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那曲镇龙让村、古帕村通畅项目

审批

西藏-那曲-色尼区

发布时间： 2025年02月14日

项目详情

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1、建设项目基本信息

企业基本信息

建设单位名称：建设单位代码类型：建设单位机构代码：建设单位法人：建设单位联系人：建设单位所在行政区划：建设单位详细地址：

****
****2421MB0Q87373X	扎西索郎
朱丽锦	自治区市**区
市区文化路26号

建设项目基本信息

项目名称：项目代码：项目类型：建设性质：行业类别（分类管理名录）：行业类别（国民经济代码）：工程性质：建设地点：中心坐标： ****机关：环评文件类型：环评批复时间：环评审批文号：本工程排污许可证编号：排污许可批准时间：项目实际总投资(万元)：项目实际环保投资(万元)：运营单位名称：运营单位组织机构代码：验收监测(调查)报告编制机构名称：验收监测(调查)报告编制机构代码：验收监测单位：验收监测单位组织机构代码：竣工时间：调试起始时间：调试结束时间：验收报告公开起始时间：验收报告公开结束时间：验收报告公开形式：验收报告公开载体：

**镇龙让村、古帕村通畅项目

2018版本:157-等级公路（不含维护，不含改扩建四级公路）	E4812-E4812-公路工程建筑
	自治区市**区
经度:91.89582,91.89475,91.89409,91.89274,91.89307,91.89703,91.90982,91.91899,91.92512,91.93135,91.93917,91.94224,91.94477 纬度: 31.50804,31.5092,31.51098,31.51231,31.51284,31.51336,31.51042,31.51149,31.51377,31.52012,31.54351,31.54844,31.55162	****环境局
	2017-06-30
那环审〔2017〕154号	无
	2333.1
40.5	****
****2421MB0Q87373X	青禾**公司
****0194MA6TDJJY6R	******公司
****0200MAB0388U1L	2018-10-01

2024-12-23	2025-01-21
	https://www.****.com/gs/detail/2?id=41223P9SQR

2、工程变动信息

项目性质

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

改扩建	改扩建
无

规模

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

古帕村项**村委会，起点桩号K0+000，终点接G109线K3547+990处，终点桩号：K8+591.237，全长8.591km；龙让村公路起点位于G317公路K1963+300处，起点桩号K0+000，终点接龙让村，终点号：K10+916.029，全长10.916km。本工程属于现有道路改建工程，采用四级公路标准，设计车速20km/h，路基宽度 4.5m，采用沥青混凝土路面。工程永久占地 26.709hm2，桥梁16m/2 座，共建涵洞 42 道。	古帕村项**村委会，起点桩号K0+000，终点接G109线K3547+990处，终点桩号：K8+591.237，全长8.591km；龙让村公路起点位于G317公路K1963+300处，起点桩号K0+000，终点接龙让村，终点号：K10+916.029，全长10.916km。本工程属于现有道路改建工程，采用四级公路标准，设计车速20km/h，路基宽度 4.5m，采用沥青混凝土路面。工程永久占地 26.709hm2，桥梁16m/2 座，共建涵洞 42 道。
无

生产工艺

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

①路基工程本工程采用四级公路标准设计，设计速度20km/h，路基宽度4.5m。路面宽度为3.5m，路缘石宽度2×0.1m，培土路肩宽度为2m×0.4。路基横断面见图1。 ②路基边坡路基边坡坡率：填方路基边坡坡率采用1:1.5，对路面翻浆比较严重的路段，设计中适当提高路基高度外，还对路基基底进行换填处理。全线填方路基最大边坡高度3.652m，平均填高0.963m。 ③排水与防护工程根据公路等级，沿线地形、地质、水文、气象等条件以及桥涵设置等情况进行综合考虑，并与当地排灌系统相协调，少占农田，重视环境保护，防止水土流失。注意各种排水设施、排水构造物之间的联系，使全线形成完善的排水系统。边沟：挖方段采用0.5mx0.5m 矩形边沟，采用C25混凝土边沟。排水沟：在填方段落设置梯形排水沟，采用土质排水沟和C25混凝土排水沟，土质排水沟沿坡脚线1m外布设，断面尺寸采用底宽40cm，顶宽80cm，边坡1:0.5，混凝土排水沟沿坡脚布设，断面尺寸采用底宽40cm，顶宽80cm，边坡 1:0.5。路面水主要是通过路拱横坡散流到两侧草地或荒地下渗，挖方路段路面水通过路拱横坡排入边沟。 ④路面工程根据项目在公路网中的地位及作用，全线采用沥青混凝土路面，沥青路面根据《公路沥青路面设计规范》(JTGD50-2006)、《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）及《公路路面基层施工技术细则》（JTG/TF20-2015）进行综合设计，路面厚度计算以设计弯沉值控制，依据路面等级、路面类型及青藏高原现有沥青路面的结构。路面设计弯沉值为56.9(1/100mm)。 ⑤路基拓宽方案受沿线地形、水文地质及工程地质、路堑边坡高度等影响，平曲线半径小于或等于250m 时，在平曲线内侧设置加宽，其加宽值按《公路路线设计规范》(JTGD-2006)一类加宽值进行加宽。（3）桥涵工程龙让村项目原有钢架桥1座，位于K6+799，桥梁长度6m，按公路汽-20：挂100标准修建。原桥梁锥坡，桥部分损坏，在原址进行拆除，混凝土空心板小桥1座。古帕村项目原有钢架桥1座，位于K0+243，桥梁长度6m，按公路汽-15：挂100标准修建，在原址进行拆除，钢筋混凝土空心板小桥1座。本项目共建设涵洞42道，其中龙让村项目26道，包括金属波纹管24道、盖板涵2道：古帕村项目16道，**金属波纹管8道、盖板涵3道，旧涵利用5道。（4）平面交叉本项目全线共设置12处平面交叉，其中龙让村项目10处，古帕村项目2处。	①路基工程本工程采用四级公路标准设计，设计速度20km/h，路基宽度4.5m。路面宽度为3.5m，路缘石宽度2×0.1m，培土路肩宽度为2m×0.4。路基横断面见图1。 ②路基边坡路基边坡坡率：填方路基边坡坡率采用1:1.5，对路面翻浆比较严重的路段，设计中适当提高路基高度外，还对路基基底进行换填处理。全线填方路基最大边坡高度3.652m，平均填高0.963m。 ③排水与防护工程根据公路等级，沿线地形、地质、水文、气象等条件以及桥涵设置等情况进行综合考虑，并与当地排灌系统相协调，少占农田，重视环境保护，防止水土流失。注意各种排水设施、排水构造物之间的联系，使全线形成完善的排水系统。边沟：挖方段采用0.5mx0.5m 矩形边沟，采用C25混凝土边沟。排水沟：在填方段落设置梯形排水沟，采用土质排水沟和C25混凝土排水沟，土质排水沟沿坡脚线1m外布设，断面尺寸采用底宽40cm，顶宽80cm，边坡1:0.5，混凝土排水沟沿坡脚布设，断面尺寸采用底宽40cm，顶宽80cm，边坡 1:0.5。路面水主要是通过路拱横坡散流到两侧草地或荒地下渗，挖方路段路面水通过路拱横坡排入边沟。 ④路面工程根据项目在公路网中的地位及作用，全线采用沥青混凝土路面，沥青路面根据《公路沥青路面设计规范》(JTGD50-2006)、《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）及《公路路面基层施工技术细则》（JTG/TF20-2015）进行综合设计，路面厚度计算以设计弯沉值控制，依据路面等级、路面类型及青藏高原现有沥青路面的结构。路面设计弯沉值为56.9(1/100mm)。 ⑤路基拓宽方案受沿线地形、水文地质及工程地质、路堑边坡高度等影响，平曲线半径小于或等于250m 时，在平曲线内侧设置加宽，其加宽值按《公路路线设计规范》(JTGD-2006)一类加宽值进行加宽。（3）桥涵工程龙让村项目原有钢架桥1座，位于K6+799，桥梁长度6m，按公路汽-20：挂100标准修建。原桥梁锥坡，桥部分损坏，在原址进行拆除，混凝土空心板小桥1座。古帕村项目原有钢架桥1座，位于K0+243，桥梁长度6m，按公路汽-15：挂100标准修建，在原址进行拆除，钢筋混凝土空心板小桥1座。本项目共建设涵洞42道，其中龙让村项目26道，包括金属波纹管24道、盖板涵2道：古帕村项目16道，**金属波纹管8道、盖板涵3道，旧涵利用5道。（4）平面交叉本项目全线共设置12处平面交叉，其中龙让村项目10处，古帕村项目2处。
无

环保设施或环保措施

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

（1）路基工程生态保护措施 ①路基施工前，注意先剥离表层草皮，剥离的草皮每隔500m集中堆积在路基两侧，堆放高度控制在0.5-0.6m（即最大堆约堆放三层的剥离草皮），施工期对于临时堆放的草皮需定期进行洒水等养护工作，以利于后期草皮恢复后成活率，待施工结束后回填路基边坡或附近料场。 ②严禁在公路沿线高覆盖度的藏北蒿草沼泽草甸内设置施工营地等临时占地。 ③在施工过程中应对施工行为进行严格管理，严格控制施工范围，以减少对周围植被的损失和减少新增的水土流失。路基施工应划分分界线，严禁越界施工活动，避免该区域受到工程干扰，降低工程建设对沿线草原植被的影响。 ④在施工期间，加强沿线生物多样性及生态环境保护的宣传教育，特别是针对沿线施工人员的宣传教育和科学管理，禁止猎杀野生动物。（2）取土场生态保护与恢复措施 A.在施工前剥离表层草皮，剥离后临时堆放取土场上边坡处，待施工完毕后及时平整场地，削缓边坡，回铺草皮，并播撒草籽，促使场地植被恢复。 B.在施工过程中应对施工行为加强管理，严格控制施工范围，严禁下道行驶和随意扩大碾压范围，以保护取土场周围的植被。 C.取土坑的形状应规则，取土过程中要做好边坡的整修和排水处理，不得任意挖取。施工结束后及时开展生态恢复，平整场地，削缓边坡，做好截排水工程，撒播草籽，严格做好生态恢复工作以减缓景观影响。取土场绿化采用乡土植物仲，绿化效果与周边景观应尽量保持一致。（3）石料场生态影响减缓措施 A.施工单位应进行认真的规划和设计，把破坏减小到最低程度。制定环境保护规划和施工结束后的恢复措施，并报环境保护行政监察部门进行复核勘察审批，****局办理开采证，做到持证开采。 B.****局批准的开采范围在周围设置明显的标志，禁止随意扩大开采范围。做到有序开采，文明施工。取料结束后，及时削缓边坡，平整场地，回填废料，必要时可分级平整并回覆表土，根据地形情况做好截排水工程。 C.植被恢复以人工恢复与自然恢复相结合。取料完成后需在场地平整的基础上回覆表土，铺设草皮或撒播草籽进行绿化恢复。（4）施工场地生态影响减缓措施 A.施工营地建设应尽量集中，建议与预制场、拌合站合并设置，不足可结合实际情况租用当地乡镇村庄等处房屋。严禁在植被覆盖度较高的地块内设置施工营地。 B.建场前先剥离表层土壤或草皮并临时堆存；待施工完毕后，及时清除场地硬化，清理平整场地，回覆表层土壤或草皮并撒播草籽，促使植被自然恢复，尽量恢复原貌。 C.工程设置的施工场地应在划定临时用地范围、明确用地数量的基础上备案，以此作为施工管理的依据，不得随意扩大，如工程确需要扩大用地范围或另行开辟预制场和拌合站时，需在开工前向当地环保、国土等主管部门申请进行相应变更备案。 D.在实际建设过程中如需增加施工场地设置，施工场地尽量避开地质灾害易发区域，如不可避让，应按照不同地质灾害类型采取严格的防治措施。（5）施工便道生态恢复措施 ①合理规划设计施工便道及便道宽度，并要求各种机械和车辆固定行车路线，不能随意下道行驶或另行开辟便道，以保证周围地表植被不受破坏。施工便道要严格按设计规定的路线和范围使用，不得擅自扩大施工便道的范围。施工便道应设置明显标志划定其范围，并有专人进行施工疏导和管理。 ②便道整治：施工便道使用前多数在路面铺设碎石土，在施工期结束后，应将铺设碎石先行去除，恢复原有的基础地面，或暂不去除铺设料石，对已塌陷部位进行适当平整，从而为土壤及植被的恢复奠定基础。同时回填施工前剥离的表土或草皮，促使植被自然恢复。未铺设碎石的施工便道施工结束可使用机械松土后撒播草籽或回覆草皮绿化。 ③本工程主线工程现状路两侧存在车辆下行的车辙，建议部分施工便道可在这些车辙上进行设置，在施工结束后一并整治恢复。（6）野生动物影响的减缓措施 ①在公路施工期间，加强沿线生物多样性及生态环境保护的宣传教育，特别是针对沿线施工人员的宣传教育和科学管理，严禁随意扩大施工范围破坏植被；严禁施工人员追赶、捕杀野生动物；严禁捕杀鸟类、拣鸟蛋、捣毁鸟巢等；尽量不侵扰野生动物正常的繁衍生息；尽量保护河流、沼泽周边环境，严禁在河流内打鱼。 ②要注意合理取土、采取石料方、不得随意布设取料场，防止破坏野生动物的栖息地；石料场采用机械开采，将避免爆破振动对野生动物产生更大影响。 ③合理安排作业时间，尽量选在白天，避免傍晚，时间要固定，降低施工噪声对周围野生动物的影响； ④施工过程中，降低运输车辆和施工机械及人为干扰因素，避免干扰野生动物的正常活动，严禁高速行车和鸣笛，使得野生动物通行和活动创造良好的环境。（7）其他生态保护措施 ①公路施工时应尽量避免破坏沿线植被，要求放样准确，严格按路基宽度进行开挖。施工期间必须严格控制施工占地和施工人员的活动范围，采用“划线施工、不得越界”的控制办法。 ②施工前，石料场、取土**环境保护局备案，如果石料场和取土场位置发生变动，应及时向环境保护主管部门申请变更手续，经主管部门同意后方可施工。必须接受主管部门监督检查，按照主管部门的环保要求进行施工。 ③施工人员应注意防火工作，防止发生火灾。 ⑤加强施工期环境保护组织管理，合理组织施工，规范施工行为，严禁乱设施工便道，尽可能减小因施工组织管理不当给周边环境带来的不利影响。 ⑤施工便道和施工场地应及时酒水抑尘。 ⑥在跨河路段增加装防撞护栏，以防危险品运输车事故发生、污染水质。制定公路环境风险防范措施与应急预案。	基本落实施工严格控制在了规划范围内，工程占地未超出工程范围。施工前，剥离表层草皮，剥离的草皮每隔500m集中堆积在路基两侧，施工期对于临时堆放的草皮定期进行了洒水等养护工作，施工结束后回填路基边坡或附近料场，做好了边坡工程防护。施工期间对施工人员进行了宣传教育和科学管理。已落实经与建设单位沟通，项目实际在龙让村公路设置了3处取土场，分别位于K1+000左侧100m处、k2+300右侧50m处、K5+800右侧100m处，取土量为3.239万m3；取消了古帕村公路的2处取土场。施工过程中严格控制了施工范围，施工结束后，平整了场地，撒播草籽，做好了生态恢复工作。已落实项目实际施工未设置石料场。施工过程中所需的砂石料、水泥、钢材等材料均为外购。但因施工年代久远、施工单位人员调动等原因，相关购买凭证缺失。已落实经与建设单位沟通，项目建设过程中实际设置施工场地2处，其中龙让村设置1处预制场与拌合场，古帕村设置1处预制场与拌合场。规模、数量与环评阶段一致。施工结束后，临时建筑物已拆除，对场地进行了平整，撒播草籽，促使植被自然恢复，由于气候原因，目前植被恢复效果一般。已落实经与建设单位沟通，只在取土、料场设置必需的施工便道。工程共设置施工便道0.4km（龙让村），占地约0.14hm2。古帕村无需设置施工便道。施工结束使用机械松土后撒播草籽。已落实 ①施工前组织学习了有关环境保护的法律、法规，提高了施工人员环境保护意识。 ②施工期和运营期都做好了生态保护的宣传工作，设立了宣传牌。 ③施工过程中，降低运输车辆和施工机械及人为干扰因素，严禁高速行车和鸣笛。 ④在施工期加强了环保巡护，严禁施工人员随意进入湖泊水域。在跨河路段增加了装防撞护栏。已落实 ①施工期间严格控制了施工占地和施工人员的活动范围。 ②项目实际施工未设置石料场。经与建设单位沟通，所需砂石料等全部外购，由于年代久远、施工单位人员调动等原因，相关购买凭证缺失。 ③对施工人员加强了环境保护组织管理，做到了合理施工。定期对施工便道和施工场地进行了洒水措施；在跨河路段增加了装防撞护栏。
项目实际施工未设置石料场。施工过程中所需的砂石料、水泥、钢材等材料均为外购。但因施工年代久远、施工单位人员调动等原因，相关购买凭证缺失。

其他

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

（一）项目业主应始终贯彻“预防为主，保护优先”的原则，切实加强项目建设的组织领导，并建立完整的环境保护档案。严格落实环境保护目标责任制，将环境保护内容纳入工程招投标文件和施工承包合同中，明确参与工程建设各有关方的环境保护责任；对施工人员进行环境保护知识培训，增强文明施工意识，规范施工行为。（二）做好陆生生态保护工作。加强宣传教育，增强施工人员生态保护意识，严禁猎杀高原野生动物。施工过程中，严格控制施工范围，划界施工，严禁随意扩大施工范围。施工前应剥离有肥力表层土，并妥善保护好，待施工结束后及时用于路基边坡；工程永久占地为草地，施工前应先剥离草皮层，并妥善养护，施工结束后，及时用养护的草皮层回填路基边坡，做好生态恢复，严禁随意废弃草甸草皮、越界占压高山草甸植被。（三）严格落实大气污染防治措施。项目施工期间做好堆场扬尘的防治措施，建筑材料轻装轻卸，运输车辆要遮盖封闭，施工场地周边设置围挡措施，车辆出工地前应尽可能清除表面粘附的泥土等，在工地出口处设专人清扫，施工现场散状材料必须遮盖封闭，施工场地扬尘采取经常性洒水和清扫措施。（四）严格落实水污染防治工作。施工废水经处理后回用，生活污水利用旱厕设施收集处理。禁止将生产废水、生活污水直接外排，防止污染周边环境。（五）切实做好固体废物分类收集和处置工作。弃土方尽量回填，不能利用的剩余土方运至县城指定的建筑垃圾堆场处置，不得随意丢弃；生活垃圾经垃圾桶集中收集，****填埋场妥善处置。（六）加强噪声污染防治工作。加强施工期噪声污染控制，尽量采用低噪声施工机械，实行规范施工，分时段作业等措施合理安排施工时间，夜间严禁施工，如夜间需进行连续作业的噪声施工，建设单位应首先征得项目所在地主管部门同意，确保噪声不扰民。四、本批复只对报告表所列建设内容有效，如果建设项目的性质、规模、地点或者防治污染措施、生态保护措施发生重大的变动，应当重新报批项目的环境影响评价文件。自《报告表》批准之日起，如超过5年方决定项目开工建设的，环评影响评价文件应当报我局重新审核。五、严格执行配套建设的环境保护设施及措施与主体工程同时设计、同时施工、同时投入使用的环境保护“三同时”制度。项目建成后，必须按相关法律法规规定的程序申请竣工环境保护验收，验收合格后，项目方可正式投入运行。	已落实根据调查，项目业主将环境保护的内容纳入了施工承包合同中，明确了参与工程建设各有关方的环境保护责任。施工单位配备了专（兼）职环保人员负责工程建设的环境保护工作，建立了完整的环境保护档案。已落实根据调查，施工期间，施工单位加强了环保宣传教育，提高工作人员的环保意识。严格控制了施工范围。施工结束后及时用养护的草皮层回填路基边坡，做好生态恢复。已落实严格落实了大气污染防治措施。项目施工期间建筑材料轻装轻卸，运输车辆进行了遮盖封闭，施工场地周边设置了围挡措施，在工地出口处设专人清扫，施工现场散状材料进行了遮盖封闭，施工场地扬尘采取了经常性洒水和清扫措施。已落实严格落实了水污染防治工作，施工废水经沉淀池处理后回用，生活污水利用防渗旱厕设施收集处理。施工结束后旱厕和沉淀池已就地掩埋。已落实切实做好了固体废物分类收集和处置工作。生产废料尽量回收利用，不能回收利用的运至就近的取土场进行回填处理；生活垃圾经垃圾桶收集，定期清****填埋场。已落实加强了噪声污染防治工作。施工中合理安排了作业时间。夜间禁止施工，敏感点昼间禁止了高噪声作业。施工中选择了性能好、噪声低的施工机械设备。已落实项目不涉及重大变更，无需重新报批项目环境影响评价文件。已落实根据调查，项目建设严格执行了环境保护设施及措施与主体工程同时设计、同时施工、同时投入使用的环境保护“三同时”制度。工程竣工后，建设单位正在按《建设项目竣工环境保护验收管理办法》规定程序申请环保专项验收。
无

3、污染物排放量

污染物现有工程（已建成的）本工程（本期建设的）总体工程总体工程（现有工程+本工程）排放方式实际排放量实际排放量许可排放量 “以新带老”削减量区域平衡替代本工程削减量实际排放总量排放增减量废水水量（万吨/年） COD（吨/年）氨氮（吨/年）总磷（吨/年）总氮（吨/年）废气气量（万立方米/年）二氧化硫（吨/年）氮氧化物（吨/年）颗粒物（吨/年）挥发性有机物（吨/年）

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4、环境保护设施落实情况

表1 水污染治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

隔油沉淀池、防渗旱厕

《污水综合排放标准》（GB8978-1996）

沉淀池、防渗旱厕

废水经沉淀池沉淀后洒水降尘，不外排。未监测

表2 大气污染治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

洒水降尘、篷布遮盖

《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）

洒水降尘、篷布遮盖

无

表3 噪声治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

围挡、基础减振

《声环境质量标准》（GB3096-2008）中的1类标准

围挡、减速带

根据监测结果，道路沿线声环境敏感目标沙尼布村、泵嘎村、日喀村声环境质量能满足《声环境质量标准》（GB3096-2008）中1类标准要求，声环境质量达标。

表4 地下水污染治理设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

表5 固废治理设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

切实做好固体废物分类收集和处置工作。弃土方尽量回填，不能利用的剩余土方运至县城指定的建筑垃圾堆场处置，不得随意丢弃；生活垃圾经垃圾桶集中收集，****填埋场妥善处置。

已落实切实做好了固体废物分类收集和处置工作。生产废料尽量回收利用，不能回收利用的运至就近的取土场进行回填处理；生活垃圾经垃圾桶收集，定期清****填埋场。

表6 生态保护设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

做好陆生生态保护工作。加强宣传教育，提高施工人员生态保护意识，严禁猎杀高原野生动物。施工过程中，严格控制施工范围，划界施工，严禁随意扩大施工范围。施工前应剥离有肥力表层土，并妥善保护好，待施工结束后及时用于路基边坡；工程永久占地为草地，施工前应先剥离草皮层，并妥善养护，施工结束后，及时用养护的草皮层回填路基边坡，做好生态恢复，严禁随意废弃草甸草皮、越界占压高山草甸植被。

已落实根据调查，施工期间，施工单位加强了环保宣传教育，提高工作人员的环保意识。严格控制了施工范围。施工结束后及时用养护的草皮层回填路基边坡，做好生态恢复。

表7 风险设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

5、环境保护对策措施落实情况

依托工程