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中交第二航务工程局有限公司哥伦比亚波哥大地铁一号线项目经理部半自动金属波纹管加工设备及其他材料采购
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****工程局有限公司哥伦比亚波哥大地铁一号线项目经理部半自动金属波纹管加工设备及其他材料采购
项目编号：****
发布时间：2025-03-04 07:40:00
公告
公告标题：****工程局有限公司哥伦比亚波哥大地铁一号线项目经理部半自动金属波纹管加工设备及其他材料采购
公告内容：
本项目全线高架桥共742跨，上部结构采用如下形式：U型节段简支梁（582跨）、U型节段先简支后两跨连续梁（48跨）、小箱梁（98跨）、钢梁（4跨）、钢箱梁（4跨）、连续刚构桥（6跨）。中交二航局项目部负责U型节段梁和小箱梁施工。
全线U型节段梁共计7603榀，采用短线匹配法的施工工艺，按设计可分为：梁端节段（type A、type D、type G）、渐变过度节段（type B、type E、type F）、跨中标准节段（type C）及跨中调节段（type R）8种节段形式共7603榀，每种节段又按桥面宽度分为W1型及W2型。
开工日期和完工日期根据子合同实际实施时间确定。招标人****，本项目半自动金属波纹管加工设备及其他材料采购已具备招标条件，现进行公开单一来源采购。
****工程局有限公司哥伦比亚波哥大地铁一号线项目经理部半自动金属波纹管加工设备及其他材料采购
波哥大地铁一号线（PLMB）项目全长23.86Km，全高架桥设计，地铁列车满足GoA4最高等级全自动驾驶标准。共设16个车站：第一站位于未来的西纵向大道（ALO），而最后一站位于72号街和Caracas大道。 本项目全线高架桥共742跨，上部结构采用如下形式：U型节段简支梁（582跨）、U型节段先简支后两跨连续梁（48跨）、小箱梁（98跨）、钢梁（4跨）、钢箱梁（4跨）、连续刚构桥（6跨）。中交二航局项目部负责U型节段梁和小箱梁施工。
全线U型节段梁共计7603榀，采用短线匹配法的施工工艺，按设计可分为：梁端节段（type A、type D、type G）、渐变过度节段（type B、type E、type F）、跨中标准节段（type C）及跨中调节段（type R）8种节段形式共7603榀，每种节段又按桥面宽度分为W1型及W2型。
开工日期和完工日期根据子合同实际实施时间确定。招标人****，本项目半自动金属波纹管加工设备及其他材料采购已具备招标条件，现进行公开单一来源采购。
附件列表
物资信息
| 1 | 预应力混凝土用螺纹钢筋 PSB1080 32mm | 预应力混凝土用螺纹钢筋 PSB1080 32mm | 240.****0000 | 吨 |
| 2 | 液压弯管机 | 液压弯管机 | 1.****0000 | 台 |
| 3 | 波纹管卷制机 | 波纹管卷制机 | 2.****0000 | 台 |
| 4 | 垫圈 尼龙 | 垫圈 尼龙 橡胶垫圈 10*570*770 | 50000.****0000 | 个 |
| 5 | 预制块塑料模具 | 预制块塑料模具 - DN160 | 2.****0000 | 个 |
| 6 | 千斤顶 | 千斤顶 - 分体式液压10T | 32.****0000 | 个 |
附件（5）
其他采购申请表-航科单一来源（半自动金属波纹管加工设备及其他材料.pdf下载预览
中标通知截图（武汉万博联）.jpg下载预览
采购申请表（签字版）.jpg下载预览
航科物流代理说明-半自动金属波纹管加工设备及其他材料.pdf下载预览
成本预估表.pdf下载预览
招标进度跟踪
2025-03-04
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