****(以下简称“招标代理”)受****(以下简称“招标人”)委托,就“****2025年国际邮件航空运能采购项目(第二次)”项下的服务进行国内公开招标。现邀请合格的投标人前来投标。本项目采用线上电子化流程(招标文件发布、供应商报名、文件领取等环节)与线下开评标流程共同实施的形式组织采购活动。
包1:重点线路EMS散舱舱位运能
(本包适用于EMS类邮件)
| 散舱参考业务量(kg/日) |
航班计划数量(个) |
||||
| 序号 |
始发口岸 |
寄达国/地区 |
寄达地 |
||
| 1 |
** |
巴西 |
库里提巴 |
50 |
3 |
| 2 |
** |
俄罗斯 |
符拉迪沃斯托克 |
50 |
3 |
| 3 |
** |
俄罗斯 |
喀山 |
50 |
3 |
| 4 |
** |
俄罗斯 |
圣彼得堡 |
50 |
3 |
| 5 |
** |
俄罗斯 |
新西伯利亚 |
50 |
3 |
| 6 |
** |
俄罗斯 |
叶卡捷琳堡 |
50 |
3 |
| 7 |
** |
日本 |
名古屋 |
50 |
3 |
| 8 |
** |
美国 |
纽约 |
50 |
5 |
| 9 |
** |
美国 |
洛杉矶 |
216 |
5 |
| 10 |
** |
法国 |
巴黎 |
50 |
4 |
| 11 |
** |
英国 |
伦敦 |
50 |
4 |
| 12 |
** |
澳大利亚 |
悉尼 |
50 |
4 |
| 13 |
** |
美国 |
纽约 |
800 |
5 |
| 14 |
** |
韩国 |
首尔 |
300 |
4 |
| 15 |
** |
日本 |
福冈 |
50 |
2 |
| 16 |
** |
中国** |
** |
200 |
3 |
| 17 |
** |
加拿大 |
温哥华 |
50 |
5 |
| 18 |
** |
法国 |
巴黎 |
100 |
4 |
| 19 |
** |
英国 |
伦敦 |
100 |
4 |
| 20 |
** |
澳大利亚 |
悉尼 |
100 |
4 |
| 21 |
** |
韩国 |
首尔 |
500 |
4 |
| 22 |
** |
日本 |
大阪 |
2000 |
5 |
| 23 |
** |
日本 |
东京 |
5000 |
5 |
| 24 |
** |
中国** |
** |
100 |
3 |
| 25 |
** |
美国 |
纽约 |
50 |
5 |
| 26 |
** |
美国 |
洛杉矶 |
50 |
5 |
| 27 |
** |
日本 |
大阪 |
50 |
5 |
| 28 |
** |
日本 |
东京 |
60 |
5 |
| 29 |
** |
美国 |
纽约 |
50 |
5 |
| 30 |
** |
美国 |
洛杉矶 |
50 |
5 |
| 31 |
** |
韩国 |
首尔 |
124 |
4 |
| 32 |
** |
日本 |
大阪 |
50 |
5 |
| 33 |
** |
日本 |
东京 |
50 |
5 |
| 34 |
** |
中国** |
** |
50 |
3 |
| 35 |
** |
韩国 |
首尔 |
50 |
4 |
| 36 |
** |
日本 |
大阪 |
50 |
5 |
| 37 |
** |
日本 |
东京 |
50 |
5 |
| 38 |
** |
巴西 |
库里提巴 |
50 |
3 |
| 39 |
** |
俄罗斯 |
符拉迪沃斯托克 |
50 |
3 |
| 40 |
** |
俄罗斯 |
喀山 |
50 |
3 |
| 41 |
** |
俄罗斯 |
圣彼得堡 |
50 |
3 |
| 42 |
** |
俄罗斯 |
新西伯利亚 |
50 |
3 |
| 43 |
** |
俄罗斯 |
叶卡捷琳堡 |
50 |
3 |
| 44 |
** |
美国 |
纽约 |
50 |
5 |
| 45 |
** |
美国 |
芝加哥 |
50 |
5 |
| 46 |
** |
英国 |
伦敦 |
50 |
4 |
| 47 |
** |
法国 |
巴黎 |
50 |
4 |
| 48 |
** |
德国 |
法兰克福 |
50 |
4 |
| 49 |
** |
意大利 |
米兰 |
50 |
4 |
| 50 |
** |
西班牙 |
马德里 |
50 |
4 |
| 51 |
** |
澳大利亚 |
悉尼 |
50 |
4 |
| 52 |
** |
日本 |
大阪 |
240 |
5 |
| 53 |
** |
日本 |
大阪 |
500 |
5 |
| 54 |
** |
韩国 |
首尔 |
500 |
4 |
| 55 |
** |
德国 |
法兰克福 |
50 |
4 |
| 56 |
** |
加拿大 |
**多 |
50 |
5 |
| 57 |
** |
加拿大 |
温哥华 |
50 |
5 |
| 58 |
** |
美国 |
纽约 |
99 |
5 |
| 59 |
** |
美国 |
芝加哥 |
50 |
5 |
| 60 |
** |
美国 |
洛杉矶 |
102 |
5 |
| 61 |
** |
德国 |
法兰克福 |
50 |
4 |
| 62 |
** |
俄罗斯 |
莫斯科 |
50 |
4 |
| 63 |
** |
俄罗斯 |
符拉迪沃斯托克 |
50 |
2 |
| 64 |
** |
俄罗斯 |
喀山 |
50 |
2 |
| 65 |
** |
俄罗斯 |
新西伯利亚 |
50 |
2 |
| 66 |
** |
俄罗斯 |
叶卡捷琳堡 |
50 |
2 |
| 67 |
** |
法国 |
巴黎 |
50 |
4 |
| 68 |
** |
意大利 |
米兰 |
50 |
4 |
| 69 |
** |
澳大利亚 |
墨尔本 |
50 |
3 |
| 70 |
** |
澳大利亚 |
悉尼 |
103 |
4 |
| 71 |
** |
新西兰 |
奥克兰 |
50 |
3 |
| 72 |
** |
韩国 |
首尔 |
52 |
4 |
| 73 |
** |
日本 |
名古屋 |
50 |
2 |
| 74 |
** |
泰国 |
曼谷 |
50 |
3 |
| 75 |
** |
美国 |
纽约 |
50 |
5 |
| 76 |
** |
美国 |
芝加哥 |
50 |
5 |
| 77 |
** |
美国 |
洛杉矶 |
50 |
5 |
| 78 |
** |
韩国 |
首尔 |
50 |
4 |
| 79 |
** |
日本 |
大阪 |
90 |
5 |
| 80 |
** |
日本 |
东京 |
280 |
5 |
| 81 |
** |
日本 |
名古屋 |
50 |
2 |
| 82 |
** |
意大利 |
米兰 |
50 |
4 |
| 83 |
** |
韩国 |
首尔 |
50 |
4 |
| 84 |
** |
日本 |
大阪 |
390 |
5 |
| 85 |
** |
日本 |
东京 |
995 |
5 |
| 86 |
** |
日本 |
名古屋 |
50 |
2 |
| 87 |
** |
中国** |
** |
50 |
3 |
| 88 |
** |
日本 |
大阪 |
50 |
5 |
| 89 |
** |
日本 |
东京 |
50 |
5 |
| 90 |
** |
加拿大 |
**多 |
50 |
5 |
| 91 |
** |
加拿大 |
温哥华 |
50 |
5 |
| 92 |
** |
美国 |
纽约 |
100 |
5 |
| 93 |
** |
美国 |
芝加哥 |
50 |
5 |
| 94 |
** |
巴西 |
圣保罗 |
50 |
3 |
| 95 |
** |
俄罗斯 |
莫斯科 |
50 |
4 |
| 96 |
** |
法国 |
巴黎 |
50 |
4 |
| 97 |
** |
西班牙 |
马德里 |
50 |
4 |
| 98 |
** |
意大利 |
米兰 |
50 |
4 |
| 99 |
** |
澳大利亚 |
墨尔本 |
50 |
3 |
| 100 |
** |
澳大利亚 |
悉尼 |
50 |
4 |
| 101 |
** |
中国** |
** |
50 |
3 |
| 102 |
** |
泰国 |
曼谷 |
50 |
3 |
| 103 |
** |
加拿大 |
**多 |
50 |
5 |
| 104 |
** |
加拿大 |
温哥华 |
50 |
5 |
| 105 |
** |
美国 |
纽约 |
50 |
5 |
| 106 |
** |
美国 |
芝加哥 |
50 |
5 |
| 107 |
** |
美国 |
洛杉矶 |
50 |
5 |
| 108 |
** |
巴西 |
圣保罗 |
50 |
3 |
| 109 |
** |
俄罗斯 |
莫斯科 |
50 |
4 |
| 110 |
** |
俄罗斯 |
符拉迪沃斯托克 |
50 |
2 |
| 111 |
** |
法国 |
巴黎 |
50 |
4 |
| 112 |
** |
西班牙 |
马德里 |
50 |
4 |
| 113 |
** |
意大利 |
米兰 |
50 |
4 |
| 114 |
** |
中国** |
** |
50 |
3 |
| 115 |
** |
日本 |
大阪 |
50 |
5 |
| 116 |
** |
韩国 |
首尔 |
50 |
4 |
| 117 |
** |
澳大利亚 |
悉尼 |
50 |
4 |
| 118 |
** |
加拿大 |
**多 |
50 |
5 |
| 119 |
** |
加拿大 |
温哥华 |
50 |
5 |
| 120 |
** |
美国 |
纽约 |
122 |
5 |
| 121 |
** |
美国 |
洛杉矶 |
50 |
5 |
| 122 |
** |
俄罗斯 |
莫斯科 |
50 |
4 |
| 123 |
** |
法国 |
巴黎 |
50 |
4 |
| 124 |
** |
英国 |
伦敦 |
71 |
4 |
| 125 |
** |
澳大利亚 |
悉尼 |
50 |
4 |
| 126 |
** |
韩国 |
首尔 |
677 |
4 |
| 127 |
** |
日本 |
大阪 |
2145 |
5 |
| 128 |
** |
日本 |
东京 |
5180 |
5 |
| 129 |
** |
加拿大 |
**多 |
50 |
5 |
| 130 |
** |
加拿大 |
温哥华 |
50 |
5 |
| 131 |
** |
美国 |
纽约 |
50 |
5 |
| 132 |
** |
美国 |
洛杉矶 |
50 |
5 |
| 133 |
** |
韩国 |
首尔 |
50 |
4 |
| 134 |
** |
日本 |
大阪 |
50 |
5 |
| 135 |
** |
日本 |
东京 |
50 |
5 |
| 136 |
** |
日本 |
大阪 |
2013 |
5 |
| 137 |
** |
日本 |
东京 |
5796 |
5 |
| 138 |
** |
韩国 |
首尔 |
50 |
4 |
| 139 |
** |
加拿大 |
**多 |
55 |
10 |
| 140 |
** |
加拿大 |
温哥华 |
69 |
10 |
| 141 |
** |
加拿大 |
蒙特利尔 |
50 |
3 |
| 142 |
** |
美国 |
纽约 |
185 |
10 |
| 143 |
** |
美国 |
洛杉矶 |
55 |
10 |
| 144 |
** |
美国 |
迈阿密 |
50 |
3 |
| 145 |
** |
巴西 |
库里提巴 |
50 |
3 |
| 146 |
** |
巴西 |
里约热内卢 |
50 |
3 |
| 147 |
** |
巴西 |
圣保罗 |
50 |
6 |
| 148 |
** |
俄罗斯 |
莫斯科 |
50 |
10 |
| 149 |
** |
俄罗斯 |
符拉迪沃斯托克 |
50 |
3 |
| 150 |
** |
俄罗斯 |
喀山 |
50 |
3 |
| 151 |
** |
俄罗斯 |
圣彼得堡 |
50 |
3 |
| 152 |
** |
俄罗斯 |
新西伯利亚 |
50 |
3 |
| 153 |
** |
俄罗斯 |
叶卡捷琳堡 |
50 |
3 |
| 154 |
** |
澳大利亚 |
墨尔本 |
50 |
7 |
| 155 |
** |
新西兰 |
奥克兰 |
50 |
5 |
| 156 |
** |
日本 |
名古屋 |
50 |
3 |
| 157 |
** |
中国** |
** |
50 |
3 |
| 158 |
** |
泰国 |
曼谷 |
50 |
8 |
| 159 |
** |
加拿大 |
**多 |
50 |
5 |
| 160 |
** |
加拿大 |
温哥华 |
50 |
5 |
| 161 |
** |
美国 |
纽约 |
79 |
5 |
| 162 |
** |
美国 |
芝加哥 |
50 |
5 |
| 163 |
** |
美国 |
洛杉矶 |
127 |
5 |
| 164 |
** |
德国 |
法兰克福 |
50 |
4 |
| 165 |
** |
俄罗斯 |
莫斯科 |
50 |
4 |
| 166 |
** |
法国 |
巴黎 |
50 |
4 |
| 167 |
** |
西班牙 |
马德里 |
50 |
4 |
| 168 |
** |
意大利 |
米兰 |
50 |
4 |
| 169 |
** |
英国 |
伦敦 |
83 |
4 |
| 170 |
** |
澳大利亚 |
墨尔本 |
50 |
3 |
| 171 |
** |
澳大利亚 |
悉尼 |
50 |
4 |
| 172 |
** |
新西兰 |
奥克兰 |
50 |
3 |
| 173 |
** |
韩国 |
首尔 |
50 |
4 |
| 174 |
** |
日本 |
大阪 |
50 |
5 |
| 175 |
** |
中国** |
** |
50 |
3 |
| 176 |
** |
泰国 |
曼谷 |
50 |
3 |
| 177 |
** |
美国 |
纽约 |
50 |
5 |
| 178 |
** |
韩国 |
首尔 |
100 |
4 |
| 179 |
** |
日本 |
大阪 |
179 |
5 |
| 180 |
** |
日本 |
东京 |
699 |
5 |
| 181 |
** |
中国** |
** |
50 |
3 |
| 182 |
** |
美国 |
迈阿密 |
50 |
3 |
| 183 |
** |
巴西 |
库里提巴 |
50 |
3 |
| 184 |
** |
俄罗斯 |
符拉迪沃斯托克 |
50 |
3 |
| 185 |
** |
俄罗斯 |
喀山 |
50 |
3 |
| 186 |
** |
俄罗斯 |
圣彼得堡 |
50 |
3 |
| 187 |
** |
俄罗斯 |
新西伯利亚 |
60 |
3 |
| 188 |
** |
俄罗斯 |
叶卡捷琳堡 |
50 |
3 |
| 189 |
** |
新西兰 |
奥克兰 |
633 |
5 |
| 190 |
** |
韩国 |
首尔 |
517 |
8 |
| 191 |
** |
日本 |
名古屋 |
109 |
3 |
| 192 |
** |
加拿大 |
**多 |
50 |
5 |
| 193 |
** |
美国 |
芝加哥 |
50 |
5 |
| 194 |
** |
美国 |
迈阿密 |
50 |
2 |
| 195 |
** |
俄罗斯 |
莫斯科 |
50 |
4 |
| 196 |
** |
新西兰 |
奥克兰 |
100 |
3 |
| 197 |
** |
日本 |
名古屋 |
62 |
2 |
| 198 |
** |
澳大利亚 |
墨尔本 |
500 |
3 |
| 199 |
** |
澳大利亚 |
悉尼 |
2000 |
4 |
| 200 |
** |
中国** |
** |
50 |
3 |
| 201 |
** |
美国 |
芝加哥 |
50 |
5 |
| 202 |
** |
加拿大 |
**多 |
50 |
5 |
| 203 |
** |
加拿大 |
温哥华 |
239 |
5 |
| 204 |
** |
美国 |
纽约 |
50 |
5 |
| 205 |
** |
美国 |
芝加哥 |
72 |
5 |
| 206 |
** |
美国 |
洛杉矶 |
229 |
5 |
| 207 |
** |
俄罗斯 |
莫斯科 |
50 |
4 |
| 208 |
** |
俄罗斯 |
圣彼得堡 |
50 |
2 |
| 209 |
** |
俄罗斯 |
新西伯利亚 |
50 |
2 |
| 210 |
** |
意大利 |
米兰 |
50 |
4 |
| 211 |
** |
澳大利亚 |
墨尔本 |
58 |
3 |
| 212 |
** |
澳大利亚 |
悉尼 |
53 |
4 |
| 213 |
** |
新西兰 |
奥克兰 |
50 |
3 |
| 214 |
** |
韩国 |
首尔 |
50 |
4 |
| 215 |
** |
日本 |
大阪 |
50 |
5 |
| 216 |
** |
日本 |
东京 |
50 |
5 |
| 217 |
** |
中国** |
** |
50 |
3 |
| 218 |
** |
泰国 |
曼谷 |
50 |
3 |
| 219 |
** |
日本 |
东京 |
50 |
5 |
| 220 |
** |
中国** |
** |
50 |
3 |
| 221 |
** |
美国 |
洛杉矶 |
50 |
5 |
| 222 |
** |
美国 |
纽约 |
50 |
5 |
| 223 |
** |
美国 |
芝加哥 |
50 |
5 |
| 224 |
** |
美国 |
洛杉矶 |
50 |
5 |
| 225 |
** |
美国 |
纽约 |
50 |
5 |
| 226 |
** |
英国 |
伦敦 |
50 |
4 |
| 227 |
** |
俄罗斯 |
莫斯科 |
50 |
4 |
| 228 |
** |
韩国 |
首尔 |
50 |
4 |
| 229 |
** |
日本 |
东京 |
50 |
5 |
| 230 |
** |
中国** |
** |
50 |
3 |
| 231 |
** |
俄罗斯 |
莫斯科 |
50 |
4 |
| 232 |
** |
加拿大 |
蒙特利尔 |
50 |
3 |
| 233 |
** |
澳大利亚 |
布里斯班 |
50 |
3 |
| 234 |
** |
美国 |
迈阿密 |
50 |
3 |
| 235 |
** |
加拿大 |
蒙特利尔 |
50 |
3 |
| 236 |
** |
澳大利亚 |
布里斯班 |
50 |
3 |
| 237 |
** |
加拿大 |
蒙特利尔 |
50 |
3 |
| 238 |
** |
巴西 |
里约热内卢 |
50 |
3 |
| 239 |
** |
澳大利亚 |
布里斯班 |
50 |
3 |
| 240 |
** |
日本 |
福冈 |
50 |
3 |
| 241 |
** |
日本 |
东京 |
1000 |
5 |
| 242 |
** |
日本 |
大阪 |
2000 |
5 |
包2:重点线路经济类散舱舱位运能
(本包适用于经济类邮件)
| 线路 |
散舱参考业务量(kg/日)) |
航班计划数量(个) |
|||
| 序号 |
始发口岸 |
寄达国/地区 |
寄达地 |
||
| 1 |
** |
巴西 |
库里提巴 |
50 |
3 |
| 2 |
** |
俄罗斯 |
符拉迪沃斯托克 |
50 |
3 |
| 3 |
** |
俄罗斯 |
喀山 |
50 |
3 |
| 4 |
** |
俄罗斯 |
圣彼得堡 |
50 |
3 |
| 5 |
** |
俄罗斯 |
叶卡捷琳堡 |
50 |
3 |
| 6 |
** |
日本 |
名古屋 |
50 |
3 |
| 7 |
** |
中国** |
** |
50 |
3 |
| 8 |
** |
美国 |
纽约 |
50 |
5 |
| 9 |
** |
美国 |
洛杉矶 |
50 |
5 |
| 10 |
** |
法国 |
巴黎 |
50 |
4 |
| 11 |
** |
英国 |
伦敦 |
50 |
4 |
| 12 |
** |
澳大利亚 |
悉尼 |
50 |
4 |
| 13 |
** |
美国 |
纽约 |
50 |
5 |
| 14 |
** |
韩国 |
首尔 |
50 |
4 |
| 15 |
** |
日本 |
福冈 |
50 |
2 |
| 16 |
** |
中国** |
** |
50 |
3 |
| 17 |
** |
加拿大 |
温哥华 |
50 |
5 |
| 18 |
** |
法国 |
巴黎 |
100 |
4 |
| 19 |
** |
英国 |
伦敦 |
100 |
4 |
| 20 |
** |
澳大利亚 |
悉尼 |
100 |
4 |
| 21 |
** |
韩国 |
首尔 |
100 |
4 |
| 22 |
** |
日本 |
大阪 |
500 |
5 |
| 23 |
** |
日本 |
东京 |
500 |
5 |
| 24 |
** |
中国** |
** |
100 |
3 |
| 25 |
** |
美国 |
纽约 |
50 |
5 |
| 26 |
** |
美国 |
洛杉矶 |
50 |
5 |
| 27 |
** |
日本 |
大阪 |
50 |
5 |
| 28 |
** |
日本 |
东京 |
50 |
5 |
| 29 |
** |
美国 |
纽约 |
50 |
5 |
| 30 |
** |
美国 |
洛杉矶 |
50 |
5 |
| 31 |
** |
韩国 |
首尔 |
50 |
4 |
| 32 |
** |
日本 |
大阪 |
50 |
5 |
| 33 |
** |
日本 |
东京 |
50 |
5 |
| 34 |
** |
中国** |
** |
50 |
3 |
| 35 |
** |
韩国 |
首尔 |
50 |
4 |
| 36 |
** |
日本 |
大阪 |
50 |
5 |
| 37 |
** |
日本 |
东京 |
50 |
5 |
| 38 |
** |
巴西 |
库里提巴 |
165 |
3 |
| 39 |
** |
俄罗斯 |
符拉迪沃斯托克 |
50 |
3 |
| 40 |
** |
俄罗斯 |
喀山 |
50 |
3 |
| 41 |
** |
俄罗斯 |
圣彼得堡 |
50 |
3 |
| 42 |
** |
俄罗斯 |
新西伯利亚 |
50 |
3 |
| 43 |
** |
俄罗斯 |
叶卡捷琳堡 |
50 |
3 |
| 44 |
** |
美国 |
芝加哥 |
50 |
5 |
| 45 |
** |
英国 |
伦敦 |
50 |
4 |
| 46 |
** |
法国 |
巴黎 |
50 |
4 |
| 47 |
** |
德国 |
法兰克福 |
50 |
4 |
| 48 |
** |
意大利 |
米兰 |
50 |
4 |
| 49 |
** |
西班牙 |
马德里 |
50 |
4 |
| 50 |
** |
澳大利亚 |
悉尼 |
50 |
4 |
| 51 |
** |
日本 |
大阪 |
50 |
5 |
| 52 |
** |
韩国 |
首尔 |
50 |
4 |
| 53 |
** |
德国 |
法兰克福 |
100 |
4 |
| 54 |
** |
加拿大 |
**多 |
50 |
5 |
| 55 |
** |
加拿大 |
温哥华 |
50 |
5 |
| 56 |
** |
美国 |
纽约 |
2671 |
5 |
| 57 |
** |
美国 |
芝加哥 |
729 |
5 |
| 58 |
** |
德国 |
法兰克福 |
50 |
4 |
| 59 |
** |
俄罗斯 |
莫斯科 |
71 |
4 |
| 60 |
** |
俄罗斯 |
符拉迪沃斯托克 |
50 |
2 |
| 61 |
** |
俄罗斯 |
喀山 |
50 |
2 |
| 62 |
** |
俄罗斯 |
新西伯利亚 |
50 |
2 |
| 63 |
** |
俄罗斯 |
叶卡捷琳堡 |
50 |
2 |
| 64 |
** |
意大利 |
米兰 |
50 |
4 |
| 65 |
** |
澳大利亚 |
墨尔本 |
50 |
3 |
| 66 |
** |
澳大利亚 |
悉尼 |
50 |
4 |
| 67 |
** |
新西兰 |
奥克兰 |
50 |
3 |
| 68 |
** |
韩国 |
首尔 |
50 |
4 |
| 69 |
** |
日本 |
名古屋 |
50 |
2 |
| 70 |
** |
泰国 |
曼谷 |
50 |
3 |
| 71 |
** |
美国 |
纽约 |
50 |
5 |
| 72 |
** |
美国 |
芝加哥 |
50 |
5 |
| 73 |
** |
美国 |
洛杉矶 |
61 |
5 |
| 74 |
** |
韩国 |
首尔 |
50 |
4 |
| 75 |
** |
日本 |
大阪 |
50 |
5 |
| 76 |
** |
日本 |
东京 |
50 |
5 |
| 77 |
** |
日本 |
名古屋 |
50 |
2 |
| 78 |
** |
意大利 |
米兰 |
50 |
4 |
| 79 |
** |
韩国 |
首尔 |
50 |
4 |
| 80 |
** |
日本 |
大阪 |
50 |
5 |
| 81 |
** |
日本 |
东京 |
50 |
5 |
| 82 |
** |
日本 |
名古屋 |
50 |
2 |
| 83 |
** |
中国** |
** |
50 |
3 |
| 84 |
** |
日本 |
大阪 |
50 |
5 |
| 85 |
** |
日本 |
东京 |
51 |
5 |
| 86 |
** |
加拿大 |
**多 |
332 |
5 |
| 87 |
** |
巴西 |
圣保罗 |
50 |
3 |
| 88 |
** |
俄罗斯 |
莫斯科 |
150 |
4 |
| 89 |
** |
西班牙 |
马德里 |
268 |
4 |
| 90 |
** |
意大利 |
米兰 |
244 |
4 |
| 91 |
** |
中国** |
** |
50 |
3 |
| 92 |
** |
泰国 |
曼谷 |
50 |
3 |
| 93 |
** |
美国 |
芝加哥 |
50 |
5 |
| 94 |
** |
巴西 |
圣保罗 |
50 |
3 |
| 95 |
** |
俄罗斯 |
符拉迪沃斯托克 |
50 |
2 |
| 96 |
** |
法国 |
巴黎 |
50 |
4 |
| 97 |
** |
西班牙 |
马德里 |
50 |
4 |
| 98 |
** |
意大利 |
米兰 |
50 |
4 |
| 99 |
** |
中国** |
** |
50 |
3 |
| 100 |
** |
日本 |
大阪 |
50 |
5 |
| 101 |
** |
韩国 |
首尔 |
50 |
4 |
| 102 |
** |
澳大利亚 |
悉尼 |
50 |
4 |
| 103 |
** |
加拿大 |
**多 |
50 |
5 |
| 104 |
** |
加拿大 |
温哥华 |
50 |
5 |
| 105 |
** |
美国 |
纽约 |
683 |
5 |
| 106 |
** |
美国 |
洛杉矶 |
50 |
5 |
| 107 |
** |
俄罗斯 |
莫斯科 |
50 |
4 |
| 108 |
** |
法国 |
巴黎 |
50 |
4 |
| 109 |
** |
英国 |
伦敦 |
50 |
4 |
| 110 |
** |
澳大利亚 |
悉尼 |
50 |
4 |
| 111 |
** |
韩国 |
首尔 |
109 |
4 |
| 112 |
** |
日本 |
大阪 |
50 |
5 |
| 113 |
** |
日本 |
东京 |
92 |
5 |
| 114 |
** |
加拿大 |
**多 |
50 |
5 |
| 115 |
** |
加拿大 |
温哥华 |
50 |
5 |
| 116 |
** |
美国 |
纽约 |
50 |
5 |
| 117 |
** |
美国 |
洛杉矶 |
50 |
5 |
| 118 |
** |
韩国 |
首尔 |
50 |
4 |
| 119 |
** |
日本 |
大阪 |
50 |
5 |
| 120 |
** |
日本 |
东京 |
50 |
5 |
| 121 |
** |
日本 |
大阪 |
50 |
5 |
| 122 |
** |
日本 |
东京 |
50 |
5 |
| 123 |
** |
韩国 |
首尔 |
50 |
4 |
| 124 |
** |
加拿大 |
**多 |
55 |
10 |
| 125 |
** |
加拿大 |
温哥华 |
210 |
10 |
| 126 |
** |
加拿大 |
蒙特利尔 |
50 |
3 |
| 127 |
** |
美国 |
纽约 |
265 |
10 |
| 128 |
** |
美国 |
迈阿密 |
50 |
3 |
| 129 |
** |
巴西 |
库里提巴 |
50 |
3 |
| 130 |
** |
巴西 |
里约热内卢 |
50 |
3 |
| 131 |
** |
巴西 |
圣保罗 |
666 |
6 |
| 132 |
** |
俄罗斯 |
莫斯科 |
239 |
10 |
| 133 |
** |
俄罗斯 |
符拉迪沃斯托克 |
50 |
3 |
| 134 |
** |
俄罗斯 |
喀山 |
50 |
3 |
| 135 |
** |
俄罗斯 |
圣彼得堡 |
50 |
3 |
| 136 |
** |
俄罗斯 |
新西伯利亚 |
50 |
3 |
| 137 |
** |
俄罗斯 |
叶卡捷琳堡 |
50 |
3 |
| 138 |
** |
中国** |
** |
50 |
3 |
| 139 |
** |
泰国 |
曼谷 |
50 |
8 |
| 140 |
** |
加拿大 |
**多 |
117 |
5 |
| 141 |
** |
加拿大 |
温哥华 |
59 |
5 |
| 142 |
** |
美国 |
纽约 |
50 |
5 |
| 143 |
** |
美国 |
芝加哥 |
50 |
5 |
| 144 |
** |
美国 |
洛杉矶 |
170 |
5 |
| 145 |
** |
德国 |
法兰克福 |
54 |
4 |
| 146 |
** |
俄罗斯 |
莫斯科 |
130 |
4 |
| 147 |
** |
法国 |
巴黎 |
54 |
4 |
| 148 |
** |
西班牙 |
马德里 |
50 |
4 |
| 149 |
** |
意大利 |
米兰 |
50 |
4 |
| 150 |
** |
英国 |
伦敦 |
80 |
4 |
| 151 |
** |
澳大利亚 |
墨尔本 |
50 |
3 |
| 152 |
** |
澳大利亚 |
悉尼 |
125 |
4 |
| 153 |
** |
新西兰 |
奥克兰 |
50 |
3 |
| 154 |
** |
韩国 |
首尔 |
50 |
4 |
| 155 |
** |
日本 |
大阪 |
50 |
5 |
| 156 |
** |
中国** |
** |
50 |
3 |
| 157 |
** |
泰国 |
曼谷 |
50 |
3 |
| 158 |
** |
美国 |
纽约 |
250 |
5 |
| 159 |
** |
韩国 |
首尔 |
100 |
4 |
| 160 |
** |
日本 |
大阪 |
50 |
5 |
| 161 |
** |
日本 |
东京 |
50 |
5 |
| 162 |
** |
中国** |
** |
50 |
3 |
| 163 |
** |
美国 |
迈阿密 |
50 |
3 |
| 164 |
** |
巴西 |
库里提巴 |
103 |
3 |
| 165 |
** |
俄罗斯 |
符拉迪沃斯托克 |
50 |
3 |
| 166 |
** |
俄罗斯 |
喀山 |
50 |
3 |
| 167 |
** |
俄罗斯 |
圣彼得堡 |
50 |
3 |
| 168 |
** |
俄罗斯 |
新西伯利亚 |
50 |
3 |
| 169 |
** |
俄罗斯 |
叶卡捷琳堡 |
50 |
3 |
| 170 |
** |
韩国 |
首尔 |
135 |
8 |
| 171 |
** |
加拿大 |
**多 |
96 |
5 |
| 172 |
** |
美国 |
迈阿密 |
100 |
2 |
| 173 |
** |
澳大利亚 |
墨尔本 |
50 |
3 |
| 174 |
** |
澳大利亚 |
悉尼 |
50 |
4 |
| 175 |
** |
中国** |
** |
50 |
3 |
| 176 |
** |
美国 |
芝加哥 |
50 |
5 |
| 177 |
** |
加拿大 |
**多 |
50 |
5 |
| 178 |
** |
加拿大 |
温哥华 |
50 |
5 |
| 179 |
** |
美国 |
纽约 |
50 |
5 |
| 180 |
** |
美国 |
芝加哥 |
50 |
5 |
| 181 |
** |
美国 |
洛杉矶 |
56 |
5 |
| 182 |
** |
俄罗斯 |
莫斯科 |
50 |
4 |
| 183 |
** |
俄罗斯 |
圣彼得堡 |
50 |
2 |
| 184 |
** |
俄罗斯 |
新西伯利亚 |
50 |
2 |
| 185 |
** |
意大利 |
米兰 |
50 |
4 |
| 186 |
** |
澳大利亚 |
墨尔本 |
50 |
3 |
| 187 |
** |
澳大利亚 |
悉尼 |
50 |
4 |
| 188 |
** |
新西兰 |
奥克兰 |
50 |
3 |
| 189 |
** |
韩国 |
首尔 |
50 |
4 |
| 190 |
** |
日本 |
大阪 |
50 |
5 |
| 191 |
** |
日本 |
东京 |
50 |
5 |
| 192 |
** |
中国** |
** |
50 |
3 |
| 193 |
** |
日本 |
东京 |
50 |
5 |
| 194 |
** |
中国** |
** |
50 |
3 |
| 195 |
** |
美国 |
洛杉矶 |
50 |
5 |
| 196 |
** |
美国 |
纽约 |
50 |
5 |
| 197 |
** |
美国 |
芝加哥 |
50 |
5 |
| 198 |
** |
美国 |
洛杉矶 |
50 |
5 |
| 199 |
** |
美国 |
纽约 |
50 |
5 |
| 200 |
** |
英国 |
伦敦 |
50 |
4 |
| 201 |
** |
俄罗斯 |
莫斯科 |
131 |
4 |
| 202 |
** |
韩国 |
首尔 |
50 |
4 |
| 203 |
** |
日本 |
东京 |
50 |
5 |
| 204 |
** |
中国** |
** |
50 |
3 |
| 205 |
** |
俄罗斯 |
莫斯科 |
50 |
4 |
| 206 |
** |
加拿大 |
蒙特利尔 |
50 |
3 |
| 207 |
** |
澳大利亚 |
布里斯班 |
50 |
3 |
| 208 |
** |
加拿大 |
蒙特利尔 |
50 |
3 |
| 209 |
** |
加拿大 |
蒙特利尔 |
50 |
3 |
| 210 |
** |
巴西 |
里约热内卢 |
50 |
3 |
| 211 |
** |
日本 |
福冈 |
50 |
3 |
| 212 |
** |
日本 |
东京 |
300 |
5 |
| 213 |
** |
日本 |
大阪 |
800 |
5 |
包3:非中南美洲日均需求量大于50kg(不含)的一般线路散舱舱位运能
(本包适用于EMS类和经济类邮件)
| 线路 |
散舱参考业务量(kg/日) |
航班计划数量(个) |
|||
| 序号 |
始发口岸 |
寄达国/地区 |
寄达地 |
||
| 1 |
** |
保加利亚 |
索非亚 |
60 |
4 |
| 2 |
** |
芬兰 |
赫尔辛基 |
52 |
4 |
| 3 |
** |
罗马尼亚 |
布加勒斯特 |
75 |
4 |
| 4 |
** |
瑞典 |
马尔默 |
60 |
4 |
| 5 |
** |
中国** |
台北 |
103 |
4 |
| 6 |
** |
哈萨克斯坦 |
阿拉木图 |
53 |
4 |
| 7 |
** |
乌克兰 |
基辅 |
341 |
4 |
| 8 |
** |
新加坡 |
新加坡 |
81 |
4 |
| 9 |
** |
哈萨克斯坦 |
阿拉木图 |
117 |
4 |
| 10 |
** |
以色列 |
特拉维夫 |
75 |
4 |
| 11 |
** |
荷兰 |
阿姆斯特丹 |
100 |
3 |
| 12 |
** |
瑞士 |
苏黎世 |
100 |
3 |
| 13 |
** |
中国** |
台北 |
113 |
3 |
| 14 |
** |
中国** |
台北 |
56 |
3 |
| 15 |
** |
白俄罗斯 |
明斯克 |
187 |
4 |
| 16 |
** |
拉脱维亚 |
里加 |
51 |
4 |
| 17 |
** |
罗马尼亚 |
布加勒斯特 |
53 |
4 |
| 18 |
** |
乌克兰 |
基辅 |
174 |
4 |
| 19 |
** |
中国** |
台北 |
684 |
4 |
| 20 |
** |
菲律宾 |
马尼拉 |
77 |
4 |
| 21 |
** |
斯里兰卡 |
科伦坡 |
52 |
4 |
| 22 |
** |
乌兹别克斯坦 |
塔什干 |
69 |
4 |
| 23 |
** |
阿尔及利亚 |
阿尔及尔 |
85 |
4 |
| 24 |
** |
卡塔尔 |
多哈 |
136 |
4 |
| 25 |
** |
吉布提 |
吉布提 |
54 |
4 |
| 26 |
** |
新加坡 |
新加坡 |
100 |
3 |
| 27 |
** |
哈萨克斯坦 |
阿拉木图 |
100 |
3 |
包4:中南美洲及日均需求量小于50kg(含)的一般线路散舱舱位运能
(本包适用于EMS类和经济类邮件)
| 线路 |
散舱参考业务量(kg/日) |
航班计划数量(个) |
|||
| 序号 |
始发口岸 |
寄达国/地区 |
寄达地 |
||
| 1 |
** |
墨西哥 |
墨西哥城 |
200 |
3 |
| 2 |
** |
安提瓜和巴布达 |
圣约翰 |
1 |
2 |
| 3 |
** |
尼加拉瓜 |
马那瓜 |
50 |
4 |
| 4 |
** |
牙买加 |
金斯敦 |
1 |
2 |
| 5 |
** |
波多黎各 |
圣胡安 |
50 |
4 |
| 6 |
** |
乌拉圭 |
蒙得维的亚 |
50 |
4 |
| 7 |
** |
冰岛 |
雷克雅未克 |
50 |
4 |
| 8 |
** |
乌克兰 |
基辅 |
50 |
4 |
| 9 |
** |
文莱 |
斯里巴加湾 |
50 |
4 |
| 10 |
** |
阿塞拜疆 |
巴库 |
50 |
4 |
| 11 |
** |
巴勒斯坦 |
拉马拉 |
50 |
4 |
| 12 |
** |
苏里南 |
帕拉马里博 |
1 |
2 |
| 13 |
** |
巴巴多斯 |
布里奇顿 |
1 |
2 |
| 14 |
** |
圣基茨和尼维斯 |
巴斯特尔 |
1 |
2 |
| 15 |
** |
圣卢西亚 |
圣卢西亚 |
1 |
2 |
| 16 |
** |
多米尼克 |
罗索 |
1 |
2 |
| 17 |
** |
库拉索岛 |
库拉索岛 |
1 |
2 |
| 18 |
** |
乌拉圭 |
蒙得维的亚 |
50 |
4 |
| 19 |
** |
白俄罗斯 |
明斯克 |
50 |
4 |
| 20 |
** |
瑞典 |
马尔默 |
50 |
4 |
| 21 |
** |
斯洛伐克 |
布拉迪斯拉发 |
50 |
4 |
| 22 |
** |
巴布亚新几内亚 |
莫尔斯比港 |
1 |
2 |
| 23 |
** |
库克群岛 |
阿瓦鲁阿 |
1 |
2 |
| 24 |
** |
萨摩亚 |
阿皮亚 |
1 |
2 |
| 25 |
** |
汤加 |
汤加 |
1 |
2 |
| 26 |
** |
塔吉克斯坦 |
杜尚别 |
1 |
2 |
| 27 |
** |
伊朗 |
德黑兰 |
50 |
4 |
| 28 |
** |
塞内加尔 |
达喀尔 |
50 |
4 |
| 29 |
** |
苏丹 |
喀土穆 |
1 |
2 |
| 30 |
** |
荷兰 |
阿姆斯特丹 |
50 |
4 |
| 31 |
** |
瑞士 |
苏黎世 |
50 |
4 |
| 32 |
** |
白俄罗斯 |
明斯克 |
50 |
4 |
| 33 |
** |
菲律宾 |
马尼拉 |
50 |
3 |
| 34 |
** |
马来西亚 |
**坡 |
50 |
3 |
| 35 |
** |
印度尼西亚 |
雅加达 |
50 |
3 |
| 36 |
** |
越南 |
河内 |
50 |
3 |
| 37 |
** |
新加坡 |
新加坡 |
50 |
3 |
| 38 |
** |
阿根廷 |
布宜诺斯艾利斯 |
50 |
3 |
| 39 |
** |
瑞典 |
马尔默 |
50 |
4 |
| 40 |
** |
中国** |
** |
50 |
3 |
| 41 |
** |
以色列 |
特拉维夫 |
50 |
3 |
| 42 |
** |
古巴 |
哈瓦那 |
50 |
4 |
| 43 |
** |
乌拉圭 |
蒙得维的亚 |
50 |
4 |
| 44 |
** |
冰岛 |
雷克雅未克 |
50 |
4 |
| 45 |
** |
瑞典 |
马尔默 |
50 |
4 |
| 46 |
** |
法属波利尼西亚 |
帕皮提 |
50 |
4 |
| 47 |
** |
老挝 |
万象 |
50 |
4 |
| 48 |
** |
亚美尼亚 |
埃里温 |
50 |
4 |
| 49 |
** |
厄立特里亚 |
阿斯马拉 |
1 |
2 |
| 50 |
** |
留尼汪 |
圣但尼 |
50 |
4 |
| 51 |
** |
纳米比亚 |
温得和克 |
1 |
2 |
| 52 |
** |
马来西亚 |
**坡 |
50 |
3 |
| 53 |
** |
新加坡 |
新加坡 |
50 |
3 |
| 54 |
** |
越南 |
河内 |
50 |
3 |
| 55 |
** |
印度尼西亚 |
雅加达 |
50 |
3 |
| 56 |
** |
尼泊尔 |
加德满都 |
50 |
3 |
| 57 |
** |
印度 |
孟买 |
50 |
3 |
| 58 |
** |
阿联酋 |
迪拜 |
50 |
3 |
| 59 |
** |
越南 |
河内 |
50 |
3 |
| 60 |
** |
吉尔吉斯斯坦 |
比什凯克 |
50 |
3 |
| 61 |
** |
塔吉克斯坦 |
杜尚别 |
1 |
1 |
| 62 |
** |
土库曼斯坦 |
阿什哈巴德 |
1 |
1 |
| 63 |
** |
乌兹别克斯坦 |
塔什干 |
50 |
3 |
| 64 |
** |
阿塞拜疆 |
巴库 |
50 |
3 |
| 65 |
** |
巴巴多斯 |
布里奇顿 |
1 |
2 |
| 66 |
** |
巴哈马 |
巴哈马 |
1 |
2 |
| 67 |
** |
伯利兹 |
伯利兹 |
1 |
2 |
| 68 |
** |
格林纳达 |
格林纳达 |
1 |
2 |
| 69 |
** |
海地 |
海地 |
1 |
2 |
| 70 |
** |
洪都拉斯 |
特古西加尔巴 |
1 |
2 |
| 71 |
** |
圣基茨和尼维斯 |
巴斯特尔 |
1 |
2 |
| 72 |
** |
圣卢西亚 |
圣卢西亚 |
1 |
2 |
| 73 |
** |
圣文森特和格林纳丁斯 |
金斯敦 |
1 |
2 |
| 74 |
** |
安圭拉 |
安圭拉 |
1 |
2 |
| 75 |
** |
巴拉圭 |
亚松森 |
1 |
2 |
| 76 |
** |
百慕大群岛 |
百慕大群岛 |
1 |
2 |
| 77 |
** |
玻利维亚 |
拉巴斯 |
1 |
2 |
| 78 |
** |
多米尼克 |
罗索 |
1 |
2 |
| 79 |
** |
福克兰群岛(马尔维纳斯群岛) |
福克兰群岛(马尔维纳斯群岛) |
1 |
2 |
| 80 |
** |
格陵兰岛 |
格陵兰岛 |
1 |
2 |
| 81 |
** |
圭亚那 |
乔治敦 |
1 |
2 |
| 82 |
** |
荷兰加勒比区 |
荷兰加勒比区 |
1 |
2 |
| 83 |
** |
荷属安的列斯群岛 |
荷属安的列斯群岛 |
1 |
2 |
| 84 |
** |
开曼群岛 |
大开曼岛 |
1 |
2 |
| 85 |
** |
美属维尔京群岛 |
夏洛特阿马利亚 |
1 |
2 |
| 86 |
** |
蒙特塞拉特 |
蒙特塞拉特 |
1 |
2 |
| 87 |
** |
圣皮埃尔和密克隆群岛 |
圣皮埃尔 |
1 |
2 |
| 88 |
** |
**和凯科斯群岛 |
**和凯科斯群岛 |
1 |
2 |
| 89 |
** |
特里斯坦-达库尼亚群岛 |
特里斯坦-达库尼亚群岛 |
1 |
2 |
| 90 |
** |
委内瑞拉 |
加拉加斯 |
1 |
2 |
| 91 |
** |
英属维尔京群岛 |
罗** |
1 |
2 |
| 92 |
** |
安道尔 |
安道尔 |
1 |
2 |
| 93 |
** |
法罗群岛 |
法罗群岛 |
1 |
2 |
| 94 |
** |
梵蒂冈 |
梵蒂冈 |
1 |
2 |
| 95 |
** |
根西岛 |
根西岛 |
1 |
2 |
| 96 |
** |
科索沃 |
普里什蒂纳 |
1 |
2 |
| 97 |
** |
列支敦士登 |
瓦杜兹 |
1 |
2 |
| 98 |
** |
马恩岛 |
马恩岛 |
1 |
2 |
| 99 |
** |
摩纳哥 |
摩纳哥 |
1 |
2 |
| 100 |
** |
圣马力诺 |
圣马力诺 |
1 |
2 |
| 101 |
** |
泽西岛 |
泽西岛 |
1 |
2 |
| 102 |
** |
直布罗陀 |
直布罗陀 |
1 |
2 |
| 103 |
** |
巴布亚新几内亚 |
莫尔斯比港 |
1 |
2 |
| 104 |
** |
北马里亚纳 |
塞班 |
1 |
2 |
| 105 |
** |
斐济 |
苏瓦 |
1 |
2 |
| 106 |
** |
关岛 |
阿加尼亚 |
1 |
2 |
| 107 |
** |
基里巴斯 |
塔拉瓦 |
1 |
2 |
| 108 |
** |
库克群岛 |
阿瓦鲁阿 |
1 |
2 |
| 109 |
** |
马绍尔群岛 |
马绍尔群岛 |
1 |
2 |
| 110 |
** |
美属萨摩亚 |
帕果帕果 |
1 |
2 |
| 111 |
** |
密克罗尼西亚联邦 |
帕利基尔 |
1 |
2 |
| 112 |
** |
瑙鲁 |
瑙鲁 |
1 |
2 |
| 113 |
** |
纽埃 |
阿洛菲 |
1 |
2 |
| 114 |
** |
诺福克岛 |
诺福克岛 |
1 |
2 |
| 115 |
** |
皮特凯恩群岛 |
皮特凯恩群岛 |
1 |
2 |
| 116 |
** |
萨摩亚 |
阿皮亚 |
1 |
2 |
| 117 |
** |
圣诞岛 |
圣诞岛 |
1 |
2 |
| 118 |
** |
所罗门群岛 |
所罗门群岛 |
1 |
2 |
| 119 |
** |
汤加 |
汤加 |
1 |
2 |
| 120 |
** |
图瓦卢 |
富纳富提 |
1 |
2 |
| 121 |
** |
托克劳群岛 |
托克劳群岛 |
1 |
2 |
| 122 |
** |
瓦利斯和富图纳群岛 |
瓦利斯和富图纳群岛 |
1 |
2 |
| 123 |
** |
瓦努阿图 |
瓦努阿图 |
1 |
2 |
| 124 |
** |
朝鲜 |
平壤 |
1 |
2 |
| 125 |
** |
东帝汶 |
帝力 |
1 |
2 |
| 126 |
** |
不丹 |
帕罗 |
1 |
2 |
| 127 |
** |
科科斯群岛 |
科科斯群岛 |
1 |
2 |
| 128 |
** |
叙利亚 |
大马士革 |
1 |
2 |
| 129 |
** |
也门 |
萨那 |
1 |
2 |
| 130 |
** |
阿森松岛 |
阿森松岛 |
1 |
2 |
| 131 |
** |
厄立特里亚 |
阿斯马拉 |
1 |
2 |
| 132 |
** |
佛得角 |
普拉亚 |
1 |
2 |
| 133 |
** |
莱索托 |
马塞卢 |
1 |
2 |
| 134 |
** |
利比里亚 |
蒙罗维亚 |
1 |
2 |
| 135 |
** |
利比亚 |
的黎波里 |
1 |
2 |
| 136 |
** |
纳米比亚 |
温得和克 |
1 |
2 |
| 137 |
** |
圣多美和普**比 |
圣多美 |
1 |
2 |
| 138 |
** |
圣赫勒拿岛 |
圣赫勒拿岛 |
1 |
2 |
| 139 |
** |
斯威士兰 |
姆巴巴内 |
1 |
2 |
| 140 |
** |
苏丹 |
喀土穆 |
1 |
2 |
| 141 |
** |
西撒哈拉 |
达赫拉 |
1 |
2 |
| 142 |
** |
安提瓜和巴布达 |
圣约翰 |
1 |
2 |
| 143 |
** |
巴哈马 |
巴哈马 |
1 |
2 |
| 144 |
** |
格林纳达 |
格林纳达 |
1 |
2 |
| 145 |
** |
海地 |
海地 |
1 |
2 |
| 146 |
** |
圣文森特和格林纳丁斯 |
金斯敦 |
1 |
2 |
| 147 |
** |
危地马拉 |
危地马拉 |
50 |
4 |
| 148 |
** |
巴拉圭 |
亚松森 |
1 |
2 |
| 149 |
** |
百慕大群岛 |
百慕大群岛 |
1 |
2 |
| 150 |
** |
玻利维亚 |
拉巴斯 |
1 |
2 |
| 151 |
** |
福克兰群岛(马尔维纳斯群岛) |
福克兰群岛(马尔维纳斯群岛) |
1 |
2 |
| 152 |
** |
格陵兰岛 |
格陵兰岛 |
1 |
2 |
| 153 |
** |
荷兰加勒比区 |
荷兰加勒比区 |
1 |
2 |
| 154 |
** |
开曼群岛 |
大开曼岛 |
1 |
2 |
| 155 |
** |
马提尼克 |
马提尼克 |
1 |
2 |
| 156 |
** |
美属维尔京群岛 |
夏洛特阿马利亚 |
1 |
2 |
| 157 |
** |
圣皮埃尔和密克隆群岛 |
圣皮埃尔 |
1 |
2 |
| 158 |
** |
**和凯科斯群岛 |
**和凯科斯群岛 |
1 |
2 |
| 159 |
** |
特里斯坦-达库尼亚群岛 |
特里斯坦-达库尼亚群岛 |
1 |
2 |
| 160 |
** |
委内瑞拉 |
加拉加斯 |
1 |
2 |
| 161 |
** |
英属维尔京群岛 |
罗** |
1 |
2 |
| 162 |
** |
安道尔 |
安道尔 |
1 |
2 |
| 163 |
** |
冰岛 |
雷克雅未克 |
50 |
4 |
| 164 |
** |
法罗群岛 |
法罗群岛 |
1 |
2 |
| 165 |
** |
梵蒂冈 |
梵蒂冈 |
1 |
2 |
| 166 |
** |
根西岛 |
根西岛 |
1 |
2 |
| 167 |
** |
科索沃 |
普里什蒂纳 |
1 |
2 |
| 168 |
** |
列支敦士登 |
瓦杜兹 |
1 |
2 |
| 169 |
** |
马恩岛 |
马恩岛 |
1 |
2 |
| 170 |
** |
摩纳哥 |
摩纳哥 |
1 |
2 |
| 171 |
** |
圣马力诺 |
圣马力诺 |
1 |
2 |
| 172 |
** |
泽西岛 |
泽西岛 |
1 |
2 |
| 173 |
** |
直布罗陀 |
直布罗陀 |
1 |
2 |
| 174 |
** |
北马里亚纳 |
塞班 |
1 |
2 |
| 175 |
** |
斐济 |
苏瓦 |
1 |
2 |
| 176 |
** |
关岛 |
阿加尼亚 |
1 |
2 |
| 177 |
** |
基里巴斯 |
塔拉瓦 |
1 |
2 |
| 178 |
** |
马绍尔群岛 |
马绍尔群岛 |
1 |
2 |
| 179 |
** |
美属萨摩亚 |
帕果帕果 |
1 |
2 |
| 180 |
** |
密克罗尼西亚联邦 |
帕利基尔 |
1 |
2 |
| 181 |
** |
瑙鲁 |
瑙鲁 |
1 |
2 |
| 182 |
** |
纽埃 |
阿洛菲 |
1 |
2 |
| 183 |
** |
诺福克岛 |
诺福克岛 |
1 |
2 |
| 184 |
** |
皮特凯恩群岛 |
皮特凯恩群岛 |
1 |
2 |
| 185 |
** |
圣诞岛 |
圣诞岛 |
1 |
2 |
| 186 |
** |
所罗门群岛 |
所罗门群岛 |
1 |
2 |
| 187 |
** |
图瓦卢 |
富纳富提 |
1 |
2 |
| 188 |
** |
托克劳群岛 |
托克劳群岛 |
1 |
2 |
| 189 |
** |
瓦利斯和富图纳群岛 |
瓦利斯和富图纳群岛 |
1 |
2 |
| 190 |
** |
瓦努阿图 |
瓦努阿图 |
1 |
2 |
| 191 |
** |
朝鲜 |
平壤 |
1 |
2 |
| 192 |
** |
东帝汶 |
帝力 |
1 |
2 |
| 193 |
** |
老挝 |
万象 |
50 |
4 |
| 194 |
** |
文莱 |
斯里巴加湾 |
50 |
4 |
| 195 |
** |
不丹 |
帕罗 |
1 |
2 |
| 196 |
** |
科科斯群岛 |
科科斯群岛 |
1 |
2 |
| 197 |
** |
印度 |
加尔各答 |
50 |
4 |
| 198 |
** |
土库曼斯坦 |
阿什哈巴德 |
1 |
2 |
| 199 |
** |
巴勒斯坦 |
拉马拉 |
50 |
4 |
| 200 |
** |
叙利亚 |
大马士革 |
1 |
2 |
| 201 |
** |
亚美尼亚 |
埃里温 |
50 |
4 |
| 202 |
** |
也门 |
萨那 |
1 |
2 |
| 203 |
** |
阿森松岛 |
阿森松岛 |
1 |
2 |
| 204 |
** |
厄立特里亚 |
阿斯马拉 |
1 |
2 |
| 205 |
** |
佛得角 |
普拉亚 |
1 |
2 |
| 206 |
** |
冈比亚 |
班珠尔 |
1 |
2 |
| 207 |
** |
几内亚比绍 |
比绍 |
1 |
2 |
| 208 |
** |
莱索托 |
马塞卢 |
1 |
2 |
| 209 |
** |
利比里亚 |
蒙罗维亚 |
1 |
2 |
| 210 |
** |
利比亚 |
的黎波里 |
1 |
2 |
| 211 |
** |
纳米比亚 |
温得和克 |
1 |
2 |
| 212 |
** |
塞拉利昂 |
弗里敦 |
1 |
2 |
| 213 |
** |
塞舌尔 |
塞舌尔 |
1 |
2 |
| 214 |
** |
圣多美和普**比 |
圣多美 |
1 |
2 |
| 215 |
** |
圣赫勒拿岛 |
圣赫勒拿岛 |
1 |
2 |
| 216 |
** |
斯威士兰 |
姆巴巴内 |
1 |
2 |
| 217 |
** |
苏里南 |
帕拉马里博 |
1 |
2 |
| 218 |
** |
西撒哈拉 |
达赫拉 |
1 |
2 |
| 219 |
** |
安提瓜和巴布达 |
圣约翰 |
1 |
2 |
| 220 |
** |
巴巴多斯 |
布里奇顿 |
1 |
2 |
| 221 |
** |
巴哈马 |
巴哈马 |
1 |
2 |
| 222 |
** |
伯利兹 |
伯利兹 |
1 |
2 |
| 223 |
** |
格林纳达 |
格林纳达 |
1 |
2 |
| 224 |
** |
海地 |
海地 |
1 |
2 |
| 225 |
** |
洪都拉斯 |
特古西加尔巴 |
1 |
2 |
| 226 |
** |
尼加拉瓜 |
马那瓜 |
50 |
4 |
| 227 |
** |
萨尔瓦多 |
圣萨尔瓦多 |
50 |
4 |
| 228 |
** |
圣基茨和尼维斯 |
巴斯特尔 |
1 |
2 |
| 229 |
** |
圣卢西亚 |
圣卢西亚 |
1 |
2 |
| 230 |
** |
圣文森特和格林纳丁斯 |
金斯敦 |
1 |
2 |
| 231 |
** |
特立尼达和多巴哥 |
西班牙港 |
1 |
2 |
| 232 |
** |
危地马拉 |
危地马拉 |
50 |
4 |
| 233 |
** |
牙买加 |
金斯敦 |
1 |
2 |
| 234 |
** |
阿鲁巴 |
阿鲁巴 |
1 |
2 |
| 235 |
** |
安圭拉 |
安圭拉 |
1 |
2 |
| 236 |
** |
巴拉圭 |
亚松森 |
1 |
2 |
| 237 |
** |
百慕大群岛 |
百慕大群岛 |
1 |
2 |
| 238 |
** |
波多黎各 |
圣胡安 |
50 |
4 |
| 239 |
** |
玻利维亚 |
拉巴斯 |
1 |
2 |
| 240 |
** |
多米尼克 |
罗索 |
1 |
2 |
| 241 |
** |
法属圭亚那 |
卡宴 |
1 |
2 |
| 242 |
** |
福克兰群岛(马尔维纳斯群岛) |
福克兰群岛(马尔维纳斯群岛) |
1 |
2 |
| 243 |
** |
格陵兰岛 |
格陵兰岛 |
1 |
2 |
| 244 |
** |
瓜德罗普 |
瓜德罗普 |
1 |
2 |
| 245 |
** |
圭亚那 |
乔治敦 |
1 |
2 |
| 246 |
** |
荷兰加勒比区 |
荷兰加勒比区 |
1 |
2 |
| 247 |
** |
荷属安的列斯群岛 |
荷属安的列斯群岛 |
1 |
2 |
| 248 |
** |
开曼群岛 |
大开曼岛 |
1 |
2 |
| 249 |
** |
库拉索岛 |
库拉索岛 |
1 |
2 |
| 250 |
** |
马提尼克 |
马提尼克 |
1 |
2 |
| 251 |
** |
美属维尔京群岛 |
夏洛特阿马利亚 |
1 |
2 |
| 252 |
** |
蒙特塞拉特 |
蒙特塞拉特 |
1 |
2 |
| 253 |
** |
圣马丁 |
圣马丁 |
1 |
2 |
| 254 |
** |
圣皮埃尔和密克隆群岛 |
圣皮埃尔 |
1 |
2 |
| 255 |
** |
**和凯科斯群岛 |
**和凯科斯群岛 |
1 |
2 |
| 256 |
** |
特里斯坦-达库尼亚群岛 |
特里斯坦-达库尼亚群岛 |
1 |
2 |
| 257 |
** |
英属维尔京群岛 |
罗** |
1 |
2 |
| 258 |
** |
安道尔 |
安道尔 |
1 |
2 |
| 259 |
** |
法罗群岛 |
法罗群岛 |
1 |
2 |
| 260 |
** |
梵蒂冈 |
梵蒂冈 |
1 |
2 |
| 261 |
** |
根西岛 |
根西岛 |
1 |
2 |
| 262 |
** |
科索沃 |
普里什蒂纳 |
1 |
2 |
| 263 |
** |
列支敦士登 |
瓦杜兹 |
1 |
2 |
| 264 |
** |
马恩岛 |
马恩岛 |
1 |
2 |
| 265 |
** |
摩纳哥 |
摩纳哥 |
1 |
2 |
| 266 |
** |
圣马力诺 |
圣马力诺 |
1 |
2 |
| 267 |
** |
泽西岛 |
泽西岛 |
1 |
2 |
| 268 |
** |
直布罗陀 |
直布罗陀 |
1 |
2 |
| 269 |
** |
巴布亚新几内亚 |
莫尔斯比港 |
1 |
2 |
| 270 |
** |
北马里亚纳 |
塞班 |
1 |
2 |
| 271 |
** |
法属新喀里多尼亚 |
新喀里多尼亚 |
1 |
2 |
| 272 |
** |
斐济 |
苏瓦 |
1 |
2 |
| 273 |
** |
关岛 |
阿加尼亚 |
1 |
2 |
| 274 |
** |
基里巴斯 |
塔拉瓦 |
1 |
2 |
| 275 |
** |
库克群岛 |
阿瓦鲁阿 |
1 |
2 |
| 276 |
** |
马绍尔群岛 |
马绍尔群岛 |
1 |
2 |
| 277 |
** |
美属萨摩亚 |
帕果帕果 |
1 |
2 |
| 278 |
** |
密克罗尼西亚联邦 |
帕利基尔 |
1 |
2 |
| 279 |
** |
瑙鲁 |
瑙鲁 |
1 |
2 |
| 280 |
** |
纽埃 |
阿洛菲 |
1 |
2 |
| 281 |
** |
诺福克岛 |
诺福克岛 |
1 |
2 |
| 282 |
** |
皮特凯恩群岛 |
皮特凯恩群岛 |
1 |
2 |
| 283 |
** |
萨摩亚 |
阿皮亚 |
1 |
2 |
| 284 |
** |
圣诞岛 |
圣诞岛 |
1 |
2 |
| 285 |
** |
所罗门群岛 |
所罗门群岛 |
1 |
2 |
| 286 |
** |
汤加 |
汤加 |
1 |
2 |
| 287 |
** |
图瓦卢 |
富纳富提 |
1 |
2 |
| 288 |
** |
托克劳群岛 |
托克劳群岛 |
1 |
2 |
| 289 |
** |
瓦利斯和富图纳群岛 |
瓦利斯和富图纳群岛 |
1 |
2 |
| 290 |
** |
瓦努阿图 |
瓦努阿图 |
1 |
2 |
| 291 |
** |
朝鲜 |
平壤 |
1 |
2 |
| 292 |
** |
东帝汶 |
帝力 |
1 |
2 |
| 293 |
** |
不丹 |
帕罗 |
1 |
2 |
| 294 |
** |
科科斯群岛 |
科科斯群岛 |
1 |
2 |
| 295 |
** |
塔吉克斯坦 |
杜尚别 |
1 |
2 |
| 296 |
** |
土库曼斯坦 |
阿什哈巴德 |
1 |
2 |
| 297 |
** |
巴勒斯坦 |
拉马拉 |
50 |
4 |
| 298 |
** |
叙利亚 |
大马士革 |
1 |
2 |
| 299 |
** |
也门 |
萨那 |
1 |
2 |
| 300 |
** |
阿森松岛 |
阿森松岛 |
1 |
2 |
| 301 |
** |
佛得角 |
普拉亚 |
1 |
2 |
| 302 |
** |
冈比亚 |
班珠尔 |
1 |
2 |
| 303 |
** |
几内亚比绍 |
比绍 |
1 |
2 |
| 304 |
** |
莱索托 |
马塞卢 |
1 |
2 |
| 305 |
** |
利比里亚 |
蒙罗维亚 |
1 |
2 |
| 306 |
** |
利比亚 |
的黎波里 |
1 |
2 |
| 307 |
** |
塞拉利昂 |
弗里敦 |
1 |
2 |
| 308 |
** |
圣多美和普**比 |
圣多美 |
1 |
2 |
| 309 |
** |
圣赫勒拿岛 |
圣赫勒拿岛 |
1 |
2 |
| 310 |
** |
斯威士兰 |
姆巴巴内 |
1 |
2 |
| 311 |
** |
苏丹 |
喀土穆 |
1 |
2 |
| 312 |
** |
苏里南 |
帕拉马里博 |
1 |
2 |
| 313 |
** |
西撒哈拉 |
达赫拉 |
1 |
2 |
包5:海空联运线路散舱舱位运能
(本包适用于EMS类和经济类邮件)
| 线路 |
散舱参考业务量(kg/日) |
航班计划数量(个) |
|||
| 序号 |
始发口岸 |
寄达国/地区 |
寄达地 |
||
| 1 |
** |
日本 |
大阪 |
1000 |
3 |
| 2 |
** |
日本 |
东京 |
2000 |
3 |
| 3 |
** |
加拿大 |
**多 |
213 |
4 |
| 4 |
** |
加拿大 |
温哥华 |
245 |
4 |
| 5 |
** |
美国 |
纽约 |
540 |
4 |
| 6 |
** |
美国 |
芝加哥 |
210 |
4 |
| 7 |
** |
美国 |
洛杉矶 |
589 |
4 |
| 8 |
** |
德国 |
法兰克福 |
210 |
3 |
| 9 |
** |
法国 |
巴黎 |
221 |
3 |
| 10 |
** |
西班牙 |
马德里 |
50 |
3 |
| 11 |
** |
意大利 |
米兰 |
50 |
3 |
| 12 |
** |
英国 |
伦敦 |
1994 |
3 |
| 13 |
** |
韩国 |
首尔 |
53 |
3 |
| 14 |
** |
马来西亚 |
**坡 |
50 |
2 |
| 15 |
** |
泰国 |
曼谷 |
50 |
3 |
| 16 |
** |
新加坡 |
新加坡 |
50 |
2 |
| 17 |
** |
加拿大 |
**多 |
149 |
4 |
| 18 |
** |
加拿大 |
温哥华 |
209 |
4 |
| 19 |
** |
美国 |
纽约 |
283 |
4 |
| 20 |
** |
美国 |
芝加哥 |
112 |
4 |
| 21 |
** |
美国 |
洛杉矶 |
190 |
4 |
| 22 |
** |
德国 |
法兰克福 |
164 |
3 |
| 23 |
** |
法国 |
巴黎 |
78 |
3 |
| 24 |
** |
意大利 |
米兰 |
50 |
3 |
| 25 |
** |
英国 |
伦敦 |
105 |
3 |
| 26 |
** |
澳大利亚 |
墨尔本 |
66 |
3 |
| 27 |
** |
澳大利亚 |
悉尼 |
288 |
3 |
| 28 |
** |
新西兰 |
奥克兰 |
50 |
3 |
| 29 |
** |
韩国 |
首尔 |
84 |
3 |
| 30 |
** |
日本 |
大阪 |
200 |
3 |
| 31 |
** |
日本 |
东京 |
358 |
3 |
| 32 |
** |
新加坡 |
新加坡 |
50 |
2 |
| 33 |
** |
加拿大 |
**多 |
50 |
4 |
| 34 |
** |
加拿大 |
温哥华 |
50 |
4 |
| 35 |
** |
美国 |
纽约 |
50 |
4 |
| 36 |
** |
美国 |
洛杉矶 |
50 |
4 |
| 37 |
** |
日本 |
大阪 |
279 |
3 |
| 38 |
** |
日本 |
东京 |
790 |
3 |
注:
(1)投标人可根据需要投报1条线路或多条线路(线路指启运站至寄达地),每条线路可投标多个航班计划,评标委员会将以线路为单位进行评审。(2)本项目仅接受元/公斤(¥/kg)方式报价,包1、包2、包3、包4、包5均以线路为单位按经评审的最低评标价法进行评审。
(3)上表中舱位需求量(kg/日)仅做报价参考,招标人不承诺业务量,以实际发生量为准据实结算。
4、投标人资格条件:
(一****公司****公司或者包机方。
(二)本次采购仅接受正在执飞航班报价。
(三)投标人须满足技术(服务)规范书“*”条款的要求。
(四)单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位,不得同时参加本采购项目同一标包招标。
(五)本项目不接受联合体参加,不允许任何形式的分包或转包。
(六)投标人必须遵守国家相关法律、行政法规的规定,具有良好的信誉和诚实的商业道德;在“信用中国”(www.****.cn)列入失信被执行人名单的投标人,****政府采购网(www.****.cn****政府采购严重违法失信行为记录名单的投标人,****集团有****集团****事业部列入黑名单且在有效期内的投标人,均无资格参加本项目的采购活动。
(七)与邮政企业不存在关联关系但存在以下情况的,不得参加采购活动:邮政企业领导人员及其亲属和其他特定关系人、邮政企业员****公司),以个人身份(组织委派的除外)担任法人、董事长、总经理、监事的企业,****工会或员工集体出资成立的企业,须提供承诺书。
(八)投标人必须按照本项目招标公告的要求获取本项目招标文件,否则无资格参加本项目。
注:投标人须按照“第四章 投标文件格式”的要求提供上述资格要求的有效证明材料,否则,其投标将被否决。
5、标前说明会:
本项目设置标前说明会环节,具体时间及方式详见投标人须知前附表。
6、招标文件的获取方式:
(一)办理CA证书电子标服务
登录“中国邮政电子采购与供应平台”(网址:https://cg.****.cn)办理CA证书等。流程:注册→登录→【CA办理】→查找对应项目→报名→填写相关信息→审核→下载招标文件。CA证书办理、“中国邮政电子采购与供应平台”操作相关事宜请下载“平台首页—用户中心—下载中心—下载:中国邮政电子采购与供应平台操作手册-电子采购分册-投标人”,或可联系客服电话400-****-1099 (周一~周五9:00-17:00)CA客服电话:****888550 (周一~周五9:00-17:00)。
(二)获取招标文件
招标文件获取方式:投标人需要在中国邮政电子采购与供应平台(网址:https://cg.****.cn)和CEC电子采购平台(网址: www.cec-ec.****.cn)同时报名成功并下载文件,否则视为未按照本项目招标公告的要求获取本项目招标文件。
登录“CEC电子采购平台”注册。(网址: www.cec-ec.****.cn)。
购买标书流程:进入平台—注册—(审批通过)—购买招标文件—填写订单信息—(审批通过)—下载招标文件(具体参照平台页面右下角“投标人操作指南”)。
1、招标文件售价为人民币300元。
2、投标人注册:
投标人登录“CEC电子采购平台”注册。网址 www.cec-ec.****.cn。
购买标书流程:进入平台—注册—(审批通过)--购买招标文件—填写订单信息—(审批通过)--下载招标文件(具体参照页面右下角“投标人操作指南”)。
支付(方式):
(1)电汇购买:完成“注册”后,以“电汇”方式支付并上传电汇底单(不接受个人名义付款),审批后自行下载“招标文件电子版”;
(2)网上在线支付购买:完成“注册”后,按“网上在线支付”--提交--个人/企业账户付款--网上支付--进入银联电子支付页面完成付款,审批后自行下载“招标文件电子版”(银行卡应具备银联、开通网上支付功能)。
客服电话:010-****8317
客服邮箱:service1@ebidding.****.cn
工作时间:09:00-11:30 | 13:30-17:00
注:说明
①请在汇款附言上注明项目编号。
②标书款发票:开立增值税发票以贵司注册时填写企业信息为准。
③务必于投标截止期前在“CEC电子采购平台”完成投标保证金相关信息填写,并上传保证金电汇底单扫描件。标书代写
3、获取招标文件的时间:
时间:2025年2月14日至2025年2月21日,每天9:00-11:30,13:30-16:30(国家法定节假日除外)。
4、获取招标文件联系人及联系方式:
刘亚杰 ,010-****0340,152****9344,****@ce-com.cn
注:在购买采购文件截止时间前,均须完成“中国邮政电子采购与供应平台”(网址:https://cg.****.cn)和“CEC电子采购平台”(网址 www.cec-ec.****.cn)“下载招标文件”的操作。如在购买采购文件截止时间前未完成以上两个平台“下载招标文件”,视为放弃投标,标书款不予退还。标书代写
7、投标文件的递交:
投标文件递交时间:2025年3月10日上午8:00-10:30(**时间)
投标文件递交截止时间:2025年3月10日上午10:30(**时间)。
递交地点:**区**路23号临5院电子****贸易中心背面)8层会议室。(递交地点详见:重要-开标地点提示)
投标人须派代表现场递交纸质版投标文件(含现场电子版(U盘介质))。招标人不接受以邮寄、传真、电子邮件等方式递交的投标文件。逾期或不符合规定的投标文件恕不接受。
纸质版投标文件(含现场电子版(U盘介质))指:按招标文件要求制作的纸质打印版投标文件及投标文件U盘介质。电子版投标文件与纸质版投标文件内容应相同。U盘介质要求详见招标文件第四章投标文件格式“投标文件电子版格式要求”。
8、开标:
(一)开标时间:同投标文件递交截止时间。
(二)开标地点:同投标文件递交地点。
(三)届时请投标人派代表参加开标仪式。
(四)开标以投标人现场递交的投标文件电子版(U盘介质)的报价数据为准,并以此进行开标记录。
9、发布公告的媒体:
本次招标公****集团有限公司官网、、中国邮政电子采购与供应平台发布。
10、联系方式:
招标代理名称:****
招标代理地址: **市**区**路17****广场A座14层
项目联系人: 刘泓泽、张诗洋、吕伟
电子邮件:****@ce-com.cn
电话:132****8552
--银行信息:以下信息用于标书款和保证金
--账户名称:****
--开户行:中国银行****支行
--账号:344****55868