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82省道复线（黄岩马鞍山至后洋段）公路工程

审批

浙江-台州-黄岩区

发布时间： 2025年01月21日

项目详情

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1、建设项目基本信息

企业基本信息

建设单位名称：建设单位代码类型：建设单位机构代码：建设单位法人：建设单位联系人：建设单位所在行政区划：建设单位详细地址：

****
****1003MA28GP409L	王虎
魏镜源	省市**区
省市**区北城街道站西大道51号

建设项目基本信息

项目名称：项目代码：项目类型：建设性质：行业类别（分类管理名录）：行业类别（国民经济代码）：工程性质：建设地点：中心坐标： ****机关：环评文件类型：环评批复时间：环评审批文号：本工程排污许可证编号：排污许可批准时间：项目实际总投资(万元)：项目实际环保投资(万元)：运营单位名称：运营单位组织机构代码：验收监测(调查)报告编制机构名称：验收监测(调查)报告编制机构代码：验收监测单位：验收监测单位组织机构代码：竣工时间：调试起始时间：调试结束时间：验收报告公开起始时间：验收报告公开结束时间：验收报告公开形式：验收报告公开载体：

82省道复线（****至后洋段）公路工程

2021版本:130-等级公路（不含维护；不含生命救援、应急保通工程以及国防交通保障项目；不含改扩建四级公路）	E4812-E4812-公路工程建筑
	省市**区
经度:121.26396,121.27798 纬度: 28.66491,28.67837	****环境局
	2013-12-06
台环建〔2013〕23号	无
	87637.35
998.46	市**集团有限公司
913********2113587	****
913********592219K	****
913********592219K	2024-02-01

2024-12-09	2025-01-21
	https://www.**.com/p-693******383.html

2、工程变动信息

项目性质

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

改扩建	改扩建
无

规模

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

本项目主线起于村104国道东复线与82省道复线（大桥至段）平处，止于104国道（西复线），全长3.023公里，采用双向六车道一级公路标准；支线起于主线与规划嘉木路平处，止于王东村82省道（东浦路）与桔乡大道平处，全长1.640公路，采用双向四车道一级公路标准	本项目主线起于村104国道东复线与82省道复线（大桥至段）平处，止于104国道（西复线），全长3.023公里，采用双向六车道一级公路标准；支线起于主线与规划嘉木路平处，止于王东村82省道（东浦路）与桔乡大道平处，全长1.640公路，采用双向四车道一级公路标准
无

生产工艺

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

道路工程，不涉及生产工艺	道路工程，不涉及生产工艺
无

环保设施或环保措施

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

施工期废水须经处理达标排放，执行《污水综合排放标准》(GB8978-1996)中的一级标准，生活污水须经收集、**水厂处理，排放执行**公司进管标准;施工期废气排放执行《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)中的二级标准;建筑施工场界噪声执行《建筑施工场界环境噪声排放标准》(GB12523-2011)；加强施工期的环境保护，严格按照水利部门审批的水土保持方案有效控制水土流失、落实生态保护措施，确保工程建设和运行对生态环境的影响降到最低；施工期生活污水应收集经处理后达标排放;机械冲洗废水、船舶含油废水等生产废水须经有效收集处理后达标排放，严禁向沿线河库水体及周边农田水系倾倒;桥梁施工中应设置泥浆沉淀池，或采取其它措施，严禁泥浆直排水体；施工过程中应注意保护植被群落，要尽量保留现有的生态植被和树木，注重优化施工组织和制定严格的施工作业制度;施工完成后做好生态恢复工作；施工营地、预制场、物料堆场、拌和场等选学校等保护目标，并设在保护目标主导风向下风向合理设置临时堆土场及各类固废收集堆放场地，固废堆场要做到分类收集后规范堆放，并落实具体防治措施，确保各类固废按相关要求处置；配备足够的洒水车、蓬布、挡风板等防尘设备，落实废气污染防治措施，有效控制物料运输、装卸等施工过程中的扬尘污染，确保达标排放;工程采用商品混凝土，禁止现场搅拌，搅拌站、点，采用先进的沥青铺浇装置及严格控制铺浇时段，避免风向针对环境敏感点的时段，减轻对沿线水体和居民区等环境空气敏感点的影响；选用优质低噪路面材料、施工设备及工艺;加强运输车辆的管理，运输车辆经过居住区附近时，应减速、禁鸣;在居住区附近施工时，应采取临时隔声维护措施防止施工噪声对附近居民的影响。夜间施工建筑政府**中心环保窗口申报登记；加强营运期的管理，公路两旁必须种植绿化带，减少汽车尾气的影响及径流对附近水体的污染;通过当地交通部门的严格管理，控制车辆跑冒滴漏现象的产生;在后洋村等敏感点路段设置隔声屏障,并对沿路房子加装或改装成通风隔声门窗，尽量避免交通噪声对居民的影响;桥梁路段应设置警示标志，并采取有效排水工艺，防止污染河库水体水质。	已落实。本项目施工区人员生活污水经收集后纳**水厂处理。施工废水经处理后回用，不外排。施工期间，建设单位基本落实了环评要求的施工期大气、水、噪声污染防治措施。已落实。建设单位加强施工期的环境保护，严格按照水利部门审批的水土保持方案有效控制水土流失、落实生态保护措施，确保工程建设和运行对生态环境的影响降到最低。根据**公司于2024年9月编制的《82省道复线（至后洋段）公路工程水土保持设施验收报告》，本工程不涉及水土保持设施验收不合格的几种情形，水土保持设施验收结论为合格。已落实。施工期生活污水经收集后纳水厂处理；机械冲洗废水经处理后回用，不外排；船舶含油废水经收集处理后纳水厂处理；桥梁施工中设置泥浆沉淀池，或采取其它措施，严禁泥浆直排水体。已落实。施工过程中注意保护植被群落，尽量保留现有的生态植被和树木，注重优化施工组织和制定严格的施工作业制度;施工后已完成生态恢复工作。已落实。施工营地、预制场、物料堆场、拌和场等选学校等保护目标，并设在保护目标主导风向下风向合理设置临时堆土场及各类固废收集堆放场地，固废堆场要做到分类收集后规范堆放，并落实具体防治措施，确保各类固废按相关要求处置。已落实。配备足够的洒水车、蓬布、挡风板等防尘设备，落实废气污染防治措施，有效控制物料运输、装卸等施工过程中的扬尘污染，确保达标排放;工程采用商品混凝土，不设现场搅拌，搅拌站、点，采用先进的沥青铺浇装置及严格控制铺浇时段，避免风向针对环境敏感点的时段，减轻对沿线水体和居民区等环境空气敏感点的影响。已落实。选用优质低噪路面材料、施工设备及工艺;加强运输车辆的管理，运输车辆经过居住区附近时，减速、禁鸣;在居住区附近施工时，采取临时隔声维护措施防止施工噪声对附近居民的影响。夜间施工建政府**中心环保窗口申报登记。已落实。加强营运期的管理，公路两旁种植绿化带，减少汽车尾气的影响及径流对附近水体的污染;通过当地交通部门的严格管理，控制车辆跑冒滴漏现象的产生;在后洋村等敏感点路段设置隔声屏障,并为沿路房子预留加装通风隔声门窗资金，避免交通噪声对居民的影响;桥梁路段应设置警示标志，并采取有效排水工艺，防止污染河库水体水质。
无

其他

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

强化风险防范意识，做好事故风险防范应急预案，加强安全营运管理，落实责任和应急措施；根据《**省建设项目环境保护管理办法》，该项目必须委托有环境保护监理能力的监理单位进行工程环境监理，对施工期环境保护措施的落实情况进行有效监督。有关环境监理计划、资料报环保部门备案。工程完成后，环境监理总结报告应作为工程竣工环保验收的必备材料。	已落实。市集团有限公司委托编制了《82省道复线（至后洋段）公路工程突发环境事件应急预案》，2024年11月，保护局分局对该应急预案进行了备案，备案号：331**024026-L。已落实。建设单位已委**技术中心有限公司进行本项目工程环境监理，对施工期环境保护措施的落实情况进行有效监督。
无

3、污染物排放量

污染物现有工程（已建成的）本工程（本期建设的）总体工程总体工程（现有工程+本工程）排放方式实际排放量实际排放量许可排放量 “以新带老”削减量区域平衡替代本工程削减量实际排放总量排放增减量废水水量（万吨/年） COD（吨/年）氨氮（吨/年）总磷（吨/年）总氮（吨/年）废气气量（万立方米/年）二氧化硫（吨/年）氮氧化物（吨/年）颗粒物（吨/年）挥发性有机物（吨/年）

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4、环境保护设施落实情况

表1 水污染治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

表2 大气污染治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

抑尘措施

《环境空气质量标准》（GB3095-2012）中二级标准

施工过程中采取有效措施减少环境空气污染，如施工期间限制车辆行驶速度以及保持路面的清洁等措施减少扬尘产生对周围环境影响。

公路沿线两侧环境空气监测结果表明：监测期间，本项目周边敏感点的PM10、二氧化氮、二氧化硫、氮氧化物浓度均达到《环境空气质量标准》（GB3095-2012）中二级标准

表3 噪声治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

降噪措施

《声环境质量标准》（GB3096-2008）

在后洋村等敏感点路段设置隔声屏障,并为沿路房子预留加装通风隔声门窗资金，避免交通噪声对居民的影响

本次噪声调查采用实测法，其中7处敏感点布设40个监测点位，噪声监测2天、每天昼间2次；1个噪声衰减断面；1个24小时监测点；声环境现状监测点的选用具有代表性，其余敏感点利用声级与距离关系式进行评估。根据规范要求，已按24h连续监测结果和衰减断面的监测结果，给出当前车流量状况下交通噪声的达标距离和衰减规律（上文所示）。根据现状调查和监测结果，各敏感点均满足《声环境质量标准》（GB3096-2008）相应标准要求。

表4 地下水污染治理设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

表5 固废治理设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

表6 生态保护设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

公路两旁必须种植绿化带，减少汽车尾气的影响及径流对附近水体的污染

加强营运期的管理，公路两旁种植绿化带，减少汽车尾气的影响及径流对附近水体的污染

表7 风险设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

强化风险防范意识，做好事故风险防范应急预案，加强安全营运管理，落实责任和应急措施

**市****集团有限公司委托****编制了《82省道复线（****至后洋段）公路工程突发环境事件应急预案》，2024年11月，****保护局**分局对该应急预案进行了备案，备案号：331****024026-L

5、环境保护对策措施落实情况

依托工程