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潍柴火炬科技股份有限公司火花塞南洲工业园汽车零部件生产项目

审批

湖南-株洲-渌口区

发布时间： 2025年02月06日

项目详情

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1、建设项目基本信息

企业基本信息

建设单位名称：建设单位代码类型：建设单位机构代码：建设单位法人：建设单位联系人：建设单位所在行政区划：建设单位详细地址：

****
914********7682231	满新江
郭介辉	省市**区
省市******工业园K14地块

建设项目基本信息

项目名称：项目代码：项目类型：建设性质：行业类别（分类管理名录）：行业类别（国民经济代码）：工程性质：建设地点：中心坐标： ****机关：环评文件类型：环评批复时间：环评审批文号：本工程排污许可证编号：排污许可批准时间：项目实际总投资(万元)：项目实际环保投资(万元)：运营单位名称：运营单位组织机构代码：验收监测(调查)报告编制机构名称：验收监测(调查)报告编制机构代码：验收监测单位：验收监测单位组织机构代码：竣工时间：调试起始时间：调试结束时间：验收报告公开起始时间：验收报告公开结束时间：验收报告公开形式：验收报告公开载体：

********工业园汽车零部件生产项目

2021版本:071-汽车整车制造；汽车用发动机制造；改装汽车制造；低速汽车制造；电车制造；汽车车身、挂车制造；汽车零部件及配件制造	C3670-C3670-汽车零部件及配件制造
	省市区省市****工业园K14地块
经度:113.126666 纬度: 27.6575	**环境局分局
	2018-06-04
株县环评表〔2018〕10号	****
2024-10-11	8500
61	****
914********7682231	******公司
****0211MA4QQ97W0C	精威****公司
914********887652M	2024-10-20

2024-12-15	2025-01-13
	**建设项目环境信息公示平台

2、工程变动信息

项目性质

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

湘火公司: 你公司报来的《湘火**公司工业园汽车零部件生产项目环境影响报告表》及附件已收悉，经我局班子会议研究决定，批复如下: 一、湘火**公司拟投资15784万元，在工业园K14地工业园汽车零部件生产项目。项目拟将现位于市区中路新塘坡的螺杆车间、位于区轨道智谷园的高压点火线车间、点火线圈车间工业园内并扩大产能。本项目投产后年产2亿支螺杆、3000万支壳体、3000万支火花塞、45万套高压点火线、80万只点火线圈。二、该项目符合县整**经济开发区规划环评的要求，根据环评报告表的结论意见和专家技术审查意见，同意该项目按环评报告表中的地点、规模、内容进行建设。三、项目在建设和营运过程中，具体应落实好以下环保措施: 1、加强施工期的环境管理，采取有效措施防止施工三废及噪声对周边环境造成影响。落实《市建筑施工扬尘防治工作方案》要求，将施工工地的扬尘污染降到最低。 2、车间拖地废水经厂区隔油池预处理后，与生活污水一同进入化粪池处理达标后，排入园区污水管网，****处理厂集中处理。 3、焊接烟气经集气罩收集+烟气净化系统处理后车间内排 4、点火线圈封工序和固化工序产生的废气经收集后通过活性炭吸附装置处理，通过21米高排气筒排放。 5、通过选择低噪声设备、基础减震、隔声降噪等措施确保噪声达标排放。 6、固体废物分类收集，危险废物暂存场所设置和贮存需满足《危险废物贮存污染控制标准》(GB18597-2001)及2013修改单的相关要求，交给有处理资质的单位安全处置。	于2019年5月现位于市区中路新塘坡的螺杆车间工业园内，并于2022年在厂区东北侧新租赁一厂房设置冷挤压车间，将位于1#车间的冷挤压车设备搬迁至新租赁厂房，同时购置新机器扩大产能。原计划待本项目2#联合厂房建成后，位于区轨道智谷园的高压点火圈车间、点火线圈车间再搬迁至本项目**的2#联合厂房内，并扩大其产生能力，后承诺停止搬迁建设。2022年5月新购置火花塞总装线置于1#车间3楼，设置为装配车间，同年于1#车间1楼、2楼新购置工模具设备，设置工模具车间。本项目于2024年10月整体投产后调整为年产1.68亿支螺杆、9000万支壳体、2000万支火花塞、10万支工模具。现已承诺不生产高压点火线和点火线圈，仅生产螺杆、壳体、火花塞
对比环评及批复要求，根据《建设项目环境保护管理条例》和《关于印发污染影响类建设项目重大变动清单（试行）的通知》(环办环评函[2020]688号)有关规定，该项目性质未发生重大变动

规模

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

湘火公司: 你公司报来的《湘火**公司工业园汽车零部件生产项目环境影响报告表》及附件已收悉，经我局班子会议研究决定，批复如下: 一、湘火**公司拟投资15784万元，在工业园K14地工业园汽车零部件生产项目。项目拟将现位于市区中路新塘坡的螺杆车间、位于区轨道智谷园的高压点火线车间、点火线圈车间工业园内并扩大产能。本项目投产后年产2亿支螺杆、3000万支壳体、3000万支火花塞、45万套高压点火线、80万只点火线圈。二、该项目符合县整**经济开发区规划环评的要求，根据环评报告表的结论意见和专家技术审查意见，同意该项目按环评报告表中的地点、规模、内容进行建设。三、项目在建设和营运过程中，具体应落实好以下环保措施: 1、加强施工期的环境管理，采取有效措施防止施工三废及噪声对周边环境造成影响。落实《市建筑施工扬尘防治工作方案》要求，将施工工地的扬尘污染降到最低。 2、车间拖地废水经厂区隔油池预处理后，与生活污水一同进入化粪池处理达标后，排入园区污水管网，****处理厂集中处理。 3、焊接烟气经集气罩收集+烟气净化系统处理后车间内排 4、点火线圈封工序和固化工序产生的废气经收集后通过活性炭吸附装置处理，通过21米高排气筒排放。 5、通过选择低噪声设备、基础减震、隔声降噪等措施确保噪声达标排放。 6、固体废物分类收集，危险废物暂存场所设置和贮存需满足《危险废物贮存污染控制标准》(GB18597-2001)及2013修改单的相关要求，交给有处理资质的单位安全处置。	于2019年5月现位于市区中路新塘坡的螺杆车间工业园内，并于2022年在厂区东北侧新租赁一厂房设置冷挤压车间，将位于1#车间的冷挤压车设备搬迁至新租赁厂房，同时购置新机器扩大产能。原计划待本项目2#联合厂房建成后，位于区轨道智谷园的高压点火圈车间、点火线圈车间再搬迁至本项目**的2#联合厂房内，并扩大其产生能力，后承诺停止搬迁建设。2022年5月新购置火花塞总装线置于1#车间3楼，设置为装配车间，同年于1#车间1楼、2楼新购置工模具设备，设置工模具车间。本项目于2024年10月整体投产后调整为年产1.68亿支螺杆、9000万支壳体、2000万支火花塞、10万支工模具。现已承诺不生产高压点火线和点火线圈，仅生产螺杆、壳体、火花塞
对比环评及批复要求，根据《建设项目环境保护管理条例》和《关于印发污染影响类建设项目重大变动清单（试行）的通知》(环办环评函[2020]688号)有关规定，项目规模发生重大变动，项目壳体生产设备较环评增加近3倍，壳体实际产量为设计产量的300%，按照《关于印发污染影响类建设项目重大变动清单（试行）的通知》(环办环评函[2020]688号)有关规定，壳体生产规模增大了30%以上，属于重大变动，应重新报批环境影响评价文件。但依据《建设项目环境影响评价管理名录》（2021年版）相关规定，壳体生产属于“汽车零部件及配件制造 367”中的“其他（年用非溶剂型低VOCs含量涂料10吨以下的除外）”，****生态环境厅官网互动交流栏目 2022年11月4日的回复（见附件）：“汽车零部件项目如仅涉及机加工工序，不排放有机废气和生产废水，可按照《建设项目环境影响评价分类管理名录(2021年版)》“汽车零部件及配件制造 367”的相关规定，不纳入环评管理”。本项目壳体制造为简单机加工项目，不排放有机废气和生产废水，因此，本项目壳体生产虽属于重大变动，但不需纳入环评管理，无需重新报批环境影响评价文件，可以直接开展竣工环保验收。

生产工艺

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

湘火公司: 你公司报来的《湘火**公司工业园汽车零部件生产项目环境影响报告表》及附件已收悉，经我局班子会议研究决定，批复如下: 一、湘火**公司拟投资15784万元，在工业园K14地工业园汽车零部件生产项目。项目拟将现位于市区中路新塘坡的螺杆车间、位于区轨道智谷园的高压点火线车间、点火线圈车间工业园内并扩大产能。本项目投产后年产2亿支螺杆、3000万支壳体、3000万支火花塞、45万套高压点火线、80万只点火线圈。二、该项目符合县整**经济开发区规划环评的要求，根据环评报告表的结论意见和专家技术审查意见，同意该项目按环评报告表中的地点、规模、内容进行建设。三、项目在建设和营运过程中，具体应落实好以下环保措施: 1、加强施工期的环境管理，采取有效措施防止施工三废及噪声对周边环境造成影响。落实《市建筑施工扬尘防治工作方案》要求，将施工工地的扬尘污染降到最低。 2、车间拖地废水经厂区隔油池预处理后，与生活污水一同进入化粪池处理达标后，排入园区污水管网，****处理厂集中处理。 3、焊接烟气经集气罩收集+烟气净化系统处理后车间内排 4、点火线圈封工序和固化工序产生的废气经收集后通过活性炭吸附装置处理，通过21米高排气筒排放。 5、通过选择低噪声设备、基础减震、隔声降噪等措施确保噪声达标排放。 6、固体废物分类收集，危险废物暂存场所设置和贮存需满足《危险废物贮存污染控制标准》(GB18597-2001)及2013修改单的相关要求，交给有处理资质的单位安全处置。	于2019年5月现位于市区中路新塘坡的螺杆车间工业园内，并于2022年在厂区东北侧新租赁一厂房设置冷挤压车间，将位于1#车间的冷挤压车设备搬迁至新租赁厂房，同时购置新机器扩大产能。原计划待本项目2#联合厂房建成后，位于区轨道智谷园的高压点火圈车间、点火线圈车间再搬迁至本项目**的2#联合厂房内，并扩大其产生能力，后承诺停止搬迁建设。2022年5月新购置火花塞总装线置于1#车间3楼，设置为装配车间，同年于1#车间1楼、2楼新购置工模具设备，设置工模具车间。本项目于2024年10月整体投产后调整为年产1.68亿支螺杆、9000万支壳体、2000万支火花塞、10万支工模具。现已承诺不生产高压点火线和点火线圈，仅生产螺杆、壳体、火花塞
对比环评及批复要求，根据《建设项目环境保护管理条例》和《关于印发污染影响类建设项目重大变动清单（试行）的通知》(环办环评函[2020]688号)有关规定，该项目生产工艺未发生重大变动

环保设施或环保措施

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

湘火公司: 你公司报来的《湘火**公司工业园汽车零部件生产项目环境影响报告表》及附件已收悉，经我局班子会议研究决定，批复如下: 一、湘火**公司拟投资15784万元，在工业园K14地工业园汽车零部件生产项目。项目拟将现位于市区中路新塘坡的螺杆车间、位于区轨道智谷园的高压点火线车间、点火线圈车间工业园内并扩大产能。本项目投产后年产2亿支螺杆、3000万支壳体、3000万支火花塞、45万套高压点火线、80万只点火线圈。二、该项目符合县整**经济开发区规划环评的要求，根据环评报告表的结论意见和专家技术审查意见，同意该项目按环评报告表中的地点、规模、内容进行建设。三、项目在建设和营运过程中，具体应落实好以下环保措施: 1、加强施工期的环境管理，采取有效措施防止施工三废及噪声对周边环境造成影响。落实《市建筑施工扬尘防治工作方案》要求，将施工工地的扬尘污染降到最低。 2、车间拖地废水经厂区隔油池预处理后，与生活污水一同进入化粪池处理达标后，排入园区污水管网，****处理厂集中处理。 3、焊接烟气经集气罩收集+烟气净化系统处理后车间内排 4、点火线圈封工序和固化工序产生的废气经收集后通过活性炭吸附装置处理，通过21米高排气筒排放。 5、通过选择低噪声设备、基础减震、隔声降噪等措施确保噪声达标排放。 6、固体废物分类收集，危险废物暂存场所设置和贮存需满足《危险废物贮存污染控制标准》(GB18597-2001)及2013修改单的相关要求，交给有处理资质的单位安全处置。	于2019年5月现位于市区中路新塘坡的螺杆车间工业园内，并于2022年在厂区东北侧新租赁一厂房设置冷挤压车间，将位于1#车间的冷挤压车设备搬迁至新租赁厂房，同时购置新机器扩大产能。原计划待本项目2#联合厂房建成后，位于区轨道智谷园的高压点火圈车间、点火线圈车间再搬迁至本项目**的2#联合厂房内，并扩大其产生能力，后承诺停止搬迁建设。2022年5月新购置火花塞总装线置于1#车间3楼，设置为装配车间，同年于1#车间1楼、2楼新购置工模具设备，设置工模具车间。本项目于2024年10月整体投产后调整为年产1.68亿支螺杆、9000万支壳体、2000万支火花塞、10万支工模具。现已承诺不生产高压点火线和点火线圈，仅生产螺杆、壳体、火花塞
对比环评及批复要求，根据《建设项目环境保护管理条例》和《关于印发污染影响类建设项目重大变动清单（试行）的通知》(环办环评函[2020]688号)有关规定，该项目由于高压电火线车间和点火线圈车间停止建设，无废气产生，不需要建设废气处理设施，本项目环境保护措施的变动不属于重大变动，可以纳入环境管理。

其他

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

湘火公司: 你公司报来的《湘火**公司工业园汽车零部件生产项目环境影响报告表》及附件已收悉，经我局班子会议研究决定，批复如下: 一、湘火**公司拟投资15784万元，在工业园K14地工业园汽车零部件生产项目。项目拟将现位于市区中路新塘坡的螺杆车间、位于区轨道智谷园的高压点火线车间、点火线圈车间工业园内并扩大产能。本项目投产后年产2亿支螺杆、3000万支壳体、3000万支火花塞、45万套高压点火线、80万只点火线圈。二、该项目符合县整**经济开发区规划环评的要求，根据环评报告表的结论意见和专家技术审查意见，同意该项目按环评报告表中的地点、规模、内容进行建设。三、项目在建设和营运过程中，具体应落实好以下环保措施: 1、加强施工期的环境管理，采取有效措施防止施工三废及噪声对周边环境造成影响。落实《市建筑施工扬尘防治工作方案》要求，将施工工地的扬尘污染降到最低。 2、车间拖地废水经厂区隔油池预处理后，与生活污水一同进入化粪池处理达标后，排入园区污水管网，****处理厂集中处理。 3、焊接烟气经集气罩收集+烟气净化系统处理后车间内排 4、点火线圈封工序和固化工序产生的废气经收集后通过活性炭吸附装置处理，通过21米高排气筒排放。 5、通过选择低噪声设备、基础减震、隔声降噪等措施确保噪声达标排放。 6、固体废物分类收集，危险废物暂存场所设置和贮存需满足《危险废物贮存污染控制标准》(GB18597-2001)及2013修改单的相关要求，交给有处理资质的单位安全处置。	于2019年5月现位于市区中路新塘坡的螺杆车间工业园内，并于2022年在厂区东北侧新租赁一厂房设置冷挤压车间，将位于1#车间的冷挤压车设备搬迁至新租赁厂房，同时购置新机器扩大产能。原计划待本项目2#联合厂房建成后，位于区轨道智谷园的高压点火圈车间、点火线圈车间再搬迁至本项目**的2#联合厂房内，并扩大其产生能力，后承诺停止搬迁建设。2022年5月新购置火花塞总装线置于1#车间3楼，设置为装配车间，同年于1#车间1楼、2楼新购置工模具设备，设置工模具车间。本项目于2024年10月整体投产后调整为年产1.68亿支螺杆、9000万支壳体、2000万支火花塞、10万支工模具。现已承诺不生产高压点火线和点火线圈，仅生产螺杆、壳体、火花塞
对比环评及批复要求，根据《建设项目环境保护管理条例》和《关于印发污染影响类建设项目重大变动清单（试行）的通知》(环办环评函[2020]688号)有关规定，该项目其他内容未发生重大变动

3、污染物排放量

污染物现有工程（已建成的）本工程（本期建设的）总体工程总体工程（现有工程+本工程）排放方式实际排放量实际排放量许可排放量 “以新带老”削减量区域平衡替代本工程削减量实际排放总量排放增减量废水水量（万吨/年） COD（吨/年）氨氮（吨/年）总磷（吨/年）总氮（吨/年）废气气量（万立方米/年）二氧化硫（吨/年）氮氧化物（吨/年）颗粒物（吨/年）挥发性有机物（吨/年）

0.2409	0	0.241	0.241
0.4313	1.2047	0.431	0.431
0.0595	0	0.06	0.06
0.0014	0	0.001	0.001
0	0	0	0
0	0	0	0	/
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0	0	0	0	/

4、环境保护设施落实情况

表1 水污染治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

隔油池+化粪池

《污水综合排放标准》(GB 8978-1996)

建设有一座三级隔油池和一座化粪池

验收监测期间，项目废水总排口（DW001）pH、化学需氧量、五日生化需氧量、氨氮、悬浮物、总磷监测值均满足《污水综合排放标准》（GB 8978-1996）表4中三级标准要求。

表2 大气污染治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

表3 噪声治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

低噪声设备、基础减震、隔声降噪

《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB 12348-2008）

选择低噪声设备、基础减震、隔声降噪等措施确保噪声达标排放

验收监测期间，北侧、东北侧、东侧、东南侧、南侧厂界环境噪声监测点位昼、夜间噪声监测值均符合《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB 12348-2008）表1中3类标准限值要求。西侧厂界环境噪声监测点位昼、夜间噪声监测值均符合《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB 12348-2008）表1中4类标准限值要求

表4 地下水污染治理设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

表5 固废治理设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

固体废物分类收集，危险废物暂存场所设置和贮存需满足《危险废物贮存污染控制标准》(GB18597-2001)及2013修改单的相关要求，交给有处理资质的单位安全处置。

建设有一般固废暂存间和危废废物暂存间，危废定时交由******公司处置

表6 生态保护设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

表7 风险设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

5、环境保护对策措施落实情况

依托工程