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南通市通启运河（通州段）整治工程

审批

江苏-南通-通州区

发布时间： 2025年03月07日

项目详情

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1、建设项目基本信息

企业基本信息

建设单位名称：建设单位代码类型：建设单位机构代码：建设单位法人：建设单位联系人：建设单位所在行政区划：建设单位详细地址：

****
无	张丽丽
张丽丽	省市**区
****中心12楼

建设项目基本信息

项目名称：项目代码：项目类型：建设性质：行业类别（分类管理名录）：行业类别（国民经济代码）：工程性质：建设地点：中心坐标： ****机关：环评文件类型：环评批复时间：环评审批文号：本工程排污许可证编号：排污许可批准时间：项目实际总投资(万元)：项目实际环保投资(万元)：运营单位名称：运营单位组织机构代码：验收监测(调查)报告编制机构名称：验收监测(调查)报告编制机构代码：验收监测单位：验收监测单位组织机构代码：竣工时间：调试起始时间：调试结束时间：验收报告公开起始时间：验收报告公开结束时间：验收报告公开形式：验收报告公开载体：

市通启（**段）整治工程

2021版本:127-防洪除涝工程	N7610-N7610-防洪除涝设施管理
	省市**区
经度:121.02992,121.08187 纬度: 31.94702,31.94723	****审批局
	2023-12-27
通行审投环〔2023〕101号	无
	2355.04
39.93	****水利局
113********236495G	****研究院有限公司
913********7686190	华睿**公司
****0191MA1XF50Q7R	2024-11-05

2025-01-24	2025-02-27
	https://www.****.com/gs/detail/2?id=50124x3nh7

2、工程变动信息

项目性质

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

**	**
无

规模

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

河道清淤3.57km，**生态组合桩护岸1.902km，板桩式护岸2.767km，生态袋护岸0.657km，排水涵接长14座，生态通道3处。	河道清淤3.57km，**生态组合桩护岸1.9km，板桩式护岸2.769km，生态袋护岸0.631km，排水涵17座，桥梁节点绿化4处，生态通道3处，信息化水情采集2处。
工程实施阶段重新优化了设计，根据工程现状情况进行了调整，桩板式护岸增加增加0.002km、生态组合桩护岸减少0.002km、生态袋坡式护岸减少0.026km；排水涵接长增加增加3座，增加桥梁节点绿化4处，增加信息化水情采集2处。

生产工艺

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

无	无
无

环保设施或环保措施

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

一、生态影响环评要求： 1）水生生态保护措施 ①优化施工方案和计划。河道施工可以采取分段施工，分段防护的措施，禁止采用全线施工，全线扰动的施工方式。河道疏浚作业应尽量避开鱼类产卵高峰期，作业采用环保型绞刀的绞吸挖泥船，并尽量缩短工期。 ②开展施工活动前，应实施必要的驱鱼和鱼类保护工作。 ③工程应该严格限制在设计好的施工区域范围内，不允许在确定的占地范围外活动。施工单位进场后，应立即设置标（如施工地带标识物），并由监理机构的人员进行监督。 ④应加强管理，严格控制施工船舶在施工边界内施工。施工后将在墙前浅水区种植水生植物，以尽快恢复原来的生态面貌。 ⑤规范施工活动，严格控制施工行为和临时占地在工程红线范围内。并注意保护占地边线以外的农田和植被，防止人为对工程范围外土壤、植被的破坏。 ⑥施工用料的堆放应远离水体，并在材料堆放场四周挖明沟、沉淀池、设挡墙等。 ⑦在施工过程中，堤面应定期适度洒水，保持路面湿润；沿河湖一面应做好防护工作，减少碎石及其他工程垃圾落入河道。 2）陆生生态保护措施 ①项目河道清淤不新开挖土地，建成后，土地性状不变；湿地建成后，通过边坡防护、增加植被，陆生植物生物量有所增加。 ②施工过程中将开挖的表层土壤单独分离保存，施工完成后通过种植绿化，总体生物量不减少。 ③对本项目的非永久性占地恢复原貌，临时用地及时进行绿化覆土。环评批复要求：加强施工期对城市市政、植被的保护，采取相应的生态保护和恢复措施，尽量减少工程施工对生态环境造成的影响。二、地表水污染影响环评要求： ①施工机械、车辆冲洗产生的含油废水经隔油沉淀池处理达标后回用于汽车、机械设备冲洗或场地洒水抑尘。 ②混凝土浇筑和养护废水采用自然沉淀法处理，沉砂池采用人工清理，泥沙送往排泥场填埋，处理后废水尽可能回用，未回用的废水处理达标后就近排放。 ③淤泥干化尾水经沉淀处理后通过退水口门进入退水沟，退水沟回水进入附近的支河。 ④表土堆土区四周布设排水沟，出口处设置临时沉砂池，收集废水经沉淀处理后回用于洒水抑尘。 ⑤生活污水经化粪池的沤渍、沉淀后，定期投放消毒剂、清掏化粪池，作为农业肥料使用。环评批复要求：实行清污分流、雨污分流，施工期废水、排泥场余水处理后回用及排入附近水体。生活废水依托周边的城镇基础设施收集处理。三、大气污染影响环评要求： 1）施工扬尘 ①实现施工标准化、文明化、分区分段施工，确保材料运输密闭化、物料覆盖化、进出场地清洁化、场地硬砼化。加强施工现场管理，做好文明施工。 ②项目临时堆场选择设置在较开阔的区域，易产生扬尘的物资，如水泥及土石方等，不能露天堆放，临时堆放的土石方、混凝土等原料，在大风干燥天气应增加洒水次数，并对裸露区域进行临时苫盖，以减少扬尘对周围大气环境的影响。 ③在易产生扬尘的作业时段、作业环节采用洒水的办法减轻总悬浮颗粒的污染，只要增加洒水次数，即可大大减少空气中总悬浮颗粒的浓度。 ④运输土方的车辆，不得装载过满，防止沿途洒落；如遇大风，应在运输过程中将易起尘的材料盖好，土方等易起尘材料堆放地点远离周围环境敏感点，并做好遮挡。 ⑤严禁运输车辆在装运过程中沿途抛、洒、滴、漏。运输建筑散体物料、垃圾和项目渣土的施工运输车辆驶出施工现场时，装载的物料高度不得超过车辆槽帮上沿，且应压实并覆盖篷布。零星建筑废土逐步推行袋装转运。施工车辆和施工机械清洗后开往施工现场，同时选择合理的运输路线，严格控制运输车辆车速，减少扬尘产生。 ⑥项目施工材料按每日需求运输，施工垃圾每日清运，减少堆放时间。 2）机械设备废气、汽车尾气 ①加强对燃油机械的维护保养，发动机应在正常、良好的状态下工作。 ②尽量利用电力作为施工机械的能源，减少燃料污染物的产生。 ③各种燃油机械在空闲时应及时关闭，并加强机械、车辆的管理和维修，减少因机械、车辆空闲状态下和状况不佳时造成的空气污染。 ④未取得机动车尾气达标的车辆，不得投入使用；非道路柴油移动机械设备，应使用符合标准要求的燃料，尾气排放需符合相关技术标准要求。 3）河道清淤和排泥场底泥产生的恶臭 ①施工期应做好与周围群众的沟通，淤泥及时进行清运处理。 ②排泥场周边设置临时围堰，车辆运输行驶前对底泥喷洒生物除臭剂，运输工具进行遮盖。 ③运输路线尽量避开人群密集区、交通集中区和居民住宅等环境敏感区；运送底泥的时间避开上下班、上下学等交通高峰期，以减少污泥运输恶臭对周边敏感点的影响。 ④主体工程完工后，建设单位应当及时平整施工场地，清除积土、堆物，采取内部绿化、覆盖等措施。环评批复要求：加强施工工地的现场管理，采取切实有效措施确保施工期无组织排放的扬尘符合《大气污染物综合排放标准》（DB32/4041-2021）、《施工场地扬尘排放标准》（DB32/4437-2022）中标准；临时淤泥堆场NH3、H2S及臭气浓度执行《恶臭污染物排放标准》（GB14554-93）。四、噪声影响环评要求： ①选用低噪声的生产机械和设备，加强设备维护，对振动较大的设备可使用减振机座，同时尽可能采用施工噪声低的施工方法。 ②加强施工管理，合理安排施工作业时间，严格按照施工噪声管理的有关规定执行，夜间不进行施工作业，昼间施工作业避开车流高峰期和周边居民午休时间。 ③通过合理的施工平面布置，尽可能将高噪声设备及施工活动安排在远离敏感目标的区域，尽量避免在施工现场的同一地点同时使用多种高噪声设备，造成局部噪声过高，并在作业区、排泥场和施工生产生活区设置隔离带。关注工程50m范围的环境敏感目标，必要时在靠近居民区等保护目标一侧设置隔声墙，降低噪声对其影响。 ④混凝土需要连续浇灌作业前，应做好各项准备工作，将搅拌机运行时间压到最低限度。模板、支架拆卸过程中，遵守作业规定减少碰撞噪声。 ⑤加强对运输车辆的管理，尽量压缩施工区汽车数量和行车密度，控制汽车鸣笛；运输车辆的进出口以及主要运输路线应尽可能远离周围人群聚集区。 ⑥应急发电机组降噪措施：底座安装减振垫；安装隔声罩、吸音板；在进出口处安装消声器，降低进出风口产生的风流噪声。环评批复要求：合理布局，选用低噪高效生产设备并采取有效的隔声降噪措施，施工期噪声执行《建筑施工场界环境噪声排放标准》（GB12523-2011）。五、固体废物影响环评要求： ①退水干化后**政府进行协调，调运至其他项目综合利用。拆除临时硬化产生的弃渣随施工建筑垃圾运至附近乡镇建筑垃圾集中堆置点集中堆置。土石方堆放于临时堆放区，严禁乱丢乱弃、随意倾倒，严禁造成二次污染。 ②对产生的建筑垃圾进行分类收集综合利用，具有回收利用价值的请回收商进行收购，无法回收利用的运至附近乡镇建筑垃圾集中堆置点集中堆置。 ③施工人员产生的生活垃圾和餐厨垃圾委托环卫部门清运，废油脂收集后由有关资质单位收运处理。 ④含油抹布混入生活垃圾后定期委托环卫部门清运。环评批复要求：按“化、减量化、无害化”原则落实各类固体废物的收集、处置和综合利用措施。固体废物在厂内的堆放、贮存、转移应符合《一般工业固体废物贮存和填埋污染控制标准》（GB18599-2020）、《危险废物贮存污染控制标准》（GB18597-2001）及修改单和相关管理要求，防止产生二次污染。六、风险防范环评要求： 1）施工期风险事故防范措施 ①施工单位应定期检查和维护施工机械、船舶态；合理安排施工作业面。 ②加强施工质量和进度管理，严格按照既定的施工要求和施工进度进行施工，尽量避免汛期施工。 ③施工单位和施工船舶必须根据船舶动态，合理安排施工作业面，认真执行当地的港章和其他航行规则。 ④施工作业期间，作业船只应悬挂灯号和信号。 ⑤加强对施工机械、船舶操作人员的技术培训，严格操作规程；加强淤泥加压泵、输送管道的及时维护，避免淤泥堵塞管道、淤泥外漏事故的发生。 ⑥建立防汛、避台等应急预案。 ⑦制定科学快速的运行调度方式，突发性污染事件发生后，可快速关闭附近河道水闸，截断事故发生区水域与周边河网的交换连通。 ⑧针对不同施工区域分别配备应急设施和物资，避免出现应急设施和物资不能及时运送至事故发生地。 2）施工期船舶作业溢油事故应急措施 ①施工场地须配备一定的应急设备，同时，救援队伍。 ②一旦发生船舶碰撞溢油环境风险事故，船方与建设单位应及时沟通，及时报告主管部门（海事部门、环保局、海事局、消防部门等）和取水单位，做好相关应急预案做好衔接。并实施溢油应急计划，同时要求业主、船方共同协作，及时用隔油栏、吸油材等进行控制、防护，使事故产生的影响减至最小，最大程度减少对水环境保护目标的影响。 ③应急反应管理人员、设施操作人员、应急清污人员应参加相关业务培训，具备应急反应理论和溢油控制及清污的实践经验。	一、生态影响 1、陆生生态（1）在施工期间，优化施工工艺，合理安排施工时序，降低施工噪声影响。（2）施工前对施工人员进行宣传教育，严禁捕猎野生动物。（3）合理布置施工场地，严格限定了施工范围，禁止施工人员越界施工占地或砍伐林木。（4）排泥场的表层耕作土作为围堰保存，**政府进行统一恢复。（5）临时占地裸土及时进行覆盖或绿化，施工结束后项目部、施工区绿化覆盖。（6）施工工程中的废水、废气、固废均按要求妥善处置。 2、水生生态（1）优化施工方案和计划。河道施工采取分段施工，分段防护的措施，降低对水生生物的影响。（2）作业采用环保型绞刀的绞吸挖泥船，严格控制施工时间。（3）严格控制施工和临时占地范围，禁止越界施工。（4）严格控制施工船舶在施工边界内施工，建设生物通道，施工后在墙前浅水区种植水生植物，确保恢复原来的生态面貌。（5）禁止将污水、垃圾和其它施工机械的废油等污染物抛入水体。（6）施工材料堆放远离水体，并采取临时苫盖，防治水土流失。（7）加强施工人员生态环境保护宣传教育，严禁施工人员电鱼、炸鱼等各种非法作业，施工过程中未发现珍稀水生动物。 3、通启（段）通道维护区保护措施 ①施工期严禁在通启（段）通道维护区内设置施工场地、材料堆场、施工营地等临时工程，严格控制施工界线；加强施工人员的环境保护教育，增强环保意识，设置警示牌，标明施工范围，明确施工人员活动范围，禁止施工人员越界施工占地，破坏生态红线管控区。 ②施工废水经妥善处置达标后排放至支河，不排入通启（段）通道维护区；加强对建材运输车辆的安全运输管理和机械养护监督，杜绝事故隐患和燃油、机油的跑、冒、滴、漏现象；严禁运输车辆直接向水体排放生活污水、生活垃圾和含油污水。生活废水由环卫部门定期处置。 ③施工产生的建筑垃圾、淤泥、生活垃圾等固废均妥善处置，不在管控区域内随意丢弃。施工期间控制运输车辆的时速，减少扬尘；对施工机械和运输车辆进行维护和保养，控制噪声。 ④施工结束后对临时占地损毁的植被进行恢的及时采取植被恢复，并在墙前浅水区种植水生植物。二、地表水污染影响 ①混凝土浇筑养护废水混凝土养护产生养护废水，废水均呈碱性，主要污染物为pH、悬浮物，不含有毒有害物质。本工程混凝土养护采取少量多次洒水、保湿覆盖养护的方式，废水未形成地表径流，地面废水自然蒸干，未排入地表水体。 ②排泥场退水本项目挖掘出的淤泥通过泥浆泵输送至排泥场沉淀处理，排泥场退水经长时间沉淀处理达《污水综合排放标准》（GB8978-1996）一级标准后通过退水口门排至外侧退水沟。每个排泥场退水口门，分别位于排泥场距河道最远处的对角处，排泥场尾水通过退水口门进入退水沟，退水沟回水经沉淀处理后进入附近的支河。排泥场四周开挖截水沟，减少排泥场产生水土流失。 ③生活污水本工程施工现场自建临时项目部，项目部建有厕所并配套化粪池。工地环境**经济社负责，生活污水定期进行清掏。三、大气污染影响（1）燃油废气加强对机械设备及运输车辆的维修保养，各种燃油机械在空闲时应及时关闭，减少因机械、车辆空闲状态下和状况不佳时造成的空气污染；不满足尾气达标的机械、车辆及时清退并更换；使用合标准要求的燃料。（2）施工扬尘施工场地、临时道路采取硬化处理；施工场地堆土裸土及时覆盖；非雨天每日对施工场地及施工道路进行清扫和洒水，洒水次数每日4~6次；土方就近堆放就近回填，无外运；建筑垃圾及时清运，不堆放在施工现场；施工场地四周布置围挡。（3）清淤恶臭通过采用密闭管道将淤泥输送至排泥场中，减少淤泥恶臭运输过程中扩散；有明显异味时喷洒除臭剂，同时加强排泥场的管理；施工期对排泥场占地进行补偿，做好与周围群众的沟通。最大限度的避免了对周围居民生活造成的不利影响。四、噪声影响（1）选用低噪声的生产机械和设备，加强机械设备、运输车辆的保养维修，使它们处于良好的工作状态，高噪声设备采用安装消音器和隔离发动机振动部件的方法降低噪声；采用振动锤沉桩低噪声施工工艺，降低施工噪声影响。（2）合理布局施工场地，加强与周边村民沟通；施工现场安放告示牌。（3）降低人为噪声，操作机械设备时及模板、支架装卸过程中，尽量减少碰撞声音；尽量少用哨子指挥作业。（4）减少交通噪声，合理安排材料输运车辆数量和行车密度，经过敏感点时限速、限鸣，同时设置公告牌。（5）合理安排时间：避免强噪声设备同时施工、持续作业，使用高噪声设备避开中午休息时间，夜间（22：00~6：00）不施工。（6**工会影响施工现场的施工人员，因此施工时按劳动保护规定相应减少接触时间，实行轮班制；合理安排了施工时间，避免了高噪声施工同时开展。五、固体废物影响 ①生活垃圾：施工单位在施工项目部和施工区域设置垃圾桶，有清洁人员定时进行卫生清理，由当地环卫部门进行定期清运。 ②建筑垃圾：均为一般性建筑垃圾，无放射性和有毒垃圾。建筑垃圾中的钢筋边角料、废木材等回收再利用，不能回收利用的由施工单位运至附近乡镇建筑垃圾集中堆置点集中堆置。 ③疏浚淤泥：主要来源于河道清淤泥过程中。疏浚淤泥在排泥场中，退水干化后的河道政府进行协调，调运至其他项目综合利用。施工期对排泥场底泥进行了监测，监测结果均低于《土壤环境质量农用地土壤污染风险管控标准（试行）》（GB15618-2018）筛选值，因此，本项目的疏浚淤泥满足综合利用要求。 ④船舶废物船舶废物主要为船舶工作人员的生活垃圾、生活污水及船舶含油废水。施工船舶配备垃圾桶及生活污水收集箱，由施工人员定期送至岸上与项目营地生活污水、生活垃圾统一处置。本工程船舶施工工期较短，含油废水产生量较少，未进行处理，含油废水由船舶污油箱暂存，至后续其他施工点后再进行处置。六、风险防范 ①本工程施工期间针对水环境风险问题，制订了应急预案，应急工作组下设信息联络组、小组、小组小组，**办公室设在现场项目部，负责应急相关的日常工作。 ②施工过程中按照该应急预案采取了一系列风险应急措施：施工期配置了吸油毡等应急物资； ③开展了风险应急宣传、培训等，提高人员环保意识及环境事件应急能力。 ④建立防汛、避台等应急预案。
无

其他

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

无严格按照环境影响报告表中的建议进行落实，做到污染治理设施与主体工程同时设计、同时施工、同时投入运行。	施工过程中严格按照环境影响报告表中的措施要求进行落实，做到污染治理设施与主体工程同时设计、同时施工、同时投入运行。
无

3、污染物排放量

污染物现有工程（已建成的）本工程（本期建设的）总体工程总体工程（现有工程+本工程）排放方式实际排放量实际排放量许可排放量 “以新带老”削减量区域平衡替代本工程削减量实际排放总量排放增减量废水水量（万吨/年） COD（吨/年）氨氮（吨/年）总磷（吨/年）总氮（吨/年）废气气量（万立方米/年）二氧化硫（吨/年）氮氧化物（吨/年）颗粒物（吨/年）挥发性有机物（吨/年）

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5、环境保护对策措施落实情况

依托工程