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| **** | 建设单位代码类型:|
| 915********7516472 | 建设单位法人:陈云升 |
| 黄秋 | 建设单位所在行政区划:**市**县 |
| 三合街道平都大道西段58号 |
| **县**旅游环线S204梁彭路凼头至韭菜堡段公路升级改造工程 | 项目代码:**** |
| 建设性质: | |
| 2018版本:157-等级公路(不含维护,不含改扩建四级公路) | 行业类别(国民经济代码):G54-G54-道路运输业 |
| 建设地点: | **市**县 |
| 经度:108.16742,108.16401,108.15676,108.1557,108.1536,108.14938,108.14842,108.14565,108.14351,108.13796,108.13721,108.12536,108.12433,108.12294,108.12208,108.12141,108.1197,108.11835,108.11496,108.11152,108.11032,108.10519,108.10676,108.10298,108.10251,108.1056,108.10612,108.10341,108.09892,108.09831,108.07447,108.07357,108.06908,108.0672,108.06368,108.06133,108.05894,108.05763,108.0554,108.05334,108.05136,108.05127,108.05036,108.04924,108.04781,108.04704,108.04635,108.04638,108.04674,108.04516,108.04395,108.04292,108.04153,108.04121,108.0402,108.03777,108.03764,108.03331,108.03167,108.03304,108.0335 纬度: 29.83645,29.8334,29.82621,29.82599,29.82376,29.82023,29.81944,29.81611,29.81407,29.81029,29.80906,29.8017,29.80213,29.80194,29.80147,29.80033,29.79838,29.79778,29.7958,29.79668,29.79711,29.79282,29.79248,29.79211,29.79076,29.78941,29.78795,29.78561,29.78366,29.78374,29.7665,29.76653,29.76252,29.76125,29.7587,29.75767,29.75606,29.75556,29.75406,29.75229,29.75151,29.75083,29.7496,29.74909,29.74866,29.74818,29.74694,29.74604,29.74557,29.74447,29.74422,29.74106,29.74033,29.73937,29.73937,29.73823,29.73544,29.73478,29.73433,29.7353,29.73841 | ****机关:****环境局 |
| 环评批复时间: | 2019-06-14 |
| 渝(**)环准〔2019〕034号 | 本工程排污许可证编号:无 |
| 项目实际总投资(万元): | 3983.3445 |
| 152 | 运营单位名称:**** |
| 915********7516472 | 验收监测(调查)报告编制机构名称:**丰跃****公司 |
| ****0230MA60RF5G9W | 验收监测单位:******公司 |
| ****0233MA5ULBLT9K | 竣工时间:2024-11-01 |
| 2022-12-09 | 调试结束时间:2024-10-31 |
| 2025-01-22 | 验收报告公开结束时间:2025-02-25 |
| 验收报告公开载体: | https://www.****.com/gs/detail/2?id=50122ELV0v |
| 改扩建 | 实际建设情况:改扩建 |
| 未发生变动 | 是否属于重大变动:|
| 道路全长20.988km | 实际建设情况:道路全长17.268km |
| 道路长度减少3.72km,主要是因为**新场镇东侧出口至周大湾段与市政路、S406丰彭路共线,不纳入本项目建设。 | 是否属于重大变动:|
| 本项目主体工程主要由桥梁工程和道路工程组成。路基施工工序为:挖除树根、排除地表水→清除表层淤泥、杂草→平地机、推土机整平→压路机压实→路基填筑;边坡施工工序为:清理表土→截、排水沟放线→开挖截、排水沟→路基填筑、边坡开挖→路基防护;路面沥青混合料采取自卸汽车及时运输至工点摊铺成形;桥梁施工不涉水,施工工艺为:定位→钻孔→清孔→施钢筋笼→捣混凝土→承台施工。 | 实际建设情况:本项目主体工程主要由桥梁工程和道路工程组成。路基施工工序为:挖除树根、排除地表水→清除表层淤泥、杂草→平地机、推土机整平→压路机压实→路基填筑;边坡施工工序为:清理表土→截、排水沟放线→开挖截、排水沟→路基填筑、边坡开挖→路基防护;路面沥青混合料采取自卸汽车及时运输至工点摊铺成形;桥梁施工不涉水,施工工艺为:定位→钻孔→清孔→施钢筋笼→捣混凝土→承台施工。 |
| 未发生变动 | 是否属于重大变动:|
| (一)落实生态保护措施。项目开工建设前,应按相关要求和规定完善占用基本农田等用地手续。加强水保措施,在表土临时堆放区等“点”状位置,以临时工程防护为主,植物措施为辅;在公路施工等“线”状位置,以护坡工程措施为主,绿化措施为辅,在整个施工区“面”上,土地整治和绿化工程相结合,合理利用水土**,改善生态环境。 (二)加强大气环境保护。严格按照《**市大气污染防治条例》和《**市主**尘污染防治办法》等要求,加强施工期管理,落实扬尘控制规定,在场镇等居民集中区施工设置硬质围挡,并采取覆盖、分段作业、择时施工、洒水抑尘、冲洗地面和车辆等防尘降尘措施。 (三)加强水环境保护。施工过程中贯彻 “一水多用、重复利用、节约用水”的原则,尽量减少废水的产生量。施工过程中产生的废水经隔油、沉淀处理后回用于道路养护和洒水抑尘等,不外排。 (四)加强噪声管理。采取选用低噪声施工工艺、优化布设高噪声设备位置、合理安排施工时间等噪声污染防治措施,确保施工噪声满足《建筑施工场界环境噪声排放标准》要求,防止噪声扰民; 因生产工艺要求或者特殊需要必须在噪声敏感建筑物集中区域内进行夜间连续施工作业时应向环保部门提出申请,并公告周边居民。 (五)加强施工期固体废物处置。废弃土石方送弃土场堆存,生活垃圾交环卫部门处置。 (六)加强营运期管理。实行限速禁鸣,通过沿线绿化等措施减低噪声和废气的影响,同时加强交通管理。 | 实际建设情况:(一)项目开工建设前,落实了相关用地手续,在表土临时堆放区等“点”状位置,以护坡工程措施为主,植物措施为辅;在公路施工等“线”状位置,以护坡工程措施为主,绿化措施为辅,在整个施工区“面”上,土地整治和绿化工程相结合,加强水保措施,合理利用水土**,改善了生态环境。 (二)施工期:避开大风天气施工,物料堆放采用篷布遮盖,定期对施工场地及道路沿线进行行洒水抑尘;清淤弃渣运输车辆沿规定道路行驶,并采用篷布遮盖抑尘;道路施工采取全封闭沥青摊铺车进行作业,选用先进的摊铺设备,****搅拌站,购买商业沥青,减轻大气环境影响;场镇路段施工期封闭半幅路段施工,落实围挡措施;施工期选用尾气达标排放的施工机械和合格燃油,施工机具尾气自然通风扩散,对大气环境影响较小,可以接受。运营期:道路为沥青混凝土路面,加强道路运行维护管理,道路定期清扫,减少路面扬尘产生及排放;道路沿线绿化率高,汽车排放尾气自然通风扩散,对大气环境影响较小。 (三)施工期:封闭施工路段设置简易沉砂池,施工机具、车辆冲洗废水和施工废水等经沉淀处理后回用于道路养护和洒水抑尘,不外排;施工单位租用周边已成房屋作为施工营地,生活污水依托租用房屋化粪池或旱厕进行处理,然后由当地农民用作农肥。 运营期:运营期无废水排放。路面雨水通过排水边沟、涵洞引排至道路沿线附近地表水体,主要污染物为SS,对地表水体水环境影响较小。 (四)施工期:选用了符合国家标准的低噪声设备,严格按照规范操作,并加强了对设备的维修保养,避免了由于设备非正常工作而产生高噪声污染。;提倡了文明施工,增强全体施工人员防噪声扰民的自觉意识,尽量减少 人为大声喧哗,最大限度地减少了噪声扰民;物料运输安排在昼间进行,运输过程中采取减速禁鸣等措施;优化施工布局,高噪声施工场所避开场镇设置,远离周围敏感点;合理安排施工时间,禁止夜间施工;场镇路段施工采取临时声屏障措施,在施工场地周围采用硬质围挡封闭施工,将施工噪声影响程度降至最低;制定了详尽的施工管理计划,加强施工管理。运营期:道路采用沥青混凝土降噪路面,加强管理并定期维护,保持路面平整、整洁,场镇路段设置禁鸣、减速标识;强化道路沿线两侧绿化等措施,最大程度减轻运营期交通噪声影响。 (五)施工期:施工期弃渣全部运至弃土场;施工人员生活垃圾由当地环卫部门定期清运、妥善处置。运营期:****服务区、停车区、加油站等服务设施,****中心、养护工区、****中心、收费站等管理养护设施,运营期固体废物主要是行人产生的固废和车辆运输过程中洒落的少量路面垃圾等。由公路养护人员定期清理,交环卫部门统一清运处置。 (六)道路沿线桥梁、场镇入口和急转弯、长下坡等特殊路段设置相关标识标牌和减速带,可及时提醒司机注意安全和控制车速;道路沿线绿化率较高。 |
| 绿化长度减少3.72km | 是否属于重大变动:|
| 项目全线设1处弃土场,利用自然低洼地势的山坳,位于K259+400处左侧,占地面积48.7亩,平均填高10m,容积48万m3弃土。 | 实际建设情况:项目全线设1处弃土场,利用自然低洼地势的山坳,位于K260+500东南侧100m处,占地面积45亩,容积88.19万m3弃土。 |
| 弃土场位置适当调整,占地面积减小3.7亩,总容量增加40.19万m3。 | 是否属于重大变动:|
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| 1 | 沥青混凝土降噪路面 | 《声环境质量标准》(GB3096-2008) | ①道路采用沥青混凝土降噪路面,加强管理并定期维护,保持路面平整、整洁,场镇路段设置禁鸣、减速标识。 ②完善道路沿线禁鸣、减速标识。 ③强化道路沿线两侧绿化等措施,最大程度减轻运营期交通噪声影响。 | 工程道路沿线敏感点声环境质量满足2类声环境质量现状要求;连续24h交通噪声监测结果满足满足《声环境质量标准》(GB3096-2008)表1中2类声环境功能区规定的限值要求。 |
| 1 | 本工程设置了1处弃土场,全线弃土均运至该弃土场,不得随意倾倒;剥离的表土在弃土场单独堆放,用于后期绿化覆土;生活垃圾分类袋装后交当地环卫部门统一收集、处理。运营期由道路养护部门安排专人定期清扫后交环卫部门处理。 | 施工期①设置了1处弃土场,全线弃土均运至该弃土场,未随意倾倒。②剥离的表土在弃土场单独堆放,用于后期绿化覆土。③生活垃圾分类袋装后交当地环卫部门统一收集、处理。本****服务区、停车区、加油站等服务设施,****中心、养护工区、****中心、收费站等管理养护设施,运营期固体废物主要是行人产生的固废和车辆运输过程中洒落的少量路面垃圾等。由公路养护人员定期清理,交环卫部门统一清运处置。 |
| 1 | 落实生态保护措施。项目开工建设前,应按相关要求和规定完善占用基本农田等用地手续。加强水保措施,在表土临时堆放区等“点”状位置,以护坡工程措施为主,植物措施为辅;在公路施工等“线”状位置,以护坡工程措施为主,绿化措施为辅,在整个施工区“面”上,土地整治和绿化工程相结合,合理利用水土**,改善生态环境。 | 项目开工建设前,落实了相关用地手续,在表土临时堆放区等“点”状位置,以护坡工程措施为主,植物措施为辅;在公路施工等“线”状位置,以护坡工程措施为主,绿化措施为辅,在整个施工区“面”上,土地整治和绿化工程相结合,加强了水保措施,合理利用了水土**,道路沿线进行自然生态恢复,弃土场、拌合场等临时占地进行了进行生态恢复。 |
| 1 | ①桥梁两侧设防撞栏杆,防止车辆或物品掉落,并在适当的位置竖立醒目的标志牌,提醒车辆尤其是装载有毒有害危险品的车辆注意安全行驶,防止事故发生;在桥头设置车辆限速标志,提醒司机注意安全和控制车速;在桥梁入口前 100m设置提示标牌,提示危险品运输车辆司机靠边行驶。 ②危化品运输严格执行国家和**市有关危险品运输的规定,并办理有关运输危险品准运证,运输危险品车辆应有明显标志,严禁运输危险品车辆在桥上停靠。当发生危险化学品运输事故后,道****委员会、村民小组应通知辖区内人群,并迅速组织撤离危险区域。公路管理部门应做好公路的管理、维护与维修,路面有缺损、颠簸不平、大坑凹和设施损坏时,应及时维修,确保道路质量。 | 运营期桥梁路段均设置有防撞护栏,道路沿线桥梁、场镇入口和急转弯、长下坡等特殊路段设置相关标识标牌和减速带,可及时提醒司机注意安全和控制车速;运营期****事务中心进行运行维护管理,保证路面平整畅通,从而降低工程路段运营期发生环境风险事故的概率较低。危化品运输应满足国家和**市危险品运输管理的相关规定,并落实危化品运输车辆安全通行的保障措施。结合本项目已采取的环境风险防范措施和国家、地方危化品运输相关管理措施,本项目运营期环境风险可控,风险影响可接受。 |
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| 落实生态保护措施。项目开工建设前,应按相关要求和规定完善占用基本农田等用地手续。加强水保措施,在表土临时堆放区等“点”状位置,以护坡工程措施为主,植物措施为辅;在公路施工等“线”状位置,以护坡工程措施为主,绿化措施为辅,在整个施工区“面”上,土地整治和绿化工程相结合,合理利用水土**,改善生态环境。 | 验收阶段落实情况:项目开工建设前,落实了相关用地手续,在表土临时堆放区等“点”状位置,以护坡工程措施为主,植物措施为辅;在公路施工等“线”状位置,以护坡工程措施为主,绿化措施为辅,在整个施工区“面”上,土地整治和绿化工程相结合,加强了水保措施,合理利用了水土**,道路沿线进行自然生态恢复,弃土场、拌合场等临时占地进行了进行生态恢复。 |
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| 加强营运期管理。实行限速禁鸣,通过沿线绿化等措施减低噪声和废气的影响,同时加强交通管理。 | 验收阶段落实情况:道路沿线桥梁、场镇入口和急转弯、长下坡等特殊路段设置相关标识标牌和减速带,可及时提醒司机注意安全和控制车速;道路沿线绿化率较高。 |
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| 落实生态保护措施。项目开工建设前,应按相关要求和规定完善占用基本农田等用地手续。加强水保措施,在表土临时堆放区等“点”状位置,以护坡工程措施为主,植物措施为辅;在公路施工等“线”状位置,以护坡工程措施为主,绿化措施为辅,在整个施工区“面”上,土地整治和绿化工程相结合,合理利用水土**,改善生态环境。 | 验收阶段落实情况:项目开工建设前,落实了相关用地手续,在表土临时堆放区等“点”状位置,以护坡工程措施为主,植物措施为辅;在公路施工等“线”状位置,以护坡工程措施为主,绿化措施为辅,在整个施工区“面”上,土地整治和绿化工程相结合,加强了水保措施,合理利用了水土**,道路沿线进行自然生态恢复,弃土场、拌合场等临时占地进行了进行生态恢复。 |
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| 加强营运期管理。实行限速禁鸣,通过沿线绿化等措施减低噪声和废气的影响,同时加强交通管理。 | 验收阶段落实情况:道路沿线桥梁、场镇入口和急转弯、长下坡等特殊路段设置相关标识标牌和减速带,可及时提醒司机注意安全和控制车速;道路沿线绿化率较高。 |
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| 1 | 未按环境影响报告书(表)及其审批部门审批决定要求建设或落实环境保护设施,或者环境保护设施未能与主体工程同时投产使用 |
| 2 | 污染物排放不符合国家和地方相关标准、环境影响报告书(表)及其审批部门审批决定或者主要污染物总量指标控制要求 |
| 3 | 环境影响报告书(表)经批准后,该建设项目的性质、规模、地点、采用的生产工艺或者防治污染、防止生态破坏的措施发生重大变动,建设单位未重新报批环境影响报告书(表)或环境影响报告书(表)未经批准 |
| 4 | 建设过程中造成重大环境污染未治理完成,或者造成重大生态破坏未恢复 |
| 5 | 纳入排污许可管理的建设项目,无证排污或不按证排污 |
| 6 | 分期建设、分期投入生产或者使用的建设项目,其环境保护设施防治环境污染和生态破坏的能力不能满足主体工程需要 |
| 7 | 建设单位因该建设项目违反国家和地方环境保护法律法规受到处罚,被责令改正,尚未改正完成 |
| 8 | 验收报告的基础资料数据明显不实,内容存在重大缺项、遗漏,或者验收结论不明确、不合理 |
| 9 | 其他环境保护法律法规规章等规定不得通过环境保护验收 |
| 不存在上述情况 | |
| 验收结论 | 合格 |