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规划一路道路工程

审批

浙江-舟山-定海区

发布时间： 2025年03月05日

项目详情

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1、建设项目基本信息

企业基本信息

建设单位名称：建设单位代码类型：建设单位机构代码：建设单位法人：建设单位联系人：建设单位所在行政区划：建设单位详细地址：

****
913********327788F	梅平波
严静仪	省市**区
省市**区干览镇澜港大道1-2号-101室

建设项目基本信息

项目名称：项目代码：项目类型：建设性质：行业类别（分类管理名录）：行业类别（国民经济代码）：工程性质：建设地点：中心坐标： ****机关：环评文件类型：环评批复时间：环评审批文号：本工程排污许可证编号：排污许可批准时间：项目实际总投资(万元)：项目实际环保投资(万元)：运营单位名称：运营单位组织机构代码：验收监测(调查)报告编制机构名称：验收监测(调查)报告编制机构代码：验收监测单位：验收监测单位组织机构代码：竣工时间：调试起始时间：调试结束时间：验收报告公开起始时间：验收报告公开结束时间：验收报告公开形式：验收报告公开载体：

规划一路道路工程

2018版本:157-等级公路（不含维护，不含改扩建四级公路）	E481-E481-铁路、道路、隧道和桥梁工程建筑
	省市**区
经度:122.14062,122.14088,122.143,122.14448,122.1452,122.15011,122.15033 纬度: 30.10661,30.10667,30.1066,30.1066,30.10665,30.10789,30.10794	****环保局
	2016-10-26
定环建审〔2016〕45号	无
	2608.8025
221	****
913********327788F	新境**公司
****0109MA2H27X060	****研究院有限公司
913********998512X	2018-05-30

2025-02-05	2025-03-04
	https://xjst2020.****.com/nd.jsp?id=55 groupId=-1

2、工程变动信息

项目性质

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

**	**
无

规模

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

道路全长约 976m（实施范围969m），道路红线宽度 24m，其中还包括两座钢筋混凝土箱涵和一座盖板涵。按三级公路双向两车道标准设计，兼顾城市道路功能，设计车速40km/h。	道路全长约 976m（实施范围969m），道路红线宽度 24m，其中还包括两座钢筋混凝土箱涵和一座盖板涵。按三级公路双向两车道标准设计，兼顾城市道路功能，设计车速40km/h。
无

生产工艺

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

施工准备-测量放线-路基工程、管涵工程-路面工程-附属工程-竣工	施工准备-测量放线-路基工程、管涵工程-路面工程-附属工程-竣工
无

环保设施或环保措施

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

废水：、箱涵施工产生的泥浆水。本工程全线设置2座钢筋混凝土箱涵和1座盖板涵，基础全部采用钻孔灌注桩。基础施工时除采用先进的钢护筒钻孔灌注工艺外，对施工钻渣还应设置沉淀池进行处理。泥浆池设在灌注桩的外侧，主要存放钻孔施工需要的泥浆；钻渣泥浆沉淀池布置在泥浆池的外侧，主要存放箱涵钻孔排出的钻渣、泥浆等。施工泥浆水经沉淀后，上清液回用于施工场地洒水抑尘、绿化。 2、易流失施工建筑物料，应堆放在指定的室内仓库，对于河道附近施工路段，临时材料堆放地应设防雨棚，四周应有截流沟。 3、施工人员租用附近居民住宅，项目区块内不排放生活污水；施工机械设备修理及清洗应在相对固定的地方进行，冲洗废水收集后经过隔油、沉淀处理，上清液回用于冲洗、洒水降尘；在混凝土拌和场布置沉淀池，对混凝土拌和过程中产生的少量含SS的碱性废水进行收集处理达标后回用，降低废水排放对环境的污染影响。 4、严禁将箱涵施工的渣土直接弃至水中，应将其运至岸上妥善处置。 5、加强对施工机械的管理，防止机械跑冒滴漏，防止施工机械油料倾倒入附近河道引起水污染。 6、特别是针对本工程的箱涵施工，在施工组织上严禁雨天施工，严格控制泥水、土石方进入水体。废气： 1、抑尘（1）租用2辆洒水车定期洒水，尤其在干旱大风季节加强洒水抑尘作业。（2）选用合适的运输车辆和运输方式，如水泥采用罐装运输，粉煤灰应湿装湿运，粉状建材运输应压实，填装高度不应超过车斗防护栏，避免洒落，并采取加盖蓬布等遮挡措施，防止风吹起尘。（3）限制运输建材车辆进入施工现场的车速。 2、筑路材料的堆放在施工期，筑路材料的堆放位置对下风向的敏感点产生影响，如遇上大风、雨、雪天气，材料流失也会造成空气污染，采用下列措施避免：（1）筑路材料堆放地点加蓬覆盖。对易散失冲刷的物资（石灰、水泥等）要求不能在露天堆放。（2）注意合理安排筑路材料堆存地点及保护措施，减少堆存量并及时利用。必要时设围栏，并定时洒水防尘。 3、对于山体开挖土石方，为避免石堆扬尘飞扬，尽量采用低凹地形堆放，并要远离居民区。 4、针对距敏感点**社区委员会路段、山体附近光荣村路段），施工场地应设置临时施工屏障进行隔离，以最大限度减小粉尘对沿线敏感点的影响。如在山体附近段道路桩号K0+440~K0+480段工地用彩钢板设置施工隔离带，并在施工场地靠近居民一侧设置滞尘防护网减小粉尘对居民的影响。 5、沥青烟气。经与建设单位沟通，本工程不需设置沥青拌和站，所需沥青砼从周边沥青拌和站购买。当摊铺沥青混凝土地点临近住宅等敏感目标时，应避开不利风向（敏感目标位于下风向），并选择恰当的施工时间，如选择居民大多外出上班、家中人较少的时段进行施工。 6、运输建筑垃圾、渣土等易产生扬尘的施工车辆，应加盖斗篷，密封运送，防止起尘。 7、施工产生的弃方应当及时清运，不能及时清运的，应当在施工场地内设置临时性密闭堆放设施进行存放或采取其他有效防尘措施。 8、建立健全扬尘管理机制，积极创建绿色工地，实施施工工地封闭管理，做到施工现场围挡、工地砂土覆盖、工地路面硬化、拆除工程洒水、出工地运输车辆冲净且密闭、暂不开发的场地绿化、外脚手架密目式安全网安装“七个100%”落实。噪声：1、应禁止夜间（22:00～6:00）施工。 2、尽量采用低噪声机械，加强施工机械设备的维护和保养，保证车辆及施工机械处于良好的工作状态，以降低噪声源强。 3、项目区域内的现有道路以及其它道路将在道路施工期用于运输施工物资，应注意合理安排施工物料的运输时间，在途经路段附近有村镇居民点路段，应减速慢行、禁止鸣笛。 4、根据《建筑施工场界环境噪声排放标准》（GB12523-2011）要求，应合理确定工程施工场界，社区委员会和山体附近光荣村距路较近，且无法避免，需设置临时性围护隔声设施，以减缓施工噪声对周边敏感点的影响。 5、必须连续施工作业的工点，施工单位应视具体情况及时与环保部门取得联系，管理部门批准后方可实施，按规定申领夜间施工证，同时发布公告最大限度地争取民众支持。固废：本项目的固体废物主要产生于施工阶段，要求施工单位做到以下几点： 1、规范运输，不随意洒落，不随意倾倒建筑垃圾，制造新的垃圾堆场。项目施工垃圾做到集中堆放，且应以蓬布等遮盖，周围挖截留沟，定时清运。 2、施工期间生活垃圾应收集到项目独立设置的垃圾箱内，并委托环卫部门定期集中清运。 3、工程箱涵钻渣设沉淀池固化后就地填埋，排水及管网工程多余土方在周边摊平处理，其它工程填埋场填埋处置。 4、工程完工后应对施工现场遗留的废物及时清除，箱涵施工结束时采用挖掘机进行河道清淤，河道清淤时尽可能将淤积物放到边坡上方。 5、项目产生的弃方全部用于舟园区其他项目回填使用。生态：1、减少临时占地影响：施工便道、堆场等临时占地，尽量设置于征地范围内，以减小临时占地对敏感区域的影响和植被的破坏。 2、水土流失防治措施：根据本项目工程及环境特点，地表及土方和砂石的临时堆放、路基填方是造成水土流失的主要原因。因而，本项目应以堆场、路基部分为重点防治区域，以工程措施为主，生物措施及施工管理为辅，形成较完整的水土流失防治体系。营运期：废气：1、加强管理，规定车速范围和交通疏导，防止产生事故性排放。 2、道面发**学校、医院、幼儿园等特殊敏感建筑物，居民住宅尽量远离道路而建，道路两侧植树绿化。 3、加强道路管理及路面养护，保持道路良好运营状态，减少和避免塞车现象发生。 4、为了改善道路沿线局部小气候，改善大气环境，美化道路景观，建议建设单位在工程实施过程根据道路规划的要求两侧各布置绿化林带，以增加道路与沿线环境敏感点的间距。噪声：1、加强道路的日常维护、保养，发现路面破损及时修复，防止因路面破损引起车辆颠簸，造成噪声强度增加。 2、与交管部门协调，在道路靠近规划敏感点附近区域安装超速监控设施，防止车辆超速行驶；加强道路交通管理，并设立禁鸣、限速、严禁停车等交通管理标识，加强绿化，以减少道路的交通噪声影响。固废：道路两旁设置垃圾箱，环卫部门定期清运处理。废水：1、工程沿线跨越灌溉河道处设置箱涵，箱涵部分两侧人行侧设置栏杆，避免装有毒有害物质的车辆直接进入水体。 2、本工程距离北侧丰产畈河支河仅5m，建议道路沿线北侧设置护栏防护措施，防止通行车辆坠入丰产畈河支河。 3、为减少项目**道路段发生事故的概率，应在设计阶段加强照明设计，确保行车安全，并在醒目位置设置“谨慎驾驶”的警示牌和限速牌。环卫部门要做好路面清洁工作，防止生活垃圾随降水进入雨水管网。	**公司监理人员现场调查，施工现场设置了沉淀池；加强施工机械管理，雨天不施工，施工人员租住现有居民住宅，施工现场利用沿线现有卫生设施，生活污水依托当地现有污水消纳设施处理，施工现场不增设污水排放口。本项目运营期外排废水主要为路面初期雨水。根据工程环评要求，建设单位设置雨水收集系统，道路地表径流与雨水管网对接，因此路面径流对地表水体水质无显著影响。本项目施工期**搅拌站；定期对作业场地定期进行洒水抑尘；对易起尘物质加盖篷布，施工期未接到周边居民投诉，施工场地设置遮挡围护设施，施工期大气环境影响较小。加强管理，规定车速范围和交通疏导。加强道路管理及路面养护，保持道路良好运营状态，减少和避免塞车现象发生。施工单位加强噪声管理，优先选用低噪声设备和工艺；设备安装采用隔振垫等辅助设施；施工期间未接到居民投诉。施工期均为白天施工，夜间未进行施工，施工车辆经过村庄均减速慢行；施工区域设置隔声墙。道路路面较为平整，道路状况较好。道路两边绿化较好。道路建设过程中产生的废弃物均妥善处置。道路两旁设置垃圾箱。生态保护措施基本满足环评要求。施工期本项目采取临时拦渣工程、截（排）水工程截（排）水沟工程、植被恢复工程、严格控制施工范围，减少项目施工对周边环境的影响，提高施工单位和施工人员的水土保持意识，能有效控制和减小水土流失。
无

其他

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

无	无
无

3、污染物排放量

污染物现有工程（已建成的）本工程（本期建设的）总体工程总体工程（现有工程+本工程）排放方式实际排放量实际排放量许可排放量 “以新带老”削减量区域平衡替代本工程削减量实际排放总量排放增减量废水水量（万吨/年） COD（吨/年）氨氮（吨/年）总磷（吨/年）总氮（吨/年）废气气量（万立方米/年）二氧化硫（吨/年）氮氧化物（吨/年）颗粒物（吨/年）挥发性有机物（吨/年）

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5、环境保护对策措施落实情况

依托工程