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| **省发展改革委关于京港澳高速公路粤境****至****段改扩建工程项目核准前的公示 | ||
| ****集团 | 建设单位**** | |
| **、** | 建设年限48个月 | |
| ****200.0万元 | 资金来源项目资本金为总投资的25%,由项目业主自筹,****银行贷款等方式解决。 | |
| 项目路线起于**市**区西联镇,接京港澳高速公路**坪石至**段,路线往南经过**区、**区、**县和**市**市、**县,终于**县石角镇**互通,接京港澳高速公路****至****段段,路线全长约125.56公里。 全线改扩建共设桥梁10309.5米/123座,其中大桥6904.8米/23座、中桥2126.7米/35座、小桥1278米/65座;**隧道5532.5米/4座,其中长隧道5407.5米/3座,短隧道125米/1座,桥隧比为12.51%。设置互通立交12处,其中改扩建**、马坝(枢纽)、**南、**寺、五龙岭(枢纽)、翁城、大镇、英华(枢纽)、鱼湾、高岗等10处互通立交,新增横石水、水头2处互通立交;设置服务区3处,其中改扩建横石水、鱼湾2处服务区,****服务区1处。同步建设必要的交通工程和沿线设施。 项目采用设计速度120公里/小时(五龙岭枢纽互通至高岗互通段)、100公里/小时(五龙岭枢纽互通至高岗互通段以外路段)的高速公路技术标准进行改扩建。其中,项目起点至马坝枢纽互通段(长约10.66公里)按双向六车道改扩建,路基宽度为34米;马坝枢纽互通至五龙岭枢纽互通段(长约38.1公里)按双向十车道改扩建,路基宽度为49米;五龙岭枢纽互通至项目终点**互通段(长约76.8公里)按双向八车道改扩建,路基宽度42米。**桥涵设计汽车荷载等级采用公路-I级,旧桥涵设计汽车荷载等级采用汽车-超20级、挂车-120,其他技术指标符合《公路工程技术标准》(JTGB01-2014)规定。 **、**市分别对该项目涉及本市地段进行了社会稳定风险评估,评定风险等级均为低风险。 | ||
| ****委员会 | 联系电话020-****3067 | |
| fgw_zhjtc@gd.****.cn | 邮件编码**** | |
| **市**中路305号大院5号楼815房 | ||