首页 /河北鑫海化工集团有限公司铁路专用线项目

河北鑫海化工集团有限公司铁路专用线项目

审批

河北-沧州-黄骅市

发布时间： 2025年02月22日

项目详情

下文中****为隐藏内容，仅对千里马会员开放，如需查看完整内容请或拨打咨询热线： 400-688-2000

1、建设项目基本信息

企业基本信息

建设单位名称：建设单位代码类型：建设单位机构代码：建设单位法人：建设单位联系人：建设单位所在行政区划：建设单位详细地址：

****
911********5909566	王之全
霍斌	****渤海新区
市渤海新区**疏港路中段

建设项目基本信息

项目名称：项目代码：项目类型：建设性质：行业类别（分类管理名录）：行业类别（国民经济代码）：工程性质：建设地点：中心坐标： ****机关：环评文件类型：环评批复时间：环评审批文号：本工程排污许可证编号：排污许可批准时间：项目实际总投资(万元)：项目实际环保投资(万元)：运营单位名称：运营单位组织机构代码：验收监测(调查)报告编制机构名称：验收监测(调查)报告编制机构代码：验收监测单位：验收监测单位组织机构代码：竣工时间：调试起始时间：调试结束时间：验收报告公开起始时间：验收报告公开结束时间：验收报告公开形式：验收报告公开载体：

****铁路专用线项目	****

2021版本:132-**、增建铁路	G5320-G5320-铁路货物运输
	省市渤海新区
经度:117.66133,117.6678,117.67764 纬度: 38.29256,38.29047,38.28886	**开发区**分局
	2024-03-11
黄经开审批表〔2024〕007号	911********5909566001P
2017-12-28	11441.1
154	****
911********5909566	******公司
****0108MA0EF35NXD	******公司
****0108MA0EF35NXD	2024-09-01

2025-01-18	2025-02-17
	https://gongshi.****.com/h5public-detail?id=437932 typeTen=1

2、工程变动信息

项目性质

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

**	**
/

规模

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

本工程建设铁路专用线，长度1.415km，**园区站西咽喉区北侧向东引出，于站房北侧向东进入**油库厂区，油库厂区内设汽柴油装车线4 条，预留重柴油装车线1 条。	本工程建设铁路专用线，长度1.415km，**园区站西咽喉区北侧向东引出，于站房北侧向东进入**油库厂区，油库厂区内设汽柴油装车线4 条，预留重柴油装车线1 条。
/

生产工艺

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

/	/
/

环保设施或环保措施

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

施工期：生态：合理规划，减少临时占地，施工前表土应随剥随覆，及时用于植被恢复或复垦，减少堆存时间，堆存期间表层压实并进行遮盖，四周设置挡土编织袋或者修筑临时挡墙及排水沟；废水：盥洗废水直接泼洒抑尘，施工废水设沉淀池处理后用于场地泼洒抑尘；噪声：选用低噪设备，合理安排施工时间，合理布局施工现场；扬尘：工地周边围挡、物料堆放覆盖、土方开挖湿法作业、路面硬化、出入车辆清洗、渣土车辆密闭运输“六个百分之百”；固废：施工挖方回填，其余建筑垃圾按市政部门要求送至指定地点统一处置；生活垃圾由环卫部门统一处理，日产日清运营期：废水：项目不新增废水；噪声：严格按照操作规整行车，加强保养及维修；震动：优化设计，在铁路两侧的60m范围内原则上不再规划建设对振动敏感的建筑物	施工期：生态：合理规划，减少临时占地，施工前表土应随剥随覆，及时用于植被恢复或复垦，减少堆存时间，堆存期间表层压实并进行遮盖，四周设置挡土编织袋或者修筑临时挡墙及排水沟；废水：盥洗废水直接泼洒抑尘，施工废水设沉淀池处理后用于场地泼洒抑尘；噪声：选用低噪设备，合理安排施工时间，合理布局施工现场；扬尘：工地周边围挡、物料堆放覆盖、土方开挖湿法作业、路面硬化、出入车辆清洗、渣土车辆密闭运输“六个百分之百”；固废：施工挖方回填，其余建筑垃圾按市政部门要求送至指定地点统一处置；生活垃圾由环卫部门统一处理，日产日清运营期：废水：项目不新增废水；噪声：严格按照操作规整行车，加强保养及维修；震动：优化设计，在铁路两侧的60m范围内原则上不再规划建设对振动敏感的建筑物
/

其他

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

装卸线情况：油库区南侧自北向**行布置4条装卸线，装车线直线段长度均为557m。装卸线1：起点（北纬38度17分23.143秒，东经117度40分11.870秒），终点（北纬38度17分19.647秒，东经117度40分39.708秒），装卸柴油，装车设施（鹤位、油气回收等设施均已建设完成）；装卸线2：起点（北纬38度17分23.143秒，东经117度40分11.870秒），终点（北纬38度17分19.647秒，东经117度40分39.641秒），装卸柴油，装车设施（鹤位、油气回收等设施均已建设完成）；装卸线3：起点（北纬38度17分23.143秒，东经117度40分11.870秒），终点（北纬38度17分19.647秒，东经117度40分39.631秒），装卸汽油及石脑油，装车设施（鹤位、油气回收等设施均已建设完成）；装卸线4：起点（北纬38度17分23.143秒，东经117度40分11.870秒），终点（北纬38度17分19.647秒，东经117度40分39.611秒），装卸汽油及石脑油，装车设施（鹤位、油气回收等设施均已建设完成）	装卸线情况：油库区南侧自北向**行布置4条装卸线，装车线直线段长度均为557m。装卸线1：起点（北纬38度17分23.143秒，东经117度40分11.870秒），终点（北纬38度17分19.647秒，东经117度40分39.708秒），装卸柴油，装车设施（鹤位、油气回收等设施均已建设完成）；装卸线2：起点（北纬38度17分23.143秒，东经117度40分11.870秒），终点（北纬38度17分19.647秒，东经117度40分39.641秒），装卸柴油，装车设施（鹤位、油气回收等设施均已建设完成）；装卸线3：起点（北纬38度17分23.143秒，东经117度40分11.870秒），终点（北纬38度17分19.647秒，东经117度40分39.631秒），装卸汽油及石脑油，装车设施（鹤位、油气回收等设施均已建设完成）；装卸线4：起点（北纬38度17分23.143秒，东经117度40分11.870秒），终点（北纬38度17分19.647秒，东经117度40分39.611秒），装卸汽油及石脑油，装车设施（鹤位、油气回收等设施均已建设完成）
/

3、污染物排放量

污染物现有工程（已建成的）本工程（本期建设的）总体工程总体工程（现有工程+本工程）排放方式实际排放量实际排放量许可排放量 “以新带老”削减量区域平衡替代本工程削减量实际排放总量排放增减量废水水量（万吨/年） COD（吨/年）氨氮（吨/年）总磷（吨/年）总氮（吨/年）废气气量（万立方米/年）二氧化硫（吨/年）氮氧化物（吨/年）颗粒物（吨/年）挥发性有机物（吨/年）

0	0	0	0	0	0	0
0	0	238.858	0	0	0	0
0	0	38.376	0	0	0	0
0	0	0	0	0	0	0
0	0	542.7	0	0	0	0
0	0	0	0	0	0	0	/
0	0	657.483	0	0	0	0	/
0	0	1234.247	0	0	0	0	/
0	0	324.7346	0	0	0	0	/
0	0	1204.6347	0	0	0	0	/

4、环境保护设施落实情况

表1 水污染治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

表2 大气污染治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

氧化锌脱硫+低温石脑油吸收+活性炭吸附+脱附冷凝设施

《工业企业挥发性有机物排放控制标准》（DB 13/2322-2016）表1中其他行业有机废气排放口最高允许排放浓度限值及《储油库大气污染物排放标准》（GB 20950- 2020）表1中油气处理装置处理效率要求

氧化锌脱硫+低温石脑油吸收+活性炭吸附+脱附冷凝设施

非甲烷总烃出口浓度最大为 54.6mg/m3、处理效率最低为 98.4%

表3 噪声治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

《铁路边界噪声限值及其测量方法》（GB12525-90）及修改方案限值

检测结果为62.9dB（A）

表4 地下水污染治理设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

表5 固废治理设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

表6 生态保护设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

表7 风险设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

5、环境保护对策措施落实情况

依托工程