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| **** | 建设单位代码类型:|
| ****2600MA6PAKFX56 | 建设单位法人:肖元静 |
| 杨苏 | 建设单位所在行政区划:**省****市 |
| **市新平街道腾龙北路畅林苑小区 |
| 国家高速公路网G5615天保至猴桥高速公路天保至**段(麻文段) | 项目代码:|
| 建设性质: | |
| 2021版本:130-等级公路(不含维护;不含生命救援、应急保通工程以及国防交通保障项目;不含改扩建四级公路) | 行业类别(国民经济代码):E4819-E4819-其他道路、隧道和桥梁工程建筑 |
| 建设地点: | **省****市,**省****县,**省****县 云 |
| 经度:104.14908,104.68061 纬度: 23.4274,23.16631 | ****机关:****生态环境厅 |
| 环评批复时间: | 2022-04-28 |
| 云环审〔2022〕1-7号 | 本工程排污许可证编号:无 |
| 项目实际总投资(万元): | ****000 |
| 57365 | 运营单位名称:**** |
| ****2600MA6PAKFX56 | 验收监测(调查)报告编制机构名称:交****研究所 |
| 121********0021794 | 验收监测单位:******公司 |
| MA6KW1FH8 | 竣工时间:2022-04-30 |
| 调试结束时间: | |
| 2025-01-16 | 验收报告公开结束时间:2025-02-21 |
| 验收报告公开载体: | https://yanshougs.com/content/93980.html |
| ** | 实际建设情况:** |
| 无 | 是否属于重大变动:|
| 主线全长 74.591km,按全封闭、全立交、双向四车道高速公路标准建设,设计车速80km/h,路基宽度25.5m,沥青混凝土路面。设**连接线长1.209km,兴街连接线长1.973km,红坎坡连接线长5.489km,均按一级公路标准建设,设计时速60km/h,路基宽20m。 | 实际建设情况:主线全长 74.591km,按全封闭、全立交、双向四车道高速公路标准建设,设计车速80km/h,路基宽度25.5m,沥青混凝土路面。设**连接线长1.209km,兴街连接线长1.973km,红坎坡连接线长5.489km,均按一级公路标准建设,设计时速60km/h,路基宽20m。 |
| 无 | 是否属于重大变动:|
| 建设了路基、路面及沿线配套的服务和管理附属设施,通行大中小型车。共设主线桥 9396m/40 座,隧道 18366m/17 座,互通立交 6 处、涵洞 56 道、通道 42 道、** 4 处、服务区 1 处、停车区 2 处、匝道收费站 5 处。 | 实际建设情况:建设了路基、路面及沿线配套的服务和管理附属设施,通行大中小型车。共设主线桥 9396m/40 座,隧道 18366m/17 座,互通立交 6 处、涵洞 56 道、通道 42 道、** 4 处、服务区 1 处、停车区 2 处、匝道收费站 5 处。 |
| 无 | 是否属于重大变动:|
| 声屏障、污水处理设施、油烟净化设施、桥面径流收集系统 | 实际建设情况:声屏障、污水处理设施、油烟净化设施、桥面径流收集系统 |
| 实际比环评要求设置的声屏障多4处,其他均落实。 | 是否属于重大变动:|
| ****水库饮用水源保护区内的准保护区约2.98km,应设置桥面径流收集系统。 | 实际建设情况:****水库饮用水源保护区内的线位走向、长度以及施工方案等均未发生变化,实际设置了桥面径流收集系统。 |
| 无 | 是否属于重大变动:|
| 0 | 0.9745 | 0 | 0 | 0 | 0.975 | 0.975 | |
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| 1 | 一体化污水处理设备 | 服务区、停车区执行GB8978-1996《污水综合排放标准》一级排放标准,收费站执行《城市污水再生利用 城市杂用水水质》(GB/T18920-2020)中的绿化标准 | 1处服务区、2处停车区、5****收费站和1处养护工区、1****中心、1****收费站合建),均设置了污水处理设施。 | 所测服务区、****收费站污水各指标均达到相应的标准限值 |
| 1 | 油烟净化一体机 | 《环境空气质量标准》(GB3095)中的二级标准、《饮食业油烟排放标准(试行)》(GB18483-2001) | 运营期沿线服务设施区不设锅炉,厨房炒炉使用液化气等清洁能源,设置了油烟净化一体机 | 所测的隧道口的NO2、TSP各监测指标均达到《环境空气质量标准》(GB 3095)二级浓度限值 |
| 1 | 声屏障 | 《声环境质量标准》(GB3096-2008)中的4a类、2类标准 | 25处敏感点设置了44道直立型声屏障,总长6511延米,高于路面3m | 验收监测期间,环境噪声现状监测值均满足《声环境质量标准》(GB3096-2008)中相应功能区标准;估算达到营运中期预测交通量时各敏感点均达标;声屏障降噪效果较好。 |
| 1 | 施工期施工生活垃圾集中收集后,定期清运;施工生产建筑垃圾进行了综合利用或合理处置,均未随意堆放或弃置。 运营期沿线设施生活垃圾集中收集后,委****公司)定期清运。 | 均落实 |
| 1 | 少占耕地、林地,严格控制施工范围,减少施工扰动和植被破坏。严格控制各类临时工程用地数量,节约集约用地,取、弃土场及其他临时工程等施工结束后移交、平整恢复。保护沿线古树名木。 | 均落实。临时用地减少了99.32 hm2,另外还实施了景观绿化提升工程。 |
| 1 | ****水库饮用水水源保护区准保护区,在准保护区内路段设置路(桥)面径流收集系统和足够容积的防渗事故池,**面径流须引出径流范围排放。 | ****水库水源准保护区路段和甲马石枢纽互通路段设置了**面径流收集系统。编制了突发环境事件应急预案并备案(备案号:532621-2024-050-LT)。营运期未发生危险品泄漏污染事故。 |
| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 优化工程选址布局,落实生态保护和恢复措施,强化绿色施工。 | 验收阶段落实情况:本工程按照有关规定办理建设用地审批手续,并缴纳了相关征用补偿、恢复费用。施工结束后对临时占地进行了生态恢复或清理后移交,对生态环境影响较小;全线采取了绿化工程、防护工程、排水工程等,防护措施效果好;桥梁、涵洞与地表水系、农田灌溉系统的格局充分协调,公路建设对沿线农田灌溉系统影响小。 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 1 | 未按环境影响报告书(表)及其审批部门审批决定要求建设或落实环境保护设施,或者环境保护设施未能与主体工程同时投产使用 |
| 2 | 污染物排放不符合国家和地方相关标准、环境影响报告书(表)及其审批部门审批决定或者主要污染物总量指标控制要求 |
| 3 | 环境影响报告书(表)经批准后,该建设项目的性质、规模、地点、采用的生产工艺或者防治污染、防止生态破坏的措施发生重大变动,建设单位未重新报批环境影响报告书(表)或环境影响报告书(表)未经批准 |
| 4 | 建设过程中造成重大环境污染未治理完成,或者造成重大生态破坏未恢复 |
| 5 | 纳入排污许可管理的建设项目,无证排污或不按证排污 |
| 6 | 分期建设、分期投入生产或者使用的建设项目,其环境保护设施防治环境污染和生态破坏的能力不能满足主体工程需要 |
| 7 | 建设单位因该建设项目违反国家和地方环境保护法律法规受到处罚,被责令改正,尚未改正完成 |
| 8 | 验收报告的基础资料数据明显不实,内容存在重大缺项、遗漏,或者验收结论不明确、不合理 |
| 9 | 其他环境保护法律法规规章等规定不得通过环境保护验收 |
| 不存在上述情况 | |
| 验收结论 | 合格 |