9623万!上海地铁电子科技中标

发布时间: 2025年02月13日
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9623万!**地铁电子科技中标

1号线9列01A03型列车第三次架修、1号线20列01A07型列车第一次架修、2号线16列02A03型列车第二次架修、2号线16列4节编组(老车)02A04型列车第二次架修、16列4节编组(扩编新车)02A04型列车第一次架修、10号线41列10A01型列车第二次架修、10号线26列10A02型列车第一次架修牵引系统、辅逆供电系统、列车控制系统委外维修项目

(牵引系统标段1)

中标单位:****;


中标价格:9623.2351万元。


2.1招标范围


本次拟对1号线9列01A03型列车第三次架修、1号线20列01A07型列车第一次架修、2号线16列02A03型列车第二次架修、2号线16列4节编组(老车)02A04型列车第二次架修、16列4节编组(扩编新车)02A04型列车第一次架修、10号线41列10A01型列车第二次架修、10号线26列10A02型列车第一次架修牵引系统、辅逆供电系统、列车控制系统委外维修项目进行公开招标。


2.2架修工作内容


(1)1号线9列01A03型列车第三次架修工作范围:


9列**地铁01A03型电动列车架修中的所有牵引系统、辅逆供电系统、列车控制系统。


01A03型电动列车为8节编组,其中每列车有6台牵引箱、6台高速断路器、8台辅逆箱、3台车辆控制单元(CCU)、KLIP模块若干(18台数字输出模块;2台继电器输出模块;28台数字输入模块;8台接口模块;8台电源模块)、0台事件记录模块、0总线耦合模块。本次共54台牵引箱、54台高速断路器、72台辅逆箱、27台车辆控制单元(CCU)、162台KLIP数字输出模块、18台KLIP继电器输出模块、252台KLIP数字输入模块、72台KLIP接口模块、72台KLIP电源模块、0台事件记录模块、0台网络中继/路由,司机室显示屏18个。


牵引系统包括牵引设备箱、牵引控制单元、输入电路(包含高速断路器)、逆变及斩波模块以及散热设备。辅逆供电系统包括辅助设备箱、辅助逆变器控制单元、输入电路、辅助逆变器逆变模块、输出电路、蓄电池充电模块、欠压启动模块、散热设备。列车控制系统含车辆控制单元模块、数据输入输出模块、网络中继/路由、主处理模块、司机室显示屏。


(2)1号线20列01A07型列车第一次架修工作范围:


20列**地铁01A07型电动列车架修中的所有牵引系统、辅逆供电系统、列车控制系统。


01A07型电动列车为8节编组,其中每列车有6台牵引箱、6台辅逆箱、2台车辆控制单元、16台数据输入输出模块SKS、2台事件记录模块、8台MVB中继器、2台MVB服务接口、16台以太网交换机。本次共120台牵引箱、120台辅逆箱、40台车辆控制单元、320台数据输入输出模块SKS、40台事件记录模块、160台MVB中继器、40台MVB服务接口、320台以太网交换机、40台司机室显示屏。


牵引系统包括牵引设备箱、牵引控制单元、输入电路、逆变及斩波模块以及散热设备。辅逆供电系统包括辅助设备箱、辅助逆变器控制单元、输入电路、辅助逆变器逆变模块、输出电路、蓄电池充电模块、欠压启动模块、散热设备。列车控制系统含车辆控制单元模块、数据输入输出模块、网络中继/路由、主处理模块、司机室显示屏。


(3)2号线16列02A03型列车第二次架修工作范围:


16列**地铁02A03型电动列车架修中的所有牵引系统、辅逆供电系统、列车控制系统。


02A03型电动列车为8节编组,其中每列车有6台牵引箱、6台高速断路器、4台辅逆箱、2套车辆控制单元、12台远程数据输入输出模块(RIOM)、2台事件记录仪、2台司机室显示屏(DDU)。本次共96台牵引箱、96台高速断路器、64台辅逆箱、32套车辆控制单元、192台远程数据输入输出模块(RIOM)、32台事件记录仪、32台司机室显示屏(DDU)。


牵引系统包括牵引设备箱、牵引控制单元、输入电路(包含高速断路器)、逆变及斩波模块以及散热设备。辅逆供电系统包括辅助设备箱、辅助逆变器控制单元、输入电路、辅助逆变器逆变模块、输出电路、蓄电池充电模块、欠压启动模块、散热设备。列车控制系统含车辆控制单元模块、数据输入输出模块、网络中继/路由、主处理模块、司机室显示屏。


(4)2号线02A04型列车第二次架修(老车)和第一次架修(新车扩编)工作范围:


16列**地铁02A04型电动列车架修中的所有牵引系统、辅逆供电系统、列车控制系统。


02A04型电动列车为8节编组,其中每列车有6台牵引箱、6台高速断路器、4台辅逆箱、2套车辆控制单元、12台远程数据输入输出模块(RIOM)、2台事件记录仪、2台司机室显示屏(DDU)。本次共96台牵引箱、96台高速断路器、64台辅逆箱、32套车辆控制单元、192台远程数据输入输出模块(RIOM)、32台事件记录仪、32台司机室显示屏(DDU)。


牵引系统包括牵引设备箱、牵引控制单元、输入电路(包含高速断路器)、逆变及斩波模块以及散热设备。辅逆供电系统包括辅助设备箱、辅助逆变器控制单元、输入电路、辅助逆变器逆变模块、输出电路、蓄电池充电模块、欠压启动模块、散热设备。列车控制系统含车辆控制单元模块、数据输入输出模块、网络中继/路由、主处理模块、司机室显示屏。


(5)10号线41列10A01型列车第二次架修工作范围:


41列**地铁10A01型电动列车架修中的所有牵引系统、辅逆供电系统、列车控制系统。


10A01型电动列车为6节编组,其中每列车有4台牵引箱、4台高速断路器、2台辅逆箱、2个主处理单元、8个远程输入输出模块、2个网络中继/路由、2个司机显示屏。本次共164台牵引箱、164台高速断路器、82台辅逆箱、82个主处理单元、328个远程输入输出模块、82个网络中继/路由、82个司机显示屏。


牵引系统包括牵引设备箱、牵引控制单元、输入电路(包含高速断路器)、逆变及斩波模块以及散热设备。辅逆供电系统包括辅助设备箱、辅助逆变器控制单元、输入电路、辅助逆变器逆变模块、输出电路、蓄电池充电模块、散热设备。列车控制系统含主处理模块、远程输入输出模块、网络中继/路由、司机室显示屏。


(6)10号线26列10A02型列车第一次架修工作范围:


26列**地铁10A02型电动列车架修中的所有牵引系统、辅逆供电系统、列车控制系统。10A02型电动列车为6节编组,其中每列车有4台牵引箱、4台高速断路器、2台辅逆箱、2个主处理单元、8个远程输入输出模块、2个网络中继/路由、2个司机显示屏。本次共104台牵引箱、52台辅逆箱、52个主处理单元、208个远程输入输出模块、52个网络中继/路由、52个司机显示屏。


牵引系统包括牵引设备箱、牵引控制单元、输入电路(包含高速断路器)、逆变及斩波模块以及散热设备。辅逆供电系统包括辅助设备箱、辅助逆变器控制单元、输入电路、辅助逆变器逆变模块、输出电路、蓄电池充电模块、散热设备。列车控制系统含远程输入输出模块、网络中继/路由、主处理单元、司机室显示屏。

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