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云县至凤庆高速公路
项目详情
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400-688-2000
1、建设项目基本信息
企业基本信息
| **** | 建设单位代码类型：|
| ****0900MA6MXPD09T | 建设单位法人：严绍明 |
| 余心洁 | 建设单位所在行政区划：**省**市**县 |
| **省**市**县洛党镇洛党养护工区内 |
建设项目基本信息
| **至**高速公路 | 项目代码：|
| 建设性质： | |
| 2021版本:130-等级公路（不含维护；不含生命救援、应急保通工程以及国防交通保障项目；不含改扩建四级公路） | 行业类别（国民经济代码）：E4812-E4812-公路工程建筑 |
| 建设地点： | **省**市**,**省**市**县,**省**市昌** |
| 经度:100.10267,99.4356 纬度: 24.43692,24.429 | ****机关：****生态环境厅 |
| 环评批复时间： | 2016-12-08 |
| 云环审〔2016〕130号 | 本工程排污许可证编号：无 |
| 项目实际总投资(万元)： | 860515.3998 |
| 29679.74 | 运营单位名称：**** |
| ****0900MA6MXPD09T | 验收监测(调查)报告编制机构名称：****公司 |
| ****0111MA4L25905K | 验收监测单位：******公司 |
| 915********1129019 | 竣工时间：2022-06-26 |
| 调试结束时间： | |
| 2025-01-16 | 验收报告公开结束时间：2025-02-18 |
| 验收报告公开载体： | https://www.js-eia.cn/project/detail?type=6 proid=b87f19cb1793f17ab170d00120f42dbd |
2、工程变动信息
项目性质
| ** | 实际建设情况：** |
| 无变动 | 是否属于重大变动：|
规模
| 车道数：双向四车道；设计车速：80km/h；线路总长：58.277km，其中主线长51.477km，连接线长6.800km | 实际建设情况：车道数：双向四车道；设计车速：80km/h；线路总长：61.298km，其中主线路长52.250km，连接线长9.048km |
| 总长增加3.021km，其中主线路增加0.773km，连接线增加2.248km，线路长度增加5.18%，小于30%。 | 是否属于重大变动：|
生产工艺
| 在自然保护区内的线路长度：****自然保护区；在风景名胜区内的线路长度：3.1km；在饮用水源保护区的长度：0.83km，隧道穿过；未在风景名胜区、饮用****服务区、养护工区、收费站、隧道管理站、加水站、避险车道等。 | 实际建设情况：在自然保护区内的线路长度：****自然保护区；在风景名胜区内的线路长度：2.048km；因**河水源保护地规划调整，实际施工路线方案不涉及水源保护地范围；未在风景名胜区、饮用****服务区、养护工区、收费站、隧道管理站、加水站、避险车道等。 |
| 涉及风景名胜区路段因路线方案优化调整，涉及风景名胜区路段较环评阶段减少约1.052km；因**河水源保护地规划调整，实际施工路线方案不涉及水源保护地范围；其余不变。 | 是否属于重大变动：|
环保设施或环保措施
| 野生动物迁徙通道：不涉及野生动物迁徙通道；跨水源涵养功能桥梁：无跨水源涵养功能区桥梁；噪声污染防治措施：加强交通管理，严格执行限速和禁止超载等交通规则，在通过人口密集度较大的村镇路段设置禁鸣标志，以减少交通噪声扰民；对运营初期和中期环境噪声预测结果超标敏感点路段采取降措施，降噪措施采取安装隔声屏。项目沿线声敏感点采取措施共计：共设置声屏障2950延米，其中路基段3.5m高声屏障5处共6段1900延米；路基段3.0m高声屏障1处共1段350延米；桥梁段2m高声屏障4处4段700延米。 | 实际建设情况：野生动物迁徙通道：不涉及野生动物迁徙通道；跨水源涵养功能桥梁：无跨水源涵养功能区桥梁；噪声污染防治措施：云凤高速公路共对沿线的12处敏感点设置了17段高度为1.9（桥梁段）和3m（路基段）共1621延米(其中桥梁段1107延米)，试运营期监测、验收监测阶段全线声环境监测均满足相应的声环境质量标准限值要求；云凤高速沿线****服务区1****服务区）、匝道收费站5处，养护工区1处（**南养护工区）、****管理站1****收费站合建）均安装了一体化污水处理设施，沿线设施生活污水经处理达标后全部回用于场区绿化，不外排：此外项目还建设了隧道变电所3处，均为无人值守变电所。主要污水来源为沿线服务设施产生的生活污水。验收监测结果表明：各项监测指标均能满足《城市污水再生利用城市杂用水水质》(GBT18920-2020)的限值要求，生活污水经处理达标后，全部回用于场区绿化，不外排。 |
| 由于项目局部路段优化调整，施工路线方案与沿线声环境敏感点的位置关系及高差发生变化，因此，项目公司根据实际情况对沿线声环境敏感点实施了声屏障工程，但长度较环评阶段有所减少；试运营期监测、验收监测阶段全线声环境监测均满足相应的声环境质量标准限值要求。 | 是否属于重大变动：|
其他
| 无 | 实际建设情况：无 |
| 无变动 | 是否属于重大变动：|
3、污染物排放量
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4、环境保护设施落实情况
表1 水污染治理设施
| 1 | 沿线收费站、服务区、停车区、养护工区一体化污水处理设施 | 《城市污水再生利用城市杂用水水质》(GBT18920-2020) | 全线共设置一体化污水处理设备9套 | 污水处理设施进出口生活污水监测 |
表2 大气污染治理设施
| 1 | 油烟净化设施 | 《饮食业油烟排放标准（试行）》(GB18483-2001) | 沿线收费站、服务区、养护工区食堂排气口均设置了油烟净化设施 | 未监测 |
表3 噪声治理设施
| 1 | 声屏障 | 《声环境质量标准》（GB3096-2008) | 本工程对沿线的12处声环境敏感点设置了17段共1621延米（其中桥梁段1107延米）。 | 对主线8处安装声屏障的敏感点和主线、连接线13处声环境敏感点进行了现状监测，验收监测点均设置在公路与敏感目标最近的位置。所有的声环境现状监测点均具备代表性，在K24+600右侧69m处张家窝村设置24小时交通噪声连续监测点，在K17+100左侧设置交通噪声衰减监测点位，在立上村**心村设置声屏障降噪效果对比噪声监测点。 |
表4 地下水污染治理设施
表5 固废治理设施
| 1 | 产生的生活垃圾统一收集后集中处置。 | 全线收费站、停车区、服务区、养护工区均设置了分类收集垃圾桶，并于沿线具备处理资质的单位签订了生活垃圾清运协议。 |
表6 生态保护设施
| 1 | 通过局部线路微调避让K5+050处分布的1株垂叶榕古树。K6+480处工程占地内的1株红椿应按照野生植物行政主管部门的要求采取迁地移栽等保护措施。 | 施工图设计取消设置**互通立交，原位于**立交区受施工影响的垂叶榕古树，不受项目建设的影响。根据现场调查，垂叶榕古树位于主线K6+205左侧约127m,通过形式为路基，垂叶榕长势良好。根据《关于**至**高速公路工程项目区国家二级重点保护野生植物采集采伐进行现场核查的通知》****林业局，2018.****.28)，由于项目初步设计和施工图设计阶段对路线方案的调整，与环评阶段（工可方案）相比验收调查阶段（施工图方案）受工程建设直接影响的红椿数量为43株，其中：**境内采集4株、采伐10株，**县境内采集18株、采伐11株。移栽地块选择在与受施工影响的红椿生长条****基地内，地理坐标：东经100°9′2.44”，北纬24°28′10.51”，位于****原址西南方向，距离约578。验收现场调查，移栽的22株红椿长势良好，建设单位采取了挂牌保护的措施。 |
表7 风险设施
| 1 | 加强危险品运输管理，制定和完善交通事故引发的环境风险及突发环境事件应急预案，****环保局备案，抄送**县、**环保局。建立应急报告制度，落实应急设施、物资和经费，定期开展事故应急演练 | （1）建设单位编制完成《**至**高速公路突发环境事件应急预案》，2023年12月6日，****环境局**分局的备案表，备案编号：****,2023年12月12日，****环境局**分局的备案表，备案编号：530921-2023-049-L； (2)项目委托****集团**管理处负责运营期的管养维护，在**南养护工区设置了应急物资储备间，负责云凤高速应急处置物资的储备工作；****收费站****管理站负责全线隧道应急处置。 (3)应急设施、物资和经费纳入运营费用体系，由受托管养单位联合地方应急职能部门开展事故应急演练。 |
5、环境保护对策措施落实情况
依托工程
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
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环保搬迁
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
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区域削减
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
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生态恢复、补偿或管理
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
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功能置换
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
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其他
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
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6、工程建设对项目周边环境的影响
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7、验收结论
| 1 | 未按环境影响报告书（表）及其审批部门审批决定要求建设或落实环境保护设施，或者环境保护设施未能与主体工程同时投产使用 |
| 2 | 污染物排放不符合国家和地方相关标准、环境影响报告书（表）及其审批部门审批决定或者主要污染物总量指标控制要求 |
| 3 | 环境影响报告书（表）经批准后，该建设项目的性质、规模、地点、采用的生产工艺或者防治污染、防止生态破坏的措施发生重大变动，建设单位未重新报批环境影响报告书（表）或环境影响报告书（表）未经批准 |
| 4 | 建设过程中造成重大环境污染未治理完成，或者造成重大生态破坏未恢复 |
| 5 | 纳入排污许可管理的建设项目，无证排污或不按证排污 |
| 6 | 分期建设、分期投入生产或者使用的建设项目，其环境保护设施防治环境污染和生态破坏的能力不能满足主体工程需要 |
| 7 | 建设单位因该建设项目违反国家和地方环境保护法律法规受到处罚，被责令改正，尚未改正完成 |
| 8 | 验收报告的基础资料数据明显不实，内容存在重大缺项、遗漏，或者验收结论不明确、不合理 |
| 9 | 其他环境保护法律法规规章等规定不得通过环境保护验收 |
| 不存在上述情况 | |
| 验收结论 | 合格 |
温馨提示
1.该项目指提供国家及各省发改委、环保局、规划局、住建委等部门进行的项目审批信息及进展，属于前期项目。
2.根据该项目的描述，可依据自身条件进行选择和跟进，避免错过。
3.即使该项目已建设完毕或暂缓建设，也可继续跟踪，项目可能还有其他相关后续工程与服务。
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