV光氧催化+活性炭吸附”处理后非甲烷总烃排放满足《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)表2中的标准限值,其中排放速率满足严格50%限值要求。
2 15#拆解车间废气处理设施 《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996) 1套布袋除尘器装置+15m排气筒 根据监测结果,15#拆解车间废气经布袋收尘器处理后颗粒物排放满足《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)表2中的标准限值,其中排放速率满足严格50%限值要求。
3 16#拆解车间废气处理设施 《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996) 1套布袋除尘器装置+15m排气筒 根据监测结果,16#拆解车间废气经布袋收尘器处理后颗粒物排放满足《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)表2中的标准限值,其中排放速率满足严格50%限值要求。
4 危废暂存库废气处理设施 《挥发性有机物无组织排放控制标准》(GB37822-2019) 1套UV光氧催化+活性炭吸附处理装置处理后,废气无组织排放。 根据监测结果,厂区内无组织排放监控点的非甲烷总烃浓度值满足《挥发性有机物无组织排放控制标准》(GB37822-2019)中表A.1厂区内VOCs无组织排放限值要求
表3 噪声治理设施
序号 设施名称 执行标准 实际建设情况 监测情况 达标情况
1 噪声污染防治措施 《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008) 采取厂房隔声、基础减振、降噪等措施 验收监测期间厂界噪声均满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)2类标准
表4 地下水污染治理设施
序号 环评文件及批复要求 验收阶段落实情况 是否落实环评文件及批复要求
1 危险废物暂存间、预处理车间、拆解车间、报废机动车停放区等区域采取重点防渗措施,电动机动车拆解场地应设置高压警示、区域隔离及危险识别标志,并具有防腐防渗紧急收集池及专用容器。设烟雾报警器等火灾自动报警设施。动力蓄电池拆卸专用场地地面应做绝缘处理。 危险废物暂存间、预处理车间、拆解车间、报废机动车停放区等区域采取重点防渗措施,电动机动车拆解场地应设置高压警示、区域隔离及危险识别标志,并具有防腐防渗紧急收集池及专用容器。设烟雾报警器等火灾自动报警设施。动力蓄电池拆卸专用场地地面应做绝缘处理。
表5 固废治理设施
序号 环评文件及批复要求 验收阶段落实情况 是否落实环评文件及批复要求
1 ①暂存库(一般固废):设置1间暂存库用于贮存一般固废,位于厂区东部,占地面积96m2,四周1.5m砖混+钢筋混凝土结构,地面做硬化防渗处理,设为一般防渗区,防渗技术要求为:等效黏土防渗层 Mb≥1.5m,K≤1×10-7cm/s。周边设截水沟,收集、截流雨水。 ②暂存库(危废暂存间):设置1间危废暂存间,位于厂区东面,占地面积96m2,1F,设为重点防渗,地面抗渗混凝土硬化,防渗技术要求:拟采用20cm厚混凝砼硬化层+2.0mm环氧树脂漆进行防腐、防渗。机动车拆解时产生的危废分别置于危废暂存间对应的各类密闭收集容器内,定期交有资质单位处理。 ③生活垃圾:设置垃圾桶10个,由当地环卫部门统一清运处理。 ①一般固废暂存库:共设置2个一般固废暂存库,其中1个暂存库用于贮存动力电池包,位于厂区东部,占地面积24m2;1个用于存放其他一般固废,位于厂区**,占地面积600m2。其他一般固废暂存库四周1.5m砖混+钢筋混凝土结构,地面做硬化防渗处理;动力电池包暂存间采用防渗膜+耐酸砖进行防渗。周边设截水沟,收集、截流雨水。 ②危废暂存库:设置1个危废暂存间(共7个隔间),位于厂区东面,占地面积168m2,1F,设为重点防渗,地面抗渗混凝土硬化,防渗技术要求:采用20cm厚混凝砼硬化层+2.0mm厚 HDPE膜进行防腐、防渗,其中废铅蓄电池暂存间加铺耐酸砖。机动车拆解时产生的危废分别置于危废暂存间对应的各类密闭收集容器内,定期交有资质单位处理 ③生活垃圾:设置垃圾桶10个,由当地环卫部门统一清运处理。
表6 生态保护设施
序号 环评文件及批复要求 验收阶段落实情况 是否落实环评文件及批复要求
表7 风险设施
序号 环评文件及批复要求 验收阶段落实情况 是否落实环评文件及批复要求
1 1)废油置于专用的密闭收集容器内,贮存区域配备火花自动检测装置和灭火系统;2)在危险废物贮存区四周修建导流沟,并设置一座应急池,导流沟与应急池相连。若发生液体泄漏,漏出的液体可通过导流沟进入应急池中。导流沟及应急池需做好防渗措施;3)危险废物暂存间、导流沟和应急池等的防腐防渗,采用耐磨、耐酸水泥+**度聚乙烯+环氧地坪漆进行防渗处理;4)制定事故应急预案,并定期进行演练。5)建设1座应急池450m3,占地面积210m2,应急池进行防渗措施。 1)废油置于专用的密闭收集容器内,贮存区域配备火花自动检测装置和灭火系统;2)在危险废物贮存区四周已修建导流沟,并设置应急池,导流沟与应急池相连。若发生液体泄漏,漏出的液体可通过导流沟进入应急池中。导流沟及应急池做好防渗措施;3)危险废物暂存间、导流沟和应急池等的防腐防渗,采用20cm厚混凝砼硬化层+2.0mm厚 HDPE膜进行防腐、防渗,其中废铅蓄电池暂存间加铺耐酸砖。4)已制定环境应急预案并进行备案,并定期进行演练。5)建设1座应急池450m3,占地面积210m2,应急池进行防渗措施。
5、环境保护对策措施落实情况
依托工程
环评文件及批复要求: 验收阶段落实情况: 是否落实环评文件及批复要求:
本项目为**项目,其中销售区、办公楼、宿舍楼、1#现有厂房依托原有建筑物,不另行建设,其他建筑物均另行建设。本项目为**项目,其中销售区、办公楼、宿舍楼、1#现有厂房依托原有建筑物,不另行建设,其他建筑物均另行建设。
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环保搬迁
环评文件及批复要求: 验收阶段落实情况: 是否落实环评文件及批复要求:
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区域削减
环评文件及批复要求: 验收阶段落实情况: 是否落实环评文件及批复要求:
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生态恢复、补偿或管理
环评文件及批复要求: 验收阶段落实情况: 是否落实环评文件及批复要求:
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功能置换
环评文件及批复要求: 验收阶段落实情况: 是否落实环评文件及批复要求:
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其他
环评文件及批复要求: 验收阶段落实情况: 是否落实环评文件及批复要求:
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6、工程建设对项目周边环境的影响
地表水是否达到验收执行标准: 地下水是否达到验收执行标准: 环境空气是否达到验收执行标准: 土壤是否达到验收执行标准: 海水是否达到验收执行标准: 敏感点噪声是否达到验收执行标准:
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7、验收结论
序号 根据《建设项目竣工环境保护验收暂行办法》有关规定,请核实该项目是否存在下列情形:
1 未按环境影响报告书(表)及其审批部门审批决定要求建设或落实环境保护设施,或者环境保护设施未能与主体工程同时投产使用
2 污染物排放不符合国家和地方相关标准、环境影响报告书(表)及其审批部门审批决定或者主要污染物总量指标控制要求
3 环境影响报告书(表)经批准后,该建设项目的性质、规模、地点、采用的生产工艺或者防治污染、防止生态破坏的措施发生重大变动,建设单位未重新报批环境影响报告书(表)或环境影响报告书(表)未经批准
4 建设过程中造成重大环境污染未治理完成,或者造成重大生态破坏未恢复
5 纳入排污许可管理的建设项目,无证排污或不按证排污
6 分期建设、分期投入生产或者使用的建设项目,其环境保护设施防治环境污染和生态破坏的能力不能满足主体工程需要
7 建设单位因该建设项目违反国家和地方环境保护法律法规受到处罚,被责令改正,尚未改正完成
8 验收报告的基础资料数据明显不实,内容存在重大缺项、遗漏,或者验收结论不明确、不合理
9 其他环境保护法律法规规章等规定不得通过环境保护验收
不存在上述情况
验收结论 合格
温馨提示
1.该项目指提供国家及各省发改委、环保局、规划局、住建委等部门进行的项目审批信息及进展,属于前期项目。
2.根据该项目的描述,可依据自身条件进行选择和跟进,避免错过。
3.即使该项目已建设完毕或暂缓建设,也可继续跟踪,项目可能还有其他相关后续工程与服务。
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