5123万！重庆市轨道交通集团拟中标

****国际机场旅客捷运系统部分委托运营维护项目的中标候选人公示

****国际机场旅客捷运系统部分委托运营维护项目拟中标结果公示表

招 标 人：****

(公示期：2025年2月 8 日——2025年2月 11 日)

第一中标候选人：****

第二中标候选人：******公司

第三中标候选人：**申凯公共****公司

拟中标人：****

中标价（不含税）：****0000.00元

项目概况与招标范围

2.1 建设地点：****国际机场

2.2 项目概况与建设规模：****机场在建T3B旅客捷运系统共设置空侧线路（T3A—T3B）一条，采用跨座式单轨交通制式，线路全长约2.353公里（双线），设T3A、T3B 航站楼站，站间距约1.937公里。****中心1座，占地约2.5万㎡，包括洗车线、月检线、换轮线、工程车线、综合楼、物资库、废水处理站、各类维修工艺设备等。主要子系统包括轨道梁、道岔、车辆、供电（含牵引供电）、云平台、信号、通信、综合监控、智能运维及无人驾驶全自动运行、中央调度系统、区间风水电系统、运维中心工艺设备等。项目初期配置16辆车，供电制式采用超级电容储能的方式，列车运行采用全自主GOA4等级全自动无人驾驶技术。此外，采用永磁牵引技术、车载控制和车载信号双网融合技术、车辆PIS/CCTV/PA系统集成、OLED智慧车窗、智能照明、智能疏散，乘客计数系统、广播与航班联动技术等多项先进技术。

2.3 本次招标项目合同估算金额：第一阶段（筹备期）和第二阶段（运营期）36个月，费用合计52,020,000（不含增值税）。

2.4 招标范围：****国际机场旅客捷运系统部分委托运营维护项目业务范围主要包括开通试运行前的筹备工作、开通后运营及轨道专业系统设施设备维护工作，具体包括但不限于：

2.4.1开通试运行前的筹备工作，含人员招聘/上岗培训、规章制度及体系建立、物资筹备、环境打造、建设跟进、参与系统联调及验收、空载试运行及演练、开通评审等；

2.4.2调度组织管理，含行车调度、电力调度、环控调度、FAS/BAS监控等；

2.4.3列车乘务管理，含前期列车驾驶、到站清客、车内安全、列车故障及其他应急情况时的前期处置等；

2.4.4现场行车管理，含到站清客、车内保洁、列车故障、站台应急及其他应急情况时的前期处置、旅客服务咨询等与现场行车管理相关的工作；

2.4.5设施设备运维范围：（详见招标文件第五章《服务质量管理要求》）

2.4.5.1车站：以站台屏蔽门为界，屏蔽门（含）以内轨道类子系统设备的运维；****车站公共区专属为捷运系统直接服务的轨道类专业系统及其设备用房的运维工作；车站工作区（旅客禁止入内区域）所有捷运系统直接服务的轨道类专业系统及设备用房的运维工作；

2.4.5.2线路区间：运行区间、存车线、隧道内所有轨道类专业系统的运维工作，包括隧道工程的日常检查；

2.4.5.3****基地：车辆、****基地内所有轨道系统类设施设备的运维；

2.4.5.4负责合同范围内设施设备的备品备件、故障维修更换、低值易耗品等所有相关的设备；

2.4.6运营维护安全及质量管理；

2.4.7系统运行各类应急处置及抢险工作；

2.4.8综合保障管理，含轨道类系统的物资采购、库存管理、危险品管控、消防管理、物业管理（至少包含所有运维区域的保洁、废弃物清运、绿植养护等）；

2.4.9协助完成机场捷运管理的其他工作。

2.4.10运营与维保委托管理工作分为运营筹备期与运营期两个阶段，每个阶段主要工作范围详见招标文件第五章《服务质量管理要求》。

2.4.11服务质量管理要求：符合国家、民航系统及轨道交通行业规章、规范要求，满足招标人要求，符合招标文件第五章《服务质量管理要求》。

2.5 服务期限：第一阶段（筹备期）：自合同签订之日起至捷运系统正式投运之日止（以****国际机场对外发布时间为准，预计2025年3月）；第二阶段（运营期）：捷运系统正式投运之日起60个月，采用3+2模式，前36个月期满后投标方经过考核满足条件且双方无其他异议，经招标方审批通过后合同一次性续签24个月，如果任何一方有异议或不满足续签条件，解除合同。