新建合肥至武汉高速铁路安徽段引入合肥枢纽工程既有线第三方安全监测招标公告

1.招标条件
****至**高速铁路**段引入**枢纽工程已由《国家发展改革委关于****至武 汉高速铁路可行性研究报告的批复》（发改基础〔2023〕496 号）、《****人民政府湖 ****政府关于****至**高速铁路初步设计的批复》（铁鉴函〔2023〕457 号）批准建 设，项目业****集团****公司，建设资金来源已落实，招标人为中国铁路** ****公司******指挥部。
项目既有线第三方安全监测已具备招标条件，现进行公开招标，特邀请有意向的潜在投标人（以下 简称投标人）投标。
2.项目概述与招标范围
2.1建设地点和规模
建设地点：**省**市。
建设规模：（1）正线工程：DK000～DK11+000．52 合武正线接轨点至庐安特大桥 237 号墩（不 含）全部工程（不含制架梁、铺轨），线路长度 8.635km；（2）改沪蓉铁路:DK499+159.29～改沪 蓉 DK506+300,线路长度 7. 141km。主要工程内容为改建沪蓉铁路，桥梁长度 3. 103km，路基长度 4.038km。含樊家洼特大桥、刘大井苦驴河特大桥、1 号刘大井梁场等。1 号刘大井梁场供应本标 段范围内制架双线箱梁 93 孔，T 梁 172 孔。（3）改宁西铁路：改建线路单线长度 11.293km 。主 要工程内容为改**西铁路上下行线，单线桥梁长度2.957km ，单线路基长度 8.336km 。含姚家 村特大桥、宁西跨沪蓉铁路特大桥等。（4）**合武绕行三四线。**、改建线路单线长度 25.902km ，双线长度 5.096km 。主要工程内容为**合武绕行三四线，双线桥梁长度 0. 156km ， 双线路基长度 10. 103km 。含长**路中桥(槽形梁) 、路内迁改和声屏障。（5）****三四线。 **、改建线路单线长度 22.794km 。主要工程内容为****三四线，单线桥梁长度 0. 108km， 单线路基长度 8. 13km ，双线路基长度 4.737km。含滁河干渠中桥、路内迁改和声屏障。（6）四电 及相关工程。
2.2 技术标准：
（1）****至**高速铁路主要技术标准。铁路等级：高速铁路；设计速度：350km/h； 正线数目：双线；正线线间距：5m ，限速地段采用相应标准；最小曲线半径：一般地段 7000m，困难地段 5500m；最大坡度：一般地段20‰ ，困难地段 25‰；到发线有效长度：650m；列车运 行控制方式： 自动控制；调度指挥方式：调度集中；最小行车间隔：3 分钟。
（2）既有沪蓉铁路、宁西铁路改建工程。本线于雷麻店以西需改建既有沪蓉铁路和宁西铁路， 改建标准均按原标准设计，其中沪蓉铁路设计速度为 250km/h ，采用有砟轨道，宁西铁路设计速 度为 140km/h ，采用有砟轨道。
（3）新**西至合九线路所**合武绕行三四线工程。新**西至合九线路所**合武绕行 三四线及相关工程的主要技术标准，根据所经地区的实际条件，按不低于原线路的速度标准设计， 具体如下：①**合武绕行三、四线：采用 Ⅰ级铁路标准，速度目标值按照 120km/h 。②改建既 有合武绕行线：采用 Ⅰ级铁路标准，速度目标值采用 120km/h 。③改建既有合福铁路：采用高速 铁路标准，速度目标值采用 120km/h 。④改建既有十八公里专用线：采用Ⅲ级铁路标准，速度目 标值采用 80km/h。
（4）双墩集～大包郢****三四线及相关工程。双墩集～大包郢****三、四线及相关 工程的主要技术标准，根据所经地区的实际条件，按不低于原线路的速度标准设计，具体如下：
①****三、四线：采用 Ⅰ级铁路标准，速度目标值按照 120km/h 。②既有**线改建：采用 Ⅰ级铁路标准，速度目标值采用 120km/h 。③既有**绕行线改建：采用 Ⅰ级铁路标准，速度目 标值采用 120km/h。
2.3 工程计划工期：开工日期 2024 年 4 月，计划竣工日期 2028 年 6 月。
本标段的计划工期：合同签订之日起至本招标项目工作内容全部完成时止。
2.4 招标范围:本次招标范围为****至**高速铁路**段引入**枢纽工程既有线第三方安全监测。
2.5 标段划分:标段划分共划分 1 个标段。标段情况如下：
****标段主要工作内容：
2.5.1监测的主要项目：
⑴线路中心30m范围内基坑开挖项目。
路堤地段：一般土质地段，基坑深度在7m及以上，且基坑边缘距路基坡脚距离小于开挖深度的1.5倍加2m的项目；软土和粉土以及河塘地段，基坑深度在5m及以上，且基坑开挖边缘距路基坡脚距离小于2倍开挖深度加2m的项目。
桥梁地段：一般土质地段，基坑深度在5m及以上，且基坑边缘距承台边缘距离小于开挖深度的2倍加2m的基坑开挖施工项目；软土和粉土以及河塘地段，基坑深度在5m及以上，且基坑开挖边缘距承台边缘距离小于3倍开挖深度加2m的基坑开挖项目。
⑵线路中心30m范围内桩基施工项目。
路堤地段：一般粘土地段，路基坡脚8m内有挤土效应的桩基施工；软土路基（未经加固处理的）坡脚10m内桩基施工。
桥梁地段：承台边缘8m内的桩基施工；岩溶区段20m范围的桩基施工。
⑶其它可能影响铁路路基、桥梁结构稳定的，需要进行第三方变形监测的施工项目。
⑷****公司对施工方案审查会议纪要中明确的需要进行变形监测的项目、范围及布点要求等。
2.5.2监测主要内容。
路基面和轨道沉降变形、水平位移，接触网杆沉降及倾斜变形，桥梁墩台位移，结构裂缝发展。
2.5.3.变形监测频次。
第三方变形监测频次原则上至少每小时1次，发生沉降数据超预警值后须加密监测，至少每半小时1次。
3.投标人资格要求
3. 1 本次投标人应为中华人民**国境内具有合法注册的独立法人，具有有效的营业执照。
3. 1. 1 标段编号：**** 标段
（1）资质要求：
投标人须具有住建部门颁发的工程勘察（工程测量类或综合类）甲级资质或自然**部门颁发的测绘（工程测量类）甲级资质。
（2）业绩要求：
投标人须具有近五年（递交投标文件之日前）完成过高速铁路既有线第三方监测业绩不少于1项（含自动化监测业绩）业绩。标书代写
（3）项目负责人：投标人拟派项目负责人须具有工程勘察或工程测量或工程测绘相关专业中级及以上技术职称，5年及以上铁路既有线安全监测工作经验，应为本单位正式职工，在本单位服务2年以上（附其社保证明及劳动合同证明），劳动合同终止期不早于本项目合同终止期。
（4）本次招标不接受联合体投标申请。
3.2 投标人不得存在下列情形之一：
（1）在“信用中国 ”网站（www.****.cn）中被列入失信被执行人名单；
（2）在国家企业信用信息公示系统（www.****.cn）中被列入严重违法失信企业名单；
（3）投标人及其投标所列主****铁路局《铁路工程建设失信行为认定记录公 布管理办法》“黑名单 ”且在公布期；
（4）投标人及其法定代表人、拟委派的项目负责人在近 3 年有行贿犯罪记录；
（5****集团有关停标通报的停标期限内；
（6****集团“黑名单 ”且在公布期限内；
（7****集团信用评价 C 级整改期；
（8）投标文件中所列****集团重大不良行为公布期；标书代写
（9）其他情形：投标人不得与本工程设计、施工、监理单位存在行政隶属关系或其他利害关系 。
4.招标文件的获取
4.1投标人于2025年2月24日至2025 年2月28日，每日上午 9时至 11 时，下午14时至17时（**时间，下同），在****（**省**市**路与**路交叉口东南角 150 米 205 室）持单位介绍信、领取人身份证原件和复印件、资质证书和营业执照复印件免费领取招标文件，本次招标文件不接受邮寄。
4.2凡有意参加本次项目的投标人须在**公共**交易平台（http://www.****.com）通 过 CA 登 录 系 统 并 通 过 网 上 进 行 投 标 信 息 填 报 （ CA办 理 方 式 ： https://www.****.com/jyznczzn/386968）；投标人系统操作详见铁路建设项目投标人操作手册 https://www.****.com/jyznczzn/380971 ；系 统 技 术 支 持 联 系 方 式 ： 详 见 https://www.****.com/gywmlxfs。
5.资格审查办法
本次招标采用资格后审，资格审查采用合格制。
6.评标方法标书代写
综合评估法评标。标书代写
7.投标文件的递交标书代写
7.1投标文件递交的时间为2025年3月20日9时00分至2025年3月20日10时00分（**时间， 下同），递交的截止时间为2025年3月20日10时00分，地点****交易中心第二开标 室（地址：**市**区云**路689号1号楼）。标书代写
7.2投标保证金：5 万元，****银行****银行保函或电子保函，接受以金融机构保函 方式提交的投标保证金。
7.3逾期送达或者未送达指定地点或者未按规定密封的投标文件，招标人不予受理。标书代写
8.发布公告的媒介
本次招标公告同时****交易中心、中国招标投标公共服务平台上发布。
9.其他
无。
10.联系方式
招 标 人：****

地 址：**省**市**路与**路交叉口东南角 150 米
邮 编：230022
联 系 人：李美锋、许运习
电 话：0551-****1121 0551-****6250
传 真：0551-****1121
电子邮件：****@qq.com
开户银行：****银行****支行
账号：340********059000070
2025年2月19日