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长江南京航道局北支航道维护码头建设工程

审批

江苏-南通-启东市

发布时间： 2025年02月25日

项目详情

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1、建设项目基本信息

企业基本信息

建设单位名称：建设单位代码类型：建设单位机构代码：建设单位法人：建设单位联系人：建设单位所在行政区划：建设单位详细地址：

****
121********881659N	邓乾焕
严杰	省市**区
郑和中路****中心C座17楼

建设项目基本信息

项目名称：项目代码：项目类型：建设性质：行业类别（分类管理名录）：行业类别（国民经济代码）：工程性质：建设地点：中心坐标： ****机关：环评文件类型：环评批复时间：环评审批文号：本工程排污许可证编号：排污许可批准时间：项目实际总投资(万元)：项目实际环保投资(万元)：运营单位名称：运营单位组织机构代码：验收监测(调查)报告编制机构名称：验收监测(调查)报告编制机构代码：验收监测单位：验收监测单位组织机构代码：竣工时间：调试起始时间：调试结束时间：验收报告公开起始时间：验收报告公开结束时间：验收报告公开形式：验收报告公开载体：

****北支航道维护码头建设工程

2021版本:141-滚装、客运、工作船、游艇码头	G5539-G5539-其他水上运输辅助活动
	省市市寅阳镇戤效港村戤效下游左岸侧
经度:121.8183 纬度: 31.68675	****环境局
	2019-10-08
寅政发〔2019〕47号	无
	2816
53	**航道处**航道处）
**0000E**1766T	长航生态环保****公司
****0102MA4K4JQ792	长航生态环保****公司
****0102MA4K4JQ792	2024-12-27

2025-01-16	2025-02-19
	https://www.**.cn/xxgk/wsgs/hpgs/202501/t**0116_428605.shtml

2、工程变动信息

项目性质

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

**航道维护码头（浮码头）一座	**航道维护码头（浮码头）一座
与环评文件及批复文件一致，无重大变动

规模

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

**航道维护码头1座，泊位2个。码头采用架空栈桥+浮码头结构型式，码头前沿设置一艘90 m×16 m钢质趸船，趸船与架空栈桥之间采用一座36 m×3.5 m钢引桥连接，钢引桥与架空栈桥之间设置风暴提升架墩台。架空栈桥水平投影长149.1 m，宽7.0 m，在前沿设置一座12 m×12 m现浇墩台，并配备建设水、电、通信等配套设备。	航道维护码头1座，泊位2个。码头采用架空栈桥+浮码头结构型式，配置65米钢制趸船1艘，通过1座39 m×2.2 m钢引桥、1座10.8 m×10.8 m现浇墩台、1座水平投影150.3 m×7.0 m架空栈桥与后方堤防连接。在钢引桥中部设置1座6.2 m×6.2 m风暴提升架墩台，在架空栈桥岸侧端部设置两扇对开防汛闸门。供电、通信、给排水、消防、环保等配套设施。
变动情况：船型变小，钢引桥和现浇墩台面积减少约67 平方米、水平栈桥增加9 平方米，取消定位桩，总体工程规模是减小的。变动原因：****联通运行条件下生产、生活、工作船靠泊等要求，按照长江航道维护船舶标准化建设，船型减小。钢引桥、水平栈桥、现浇墩台、定位桩的变化，是在满足功能需求的前提下，考虑使用方便、台风期便于固定等多方面的因素进行调整的。

生产工艺

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

本项目为航道维护点码头，装卸货物主要为燃物料，维修、保养的船用材料、标灯、小型航标器材、油漆及小五金等生产物资和生活物资，物质重量均不超过50kg。根据码头选址和生产实际情况，货物装卸采用小型载重汽车、手推车和人力相结合的装卸方案。生产和生活物资均为外购，不针对本项目专门设置预制场，由后方通过汽车拖运至码头前方，由人工搬运至趸船和航道工作船将货物卸载，工作人员则通过引桥和钢引桥实现上下。航标器材通过航道工作船上设置的起吊设备进行装卸。	（1）本项目为航道维护点码头，装卸货物主要为燃物料，维修、保养的船用材料、标灯、小型航标器材、油漆及小五金等生产物资和生活物资，物质重量均不超过50kg。根据码头选址和生产实际情况，货物装卸采用小型载重汽车、手推车和人力相结合的装卸方案。（2）生产和生活物资均为外购，不针对本项目专门设置预制场，由后方通过汽车拖运至码头前方，由人工搬运至趸船和航道工作船将货物卸载，工作人员则通过引桥和钢引桥实现上下。航标器材通过航道工作船上设置的起吊设备进行装卸。
与环评文件及批复内容一致，无重大变动

环保设施或环保措施

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

（1）趸船上安装的一体化污水处理设施预处理达到接管标准后，****处理厂进行集中处理，尾水排至长江。（2）进港船舶生活污水自配生活污水处理装置处理，达到《船舶水污染物排放控制标准》（GB3552-2018）相应排放限值后，排入周边受纳水体。（3）进港船舶油污水经油污水收集设施收集后，由海事部门认可的单位接收。（4）厨房油烟经脱排油烟净化后达到《饮食业油烟排放标准》（GB18483-2001）中最高允许排放浓度限值后排放。（5）进港船舶生活垃圾和趸船生活垃圾收集后交地方环卫部门统一清运。（6）环境风险。自备40米围油栏、0.2t吸油毡等溢油防治设备。	（1）已落实趸船生活污水环保措施。在泵舱设WCBM-20 型生活污水处理装置一台，生活污水储存柜一只，容积约23.76m3，配置液位报警系统。在岸上设有污水管接口，定期通过吸污车运**处理厂。（2）已落实船舶生活污水措施。进港船舶生活污水交有资质单位（公司）收集，不外排。（3）已落实进港船舶油污水环保措施。进港船舶油污水交有资质单位（**公司）收集，不外排。（4）已落实厨房油烟环保设施。配置FGX-FH型油烟净化一体设备，具有中国环境保护产品认证证书及检测报告，证明设备能稳定运行达标排放。（5）已落实进港船舶生活垃圾和趸船生活垃圾环保措施。现场配置分类垃圾桶，定期交地方环卫部门清运。（6）已落实环境风险措施。配置40米围油栏，吸油毡0.2吨，储油桶2件。
变动情况：（1）趸船生活污水由吸污车**处理厂。（2）进港船舶生活污水交有资质单位回收。变动原因：（1）污水管网未覆盖项目所在地。趸船污水**处理厂，未直排长江，得到有效收集处置，环境保护措施未弱化降低。（2）船舶生活污水由处理后排放变收集后上岸处理，该措施加强了环境保护。

其他

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

无	无
无

3、污染物排放量

污染物现有工程（已建成的）本工程（本期建设的）总体工程总体工程（现有工程+本工程）排放方式实际排放量实际排放量许可排放量 “以新带老”削减量区域平衡替代本工程削减量实际排放总量排放增减量废水水量（万吨/年） COD（吨/年）氨氮（吨/年）总磷（吨/年）总氮（吨/年）废气气量（万立方米/年）二氧化硫（吨/年）氮氧化物（吨/年）颗粒物（吨/年）挥发性有机物（吨/年）

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5、环境保护对策措施落实情况

依托工程